Инструмент для ремонта мопедов

10 основных инструментов для почти любого ремонта мотоцикла

Когда дело доходит до инструментов, есть тонкая грань между тем, чтобы взять все необходимое, при этом не набрав кучу лишнего. Вы хотите, чтобы ваш комплект был максимально легким, неся только то, что вам нужно. Но как узнать что нужно, пока что-то не сломается?

Ответ заключается в том, чтобы попытаться предвидеть механические проблемы, которые могут возникнуть во время поездки, а затем собрать необходимый комплект инструментов, конкретно под ваш мотоцикл. Которые, при всем этом должны быть еще легкими, небольшими по размеру и одновременно выполнять множество функций.

В этой статье приведены 10 основных инструментов, которые помогут вам подготовиться практически к любой ситуации в мототуризме.

Инструменты для шиномонтажа

Подойдет обычная монтажная лопатка (монтажка). Они бывают разные: стальные, алюминиевые, с накидным ключом на конце или с резиновым наконечником, стандартной длины или удлинённые. Если берете с накидным ключом, то имеет смысл подбирать с размером под вашу колесную гайку заднего колеса.

Не лишним будет иметь в наборе защитные резиновые накладки на обод колеса.

Отдельно пару слов про шестигранник для снятия переднего колеса. Мало кто задумывается, что для этого нужно иметь отдельный специальный инструмент. Существуют универсальные пирамидки с шестигранниками разных размеров, которые подойдут на подавляющее большинство байков. Стоит он не дешево — порядка 800 — 1000 руб, но этот универсальный гаджет пригодится в будущем, когда будете менять мотоцикл на другой.

Перед тем, как куда-то поехать, рекомендую изучить вопрос по ремонту колес, ведь в тех местах, куда вы отправитесь, интернета может и не быть, и вам придется самому разбираться, как же правильно снять и разбортировать колесо.

Ремонтные комплекты для шин

Бывают для камерных и бескамерных шин. Обязательно должен быть. С бескамерной резиной все просто. Вам понадобится набор жгутиков и инструмент для зачистки отверстия и протаскивания жгутиков в покрышку. Если на вашем мотоцикле установлены шины с камерами, то обязательно нужно с собой иметь, как минимум, запасную камеру для заднего колеса и ремкомплект с клеевыми заплатками, для ремонта камер.

Портативный насос

Тут вариантов может быть несколько. Кому-то достаточно велосипедного насоса, кто-то предпочитает экономить место в кофре и выбирает баллон со сменными картриджами с CO2.

А кто-то выбирает мини-воздушный компрессор. Он, конечно, значительно ускорит процесс подкачки, но и весить будет чуть больше: от 0,5 и выше кг.

Подробно про портативные насосы для мотоциклов читайте в нашей статьей.

Что из этого выбрать – смотрите сами, но что-то одно точно должно быть.

Многоцелевой инструмент (мультитул)

Самый известный производитель, это, конечно, Leatherman. Подойдет, например, модель Wave — это компактный ручной набор инструментов, в котором есть 17 вещей, которые могут вам понадобиться для ремонта на обочине дороги, включая плоскогубцы (игольчатый носик и обычные плоскогубцы), инструменты для зачистки проводов, пила и т. д. Leatherman Wave весит миниатюрными 241 грамм. Впрочем за брендом гнаться не имеет смысла. Сейчас много качественного аналогичного инструмента выпускают в Поднебесной. Например вот такой мультитул с AliExpress.

Универсальные ключи

Наличие набора универсальных гаечных ключей позволит вам откручивать болты и гайки разных размеров, которые есть на вашем байке. Конечно, вы можете взять отдельно ключ, под каждый размер гаек на вашем мотоцикле. Но сколько этот набор будет весить и сколько займет место в вашем кофре. Универсальные ключи более удобны в этом вопросе – вес не более 250 гр (как вес одного обычного ключа), да и места занимает столько же. Но я все же сторонник накидных ключей, с ними риск сорвать грани у прикипевшей гайки в разы ниже.

Т-образный ключ и головки

Вы можете взять и обычный торцовочный ключ, но Т-образные ключи легче и, с ними как правило, процесс проходит веселее и быстрее, когда дело доходит до откручивания и замены гаек и болтов. Комплект Т-образной рукоятки (или вороток с удлинителем) с достаточно компактен, и вы можете сформировать его из головок тех размеров, которые подойдут именно для вашего байка. Помимо этого, вы можете сделать его универсальным инструментом — приобрести различные биты, чтобы сделать его удобной отверткой или шестигранником, torx головкой.

Инструмент для обслуживания цепи мотоцикла

Если у вас мотоцикл с цепью, то этот инструмент для вас просто «маст хев». Набор включает в себя: щетку для чистки цепи, ключ или головка для ослабления гайки заднего колеса и набор ключей для регулировки натяжения цепи.

На рынке достаточно много вариантов. Берите те, который максимально легки и компактны.

Система «вытаскивания» мотоцикла

Система вытаскивания мотоциклов «MRS» — Motorcycle Recovery System.

Если ваш тяжелый, да еще и груженый мотоцикл застрял или завалился на бок, а вы путешествуете в гордом одиночестве, то эта система для вас будет настоящим спасением.

С помощью MRS вы можете вытащить свой мотоцикл из песка, колеи или канавы, затащить на холм и вернуть обратно на дорогу или тропу. И конечно, самое важное, вы можете сделать все это самостоятельно. Принцип работы системы предельно простой и известен любому джиперу. Стропы фиксируют мотоцикл в вертикальном положении. С помощью двух блоков и троса тяжелый туристический эндуро можно вытащить самостоятельно почти из любой засады.

Инструкции четко объясняют, как завязывать узлы, как привязать мотоцикл и как использовать систему для достижения максимального результата. В сети полно видео как эффективно пользоваться этим набором.

Как вариант использовать Dustriders Motorcycle Hoist. Правда цена на этот гаджет весьма кусается — почти 20 000 рублей с учетом доставки до РФ.

Налобный фонарик

Фонари являются обязательным для любителей эндуро покатушек, так как поломка может застать вас и в темное время суток. Налобный фонарик является отличным способом освободить руки при выполнении ремонтных работ на обочине. Они долговечны, не занимают много место и обладают достаточной яркостью.

Некоторые модели имеют ряд настроек:

• Настройки приближения для работы крупным планом или для наблюдения на большие расстояния;
• Функция ночного видения, дающая красный свет

Прочие полезные предметы

Вам так же могут понадобится изолента, стяжки и супер — клей. Это недорогая, но очень нужная мелочь, которая вам может понадобиться в любой момент.

В конце, хочу обратить ваше внимание: не забудьте взять с собой запасные части (трубки, болты, рычаги, свечи зажигания и т.д.).

Источник

Инструменты для профессионального ремонта скутера

Качественный ремонт всех компонентов скутера должен проводиться специально предназначенными для этого инструментами. Без них не следует, к примеру, колоть двигатель, пытаться заменить коренные подшипники или коленвал.

Мы уже рассматривали элементарный набор инструментов для простого ремонта скутера, теперь же рассмотрим набор для профессионалов, для тех кто хочет и может проводить сложный ремонт ТС собственными силами, не жалеет на это усилий и средств на покупку дорогостоящих инструментов.

1. Пожалуй, простой и необходимый аксессуар – манометр. Это больше к процессу обслуживания, однако, у каждого мастера он быть должен.
2. Набор круглых щупов для правильной проверки зазора электродов свечи. Только правильно отрегулированный зазор может гарантировать исправную работу свечи зажигания.
3. Набор плоских щупов пригодится для регулировки зазора клапанов, проверки зазора колец и т.д.
4. Микрометр позволяет определить максимально точные параметры детали, например, при замере диаметра поршня и др.
5. Штангенциркуль – обязательный инструмент любого слесаря, нужен всегда и везде, позволяет в пределах десятой доли миллиметра определить размеры детали, а также указать глубину.
6. Нутрометр поможет максимально точно измерить диаметр цилиндра.
7. Пинцет пригодится при извлечении мелких деталей.
8. Конструкция скутера предусматривает использование стопорных колец в большом количестве. Они встречаются во многих узлах и механизмах. Для их снятия потребуются специальные щипцы для стопорных колец.
9. Для замера показаний электрических цепей, проверки и прозвонки электрооборудования, замера показаний аккумулятора, обязательно пригодится цифровой мультиметр.
10. При установке подшипников в посадочные места, например при замене коленвала, посадочное место необходимо греть феном (если позволяет конструкция и нет вероятности повредить резиновые уплотнения). Технический фен также необходим для монтажа термоусадочных трубок во время ремонта электропроводки.
11. Если мелкие металлические детали не удается извлечь с помощью пинцета, на помощь придет телескопическая указка с магнитом.
12. Различные по размеру металлические линейки предназначены для проверки плоскостей.
13. Для измерения плотности электролита в аккумуляторе понадобится ареометр. Инструмент недорогой, прост в эксплуатации, однако не всегда пользуется популярностью у мастеров любителей.
14. Разнообразные съемники для снятия подшипников и прочих деталей.
    Это список самых необходимых инструментов для профессионалов. Естественно, список не полный и каждый сам комплектует свой гараж по потребностям и возможностям.

Источник

Элементарные инструменты для простого ремонта скутера

В процессе ремонта и обслуживания скутера собственными силами каждый скутерист должен иметь определенный набор инструментов, иначе в определенный момент попросту ничего не получится. Нет смысла начинать ремонт скутера без инструментов, необходимых съемников и т.д.

Для некоторых целей будет достаточно и самых обычных и примитивных инструментов, например, таких как отвертки и рожковые ключи, но часто таким набором не обойтись.

Рассмотрим, что должно быть в гараже скутериста, готового полноценно заниматься обслуживанием, ремонтом и тюнингом своего железного коня самостоятельно, без помощи специалистов и мастеров. Сначала элементарные инструменты:

1. Конечно это отвертки. Различных номиналов (крестовые и шлицевые), длины и размеров. Без отвертки не обойтись никак.
   
2. Рожковые ключи типоразмером от 6 до 32мм могут пригодиться, но использование их рекомендовано только в том случае, когда накидные или торцовочные ключи нет возможности применить. Причина этому – большая вероятность повреждения граней и болтов и гаек.
   
3. Торцовые ключи со сменными головками используются наиболее часто. Желательно иметь весь набор головок от 6 до 32 мм с сечением соединительного квадрата 1/4 дюйма для головок до 14мм и 1/2 дюйма для головок от 14 до 32мм. Часто в этих наборах присутствуют также специальные головки под свечу, что очень удобно.
   
   Естественно, ключи лучше выбирать с храповым механизмом и возможностью реверса.
4. Шестигранные ключи. Обычно достаточно купить набор шестигранных ключей, стоит он недорого, а пригодится часто. Если в наборе с торцовочными головками есть и головки с шестигранниками, этот пункт отпадает.
5. Накидные ключи также пригодятся. Наиболее часто применяются размеры от 8 до 24 мм.
6. Если необходимо строго знать момент затяжки конкретных болтовых соединений, пригодится динамометрический ключ.
7. Для выбивания различных шплинтов и штифтов пригодятся выколотки и бородки.
8. Зубило должно быть в гараже каждого мастера. Нужно иметь зубила различной длины, толщины и с различной шириной лезвия.
9. Если есть необходимость выбить ось или вал, пригодится выколотка из латуни, меди или алюминия.
10. Конечно же — тиски. Порой без них просто невозможно обойтись.
11. Болгарка и дрель. Часто можно обойтись и без них, но порой бывают такие моменты, когда ручным инструментом проделать аналогичную операцию намного сложнее и дольше. И тут-то вспоминаешь о них. Сюда же можно добавить набор сверл, отрезной диск и шлифовочный диск для болгарки.
12. Купите набор напильников и надфилей различных размеров.
13. Обязательно должны быть плоскогубцы с загнутыми губками, пассатижи, раздвижные пассатижи, бокорезы.
14. Молотки весом 200 и 500гр.
15. Для отворачивания гайки ступицы заднего колеса удобно использовать вороток с длинной ручкой, куда одеваются торцовочные головки из набора выше.
16. Монтажные лопатки понадобятся при замене покрышки.
17. Мультиметр необходим для прозвонки проводки, предохранителей, проведения замеров сопротивления и напряжения.
18. Для снятия сцепления понадобится специальный универсальный ключ с рожками для фиксации колокола сцепления.

Вот тот необходимый минимум инструментов для простого поверхностного ремонта скутера. Для более сложных операций с разборкой двигателя понадобятся специальные принадлежности, которые мы рассмотрим в отдельной статье.

Источник