Инструмент для ремонта разъемов

Набор инструментов для ремонта автоэлектропроводки: грамотная и быстрая разборка разъемов

В современных автомобилях почти нет паяных или иных постоянных соединений проводов — в большинстве случаев используются разного рода разъемы. При ремонте электропроводки встает задача разборки разъемов, что часто оборачивается их повреждением и увеличением объема работ. Решает эти проблемы специальный набор инструментов, о котором подробно рассказано в данной статье.

Статья продолжает серию публикаций об автомобильном специнструменте.

Назначение набора инструментов

В электрической системе автомобиля широко используются разъемы (или коннекторы) — они позволяют легко решить вопрос соединения проводов и различных компонентов, позволяя избегать пайки, скрутки и других способов постоянных соединений. Благодаря разъемам можно легко произвести замену любого компонента: будь то фара, автомагнитола, привод «дворников», компоненты автосигнализации и другие.

Однако у разъемов есть и недостатки, которые иногда могут затруднять проведение ремонта. В частности, разъем трудно поддается разборке и извлечению проводов, поэтому иногда автовладельцы вынуждены ломать разъем для демонтажа жгута проводов, а в дальнейшем либо использовать скрутку, либо обращаться за помощью к специалистам.

Для решения этих проблем давно используется эффективный, но крайне простой инструмент — набор для извлечения проводов и контактов. Часто эти инструменты называются экстракторами или деблокираторами, что также отражает их назначение.

Устройство инструмента для разборки разъемов

В автомобильной электропроводке, как и в других электрических устройствах, используются два основных типа разъемов — штекеры («папа», вилка, по-английски — male, контакты выступают наружу) и розетки («мама», гнездо, по-английски — female, контакты утоплены в корпусе). В автомобилях на концах проводов обычно всего устанавливаются гнезда, а штекеры находятся на корпусах электроприборов, и именно «мамы» чаще всего нуждаются в ремонте или замене.

Существует большое количество типов разъемов, которые могут отличаться размерами, геометрией (прямоугольные, круглые), количеством и расположением контактов, формой контактов и т.д. Однако все они имеют одну общую конструктивную особенность: каждый контакт (речь идет о гнездах) помещен в отдельной ячейке, удерживаясь в ней за счет сил трения или с помощью фиксатора (небольшого выступа, который упирается в ячейку изнутри).

Поэтому для извлечения контактов проще всего их выдавить из своих ячеек — именно на таком принципе и основан специнструемнт для разборки разъемов. В зависимости от типа разъема, инструмент (экстрактор или деблокиратор) имеет форму штыря прямоугольного сечения, разрезанной трубки или вилки — штырьки вставляются в ячейку и выдавливают контакт. Некоторые наконечники на торце имеют углубление особой формы, которое предотвращает соскальзывание инструмента с контакта при выдавливании.

Так как даже в одном автомобиле используется большое количество типов разъемов (а про разные марки машин и говорить не стоит — сейчас почти каждый производитель использует разъемы собственной конструкции), то специнструмент для разборки разъемов представляет собой набор экстракторов с разными наконечниками. Также в набор могут входить инструменты в виде тонких плоских лопаток (похожих на отвертки) — они необходимы для разборки корпусов некоторых разъемов.

Для удобства работы наконечники могут быть вставлены в рукоятки, наподобие отверточных, либо в рукоятки с поворотной рамкой, защищающей наконечник при хранении или переноске инструмента.

Приемы работы с инструментом

Использование инструмента не представляет сложности, и обычно сводится к трем простым шагам:

• Если разъем разборный или на нем предусмотрен фиксатор — разобрать его или снять фиксатор;
• Подобрать инструмент с наконечником, который подходит по типу и размеру к контактам разъема (для круглых одиночных контактов — круглый наконечник, для плоских контактов — наконечники прямоугольного сечения или в форме вилки, для контактов сложной формы, вставленных в крестообразные или иной формы ячейки — вилочные наконечники, и т.д.);
• Вставить инструмент в ячейку (на лицевой стороне разъема) и легким нажатием выдавить контакт.

Если инструмент подобран правильно, то разборка разъема пройдет быстро и без лишних повреждений электропроводки. Применение такого инструмента позволяет сохранить разъемы и контакты, и потратить меньше средств на ремонт электропроводки автомобиля.

Эксплуатация автомобиля летом сопровождается специфическими загрязнениями — битумными и смолистыми пятнами, следами насекомых и другими. Эти загрязнения не удаляются водой при мойке, решить проблему помогают специальные средства — очистители битума и следов насекомых, о которых рассказано в статье.

Длительная езда на автомобиле приводит к утомляемости мышц шеи и наносит вред здоровью позвоночника. Решить эти проблемы помогают подушки на подголовники. О том, что такое подушки на подголовники и зачем они нужны, а также об ассортименте, подборе и применении данных аксессуаров — узнайте из статьи.

Для нарезки наружной резьбы с помощью круглых и прямоугольных плашек необходимо использовать специальное приспособление — плашкодержатель или вороток для плашек. Все о воротках, их существующих типах, конструкции и характеристиках, а также о выборе и применении этих приспособлений — читайте в статье.

Резьбовой крепеж прост и надежен, однако повреждение болта или шпильки может привести к невозможности его извлечения и замены. Эта проблема решается с помощью специального инструмента — набора экстракторов. Об этих приспособлениях, их типах, конструкции, выборе и применении читайте в данной статье.

Почувствовав дыхание зимы, все автомобилисты задумываются о замены сезонной резины. И очень многие из нас при покупке зимних шин встают перед трудным выбором — «шиповки» или «липучки»? Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, и отдать предпочтение чему-то одному бывает очень сложно. В этой статье мы попытаемся сделать этот непростой выбор.

Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя. Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.

Использование правильного типа шин гарантирует автомобилю устойчивость и управляемость в любой дорожной ситуации. Только шины, используемые по сезону, гарантируют оптимальные сцепные характеристики с дорожным покрытием и минимальный тормозной путь.

Источник

Skoda Octavia 1,4 TSI › Logbook › Распиновщики, а стоит ли переплачивать + Обжимной инструмент 2

Приветствую Вас, мои подписчики! Сегодняшний пост наверное будет полезен тем, кто как и я иногда сам ковыряется в машине без участия профессионалов. А речь пойдет сегодня об инструменте для распиновки ВАГовских разъёмов. Очень часто в последнее время возникает необходимость в специальном инструменте для разборки разъёмов, мне он очень пригодился при установке переднего партроника, вот и решил я приобрести несколько аналогов и сравнить их с оригиналом. Об оригинале, кто в теме, тот в курсе, вот один из них(самый распространенный), под номером 959 453 70, цену на него можете посмотреть в любом интернет-магазине:

Кстати, называется он теперь ISNEXT и если у вас в Экзисте был свой личный кабинет, то можно без труда «перетащить» его сюда с сохранением всех данных, в т.ч. и по архиву заказов…
Второй из профессиональных имеет номер 959 454 04 имеет чуть больше размер и как минимум вдвое большую цену, дешевле 4500 я его не находил, а аналог от Мерседеса начинается от 6500 деревянных. Но его я уже в ряд ли куплю, а почему, вы поймёте дочитав мой пост до конца. Но слава богу есть у нас на востоке наши верные узкоглазые друзья, вот у них я заказал следующие вещи:

Брал из вот здесь и ещё:

Заказывал их здесь и здесь
Начну с размеров:

Сделаны из нержавейки, вырезаны лазером, но края пришлось обработать «нулёвкой», кстати выглядят хлипенько, но на самом деле довольно твёрдые.
Теперь «отвёртки»:

Ну и решил я эти распиновщики протестировать и сравнить между собой, порылся в гараже, но ни чего кроме трёх следующих разъёмов не нашёл:

Я думаю, что для теста достаточно, чтобы сложилось хоть какое нибудь впечатления. Так как, существует ограничение по фото, то боюсь всё показать не смогу, расскажу на словах:

С первыми двумя он справился на ура, разговоров нет, он создан именно для этого, а вот третий не поддался, т.к. для него нужен уже распиновщик с номером 959 45 04 и я 100% уверен, что он справился бы с ним безукоризненно. Теперь так называемые мной «ключики»:

А вот со вторым вышел «косяк», у этого разъёма отверстия находятся по диагонали и в силу своей негуттаперчивости он с ним не справился и даже пытался его повредить:

Ну и теперь дело за «отвёртками»:

Они без проблем справились со всеми тремя разъёмами, фото второго где то посеял, но поверьте мне на слово. Ну что же, можно сделать небольшой вывод:
Если вы профессионально занимаетесь установкой дополнительного оборудования, то однозначно только оригинал, т.к. качество и материал инструмента идеальный и сэкономит массу времени и нервов, кто занимается этим, тот меня поймёт. Если же вы иногда что то делаете в машине по электрике своими руками(как я), то вполне подойдёт второй вариант — «отвёртки» хорошая альтернатива профессиональному инструменту. Ну, а если на один — два раза, и иголочки и скрепочки выматывают всю душу, то вариант с «ключиками» ваш вариант. Выводы всегда делать вам самим, надеюсь чем то вам помог. Кстати, у продавца «отвёрток» очень много чего в магазине интересного, я вот например подобрал у него ещё и кримпер:

У меня конечно уже есть Обжимной инструмент, но у этого меня подкупило качество матрицы, брал Здесь:

Что же надо попробовать, для начала изготовил ремонтный провод 000 979 009Е:

Как видите справа пин обжат более компактно и аккуратнее, что немало важно в маленьких разъёмах, таких как для кнопок ESC и SET
Ну и чтобы не быть голословным, несколько замеров:

Ну и еще одно фото изготовленного ремонтного провода 000 979 135Е:

Вполне нормальное качество, не Knipex конечно, но своих денег однозначно стоит.
Надеюсь кому нибудь пригодится, если же нет, то прошу сильно не пинать за потраченное время.Любите и ухаживайте за своими женщинами и машинами!
Всем Мира и Добра!

Источник

Подборка инструмента для ремонта мобильных и прочей электроники.

Набор инструментов при помощи которого можно чинить смартфоны планшеты, компьютерные комплектующие и прочую электронику средних и малых размеров.

В сборке представлено то, чем я пользовался когда-то, чем пользуюсь сейчас и что хотелось бы купить в свою мастерскую.

Чтобы что-то починить, это что-то нужно для начала раскрутить.

Набор отверток Ya Xun YX-6025

реклама

Хороший набор известной фирмы. Большое количество насадок. Крепкая металлическая ручка. Довольно увесистая, в руке держать приятно. Но маловата немного. Удобный чехол для хранения бит. Держаться крепко, не выпадают.

Кроме набора полезно иметь отдельные отвертки с несменными наконечниками.

DIYWORK 0,6 Y

Для снятия экранов понадобится присоска. Важно, чтобы она была эластичная и не сильно глубокая.

Чтобы поддеть приподнятый присоской экран я всегда использовал металлический стоматологический шпатель. Вещ крайне удобная при ремонте. Очень легко открывать клипсы шлейфов. Края у этого шпателя со всех сторон округлые и поцарапать им что-либо практически невозможно. Всем рекомендую, Привыкается быстро.

реклама

Если есть сомнения по поводу металлического шпателя, то можно использовать пластиковый. В любом случае лишним такой шпатель не будет.

Ещё в мастерской может понадобиться скальпель вот такого плана.

Скальпель удобный механизм зажима пера крепкий, ничего не болтается.

Важным инструментом при ремонте электроники является пинцет. От его качества зависит многое, в том числе и скорость работы. Если пинцет хлипких и гнётся, то им сложно удержать микросхему или шлейф при пайке. Кончики пинцета должны быть жёсткими и плотно смыкаться. Ламели у пинцета должны быть упругими и достаточно длинными, чтобы было удобно его держать. Когда я работал в сервисе по ремонту телефонов я с этой проблемой намучился конкретно, пока не купил хороший пинцет. Ходи потом весь день в восторге.

Не помню уже какой точно у меня был тогда, но сейчас я бы с удовольствием купил себе такой.

Есть пинцет и подешевле

реклама

Существенно дешевле и тоже неплох. Главное покупать самые дешёвые черные пинцеты. Ими очень сложно что-то сделать без нецензурных проклятий.

С вспомогательными вещами закончим и перейдём непосредственно к пайке.

Такой паяльник я использую уже длительное время. Очень нравится. Быстро нагревается и хорошо держит температуру. Моту только отметить, что жала идущие в комплекте довольно быстро износились и стоит сразу докупить комплект жал.

реклама

реклама

Стоит сразу приобрести что-то для очистки жала паяльника. К примеру такой клубок металлической стружки.

реклама

Для отпайки разъёмов от шлейфов и для прогрева плат перед пайкой компонентов понадобится термофен.

В идеале конечно купить хорошую паяльную станцию.

реклама

Отличная паяльная станция! На одной из работ при увольнении хотел выкупить такую. Начальник отдела сначала согласился продать как списанную, но потом передумал чего-то. Наверное вспомнил как мы выпрашивали её у директора и подумал, что тот вряд ли успел об этом забыть)

Ещё одна полезная вещ для мастерской это микроскоп.

VAHIGCY Микроскоп

реклама

Бывает, что всё должно работать, а не работает, под микроскопом посмотрел, а там шлейф под лаком оборван. Нужен не часто, но при случае существенно облегчает поиск неисправности.

В набор ремонтника можно ещё добавить универсальное зарядное устройство

Раньше это были просто чёрные лягушки, а теперь и с дисплеем и с USB выходом. Суть не поменялась, можно заряжать аккумуляторы от мобильных устройств напрямую.

К отделу пайки я бы добавил ещё универсальный держатель микросхем.

Раньше у меня была стойка с двумя крокодильчиками и купой сверку. Эта штука выглядит как то, что мне подходит) Подобного рода держатели упрощают работу и иногда существенно. Ненужно городить подставку из коробок и заниматься прочими ритуалами. Просто закрепил, повернул как необходимо и паяй.

Остановиться при подборе инструмента очень непросто, хочется и лабораторный блок питания, и осциллограф, и инфракрасную паяльную станцию и программаторы всякие. И все это увеличивает возможности при ремонте оборудования и техники. Желаю, чтобы всё это у вас появилось)

Источник