- Инструмент для грузовых автомобилей
- Специальный грузовой инструмент
- Что относится к грузовому инструменту
- Качественный специнструмент для грузовиков: заказать в интернет-магазине
- Наборы инструментов для грузовых машин
- Профессиональные комплекты инструментов, ключей, головок для обслуживания большегрузной техники
- Наборы инструментов для грузовых машин
- Специнструмент для грузовиков универсальный
- Специальный инструмент для ремонта грузовых автомобилей
- Специальный универсальный инструмент для грузовых машин
- Специальный универсальный инструмент для грузовых машин-широкий ассортимент
- ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РЕЗЬБЫ НА ЧУЛКАХ ОСЕЙ, ПРИЦЕПНЫХ ОСЯХ
- Ремонт прицепа легкового автомобиля своими руками
- Как изготовить прицеп для легкового транспортного средства?
- Делаем прицеп самостоятельно
- Советы мастерам
- Документы на прицеп
- Как изготовить прицеп для легкового транспортного средства?
- Делаем прицеп самостоятельно
- Советы мастерам
- Документы на прицеп
Инструмент для грузовых автомобилей
Специальный грузовой инструмент
Любому грузовому автосервису недостаточно иметь в своем арсенале стандартные автоинструменты и оборудование – необходим также специальный инструмент для грузовиков. Без такого рода оборудования и приспособлений просто невозможно выполнить весь спектр необходимых диагностических и ремонтных работ для грузовых машин. Условно весь такой инструмент можно поделить на две большие категории – для ремонта двигателя и трансмиссии и для ремонта ходовой части.
Что относится к грузовому инструменту
К грузовому инструменту для ремонта двигателей и трансмиссии относятся:
- головки для демонтажа форсунок;
- съемники гильз цилиндров;
- пневмотестеры;
- компрессометры;
- и т.д.
К приспособлениям для ремонта ходовой части грузовых авто относятся:
- головки для ступичных гаек;
- головки для демонтажа суппортов;
- инструмент для клепки колодок;
- стенды для расклепки тормозных накладок;
- съемники подшипников;
- съемники шкворней;
- съемники шаровых соединений;
- съемники рулевых наконечников;
- и т.д.
Так как в грузовых автомобилях используется крепеж большого размера, некоторые виды ручного и пневматического инструмента (например, с посадочными квадратами и приводами размером 3/4″ и 1″) также можно отнести к грузовому. Это пневмогайковерты и ударные торцевые головки, механические гайковерты, гаечные и динамометрические ключи, воротки и т.д.
Качественный специнструмент для грузовиков: заказать в интернет-магазине
Магазин «ГаражТулс» рад предложить автопредприятиям и сервисным станциям, а также дальнобойщикам широкий ассортимент специальных приспособлений для ремонта грузовых автомобилей от известных брендов автоинструмента премиум-класса. Все представленные у нас товары соответствуют стандартам GS, CE, DIN, а также ЕАС и ГОСТ.
«ГаражТулс» гарантирует своим покупателям выгодные цены, обязательное наличие товара на складах, доставку в любой регион страны, а также гарантийное и послегарантийное обслуживание в собственном сервис-центре.
Источник
Наборы инструментов для грузовых машин
Профессиональные комплекты инструментов, ключей, головок для обслуживания большегрузной техники
Представлено 28 товаров
Наборы инструментов для грузовых машин
В данном разделе нашего сайта представлены наборы различных ручных инструментов для ремонта грузовых автомобилей. Комплекты подобраны согласно статистике пользователей.
наборы торцевых головок ¾» с 19 по 50 мм.
Наборы торцевых головок 1» с 36 по 80 мм.
Универсальные наборы инструментов
Инструмент в металлических ящиках
Весь товар имеет превосходное качество, сертифицирован, имеет гарантию. и рассчитан на большие силовые нагрузки.
- AV Steel 🇨🇳
- Högert Technik 🇹🇼
- JTC 🇹🇼
- ROSSVIK 🇨🇳
- Автодело 🇨🇳
Обращаем Ваше внимание, что данный Интернет-ресурс носит только информационно-ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ. Для получения точной информации о стоимости товаров и услуг, представленных на данном сайте, пожалуйста, обращайтесь к нашим специалистам +7(495) 203-17-16.
Источник
Специнструмент для грузовиков универсальный
Специальный инструмент для ремонта грузовых автомобилей
Отображение 1–50 из 70
Специальный универсальный инструмент для грузовых машин
пользуется особой популярностью в грузовых автосервисах. Замена тормозных колодок, подшипников ступицы, замена масла, сцепления происходит ежегодно в процессе планового ремонта, а зачастую и чаще, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Современные грузовики, самосвалы, седельные тягачи, автобусы и сельскохозяйственная техника устроена так, что просто нет возможности снять тот или иной агрегат без специальных приспособлений. На нашем сайте представлен достаточно обширный ассортимент инструмента для решения данных задач. Съемники подшипников, рулевых тяг, шаровых опор, головки и ключи для ступичных гаек, съемники гильз, спец инструмент для замены сайлентблоков, клепальный станок для тормозных колодок, съемники крестовины, компрессометры для грузовых машин-вот лишь небольшой список, представленный в данном разделе. Материал всего представленного инструмента имеет высокую прочность, износостойкость, точность изготовления и рассчитан на большие нагрузки и тяжёлые условия эксплуатации. Наш ассортимент постоянно пополняется новинками, чтобы удовлетворить максимально потребности грузовых предприятий и СТО.
Специальный универсальный инструмент для грузовых машин-широкий ассортимент
- AV Steel 🇨🇳
- JTC 🇹🇼
- ROSSVIK 🇨🇳
- Автодело 🇨🇳
Обращаем Ваше внимание, что данный Интернет-ресурс носит только информационно-ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ. Для получения точной информации о стоимости товаров и услуг, представленных на данном сайте, пожалуйста, обращайтесь к нашим специалистам +7(495) 203-17-16.
Источник
ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РЕЗЬБЫ НА ЧУЛКАХ ОСЕЙ, ПРИЦЕПНЫХ ОСЯХ
Проблема с которой сталкивался каждый третий владелец грузового транспорта.
Проблема восстановления резьбы в крупных городах «раздута» до слишком больших финансовых и временных затрат.
Наши клиенты знают, что теперь это не проблема, а решение данной неисправности и восстановление геометрии, практически любой резьбы занимает часы и стоимость этой услуги в разы ниже чем снимать ось, и тем более покупке другой оси. И вся эта работа проходит на месте не снимая оси.
Но мы не можем помочь всем так как территория России велика, решение было изготавливать инструмент для продажи.
Наша компания не только оказывает услугу по восстановлению резьбы на осях, но и производит данное оборудование.
Нашим оборудованием пользуются крупные компании, оказывая услуги по ремонту и обслуживанию грузовой техники и спец.техники на такие авто как
- Камаз.
- МАЗ.
- Зил.
- Газ.
- Лиаз.
- Mercedes.
- Volvo.
- Daf
- Scania.
- SAF
- ROR
- DAF
- Welton
- Другие модификации осей
Если у Вас есть свой авто парк, то Вам необходим данный вид оборудования!
Приспособление для нарезки резьбы на осях, компании Авто_Крафт, имеет ряд преимуществ:
— все детали оборудования изготавливаются из высокопрочных материалов.
— регулировка режущей части резца(подача может производится в сотых долях мм) , что обеспечит точный размер и даст правильную геометрию резьбы.
— износостойкий резец, он затачивается.
Для Вас мы изготовим и отправим транспортной компанией данное оборудование, если его нет в наличии изготовим его в короткие сроки.
В комплект к инструменту прилагается:
Если у Вас есть вопросы Мы ответим на них, телефоны указаны на сайте или по эл.почте.
Источник
Ремонт прицепа легкового автомобиля своими руками
Полезная информация на тему: «ремонт прицепа легкового автомобиля своими руками». Мы постарались описать основные нюансы и порядок произведения необходимых действий.
Конечно же, прицеп должен быть у каждого автолюбителя. Ведь благодаря ему, не пачкается багажное отделение и салон автомобиля. Единственное, не каждый себе может позволить такой прицеп. Ведь его стоимость варьируется в пределах 400 долларов. Поэтому если же у вас нет таких денег, и вы хотите немного сэкономить, мы рекомендуем вам сделать простой прицеп самостоятельно.
Но, для начала вы должны знать, что есть несколько разнообразных видов прицепов. Первый вид это универсальный, а второй специальный. Например, универсальную конструкцию можно использовать только для перевозки определенного груза. Также отметим, что такие прицепы делятся еще на несколько групп. Например:
·Одноосные (два колеса);
·Многоосны (более двух колес).
Для легкового транспорта лучше всего сконструировать одноосный или двухосный прицеп. На таких прицепах можно перевозить достаточно тяжелый груз. Но при этом вы должны помнить, что колеса на двух осях значительно снизят нагрузку, непосредственно на заднюю часть транспорта. Поэтому мощность вашего двигателя совершенно не изменится.
Обратите внимание, что двухосная конструкция имеет достаточно хорошую устойчивость.
Специальные прицепы можно использовать, например в промышленности. Также существует еще прицеп общего назначения. Поэтому давайте рассмотрим его более подробно.
Как изготовить прицеп для легкового транспортного средства?
Сейчас мы вам расскажем, как изготовить одноосный прицеп. Помните, чтобы его использовать, вам необходимо иметь категорию в правах, а именно категория «В».
Если у вас есть эта категория, то вы, конечно же, можете приступить к работе (изготовить самостоятельно прицеп). Для начала вам необходимо создать чертеж, по которому будите мастерить твой прицеп. Важно, чтобы ваш чертеж был достаточно четкий, в противном случае, у вас просто не получится изготовить нормальный прицеп.
Для изготовления вам понадобятся такие инструменты:
1.Труба (квадратная), размер 40/40 мм.
2.Швеллер, размером 25/50 мм.
3.Колеса, поворотники, фаркоп, катафоры, и подвеска.
4.Лист для обшивки, желательно чтобы он был стальной. Размер его должен быть 0.6 мм.
6.Уголки для соединения.
7.Ходовая часть (например, передний мост мотоциклетной коляски СЗД).
8.Для дна вам понадобится лист металла. Также можно использовать и пластмассу.
10.Ткань чтобы накрыть прицеп от дождя.
12.Сварочный аппарат и шуруповерт.
Делаем прицеп самостоятельно
Варим прочную арку для основания. Для этого вам необходимо соединить четыре квадратные трубы. Если вы сами не сможете сварить трубы, то вам потребуется помощь, например соседа или другого друга, который сможет сварить вам основание для вашего прицепа. Также вам необходимо приварить поперечные ребра. Затем нужно присоединить сцепное устройство, и только потом вы сможете поставить по бокам кронштейн. Он нужен для того, чтобы потом установить амортизатор.
Теперь вам необходимо отрезать 2 метра швеллера, они нужны для соединительной части вашего прицепа. Хотим обратить ваше внимание, что не стоит их делать очень большими, иначе ваша конструкция будет плохо реагировать на разнообразные маневры. Теперь их необходимо приварить по всему прицепу.
Чтобы конструкция была прочной, приварите дополнительно несколько уголков.
Далее вам нужно сделать ось ходовой части. Важно, чтобы она была смещена к задней часки конструкции. Мы рекомендуем вам делать такое расстояние: 6 на 4. Теперь установите пассивный тормоз.
Осталось совсем немного и ваш прицеп для легкового транспорта будет готов.
Теперь вам необходимо обшить борта и дно конструкции. Все листы можно зафиксировать при помощи болтов. На заднюю часть вам нужно поставить катафоры, номер, фонари и дополнительные элементы.
Прицеп практически готов, у вас на вышеописанную работу может уйти примерно три дня.
Советы мастерам
1.Не стоит делать прицеп тяжелее 750 кг, если у вас категория «Е».
3.Обязательно купите механизм крепления.
4.Не стоит перегружать свой прицеп. Так как в противном случае у вас просто разойдутся швы.
Документы на прицеп
Как только ваш прицеп будет готов, вам нужно его срочно зарегистрировать. Вам понадобится:
1.Результат экспертизы ТС авто НИИ.
3.Сведения о сцепном механизме.
4.Паспорт и ксерокопия.
5.Документ технического паспорта (ксерокопия его).
Важно! Чтобы ваш самодельный прицеп прошел регистрацию, вам необходимо делать его строго по ГОСТУ 37.001.220-80.
Видео (кликните для воспроизведения). |
Конечно же, прицеп должен быть у каждого автолюбителя. Ведь благодаря ему, не пачкается багажное отделение и салон автомобиля. Единственное, не каждый себе может позволить такой прицеп. Ведь его стоимость варьируется в пределах 400 долларов. Поэтому если же у вас нет таких денег, и вы хотите немного сэкономить, мы рекомендуем вам сделать простой прицеп самостоятельно.
Но, для начала вы должны знать, что есть несколько разнообразных видов прицепов. Первый вид это универсальный, а второй специальный. Например, универсальную конструкцию можно использовать только для перевозки определенного груза. Также отметим, что такие прицепы делятся еще на несколько групп. Например:
·Одноосные (два колеса);
·Многоосны (более двух колес).
Для легкового транспорта лучше всего сконструировать одноосный или двухосный прицеп. На таких прицепах можно перевозить достаточно тяжелый груз. Но при этом вы должны помнить, что колеса на двух осях значительно снизят нагрузку, непосредственно на заднюю часть транспорта. Поэтому мощность вашего двигателя совершенно не изменится.
Обратите внимание, что двухосная конструкция имеет достаточно хорошую устойчивость.
Специальные прицепы можно использовать, например в промышленности. Также существует еще прицеп общего назначения. Поэтому давайте рассмотрим его более подробно.
Как изготовить прицеп для легкового транспортного средства?
Сейчас мы вам расскажем, как изготовить одноосный прицеп. Помните, чтобы его использовать, вам необходимо иметь категорию в правах, а именно категория «В».
Если у вас есть эта категория, то вы, конечно же, можете приступить к работе (изготовить самостоятельно прицеп). Для начала вам необходимо создать чертеж, по которому будите мастерить твой прицеп. Важно, чтобы ваш чертеж был достаточно четкий, в противном случае, у вас просто не получится изготовить нормальный прицеп.
Для изготовления вам понадобятся такие инструменты:
1.Труба (квадратная), размер 40/40 мм.
2.Швеллер, размером 25/50 мм.
3.Колеса, поворотники, фаркоп, катафоры, и подвеска.
4.Лист для обшивки, желательно чтобы он был стальной. Размер его должен быть 0.6 мм.
6.Уголки для соединения.
7.Ходовая часть (например, передний мост мотоциклетной коляски СЗД).
8.Для дна вам понадобится лист металла. Также можно использовать и пластмассу.
10.Ткань чтобы накрыть прицеп от дождя.
12.Сварочный аппарат и шуруповерт.
Делаем прицеп самостоятельно
Варим прочную арку для основания. Для этого вам необходимо соединить четыре квадратные трубы. Если вы сами не сможете сварить трубы, то вам потребуется помощь, например соседа или другого друга, который сможет сварить вам основание для вашего прицепа. Также вам необходимо приварить поперечные ребра. Затем нужно присоединить сцепное устройство, и только потом вы сможете поставить по бокам кронштейн. Он нужен для того, чтобы потом установить амортизатор.
Теперь вам необходимо отрезать 2 метра швеллера, они нужны для соединительной части вашего прицепа. Хотим обратить ваше внимание, что не стоит их делать очень большими, иначе ваша конструкция будет плохо реагировать на разнообразные маневры. Теперь их необходимо приварить по всему прицепу.
Чтобы конструкция была прочной, приварите дополнительно несколько уголков.
Далее вам нужно сделать ось ходовой части. Важно, чтобы она была смещена к задней часки конструкции. Мы рекомендуем вам делать такое расстояние: 6 на 4. Теперь установите пассивный тормоз.
Осталось совсем немного и ваш прицеп для легкового транспорта будет готов.
Теперь вам необходимо обшить борта и дно конструкции. Все листы можно зафиксировать при помощи болтов. На заднюю часть вам нужно поставить катафоры, номер, фонари и дополнительные элементы.
Прицеп практически готов, у вас на вышеописанную работу может уйти примерно три дня.
Советы мастерам
1.Не стоит делать прицеп тяжелее 750 кг, если у вас категория «Е».
3.Обязательно купите механизм крепления.
4.Не стоит перегружать свой прицеп. Так как в противном случае у вас просто разойдутся швы.
Документы на прицеп
Как только ваш прицеп будет готов, вам нужно его срочно зарегистрировать. Вам понадобится:
1.Результат экспертизы ТС авто НИИ.
3.Сведения о сцепном механизме.
4.Паспорт и ксерокопия.
5.Документ технического паспорта (ксерокопия его).
Важно! Чтобы ваш самодельный прицеп прошел регистрацию, вам необходимо делать его строго по ГОСТУ 37.001.220-80.
Видео удалено.
Видео (кликните для воспроизведения). |
Позвольте представиться на нашем портале. Меня зовут Максим Воронцов. В настоящее время я уже более 6 лет работаю автомехаником. Я считаю, что являюсь специалистом в этом направлении, хочу помочь всем посетителям сайта решать разнообразные задачи.
Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю нужную информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.
Источник