- Учимся как чинить все самому
- Как заменить ниппель не снимая резины и колеса часть2
- Фиат Добло дизель 1,3 мультиджет ,разборка двигателя
- Сборка двигателя. дэу нексия.Часть 2
- Кёрхер К 5.20 РЕМОНТ
- Шевроле Авео,замена опор передних стоек на усиленные.
- Ремонт двигателя Лада Калина 1,four Часть 1
- ремонт приоры.сборка двигателя на 124 поршнях без встречи клапанов часть 2
- РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ЛАДА КАЛИНА 1,four ЧАСТЬ 2
- ремонт приоры,сборка двигателя на 124 поршнях без встречи клапанов
- Чуть недокапитальный ремонт двигателя NISSAN X TRAIL
- КОМЕНТАРІ • 0
- Чуть недокапитальный ремонт двигателя NISSAN X TRAIL
- Пікірлер • 0
Учимся как чинить все самому
Как заменить ниппель не снимая резины и колеса часть2
Как заменить ниппель не снимая резины и колеса .Изготовили конус который подойдет к любому колесу,так сказа…
Фиат Добло дизель 1,3 мультиджет ,разборка двигателя
Фиат Добло 1,3 мультиджет ,разборка двигателя.
Сборка двигателя. дэу нексия.Часть 2
Сборка двигателя дэу нексия.Часть 2. Собираем мотор до конца
Кёрхер К 5.20 РЕМОНТ
Кёрхер К 5.20 РЕМОНТ. Косяк в предохранительном клапане
Шевроле Авео,замена опор передних стоек на усиленные.
Как поменять опоры стоек
Ремонт двигателя Лада Калина 1,four Часть 1
Ремонт двигателя Лада Калина 1,four Часть 1 Ремонт ДВС в Ревде 89678583249
ремонт приоры.сборка двигателя на 124 поршнях без встречи клапанов часть 2
Лада Приора.сборка на безвтыковых поршнях часть 2 . смотрим реальный опыт переделки на 124 поршни
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ЛАДА КАЛИНА 1,four ЧАСТЬ 2
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ЛАДА КАЛИНА 1,four ЧАСТЬ 2
ремонт приоры,сборка двигателя на 124 поршнях без встречи клапанов
Лада Приора,сборка двигателя на 124 поршнях без встречи клапанов,Собираем смотрим
Источник
Чуть недокапитальный ремонт двигателя NISSAN X TRAIL
Показувати елементи керування програвачем
- Опубліковано 17 лют 2020
- По ремонту двигателя в Екатеринбурге, Ревде, Первоуральске звоните89678583249 Иван. Сборка двигателя QR20DE.Ниссан икстрейл кузов Т30 Пробег225000км
КОМЕНТАРІ • 0
Парням жирный лайк за их работу и добросовестное отношение! Бывший клиент! ремонтировали максиму в конце 2018! Движок отлично себя чувствует! Расход масла ноль, КПД +100%. Вообщем, обращайтесь не бойтесь! Сделают как надо
Сколько пробежала после ремонта?
Не одну сотню двигателей собрал таким образом ключа динаметричес кого нет отродясь не один мотор ещё не лёг. А парни молодцы!
Все Молодцы отличная работа сейчас такое время многие так и ремонтируют не все хозяева машин богатые поэтому Молодцы ребята 👍👍👍
Бля вы б хоть загуглите с каким моментом постель тянется. Дальше нет смысла смотреть если с самого начала пошло все через жопу.
И не дай бог попасть к таким горе мастерам
Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯ Я не разу не сказал что Я супер мастер в отличие от вас где супер мастера перетягивают постели
Через жопу что то пошло у вас, а у нас всё хорошо машинка будет работать как надо
Ага конечно. А вы наверное супер мастер?, раз так говорите, к которому едут все, кторый гуглит моменты на помойке под названием интернет
Прикольно вы постели коренные тянете🤣🤣🤣 нуу, думаю 85 нормально, ааа неее, болты тянет, давай 70, а можа 80? Болты потянуло? Да пофиг. Для таких ремонтников есть мануалы, в которых прописаны ВСЕ моменты которые нужны для сборки мотора
За небольшие деньги — отличный результат! Эту машину вечно эксплуатировать не получится — лет через пять окажется на разборке, двигателя на это время хватит.
Ща жополизы кпавера подтянутся 😅 держись
Все что попадает на кожу — попадает в печень . берегите себя.
Красава, молодец! Хорошо сделал.
К павер цука зажирел, очередь полгода и ставит только новое, ибо боится очко ответственности за бу. (его никто не судит, получается новье. новье есть новье.) Ты стараещься поэкономней, кто цука скажет что это плохо? Просто нужно сразу обговорить с клиентом к какому поподалову может привести то или иное краилово. Ибо есть риск для тебя ну и клиента. Вот крыха старая, стоит 15руб. объясни это может привести к сачи )) масла в колодцы. все..
У меня был только один клиент который готов был покупать всё, большая масса не хочет тратить такие бабки на восстонавление мотора, а работа та же самая что с мех обработкой, что без.
На Хонде также ремонтировали запчасти новые по ценам космос, мотор ходит без проблем
Эти кольца (Сальники) в клапанной крышке, можно заменить. Они высверливаются балеринкой, и на место них подбираются , есть номера, сальники, и плотно туда вставляются. Я на Своем Ниссане так делал. А то что сделали вы, намазали герметиком, это держать не будет. Через месяц, в колодцах будет стоять масло. Проходили уже. Вот статья про замену этих сальников. Но это от Ниссан Сани, но на это Хтрейле я думаю что же самое. sylphy.ru/stati-pro-sylphy/222-zamena-salnikov-klapannojj-kryshki..html
@Сергей Севастенков послушай, есть запчасть, она покупается и меняется, а сверлить и что то колхозить я не буду людям, для себя может быть и сделал. Иди лучше у кповер спроси что с этой крышкой делать
Мужик! Иди перебирай бинары.
@Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯМажут там пальцами герметиком. Ну мажте дальше.
Слышишь балеринка, без соплей скользко
Этот хозя, опять засрет двигатель редкой заменой масла.
@Сергей Севастенков я согласен с тем что бы ты не обсирал людей, не называл их быдлом и так далее, высказывай своё мнение как то по другому, я не имею в виду этот коментарий. Ты с чего то назвал нас рукожопым сервисом. Хотя у меня нет сервиса, я делаю моторы в свободное от работы время, потому что мне это нравится и за это я ещё получаю дополнительный доход
@Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯ А что вы согласны с тем что редкая замена масла это хорошо?
Можно было в место пасты намазать кремом КОРЕГА для фиксации зубных протезов. )) Эффект тот же. )
@Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯ Прикол просто.
Ты вообще о чём?
Вань, вам там со светом надо что-то намутить. Как мне кажется немного темновато в гараже. Мож какие ленты диодные.
Да согласен с тобой. Нужно диодное замутить
Мне интересно, класс прочности у болтов позволяет их затянуть 70H, но вот сам металл корпуса двигателя, он же намного мягче, почему заводы это не учитывают ?
Категорически ИВАН приветствую! СУПЕР! Очень ИНТЕРЕСНО! Своеобразное устройство МОТОРА! А так ВСЁ ЧЁТКО, ГРАМОТНО, ПРИЯТНО, ПРАВИЛЬНО И ДОСТОЙНО! ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и УДАЧИ, УСПЕХОВ и ПРОЦВЕТАНИЯ!
Думаю, такой ремонт имеет право быть! Всё в разумных пределах и бюджете — ещё побегает при хорошем отношении к машине. Спасибо за видосы))
@Сергей Севастенков И печально и смешно! Когда покупаешь авто у такого хозяина, нужно смотреть на хозяина, а потом на машину))
Отношение там плохое. Хозя типичный экономист, масло менял тупо раз в полгода, при этом проезжал не засекая сколько, больше 15 000 км. Таких как он каждый второй. Особенно бабы. Они вообще могут масло годами не менять, потому что ТУПЫЕ!
По чаще видяхи кидай
15 минута Иван 👍
Они конечно правы в том что все надо ставить новое ..но не у всех есть деньги . В каких то моментах нужно думать о людях!
Больше похоже на инструкцию как НЕ надо собирать мотор! Кругом грязь, блок толком не отмыт, детали так же грязные, моменты затяжки из пальца высосаны, и т.д.
@Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯ Иван не слушай ты всякое говно типа сергея.он может сам тяжелея хуя рукой не поднимал.
@Сергей Севастенков я говорю полагаясь на свой опыт сборки подобных моторов по этой же схеме, на моих глазах ездит максима которую мы делали очень давно одни из первых моих видео, она прошла 50000км, ездит и сегодня. Коментарий который я закрепил на этом видео это тоже максима которую я собирал так же без расточки блока и как он пишет что всё хорошо
@Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯ Так а не нужно на камеру говорить, что будет через 30 000 км, но мы этого не узнаем. Сам же знаешь, простая замена колец не решает проблему. Ну на 30 000 решает да. Зачем тогда коменты включаешь? Если ты делаешь видео для рекламы, то фильтруй то что говоришь на камеру. И вообще, Ютуб эта и есть крыса! Она везде. И любое сказаное слово на видео, может повернуться боком. Выключи коменты, и никто не будет писать ничего.
@Сергей Севастенков какая же ты крыса, не первый раз замечаю за тобой это.
@Артём Перевозов Ежу ясно что это рукожопский дешманский сервис. К ним и едут такие тупые экономисты кто масло не меняет в время. Просто кто делает хорошо те берут в 3 раза дороже, типа как K-Power. Этот мастер он и говорит что будет с двигателем через 30 000 км, Но мы об это не узнаем. Понятное дело, через 30 000 этот хозя продаст это говно, и там люди будут мучаться с ней. Двигатель там как раз умрет.
Источник
Чуть недокапитальный ремонт двигателя NISSAN X TRAIL
Ойнатқышты басқару элементтерін көрсету
Автоматты түрде ойнату
- Жарияланды 2020 ж. 17 Ақп.
- По ремонту двигателя в Екатеринбурге, Ревде, Первоуральске звоните89678583249 Иван. Сборка двигателя QR20DE.Ниссан икстрейл кузов Т30 Пробег225000км
Пікірлер • 0
Парням жирный лайк за их работу и добросовестное отношение! Бывший клиент! ремонтировали максиму в конце 2018! Движок отлично себя чувствует! Расход масла ноль, КПД +100%. Вообщем, обращайтесь не бойтесь! Сделают как надо
Сколько пробежала после ремонта?
Не одну сотню двигателей собрал таким образом ключа динаметричес кого нет отродясь не один мотор ещё не лёг. А парни молодцы!
Все Молодцы отличная работа сейчас такое время многие так и ремонтируют не все хозяева машин богатые поэтому Молодцы ребята 👍👍👍
Бля вы б хоть загуглите с каким моментом постель тянется. Дальше нет смысла смотреть если с самого начала пошло все через жопу.
И не дай бог попасть к таким горе мастерам
Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯ Я не разу не сказал что Я супер мастер в отличие от вас где супер мастера перетягивают постели
Через жопу что то пошло у вас, а у нас всё хорошо машинка будет работать как надо
Ага конечно. А вы наверное супер мастер?, раз так говорите, к которому едут все, кторый гуглит моменты на помойке под названием интернет
Прикольно вы постели коренные тянете🤣🤣🤣 нуу, думаю 85 нормально, ааа неее, болты тянет, давай 70, а можа 80? Болты потянуло? Да пофиг. Для таких ремонтников есть мануалы, в которых прописаны ВСЕ моменты которые нужны для сборки мотора
За небольшие деньги — отличный результат! Эту машину вечно эксплуатировать не получится — лет через пять окажется на разборке, двигателя на это время хватит.
Ща жополизы кпавера подтянутся 😅 держись
Все что попадает на кожу — попадает в печень . берегите себя.
Красава, молодец! Хорошо сделал.
К павер цука зажирел, очередь полгода и ставит только новое, ибо боится очко ответственности за бу. (его никто не судит, получается новье. новье есть новье.) Ты стараещься поэкономней, кто цука скажет что это плохо? Просто нужно сразу обговорить с клиентом к какому поподалову может привести то или иное краилово. Ибо есть риск для тебя ну и клиента. Вот крыха старая, стоит 15руб. объясни это может привести к сачи )) масла в колодцы. все..
У меня был только один клиент который готов был покупать всё, большая масса не хочет тратить такие бабки на восстонавление мотора, а работа та же самая что с мех обработкой, что без.
На Хонде также ремонтировали запчасти новые по ценам космос, мотор ходит без проблем
Эти кольца (Сальники) в клапанной крышке, можно заменить. Они высверливаются балеринкой, и на место них подбираются , есть номера, сальники, и плотно туда вставляются. Я на Своем Ниссане так делал. А то что сделали вы, намазали герметиком, это держать не будет. Через месяц, в колодцах будет стоять масло. Проходили уже. Вот статья про замену этих сальников. Но это от Ниссан Сани, но на это Хтрейле я думаю что же самое. sylphy.ru/stati-pro-sylphy/222-zamena-salnikov-klapannojj-kryshki..html
@Сергей Севастенков послушай, есть запчасть, она покупается и меняется, а сверлить и что то колхозить я не буду людям, для себя может быть и сделал. Иди лучше у кповер спроси что с этой крышкой делать
Мужик! Иди перебирай бинары.
@Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯМажут там пальцами герметиком. Ну мажте дальше.
Слышишь балеринка, без соплей скользко
Этот хозя, опять засрет двигатель редкой заменой масла.
@Сергей Севастенков я согласен с тем что бы ты не обсирал людей, не называл их быдлом и так далее, высказывай своё мнение как то по другому, я не имею в виду этот коментарий. Ты с чего то назвал нас рукожопым сервисом. Хотя у меня нет сервиса, я делаю моторы в свободное от работы время, потому что мне это нравится и за это я ещё получаю дополнительный доход
@Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯ А что вы согласны с тем что редкая замена масла это хорошо?
Можно было в место пасты намазать кремом КОРЕГА для фиксации зубных протезов. )) Эффект тот же. )
@Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯ Прикол просто.
Ты вообще о чём?
Вань, вам там со светом надо что-то намутить. Как мне кажется немного темновато в гараже. Мож какие ленты диодные.
Да согласен с тобой. Нужно диодное замутить
Мне интересно, класс прочности у болтов позволяет их затянуть 70H, но вот сам металл корпуса двигателя, он же намного мягче, почему заводы это не учитывают ?
Категорически ИВАН приветствую! СУПЕР! Очень ИНТЕРЕСНО! Своеобразное устройство МОТОРА! А так ВСЁ ЧЁТКО, ГРАМОТНО, ПРИЯТНО, ПРАВИЛЬНО И ДОСТОЙНО! ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и УДАЧИ, УСПЕХОВ и ПРОЦВЕТАНИЯ!
Думаю, такой ремонт имеет право быть! Всё в разумных пределах и бюджете — ещё побегает при хорошем отношении к машине. Спасибо за видосы))
@Сергей Севастенков И печально и смешно! Когда покупаешь авто у такого хозяина, нужно смотреть на хозяина, а потом на машину))
Отношение там плохое. Хозя типичный экономист, масло менял тупо раз в полгода, при этом проезжал не засекая сколько, больше 15 000 км. Таких как он каждый второй. Особенно бабы. Они вообще могут масло годами не менять, потому что ТУПЫЕ!
По чаще видяхи кидай
15 минута Иван 👍
Они конечно правы в том что все надо ставить новое ..но не у всех есть деньги . В каких то моментах нужно думать о людях!
Больше похоже на инструкцию как НЕ надо собирать мотор! Кругом грязь, блок толком не отмыт, детали так же грязные, моменты затяжки из пальца высосаны, и т.д.
@Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯ Иван не слушай ты всякое говно типа сергея.он может сам тяжелея хуя рукой не поднимал.
@Сергей Севастенков я говорю полагаясь на свой опыт сборки подобных моторов по этой же схеме, на моих глазах ездит максима которую мы делали очень давно одни из первых моих видео, она прошла 50000км, ездит и сегодня. Коментарий который я закрепил на этом видео это тоже максима которую я собирал так же без расточки блока и как он пишет что всё хорошо
@Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯ Так а не нужно на камеру говорить, что будет через 30 000 км, но мы этого не узнаем. Сам же знаешь, простая замена колец не решает проблему. Ну на 30 000 решает да. Зачем тогда коменты включаешь? Если ты делаешь видео для рекламы, то фильтруй то что говоришь на камеру. И вообще, Ютуб эта и есть крыса! Она везде. И любое сказаное слово на видео, может повернуться боком. Выключи коменты, и никто не будет писать ничего.
@Сергей Севастенков какая же ты крыса, не первый раз замечаю за тобой это.
@Артём Перевозов Ежу ясно что это рукожопский дешманский сервис. К ним и едут такие тупые экономисты кто масло не меняет в время. Просто кто делает хорошо те берут в 3 раза дороже, типа как K-Power. Этот мастер он и говорит что будет с двигателем через 30 000 км, Но мы об это не узнаем. Понятное дело, через 30 000 этот хозя продаст это говно, и там люди будут мучаться с ней. Двигатель там как раз умрет.
Источник