Инструменты применяемые при ремонте системы смазки

Инструменты, приспособления и материалы, применяемые при ТО и ремонте системы смазки ваз 2107

Ключ комбинированный (рожковый – накидной): 6; 7; 8; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 17; 19; 21; 22; 24;27; 30.

Торцевая головка: 7; 8; 10; 12; 13; 14; 17; 19; 21 (высокая); 22; 24; 27; 30.

Воротки для головок.

Шестигранник: 5; 12.

Крестообразные отвертки.

Шлицевые отвертки.

Ударная отвертка.

Выколотки из мягкого металла.

Зубило.

Молоток.

Тиски (с накладками губок из мягкого металла).

Пассатижи.

Круглогубцы.

Напильник.

Пинцет.

Щипцы для снятия маслосъемных колпачков.

Съемник масляного фильтра.

Динамометрический ключ (до 25 кгс.м).

Динамометрический ключ (до 0,5 кгс.м).

Штангенциркуль.

Лекальная линейка.

Микрометр.

Ножовка.

Шприц для заливки трансмиссионного масла.

4.Графическая часть
4.1.Составление технологической карты для выполнения работ ТО и ремонта системы смазки на ваз 2107

Рис. 3–74. Снятие и установка втулок валика привода масляного насоса: 1 — оправка А.60333/1/2

При замене пользуйтесь как для снятия, так и для установки, оправкой А.60333/1/2 (рис. 3–74), соблюдая следующее:

— втулки должны быть запрессованы в гнезда, при этом отверстие для масла в передней втулке должно находиться против канала в блоке цилиндров;

Рис. 3–69. Основные размеры масляного насоса и его привода

— после запрессовки втулки должны быть окончательно обработаны и доведены по внутреннему диаметру (размеры даны на рис. 3–69). Чтобы обеспечить полную соосность втулок вала, для их доводки применяется развертка А.90353, которой одновременно обрабатываются обе втулки.

Втулка шестерни привода масляного насоса

Проверьте запрессовку втулки. Внутренняя поверхность должна быть гладкой и без задирав, в противном случае втулку замените.

Рис. 3–75. Вы прессовка втулки шестерни привода масляного насоса и распределителя зажигания: 1 — оправка А.60326/R

Для вы прессовки и запрессовки втулки пользуйтесь оправкой А.60326/R (рис. 3–75).

После запрессовки втулку разверните до 16,016–16,037 мм.

Промывка деталей вентиляции картера двигателя

Рис. 3–4. Снятие масляного фильтра приспособлением А.60312

Заменяя масло, следует заменять и масляный фильтр, который снимают с помощью приспособления А.60312 (см. рис. 3–4). При установке фильтр завертывайте вручную.

При замене масла выполните следующие операции:

— после остановки двигателя слейте отработавшее масло и, не снимая масляного фильтра, залейте промывочное масло ВНИИНП-ФД до отметки «МIN» на указателе уровня масла (2,9 л);

— запустите двигатель и дайте поработать ему на этом масле 10 мин на минимальных оборотах холостого хода;

— полностью слейте промывочное масло и снимите старый масляный фильтр;

— поставьте новый масляный фильтр и залейте масло, соответствующее сезону.

Масляный насос ваз 2107

Снятие и установка

Для снятия масляного насоса:

— поставьте автомобиль на смотровую канаву или подъемник, отсоедините провода от аккумуляторной батареи и слейте масло из картера двигателя;

— снимите брызговик двигателя;

— отверните гайки, крепящие подушки передней подвески двигателя к поперечине, и слегка приподнимите двигатель домкратом или талью, чтобы шпильки подушек вышли из отверстий поперечины;

— снимите картер двигателя;

— снимите масляный насос вместе с приемным патрубком.

Операции по установке масляного насоса на двигатель выполняйте в последовательности, обратной снятию.

Разборка и сборка

Закрепите масляный насос в тисках осторожно, чтобы не повредить корпус, а затем:

— отверните болты и снимите приемный патрубок вместе с редукционным клапаном давления масла;

Рис. 3–70. Разборка масляного насоса: 1 —редукционный клапан; 2 — пружина; 3 — крышка; 4 — корпус; 5 — валик

— снимите крышку 3 (рис. 3–70) корпуса насоса и выньте из корпуса валик насоса с ведущей шестерней и ведомую шестерню.

Для сборки осторожно закрепите насос в тисках и выполните операции в следующем порядке:

— установите в корпус насоса ведущую шестерню с валом, а ведомую шестерню наденьте на ось в корпусе;

— установите крышку корпуса, редукционный клапан с пружиной и прикрепите приемный патрубок к корпусу насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ После сборки насоса при проворачивании ведущего валика рукой, шестерни должны вращаться плавно и без заедания.

Проверка деталей насоса

После разборки все детали насоса промойте керосином или бензином, продуйте струей сжатого воздуха, а затем осмотрите корпус и крышку насоса; при наличии трещин детали замените.

Рис. 3–71. Проверка радиального зазора в масляном насосе

Проверьте набором щупов зазоры между зубьями шестерен, а также между наружными диаметрами шестерен и стенками корпуса насоса (рис. 3–71), которые должны быть соответственно 0,15 мм (предельно допустимый 0,25 мм) и 0,11–0,18 мм (предельно допустимый 0,25 мм). Если зазоры превышают предельные значения, то замените шестерни, а при необходимости и корпус насоса.

Рис. 3–72. Проверка осевого зазора в масляном насосе

Щупом и линейкой (рис. 3–72) проверьте зазор между торцами шестерен и плоскостью корпуса, который должен быть равен 0,066–0,161 мм (предельно допустимый 0,2 мм). Если зазор больше 0,2 мм, замените шестерни или корпус насоса в зависимости от того, что подверглось износу.

Измерив детали, определите зазор между ведомой шестерней и ее осью, который должен быть 0,017–0,057 (предельно допустимый 0,1 мм), а также между валом насоса и отверстием в корпусе, этот зазор должен быть 0,016–0,055 (предельно допустимый 0,1 мм). Если зазоры превышают предельные — замените изношенные детали.

Организация рабочего места

Рабочим местом называется часть производственной площади цеха или мастерской с оборудованием, приспособлениями, инструментом и материалами, необходимыми для выполнения определенного производственного задания.

Обеспечение высокой производительности труда в значительной мере зависит от правильной организации рабочего места.

Организация рабочего места является важнейшим звеном организации труда. Правильный выбор и размещение оборудования, инструментов и материалов создают наиболее благоприятные условия работы.

К организации рабочего места предъявляются следующие требования:

1) рабочее место должно быть чистым, на нем должны находиться только те предметы, которые необходимы для выполнения данного задания;

2) инструмент, заготовки и документация должны располагаться на рабочем месте на расстоянии вытянутой руки; при этом те предметы, которыми рабочий пользуется более часто, следует класть ближе, на площади, ограниченной дугами небольшого радиуса, и наоборот (рис. 28);

Рис. 28. Расположение инструмента на слесарном верстаке

3) режущий или ударный инструмент, который берут правой рукой, кладут с правой стороны; тот, который берут левой рукой,- с левой стороны;

4) инструмент, который работающий берет обеими руками, следует располагать возможно ближе к его корпусу, чтобы удобнее было его брать;

5) приспособления, материалы и готовые изделия нужно располагать в различных ящиках на отведенных для них местах, причем более мелкие и часто употребляемые нужно помещать в верхних, а более тяжелые или же редко применяемые — в нижних ящиках;

6) точные и измерительные инструменты должны храниться в специальных футлярах или же деревянных коробках;

7) режущие инструменты (напильники, метчики, сверла, развертки и др.) следует предохранять от ударов и загрязнения, не разбрасывать и не накладывать друг на друга, а укладывать на деревянные подставки (планшеты);

8) после окончания работы весь инструмент и приспособления, применяемые при работе, необходимо очистить от грязи и масла, протереть. Верстак очистить щеткой от стружки и мусора.

Рабочее место слесаря может быть организовано по-разному, в зависимости от характера производственного задания. Однако большинство рабочих мест слесаря должно быть оборудовано слесарными верстаками, на которых устанавливают тиски и раскладывают необходимые инструменты, приспособления, материалы, документацию (технологические карты, чертежи, наряды) и пр.

Хорошее помещение, отведенное для слесарных мастерских, в значительной мере способствует правильной организации рабочего места слесаря, а также повышению производительности труда и качества выполнения работ.

Расстояние между отдельными рабочими местами, а также проходы (1,5-1,6 пог. м) между слесарными верстаками устанавливаются в зависимости от технических и технологических требований и условий техники безопасности. Рабочие места должны иметь хорошее освещение и вентиляцию; полы возле верстаков должны быть

Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим.

Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰).

Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого.

Источник

Инструмент для работы с системой смазки

AI050141 Щуп для контроля уровня масла в двигателе VAG 2.0 l TFSI, 3.2 л FSI, 4.2 л FSI новинка

Код товара: 49436
Артикул: AI050141

В современных автомобилях группы VAG, выпускающихся с 2009 года, информация об уровне масла в двигателе выводится на комбинацию приборов. Для привычного, визуального контроля уровня масла щуп отсутствует, при этом гнездо щупа сохранило свое прежнее место. Сервисный щуп AI050141 применяется для контроля уровня масла при текущем обслуживании двигателя или после замены датчика уровня масла.

Двигатели: 3.2L 4V устанавливаемые на.

AI050043 Щипцы для масляных фильтров с фиксированным захватом 53-118 мм

Код товара: 49270
Артикул: AI050043

Применяется для демонтажа корпусных масляных фильтров

AI050004A Комплект чашек для съема масляных фильтров 65-120 мм, 30 предметов лидер продаж

Код товара: 47556
Артикул: AI050004A

Универсальный набор чашек для снятия корпусных масляных фильтров, применяющихся для подавляющего большинства выпускаемых сегодня фильтров различных производителей. Все инструменты изготовлены из штампованной стали и снабжены присоединительным гнездом, позволяющим использовать штатные слесарные приводы с размером квадрата 3/8”DRили, в сочетании с входящим в комплект поставки адаптером, 1/2″DR.

AI050008 Фильтросъемник 12″

Код товара: 47035
Артикул: AI050008

Съемник корпусных масляных фильтров, изготовленный в виде переставных щипцов, что позволяет использовать инструмент в ограниченном рабочем пространстве без лишних манипуляций. Длина инструмента составляет 300 мм, диапазон диаметров обслуживаемых деталей 60 -115 мм.

AI050008-10 Фильтросъемник 10″

Код товара: 47420
Артикул: AI050008-10

Съемник корпусных масляных фильтров, изготовленный в виде переставных щипцов, что позволяет использовать инструмент в ограниченном рабочем пространстве без лишних манипуляций. Длина инструмента составляет 250 мм, диапазон диаметров обслуживаемых деталей 50 -85 мм.

AI050010 Фильтросъемник 12″ «цепной», 475мм

Код товара: 48183
Артикул: AI050010

Съемник корпусных масляных фильтров, в котором в качестве захвата используется цепь длиной 475 мм, устанавливаемая в захват рукоятки, длина которой составляет 300 мм. Переустановкой цепи регулируется размер, необходимый для конкретной детали, что позволяет обслуживать корпусные масляные фильтры в диапазоне диаметров от 45 до 150 мм.

AI050003 Фильтросъемник 1/2″DR «цепной», 410мм

Код товара: 47791
Артикул: AI050003

Съемник корпусных масляных фильтров, в котором в качестве захвата используется цепь, наматываемая на привод с размером гнезда 1/2″DR . Длина цепи составляет 410 мм, что позволяет использовать инструмент для обслуживания фильтров диаметром до 130 мм.

AI050001 Фильтросъемник «краб» 65-120мм лидер продаж

Код товара: 47031
Артикул: AI050001

Съемник с цилиндрическими захватами, применяющийся для демонтажа корпусных масляных фильтров двигателей автомобилей. Привод cгнездом 3/8”DR или «под ключ» 19 мм.

AI050102 Съемник масляных фильтров трехлапый самозажимной 95-165 мм. новинка

Код товара: 49044
Артикул: AI050102

Усиленный съемник с цилиндрическими захватами, применяющийся для демонтажа корпусных масляных фильтров и топливных фильтров-отстойников больших размеров.

AI050154 Универсальный съемник масляных фильтров (набор)

Код товара: 49292
Артикул: AI050154

Применяется при производстве работ по замене корпусных масляных фильтров легковых автомобилей в диапазоне от 55 до 95 мм. с усилием до 150 Нм. Длина сменных лапок фильтра подбираются с учетом производимой работы, трехгранные лапки со специальной формовкой предотвращают проскальзывание и не повреждают корпус фильтра. Магнитная подошва инструмента удерживает фильтр, что позволяет легко позиционировать деталь в труднодоступных местах, пользуясь только.

AI050110 Ключ цепной для масляных фильтров усиленный 60-165 мм.

Код товара: 49151
Артикул: AI050110

Усиленный съемник корпусных масляных фильтров, в котором в качестве захвата используется двурядная цепь длиной 520 мм, устанавливаемая в захват гибкой рукоятки, что позволяет использовать инструмент в труднодоступных местах. Переустановкой цепи регулируется размер, что позволяет обслуживать корпусные масляные фильтры и корпуса топливных фильтров в диапазоне диаметров от 60 до 165 мм.

AI030002 Комплект для откручивания масляных пробок, 12 предметов

Код товара: 47818
Артикул: AI030002

Набор специальных вставок, применяющихся для снятия и установки резьбовых пробок сливных отверстий картеров агрегатов автомобилей. При работе используется входящий в комплект поставки вороток или ключ, размером 19 мм.

AI050004 Комплект чашек для съема масляных фильтров 65-100 мм, 15 предметов

Код товара: 47033
Артикул: AI050004

Расширенный набор чашек для снятия корпусных масляных фильтров. Комплектация набора позволяет использовать инструменты для обслуживания наиболее популярных типоразмеров масляных фильтров различных производителей фильтров и автомобилей.

AI050002 Фильтросъемник «краб» 65-120мм

Код товара: 47032
Артикул: AI050002

Съемник с плоскими, штампованными захватами, применяющийся для демонтажа корпусных масляных фильтров двигателей автомобилей. Привод c гнездом 1/2”DR, с адаптером 3/8”DR или «под ключ» 19 мм.

AI050076 Фильтросъемник 60-80мм

Код товара: 48390
Артикул: AI050076

Усиленный съемник осложненных корпусных масляных фильтров автомобилей. Большая площадь пятна контакта обеспечивает надежный захват корпуса фильтра. Для передачи момента используется привод 1/2″DRили ключ 21 мм.

AI050077 Ключ ременный для непрофилированных деталей 25-160 мм.

Код товара: 49115
Артикул: AI050077

Съемник, применяющийся для обслуживания непрофилированных деталей, таких как корпусные масляные фильтры. В качестве захвата инструмента используется затягивающийся в петлю ремень, изготовленный из специального, фрикционного материала. Съемник позволяет обслуживать детали в диапазоне диаметров от 25 до 160 мм.

AI050009B Фильтросъемник

Код товара: 47676
Артикул: AI050009B

Съемник крупных корпусных масляных фильтров, в котором в качестве захвата используется затягивающаяся с помощью винта стальная лента. Съемник позволяет обслуживать детали в диапазоне диаметров от 112 до 145 мм.

Источник