Инструмент для ремонта паровых турбин

Приспособления для ремонта турбинного оборудования

Предлагаем инструменты для ремонта турбинного оборудования: метчики, плашки, приспособления для расточки отверстий в полумуфтах, для фрезеровки заплечиков и оттяжки гребней уплотнений, станки для фрезеровки цилиндров турбин и др.

Фото	Наименование товара	Цена	Купить
	Роликовые опоры для укладки роторов НТ21.16	По запросу	Купить
	Ручная цилиндрическая развертка ф 41 9ХС ГОСТ 7722-77	По запросу	Купить
Гибкий универсальный индуктор	По запросу	Купить
	Метчик с регулируемыми гребенками НТ24-10-00-00	По запросу	Купить
	Плашка с регулируемыми гребенками НТ24-09-00-00	По запросу	Купить
	Приспособление для расточки отверстий в полумуфтах (с наб. шпинделей) 381005.НТ.437 00.00-01	По запросу	Купить
	Приспособление для расточки отверстий в полумуфтах (с наб. шпинделей) 381005.НТ.431 00.00-01	По запросу	Купить
	Приспособление для расточки отверстий в полумуфтах (с наб. шпинделей) 381005.НТ.436 00.00-01	По запросу	Купить
	Станок для фрезеровки обнизки на разъемах цилиндров турбин НТ.01.138.00.00	По запросу	Купить
	Приспособление для оживления роторов НТ01-159-00-00	По запросу	Купить
	Стеллажи для укладки диафрагм НТ-001-015	По запросу	Купить
	Приспособление для оттяжки гребней уплотнений НТ-01-114-00-00	По запросу	Купить

Для предприятий, которые проводят ремонт турбинного оборудования собственными силами и для обслуживающих компаний, мы предлагаем полный спектр необходимых приспособлений и инструментов.

Ознакомившись с каталогом и выбрав то, что вам нужно, вы сможете оформить заявку через сайт или позвонив по нашим телефонам.

• По телефону 8-800-555-95-28 (звонок бесплатный по России);
• Отправив заявку на электронную почту zakaz@remontenergo.ru;
• Заполнив заявку внизу страницы.

Необходимую контактную информацию вы найдете в верху страницы. Обращаем ваше внимание, что доставка по Москве осуществляется бесплатно. А при заказе в другие регионы мы бесплатно привезем выбранный товар в транспортную компанию. За консультацией обращайтесь к нашим специалистам. Мы ждем вас!

Здравствуйте! Меня зовут Татьяна. Я готова ответить на все ваши вопросы по товару.

Напишите или позвоните мне, если вам нужна консультация или вы хотите оформить заказ.

Источник

Применение мобильных станков для ремонта паровых турбин

Паровая турбина может надежно работать в течение многих десятилетий. Долгий срок службы обеспечивается регулярным техническим обслуживанием, которое является профилактическим.

Какие трудности могут возникать при эксплуатации паровых турбин?

Многие типы турбин используют аналогичные компоненты и системы и поэтому имеют много общих типов поломок и причин потери работоспособности. В таблицах ниже, опубликованных NERC* и EPRI**, представлены отказы турбин с двух разных точек зрения. Рис. 1. Показаны основные причины сбоев, ранжированные по потерянной из-за простоев или ухудшения КПД энергии в МВт-часах в период с 1998 по 2002 годы. Можно заметить, что лопатки турбин низкого давления (НД) занимают лидирующую позицию со значительным отрывом. Далее идут подшипники турбин высокого давления (ВД), за которыми следуют вибрации турбогенератора.

Рис. 1. Ранжирование причин отказа паровой турбины. Потерянная доступность в МВт-часах в год. 1998-2002. Источник: NERC и EPRI.

Далее в таблице показаны причины отказов, ранжированные по частоте и степени серьезности. Можно увидеть, что потеря смазочного масла является большой проблемой, наряду с эрозией лезвия, вибрацией и трением компонентов.

Таблица 1. Типы отказов, ранжированные по частоте и степени серьезности.

Регламент технического обслуживания и ремонта паровых турбин

Производители турбин обычно рекомендуют проводить небольшие профилактические ремонты каждые несколько лет, а капитальный ремонт — не более чем раз в 15 лет. Мелкий ремонт, как правило, занимает от двух до четырех недель, а капитальный – от 4 до 8 недель.Капитальный ремонт являет дополнением к регулярным текущим проверкам, которые должны проводиться ежедневно, еженедельно и ежемесячно. Эти регулярные задачи главным образом включают контроль и анализ температуры, давления, смазки, вибрации, расходов пара, скорости вращения.

Подшипники, муфты и шейки валов

Подшипники используются для того, чтобы поддержать ротор турбины внутри корпуса. Типы подшипников могут варьироваться. Малые паровые турбины используют подшипники качения, более крупные — упорные с цапфой и несколькими колодками. Плохая смазка подшипников приведет к чрезмерному износу и вибрации, в результате чего компоненты будут требовать ремонта и замены.Цапфы вала могут быть обработаны с помощью мобильного токарного станка (см. примеры — https://www.itmash.ru/katalog/mobilnye-stanki-portativnye-perenosnye), а внутренние отверстия корпуса и опоры подшипников посредством мобильного высокоточного расточного станка (https://www.itmash.ru/katalog/mobilnye-rastochnye-stanki).

Корпуса турбин

Места примыкания уплотнительных герметичные прокладок играют важную роль внутри турбины. При их ремонте необходимо производить механическую обработку, что возможно и экономически обосновано с помощью мобильных расточных станков. Линии разделения корпуса турбины при ремонте обычно обрабатываются мобильными фрезерными станками портального типа.

Ремонт лопаток турбины

Лопатки турбины работают в экстремальных условиях и, в конечном итоге, многие из них нуждаются в замене. Удаление их – очень трудоемкий процесс. Поэтому для этих операций наиболее эффективным будет использование специализированных мобильных станков. Одним из примеров могут служить решения от компании Mirage Machines (https://www.itmash.ru/mirage-machines), описание которых приведено ниже. Перед компанией Mirage Machines была поставлена задача разработки и производства мобильных станков для высверливания фиксирующих штифтов лопаток при восстановлении лопаток турбин и для обеспечения точного и эффективного способа вырезки изношенных и поврежденных лопаток.Решением стали специализированные станки PD760 и BLS760. Сверлильный станок PD760 является альтернативой стандартным дрелям пистолетного типа с оснасткой и существенным образом сокращает расход сверл. Станок BLS760 предназначен для вырезки изношенных и поврежденных наконечников лопаток. В результате с помощью сверлильного станка PD760 была увеличена точность операций, что привело к сокращению ремонта на 6 часов. Вырезной станок BLS760 не только обеспечил более безопасную работу его оператору, но и сократил время вырезки лопатки с 2 часов до 8 минут. Примером может служить 4 проекта ремонта турбин, которые были выполнены без каких-либо инцидентов, с отсутствием вынужденных простоев, а также в намного более короткий срок.

Рис. 2. Специализированные станки для высверливания фиксирующих штифтов лопаток PD760 и для обеспечения точного и эффективного способа вырезки изношенных и поврежденных лопаток BLS760.

Вспомогательная система

Безопасные и стабильные соединения на любых трубопроводах, сопряженных с турбиной, играют важную роль в ее эффективной и безопасной работе. Они должны быть установлены и обслуживаться должным образом, избегая механических повреждений соединений турбины, а также любой нежелательной вибрации.Протекающие фланцы на трубах, насосах и клапанах могут быть отремонтированы с помощью мобильных станков для обработки фланцев. А замена труб возможна с помощью специальных станков для обработки труб. Дефекты вибрации, вызванные неправильной и неустойчивой установкой двигателей и насосов, можно убрать с помощью мобильных фрезерных станков линейного или портального типов.

Резюме

Профилактическое обслуживание является ключом к длительному сроку службы турбины, но неизбежно некоторые компоненты будут изнашиваться, и поэтому должны быть либо отремонтированы, либо заменены. В этих случаях, когда требуется выполнение механической обработки, наиболее эффективным решением является использование специализированного оборудования – мобильных станков различных типов — для быстрого, безопасного и своевременного выполнения работы.

Для дополнительных консультаций по подбору и поставкам мобильных станков (https://www.itmash.ru/katalog/mobilnye-stanki-portativnye-perenosnye) различных типов вы можете обратится в компанию «ИНТЕРТУЛМАШ», опыт и технические знания специалистов которой обеспечат вам максимально эффективное решение ваших задач.

* — North American Electric Reliability Council — североамериканская корпорация по надежности электроснабжения — некоммерческая корпорация, основанная в Атланте, штат Джорджия, и образованная 28 марта 2006 года в качестве преемника Североамериканского совета по надежности электроснабжения.

** — Electric Power Research Institute — исследовательский институт электроэнергетики — является независимой американской некоммерческой организацией, которая проводит исследования и разработки, связанные с производством, поставкой и использованием электроэнергии, чтобы помочь в решении проблем, связанных с электричеством, включая вопросы надежности, эффективности, доступности, здравоохранения, безопасности и окружающей среды.

Источник

Как организовать участок по ремонту турбокомпрессоров

Как организовать участок по ремонту турбокомпрессоров

Компания Мотортехнология предлагает специализированное оборудование для балансировки роторов турбокомпрессоров. Наши специалисты готовы помочь Вам с организацией высокотехнологичного участка для ремонта турбокомпрессоров.

Преимущества нашего предложения по комплексному оборудованию участка для ремонтов турбокомпрессоров:

• Привлекательные цены на оборудование;
• Простота внедрения;
• Настройка и работа на оборудовании не требует специальных теоретических знаний;
• Доступное обслуживание;
• Высокая точность измерения с легкой проверкой результата;
• Оборудование является универсальным.

Участок для ремонта турбин разделен на следующие зоны:

1-я зона – ПРИЁМКА

В 1-ой зоне происходит приём и выдача турбин квалифицированным мастером.

Что нужно для оборудования зоны:

• Верстак для разборки;
• Слесарный инструмент;
• Стеллажи.

2-я зона – «ГРЯЗНАЯ»

Во 2-ой зоне происходит разборка, очистка и мойка.

Что нужно для оборудования зоны:

• Пескоструйная камера;
• Моечная машина;
• Слесарный инструмент.

3-я зона – МЕХОБРАБОТКА

В 3-ей зоне происходит изготовление подшипников, шлифовка вала и колец.

Персонал: токарь и слесарь.

Что нужно для оборудования зоны:

• Станок токарный, круглошлифовальный и плоскошлифовальный (3У10; 3Д711АФ10-1; ИЖ 250).

4-я зона – «ЧИСТАЯ»

В 4-ой зоне происходит проверка деталей на точность, балансировка вала, сборка вала и устранение технологического дисбаланса.

Ниже приведены станки для оборудования 4-ой зоны.

Станок для балансировки роторов турбин VTM Group БВИ 03 10Т

БВИ-03-10Т — это универсальный балансировочный станок для роторов массой от 0,03 до 3 кг. Разработан специально для балансировки роторов любых турбокомпрессоров.

Станок имеет ряд преимуществ:

• Направляющие скольжения (призмы вместо подшипников);
• Регулируемое натяжение ремня с высокой повторяемостью;
• Минимальное расстояние между цапф ротора, ограничивается только шириной ремня, что позволяет балансировать даже микроротора;
• Имеет систему частотного регулирования привода, которая позволяет легко управлять скоростью, на которой проводится балансировка;
• Для осуществления режима «hands free» — свободные руки, станок комплектуется педалью для управления приводом.

Микропроцессорная балансировочная система ПБ-02М (включена в станок БВИ-03-10Т)

Балансировочная система имеет ряд преимуществ:

• Высокая надежность и приспособленность к тяжелым условиям. Работает при повышенной запыленности, влажности и температуре до -2°C;
• Интуитивно понятная в работе. Исключена возможность допустить ошибку;
• При необходимости получения усредненного результата есть функция «усреднение»;
• Применен фотодатчик, который реагирует на любую контрастную метку (даже канцелярский корректор);
• Возможность балансировки по лопаткам — станок укажет на каких по счёту лопатках и какое количество материала необходимо удалить для балансировки ротора;
• Коэффициент уменьшения дисбаланса превышает 95%;
• Калибровка станка производится самим оператором «методом 3-х пусков» — это позволяет достичь максимальной чувствительности станка и освобождает от необходимости ежегодной калибровки станка.

Балансировка ротора турбокомпрессора на ПБ-02М выполняется в два этапа:

1-й этап. Двухплоскостная балансировка вала без колеса компрессора, где

I — первая плоскость коррекции
II — вторая плоскость коррекции

2-й этап. Двухплоскостная балансировка вала колеса компрессора в сборе с валом, где

I — первая плоскость коррекции
II — вторая плоскость коррекции

Добалансировочный станок для турбокомпрессоров VTM Group ДБСТ 10

ДБСТ-10 предназначен для дополнительной балансировки турбокомпрессора и оценки качества сборки:

• проверка на течь масла;
• устранение технологического
дисбаланса.

Станок имеет ряд преимуществ:

• Система универсального крепления сердечника турбокомпрессора позволяет подключать к гидросистеме станка сердечники всех типов с помощью оснастки поставляемой вместе со станком;
• Станок предназначен для установки всех типов турбин в т.ч. от volkswagen Т5 с «лапой»;
• Оснастка — в комплекте;
• Калибровка станка производится самим оператором «методом 3-х пусков» — это позволяет достичь максимальной чувствительности станка и освобождает от необходимости ежегодной калибровки станка;
• Бак для масла объемом 9 л;
• Качественный насос;
• Для фильтрации масла используется серийный автомобильный фильтр;
• Маслостанция удалена от электронных компонентов станка.

Станок балансировочный разгонный VTM Group СБР 10

СБР-10 предназначен для балансировки роторов турбокомпрессоров двигателей внутреннего сгорания в собственном среднем корпусе на рабочих частотах вращения.

Станок имеет ряд преимуществ:

Станок для регулировки геометрии турбокомпрессора VTM Group ГЕОМЕТ 1000

ГЕОМЕТ-1000 предназначен для настройки и регулировки геометрии турбины, а также регулировки наддува турбокомпрессора.

Источник