Инструмент для ремонта ситроен

PSA (Peugeot Citroën)

Специилизированный инструмент для автомобилей PSA Peugeot Citroen

Французский автомобилестроительный концерн PSA широко представлен разнообразными моделями автомобилей под марками Пежо и Ситроен. Обслуживание и ремонт авто обоих брендов зачастую невозможен без использования специнструмента, приспособлений и наборов.

Одна из особенностей Пежо-Ситроен Групп заключается в том, что и на Citroen, и на Peugeot довольно часто ставятся одни моторы. Таким образом, инструмент Пежо зачастую может использоваться и для ремонта автомобилей Ситроен.

Кроме того, продолжительное время на самые популярные модели PSA устанавливались двигатели BMW (как правило, разработанные для бренда MINI). Поэтому встречаются наборы, с помощью которых можно отремонтировать автомобили не только разных моделей, но и производителей. Например: инструмент для двигателей Mini Cooper часто подходит для Peugeot 307, Citroen C4 и других.

Специнструмент Ситроен

Наибольшую востребованность получил инструмент Ситроен для ремонта двигателей. Как правило, он поставляется комплектами, в которые входит специнструмент и различные приспособления. Чаще всего, это: фиксаторы и шаблоны для правильной установки и синхронизации распредвала и коленвала. Такой инструмент обязателен к применению при замене ремня или цепи газораспределительного механизма и сборке-разборке мотора.

Специнструмент Пежо

Как и в случае с автомобилями марки Ситроен, специализированный инструмент Пежо всегда требуется во время ремонта двигателей. Ведущие производители профессионального автоинструмента предлагают пользователям установочные наборы Peugeot (или PSA, если они подходят для обоих брендов). Они состоят из приспособлений для обслуживания бензиновых или дизельных двигателей. Инструмент Пежо предназчается в первую очередь для того, чтобы правильно собрать или разобрать мотор, отремонтировать его, заменить цепь ГРМ (или ремень, если установлен он) с правильным выставлением положения коленвала и распредвала.

ГаражТулс поможет купить специнструмент Пежо и Ситроен

При отсутствии необходимого опыта и базы знаний, рекомендуем перед приобретением того или иного приспособления для автомобилей PSA получить консультацию наших технических специалистов. Таким образом, вы гарантированно избежите покупки неподходящего для вашего Ситроена или Пежо инструмента и сумеете найти оптимальное решение для правильного ремонта.

Источник

Инструмент для Citroen,Peugeot

Набор фиксаторов валов Citroen Peugeot 1.0, 1.2VTi Vertul VR50648

Набор специнструмента предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ бензиновых двигателей: Citroe..

JTC-1366 Головка 1/2″ пятигранная 19 мм PEUGEOT, CITROEN

Используется с ключом: 1/2″. Размер: 19 мм. 5 граней. Применение: для тормозных систем типа «bendix»..

JTC-4041 Ключ для крышки топливного фильтра PEUGEOT, CITROEN, RENAUOLT

Ключ используется для замены топливного фильтра. Применяется в автомобилях: Peugeot, Citroen, Renaul..

JTC-4069 Клещи для стопорных колец без проушин TOYOTA, CITROEN

Специально предназначен для снятия и установки стопорных колец роликового подшипника без проушин. Пр..

JTC-4439 НАБОР ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ДЛЯ ФИКСАЦИИ КОЛЕНВАЛА И РАСПРЕДВАЛА PEUGEOT,CITROEN

Используется для фиксации распредвалов и коленвалов в положение ВМТ. Применение: PEUGEOT (Пежо) 208.

Набор фиксаторов для установки фаз ГРМ (PEUGEOT CITROEN RENAULT 3.0) JTC

Используются для фиксации коленчатого и распределительного валов при ремонте двигателя.В комплект вх..

Набор фиксаторов для установки фаз ГРМ CITROEN, PEUGEOT JTC-4845

Данный комплект фиксаторов позволяет проводить корректную установку фаз ГРМ двигателя во время замен..

Набор фиксаторов распредвала CITROEN, PEUGEOT HPI, HDI JTC-4675

Комплект фиксаторов используется для корректной установки фаз ГРМ. Применяется в автомобилях с 16-кл..

Приспособление для монтажа/демонтажа опоры шаровой (PEUGEOT,CITROEN) JTC

Рассухариватель клапанов CITROEN,PEUGEOT JTC-4851

Применяется для снятия нагрузки с распредвала, которая возникает при контакте с клапанами, что позво..

CT-1450 СЕРВИСНЫЙ КЛЮЧ ДЛЯ ФИЛЬТРА ТОПЛИВА PSA HDI

Сервисный ключ предназначен для откручивания корпуса фильтрующего элемента топливной системы. Сервис..

CT-1533 УСТАНОВОЧНЫЙ НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ ГРМ PSA 1.8L/2.0L

Специальные приспособления и инструменты разработаны для ремонта двигателей с бензиновым впрыском с ..

CT-1690 НАБОР ФИКСАТОРОВ ДЛЯ PSA

Характеристики Единица товара: Штука Вес, кг: 0,14 Длина, мм: 85 Ширина, мм: 175 Высота, ..

CT-1756 СЪЕМНИК ФОРСУНОК ДЛЯ PSA HDI

Для демонтажа дизельных форсунок новых моторов PSA (Citroen/Peugeot) есть необходимость в использова..

CT-A1254 СЕРВИСНЫЙ КЛЮЧ PEUGEOT

Сервисный ключ предназначен для демонтажа гайки шаровой опоры автомобилей Peugeot. Крепление шаровой..

CT-A1418 КЛЮЧ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА PEUGEOT

Характеристики Единица товара: Штука Вес, кг: 0,47 Длина, мм: 140 Ширина, мм: 140 Высота.

CT-A2071 ПЯТИГРАННАЯ ГОЛОВКА ДЛЯ СУППОРТОВ CITROEN

Для ремонта тормозной системы французских автомобилей Peugeot, Citroen, Renault можно столкнуться с ..

CT-A4004 НАБОР ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ГРМ

Набор приспособлений для Peugeot и Citroen позиционируется как специнструмент для работ по двигателю..

CT-E036 НАБОР ДЛЯ УСТАНОВКИ ГРМ PEUGEOT И CITROEN

CT-E036: Универсальный набор фиксаторов, предназначен для установки и регулировки механизма газорасп..

CT-E038 НАБОР ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ГРМ PSA 1.4 16V

CT-E038: Набор инструментов предназначен для ремонта и обслуживания автомобилей PSA (PEUGEOT / CITRO..

CT-E039 НАБОР ДЛЯ УСТАНОВКИ ГРМ LAND ROVER

Характеристики Единица товара: Штука Вес, кг: 1,07 Длина, мм: 285 Ширина, мм: 210 Высота.

CT-E9211 НАБОР ФИКСАТОРОВ ДЛЯ ГРМ PSA 2.7Л

CT-E9211: Набор приспособлений предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ дизельного двигателя..

CT-Q056 КЛЮЧ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА PEUGEOT

CT-Q056: Сервисный ключ предназначен для замены масляного фильтра французских автомобилей, таких как..

CT-Z022 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ФИКСАЦИИ КОЛЕНВАЛА PSA

CT-Z022: Приспособление представляет собой фиксатор коленчатого вала при откручивании центрального б..

F-01Z0241 Forsage Набор клипс 345пр. (PEUGEOT), пластиковом органайзере

F-01Z0241 Forsage Набор клипс 345пр. (PEUGEOT), пластиковом органайзере..

Forsage F-04A2055D Набор фиксаторов для двигателей Citroen, Peugeot (Hpi, HDi) 36пр., в кейсе

Набор фиксаторов для двигателей Citroen, Peugeot (Hpi, HDi) 36пр., в кейсе..

Forsage F-04A2056 Набор фиксаторов для двигателей 1.8, 2.0 (CITRONE&PEUGEOT), в кейсе

Набор фиксаторов для двигателей 1.8, 2.0 (CITRONE&PEUGEOT), в кейсе..

Головка для масляных пробок 8мм*4гр Renault LICOTA ATA-0406-2

Головка для масляных пробок 8 мм 4 граниПодходит для автомобилей Renault, Citroen, PeugeotРазмер при..

Головка торцевая 1/2″ с 5-гранной вставкой 10мм PSA LICOTA ATE-4128

• Применяется для ремонта автомобилей, оснащенных тормозной системой Гирлинг..

Головка торцевая для шлицевой гайки шаровой PSA LICOTA ATF-5007

Специальная головка диаметром 51мм с 4 шлицами для гайки шаровых на Peugeot CitroenПрименяется на:Ci..

Головка торцевая ударная 1/2″ 5-гранная 19мм PSA LICOTA ATE-4127

• Применяется для отварачивания крепежа суппортов автомобилей• Применяется на Citroen, Peugeot, Rena..

Инструмент для установки фаз грм в бензиновых и дизельных моторах Cytroёn, Peugeot Winmax-WT04A2055

Набор прибора подходит для всех двигателей PSA устанавливаемых на Peugeot и Citroen и включает все н..

Комплект для форсунок PSA 2.0 HDI (DW10, DW12) LICOTA ATA-3806

Комплект для демонтажа и обслуживания форсунок PSA 2.0 HDI (DW10, DW12)Специально разработан для изв..

Набор для двигателей PSA HDI DW8, DW10, DW12 LICOTA ATA-5505

В наборе:• OEM номера: 0132AJ1, 0132AK, 0153AK, 0153AL, 0153G, 0153N, 0178A, 0188AH, 0188D, 0188J1, ..

Набор для ремонта двигателей Peugeot, Citroen LICOTA ATA-0445

При замене ремня (цепи) ГРМ или сборке двигателя необходимо синхронизировать положения распредвала и..

Набор для тормозных цилиндров Renault, Pegeot, Citroen LICOTA ATE-3003

Применяется для замены тормозных колодок на некоторых моделях автомобилей Renault, Pegeot, Citroen. ..

Набор для установки фаз ГРМ PSA VTI Licota ATA-5506

Набор для установки фаз ГРМ LICOTA ATA-5506 используется для выставления фаз ГРМ на автомобилях PSA ..

Набор инструмента для ремонта системы ГРМ CITROEN/PEUGEOT AIST 67230408/A1656

Набор инструмента для ремонта системы ГРМ CITROEN/PEUGEOT AIST 67230408/A1656..

Набор фиксаторов для двигателей 2,2, 2,3, 3,0l Fiat, Iveco, Ford LICOTA ATA-2026

Набор фиксаторов для регулировки фаз ГРМ коммерческого транспортаНабор фиксаторов для регулировки фа..

Набор фиксаторов для двигателей PSA 1.8, 2.0 EW LICOTA ATA-5504

В наборе :• OEM номера: 0189S2, 0178E, 0188J2, 0189S1, 0132AB, 0194B, 0188M, 0189B, 0189R, 7017TR, 0..

Набор фиксаторов для обслуживания двигателей Сitroen, Peugeot (1.8, 2.0) 13пр., в кейсе ROCK FORCE RF-911G7

Набор фиксаторов для обслуживания двигателей RF-911G7 Сitroen, Peugeot (1.8, 2.0) 13пр., в кейсе ROC..

Набор фиксаторов для обслуживания двигателя Сitroen, Peugeot в кейсе ROCK FORCE RF-935G1

Набор фиксаторов для обслуживания двигателя RF-935G1 Сitroen, Peugeot в кейсе ROCK FORCE..

Набор фиксаторов для регулировки фаз ГРМ дизельных двигателей PSA DW10/DW12 Licota ATA-3820

Набор фиксаторов для регулировки фаз ГРМ дизельных двигателей PSA DW10 / DW12 используется для выста..

Набор фиксаторов распредвала, Peugeot, Citroen AIST 67230231/A1606

Набор фиксаторов распредвала, Peugeot, Citroen AIST 67230231/A1606Применение:- для фиксации маховика..

Установочный набор инструментов для грм PSA 1.8L/2.0L Winmax-WT04A2056

Установочный набор приборов для грм PSA 1.8L/2.0LОсобые приборы преднозначены для ремонтных работ дв..

Фиксатор коленчатого вала Peugeot, Citroen, Toyota 1,0/1,2 л. Vertul

Фиксатор предназначен для бензиновых двигателей автомобилей Citroen, Peugeot 1.0, 1.2L.Применение:&n..

Фиксатор натяжителя ремня ГРМ дизельных двигателей Fiat, Peugeot 2.5, 2.8

•Используется для моделей Fiat Ducato 2.5D, 2.8D и Peugeot Boxer 2.8HDI (00-04)• OEM номер: 1 86 063..

Автомобили французского концерна Citroen пользуются заслуженным спросом у российских водителей. Они сбалансированы по стоимости, надежности и комфорту, за не слишком большие деньги покупатель получает машину, полностью соответствующему европейскому уровню, стильную, экономичную и безопасную. Статистика показывает, что серьезные проблемы с надежностью отсутствуют, большинство поломок можно устранить, если купить в нашем магазине специальный инструмент.

Проблемы с двигателями Peugeot

Оценить уровень технологичности моторов можно на примере одной из наиболее популярных модификаций Citroen – C4. Силовые установки разрабатываются в сотрудничестве с немецким концерном BMW, что позволило повысить общий уровень надежности. C4 оснащается следующими моторами:

• 1.2 e-THP. Технологичный мотор с турбиной и системой прямого впрыска. Несмотря на конструктивную сложность, двигатель достаточно надежен. Основной момент – замена ремня ГРМ через 180 тысяч километров пробега. Пренебрегать правилом нельзя, так как продукты износа детали попадают в масло и, как следствие, могут привести к отказу масляного насоса, ремонт которого сложен и дорог.
• 1.6 VTi. Проблемы с этим двигателем учащаются зимой, когда запуск его становится сложен. При ремонте может потребоваться фиксатор распредвала для Citroen C4, так как невозможность нормального старта чаще всего связана с некорректным положением его датчиков.
• 1.6 THP. Слабые места мотора – натяжитель ремня ГРМ (в особенности, это актуально для ранних партий силовой установки), а также насос, обеспечивающий корректную работу системы охлаждения.

Некоторые Citroen C4, пригнанные с Европы, укомплектованы дизельным мотором типа 1.6 HDi. Его популярностью объясняется минимальным топливным расходом. В плане надежности двигатель очень хорош, даже у ременного привода ГРМ высокий эксплуатационный ресурс, составляющий 240 тысяч километров.

Альтернатива 1.6-литровому дизелю – двигатель на 2 литра. Фиксатор распредвалов для Citroen C4 – инструмент, который регулярно требуется при его восстановлении. Основная причина в том, что пара валов соединена цепью, находящейся под большой нагрузкой. Постепенно цепь растягивается и возникает необходимость ее замены с регулировкой фаз.

Инструмент для Peugeot

В соответствии со статистикой продаж, автомобили французского концерна Пежо входят в число лидеров российского рынка. Стоят они вполне приемлемых денег, при этом, покупатель получает машину, полностью соответствующую европейским стандартам безопасности, комфорта, надежности и экономичности. Серьезных недостатков у Peugeot нет, а изредка возникающие неисправности можно устранить, купив соответствующий инструмент в нашей компании.

Проблемы двигателей Peugeot

Характерные недочеты силовых установок марки можно изучить на примере популярной модели Пежо 308. Содействие при разработке моторов французским коллегам оказывали инженеры концерна BMW. Это позволило значительно увеличить технологичность механизмов, но не избавило от некоторых недостатков.

Например, двигатели семейства EP имеют отполированные стенки цилиндров и особую конструкцию колец поршней. Конструкции явно недостает прочности, из-за чего срок службы колец порой не превышал 50 тысяч километров. Из-за износа колец начинается активное потребление масла, элементы мотора покрываются нагарам. Чтобы исключить тяжелые последствия, кольца нужно вовремя заменить.

Слабое место мотора 1.6 THP, укомплектованного турбиной – цепь ГРМ. Из-за повышенных нагрузок приходилось говорить о критическом растяжении уже на отметке пробега в 60 тысяч километров. При замене цепи нужно использовать фиксатор распредвала для Пежо 308, чтобы корректно выставить фазы механизма.

Купить фиксатор распредвала для Пежо 308 нужно и из-за того, что на данном моторе постепенно расшатываются болты, фиксирующие распределительный вал. Модуль начинал работать некорректно, фазы сбивались, мощность двигателя сильно падала, топливо сгорало не до конца, внутренние полости быстро загрязнялись нагаром. Результатом такого дефекта нередко становилось капитальное восстановление, подразумевающее огромные вложения средств.

Обращаем внимание, что инструменты для восстановления силовых установок, представленные в нашем магазине, вполне могут использоваться профессиональными сервисными центрами. Владельцам Пежо рекомендуется обращаться именно к специалистам, если возникает необходимость корректировки фаз ГРМ, что объясняется высокой точностью операции, погрешность не должна выходить за пределы нескольких десятых долей миллиметра.

Источник