Ремонт Iveco Daily
Станция техобслуживания «Технология Движения» предлагает недорогой ремонт Ивеко Дейли с устранением неполадок двигателя, ходовой части, коробки передач и других систем. Для восстановления грузового автомобиля не нужно обращаться в несколько автосервисов: нами предлагается комплекс услуг по устранению всех типов неисправностей. Доверьте дело профессионалам, и мы вернем грузовик в эксплуатацию в короткие сроки.
Услуги для владельцев Iveco
Автосервис «Технология движения» занимается ремонтом Ивеко Дейли не первый год, мастера компании знают все об особенностях и уязвимых местах модельного ряда. Станция техобслуживания оснащена оборудованием для компьютерной диагностики грузовиков, новые технологии гарантируют точное выявление причины неполадок. Владельцам грузовиков Iveco предлагается следующий комплекс услуг:
- Текущее и капитальное обслуживание двигателя с установкой сертифицированных комплектующих.
- Восстановление коробки передач, устранение проблем с переключением скоростей. Мастера компании быстро справятся с любыми неполадками благодаря опыту и высокой квалификации.
- Замена шаровой Ивеко Дейли, амортизаторов, передних и задних колодок, а также других элементов ходовой части. Обращаться к специалистам необходимо при любых проблемах, так как от исправности ходовой части напрямую зависит безопасность движения. В автосервисе проводится регулировка развала и схождения на стенде.
- Полное восстановление рамы и кабины после ДТП, а также починка топливной, электронной, отопительной и других систем грузового автомобиля.
В каталоге представлен полный набор комплектующих для устранения неисправностей. Здесь продаются проверенные запчасти по выгодной стоимости, и вы легко найдете все, что потребуется для восстановления автомобиля.
Преимущества обращения в наш техцентр
Даже надежный грузовик требует регулярного техобслуживания и профессионального ремонта с установкой качественных запчастей. Сотрудники компании «Технология Движения» справятся с любыми проблемами и вернут грузовую машину в строй в короткие сроки. После выполнения заказа клиент получает гарантию на длительный срок, талон подтверждает качество работы сотрудников автосервиса.
Гарантируются невысокие цены на полный комплекс услуг. Выбрав нас, сэкономите на покупке запчастей и ремонтных работах. Позвоните, чтобы уточнить цены на ремонт модели Ивеко Дейли и договориться о времени выполнения задания!
Автомобили с которыми мы работаем
Источник
Владельцам Iveco, Эксплуатация, Обслуживание, Ремонт.
10 лет на сайте
пользователь #356010
На наших дорогах огромное количество этих рабочих лошадок.
Обмениваемся опытом и знаниями. =)
9 лет на сайте
пользователь #542217
Ивеко 3512 95 г.в. неработает спидометр тахометр. Проводка вроде целая, кто подскажет где искать, или толкового электрика
9 лет на сайте
пользователь #516217
Посмотрите подходит ли у вас на минусовую клемму АКБ тоненький провод . Это минус спидометра . часто он обрывается или окисляется .
9 лет на сайте
пользователь #542217
Ок. Спасибо, попробую. А куда он приходит этот провод?
9 лет на сайте
пользователь #516217
Он выходит со жгута проводов которые идут на правую фару.где-то в раене бочка омывателя.
9 лет на сайте
пользователь #542217
Посмотрите подходит ли у вас на минусовую клемму АКБ тоненький провод . Это минус спидометра . часто он обрывается или окисляется .
Подключил провод, Заработало. Спасибо.
9 лет на сайте
пользователь #542217
Всем привет. Купил авто, iveco daily 35-12. 1995 г.в. https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=15120630 Кабина была в весьма плачевном состоянии. Купить новую кабину так и не получилось, точнее я так и не нашел. Все кабины которые продавались на тот момент были немногим лучше. Под заказ привезти кабину из Европы люди брались от 2500 Уе. В ремонте сказали что будет дешевле купить новую кабину, чем эту востанавливать. Благо друг предложил восстановить своими силами. Начали с днища в котором небыло даже задних подушек, они попросту вывалились и с порога.
Из профиля 3 мм. сварили каркас под кабину, установили подушки под кабину, восстановили порог, подножку.
Вот что получилось. Сверху указали мастикой, потом слой рубероида и слой автолина.В кабине сразу и тише стало и стук пропал Но это была часть от того что надо было еще сделать. Надо было восстановить второй порог крылья, арки. Ремкомплекты арок на Iveco dayli почему то никто не возит. Но самое сложное было восстановить рамку лобового стекла. Ремкомплект Рамки лобового стекла мы так же не нашли. Позже выложу фото восстановления кантика лобовика.
Источник
Ремонт Ивеко Дейли
Диагностика и ремонт Ивеко Дейли
Микроавтобус Ивеко Дейли, так же как и микроавтобусы Ивеко других моделей, обладает хорошими техническими характеристиками. У микроавтобуса Ивеко Дейли удобный очень удобный в эксплуатации и очень востребованный коммерческими автопарками города. Микроавтобусам Ивеко, как и любым транспортным средствам, необходимы регулярные профилактические осмотры – проведение ТО. Основной задачей СТО 1, является предотвращение серьезных поломок транспортных средств.
Работы которые мы выполняем:
Мы выполняем следующие виды ремонта коммерческого транспорта:
- плановое ТО, регламентные работы, замена фильтров и масла, замена деталей;
- диагностика состояния автомобиля, исправление неисправностей мотора, подвески и других электронных систем;
- снятие, установка и обслуживание двигателей (дизельных, бензиновых) Настройка клапанов, смена масел и свечей, замена воздушного фильтра;
- работы по коробке передач, замена сцепления, обслуживание привода и раздаточной;
- восстановление рулевой рейки, ГУР и тяг;
- тормозные системы, замена тормозных цилиндров и колодок, регулировка;
- электротехнические работы: фары, механизмы, провода и фонари;
- ходовая часть микроавтобусов – устранение повреждений и регулировка задней, передней подвески;
- диагностика и работы по топливной системе, обслуживание карбюраторов, фильтров, бензобака и насосов;
- замена глушителей и удаление катализаторов;
- кузовные и арматурные работы, восстановление бампера;
Для владельцев коммерческого транспорта, как юридических, так и физических лиц СТО 1 предлагает проведение диагностики, ремонт, техническое обслуживание и установки дополнительного оборудования. Цех для обслуживания коммерческого транспорта позволяет проводить ремонт и диагностику до 3 автомобилей одновременно.
| НАИМЕНОВАНИЕ | Цена |
|---|---|
| ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| Замена масла в ДВС | 600 ₽ |
| Замена масла в КПП | 800 ₽ |
| Замена тормозной жидкости | 800 ₽ |
| Замена охлаждающей жидкости | 900 ₽ |
| Замена воздушного фильтра | 200 ₽ |
| Замена топливного фильтра | 800 ₽ |
| Замена салонного фильтра | 500 ₽ |
| Замена масла ГУР | 600 ₽ |
| Проверка освещения | 150 ₽ |
| Прокачка системы охлаждения | 600 ₽ |
| Проверка уровня тех. жидкостей | 100 ₽ |
| ДИАГНОСТИКА | |
| Диагностика ходовой части (при ремонте у нас — бесплатно) | 500 ₽ |
| Компьютерная диагностика | 1 000 ₽ |
| Диагностика системы охлаждения | 1 000 ₽ |
| Диагностика форсунок по обратному сливу | 1 500 ₽ |
| Диагностика с использованием дымогенератора | от 1000 |
| Комплексная диагностика | 2 000 ₽ |
| Диагностика топливной системы | от 1000 |
| Диагностика тормозной системы | 0 ₽ |
| Диагностика эл. цепи | от 500 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Капремонт двигателя | от 20 000 |
| Замена двигателя в сборе | 15 000 ₽ |
| Замена ГБЦ и (или) прокладки ( 2.2л) | 15 000 ₽ |
| Замена ГБЦ и (или) прокладки ( 3.0л) | 14 000 ₽ |
| Замена масляного насоса | 11 000 ₽ |
| Замена масляного поддона | 2 500 ₽ |
| Замена ТНВД | 6 800 ₽ |
| Замена топливного насоса | 1 400 ₽ |
| Замена турбокомпрессора | 5 800 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | 2 300 ₽ |
| Замена заднего сальника коленвала (КПП снята, с/у маховика) | 1 500 ₽ |
| Замена форсунки (без применения специнструмента) | 500 ₽ |
| Замена свечи накала (без применения специнструмента) коллектор снят | 600 ₽ |
| Замена обломанной свечи накала | 3 000 ₽ |
| Замена цепи ГРМ | 9 900 ₽ |
| Замена ремня приводного | 900 ₽ |
| Замена ремня приводного ГУР | 1 500 ₽ |
| Замена ремня приводного с роликами | 2,000 ₽ |
| Замена ремня приводного (а/м с АС) | 1 200 ₽ |
| Замена помпы | 1 800 ₽ |
| Замена клапана EGR с разбором передней части а/м | 4,500 ₽ |
| Замена и адаптация клапана ТНВД | 2,500 ₽ |
| Замена маховика (при снятых КПП и сцеплении) | 500 ₽ |
| Замер компрессии в ДВС | 1 200 ₽ |
| Замена опоры ДВС правой | 1 800 ₽ |
| Замена опоры ДВС левой | 1 200 ₽ |
| Замена опоры ДВС нижней | 600 ₽ |
| Бак топливный снять и поставить | 2 400 ₽ |
| КПП И СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Замена МКПП | 7 000 ₽ |
| Замена сцепления, выжимного подшипника | 7 000 ₽ |
| Замена кулисы КПП | 2 200 ₽ |
| Обслуживание привода сцепления | 1 000 ₽ |
| Замена тросов переключения передач | 2 200 ₽ |
| Замена главного цилиндр сцепления | 1 400 ₽ |
| Замена рабочего цилиндр сцепления | 1 000 ₽ |
| Прокачка сцепления | 500 ₽ |
| ПОДВЕСКА | |
| Замена подшипника ступицы задней | 2 000 ₽ |
| Замена подшипника ступицы передней (без АВS) | 2 000 ₽ |
| Замена подшипника ступицы передней (с АВS) | 2 300 ₽ |
| Замена механизма ручника (стояночного тормоза) | 650 ₽ |
| Замена опора шаровой шт. | 700 ₽ |
| Замена амортизатора переднего шт. | 2 200 ₽ |
| Замена амортизатора задний шт. | 600 ₽ |
| Привод снять/поставить | 1 500 ₽ |
| Замена подвесного подшипника привода (привод снят) | 800 ₽ |
| Замена сальника привода (привод снят) | 300 ₽ |
| Замена ШРУСа наружного | 2 000 ₽ |
| Замена ШРУСа внутреннего | 2 200 ₽ |
| Замена пыльника ШРУСа наружного | 1 900 ₽ |
| Замена пыльника ШРУСа внутреннего | 2 000 ₽ |
| Замена втулки стабилизатора (1шт) | 400 ₽ |
| Замена стойки стабилизатора (1шт) | 600 ₽ |
| Замена задней балки | 6 000 ₽ |
| Замена подвесного подшипника приводного вала | 1 900 ₽ |
| Сход-развал (1ось) | 2 000 ₽ |
| Сход-развал (1ось) (при замене рулевых наконечников или тяг) | 1 800 ₽ |
| Рычаг передней подвески снять/поставить | 1 400 ₽ |
| Перепрессовка сайлентблока рычага (рычаг снят) | 400 ₽ |
| Замена рессоры | 1 500 ₽ |
| Замена передней пружины | 2 200 ₽ |
| Замена опорного подшипника | 2 200 ₽ |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Замена тяги рулевой | 900 ₽ |
| Замена наконечника рулевого | 500 ₽ |
| Замена рейки рулевой | 5 100 ₽ |
| Замена насоса ГУР | 2 500 ₽ |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Замена колодок ручного тормоза (за сторону) | 1 600 ₽ |
| Замена троса ручного тормоза заднего (при замене колодок ручн.) | 300 ₽ |
| Замена заднего троса ручника (за сторону) | 1 800 ₽ |
| Регулировка ручного тормоза | 600 ₽ |
| Замена колодок тормозных дисковых с профилактикой суппорта | 1 200 ₽ |
| Замена колодок тормозных дисковых пер./зад. | 800 ₽ |
| Замена дисков тормозных | 1 200 ₽ |
| Ремонт суппорта тормозного | от 1 500 ₽ |
| Замена тросов ручного тормоза зад.часть | 3 200 ₽ |
| Замена троса ручного тормоза пер.часть | 900 ₽ |
| Замена шланга тормозного | 700 ₽ |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | |
| Замена радиатора охлаждения без А/С | 2 000 ₽ |
| Замена радиатора охлаждения с А/С | 2 600 ₽ |
| Замена радиатора отопителя | 9 000 ₽ |
| Замена термостата | 1 500 ₽ |
| Замена вентилятора системы охлаждения | 1 200 ₽ |
| Снять/поставить интеркуллер (с промывкой) | 2 500 ₽ |
| СИСТЕМА ВЫПУСКА | |
| Удаление каталитического нейтрализатора | 1 800 ₽ |
| Замена приемной трубы | 1 600 ₽ |
| Замена глушителя | 1 300 ₽ |
| Ремонт глушителя (сварочные работы) | от 500 |
| ЭЛЕКТРИКА | |
| Электрика ремонт | от 500 |
| Замена стартера | 1 300 ₽ |
| Замена генератора | 1 700 ₽ |
| Замена лампочки в фаре | 200 ₽ |
| Замена лампочки в фонаре | 200 ₽ |
| Замена лампочки ПТФ | 450 ₽ |
| Замена лампочки подсветки номерного знака | 150 ₽ |
| Замена трапеции стеклоочистителя | 2 500 ₽ |
Для юридических лиц мы предоставляем весь необходимый пакет документов бухгалтерской отчетности, возможность заключения договора на обслуживание с предоставлением индивидуальных условий по оплате.
В нашем распоряжении склад запасных частей с огромным ассортиментом и возможностью оперативной доставки практически любой необходимой детали.
Ваш автомобиль будет правильно продиагностирован, отремонтирован в кратчайшие сроки и при ремонте будут использованы качественные запасные части, что позволит эксплуатировать автомобили без незапланированного отрыва от бизнеса.
Источник