Ix35 ремонт подрулевого переключателя

Автоклуб Hyundai ix35

Форум клуба владельцев Hyundai ix35

Не работают стеклоочистители.

Не работают стеклоочистители.

Сообщение Alex1 » 02 ноя 2011, 12:43

Re: Не работают стеклоочистители.

Сообщение GOODVIN » 02 ноя 2011, 12:49

Re: Не работают стеклоочистители.

Сообщение Alex1 » 15 ноя 2011, 14:22

Re: Не работают стеклоочистители.

Сообщение GURUGLAZ » 15 ноя 2011, 15:21

Re: Не работают стеклоочистители.

Сообщение Alex1 » 17 ноя 2011, 11:56

Re: Не работают стеклоочистители.

Сообщение GURUGLAZ » 17 ноя 2011, 12:12

Re: Не работают стеклоочистители.

Сообщение Skiman » 17 ноя 2011, 12:23

Re: Не работают стеклоочистители.

Сообщение Sergey51 » 17 ноя 2011, 22:42

Re: Не работают стеклоочистители.

Сообщение прохожий » 17 ноя 2011, 23:49

Re: Не работают стеклоочистители.

Сообщение Ivann » 22 сен 2015, 21:29

всем привет! чтобы не плодить новую тему решил написать здесь.
Недавно детки посидели в машине, помыли стекла, побаловались с дворниками. Итог — утром сел за руль, а дворники не работают. При включении дергаются, зависают, потом через секунд 10 доходят до середины, зависают. Если работать рычагом то можно загнать кое-как в начальное положение. Повезло что дождя не было. Потом вообще перестали работать. Поехал на сервис. Оказалось что зависло реле. Сняли, обратно ее же поставили и все заработало. Но на всякий случай заказал такое же, потому как сказали может умереть в любой момент. Реле стоит 230 р примерно. Фото прикладываю. Может кому пригодиться.

Источник

Hyundai ix35 корейский фантик › Logbook › Замена повторителя поворота в зеркале на аналог

После покупки авто заметил, что правый повторитель поворотника в зеркале не работает. Видно что нарушена герметичность и внутри влага. На корпусе есть еле заметный скол, видимо от попадания камня.

От влаги перегорел один из диодов и соответственно вся линейка перестала работать.
Разбираем начинать: корректором двигаем зеркало в крайнее левое положение

и тянем пальцами на себя, сходит довольно туго, главное не сломать корректор и само зеркало.

Зеркало повиснет на проводах обогрева, я его не стал снимать так как доступ к винту нам уже обеспечен

Откручиваем крестовой отверткой единственный вин которые держит повторитель.

Затем повторитель легко отходит и виснет на проводах питания. Сдвигаем резиновый уплотнитель и отжимаем фиксатор, снимаем разъем питания.

Сравниваем повторители, внешне они не отличимы по конструкции, разница лишь в том что цвет другой, нет уплотнителя на новом и разъем пинания немного отличается.
Чтобы подключить аналог -повторитель к штатному разъему нужно удалить кусок пластика внутри.

Отверстие очень маленькое, ничем не подобраться, поэтому взял обломок канцелярского лезвия и срезал пластиковый выступ внутри. После этого разъем полностью одевается и хорошо держится.

Далее аккуратно отклеиваем от старого корпуса уплотнитель и переклеиваем его на новый.

Собираем все в обратном порядке, подходит все идеально, Китайцы скопировали деталь хорошо.

Источник

Hyundai ix35 серебристый › Logbook › Ремонт блока управления стеклоподъемниками Hyundai ix35

Доброго дня! Пробег моего авто переваливал чуть за 115т.км. и я стал замечать, что с блока управления стеклоподъемниками перестала работать кнопка управления передним пассажирским стеклоподъемником, а именно через раз, а потом и вовсе перестала поднимать стекло, хотя с кнопки расположенной на облицовке передней пассажирской двери стеклоподъемник управлялся четко (вывод таков — либо неисправна электропроводка, либо блок управления стеклоподъемниками). Сняв обшивку двери и разобрав блок управления OEM 935712S000 я увидел, что плата механических повреждений и прогаров не имеет. Далее я подсоединил плату без кнопок к проводке и проверил работу концевых выключателей, путем нажатия на них маленькой отверточкой (дабы исключить проблемы с износом пластика самих кнопок). Все концевые выключатели срабатывали при легком нажатии и лишь неисправный (тот самый на подъем, что заедал) нужно было нажимать сильнее и несколько раз, после чего стекло стало подниматься. Я сделал вывод, что проводка исправна и проблема в концевом выключателе. Кстати, в некоторых статьях рекомендуют заменять этот блок целиком, хотя цена его и не слишком велика, от 4 т.р. и все же заводские запасные части, на мой взгляд прослужат гораздо дольше. Забегая вперед, ремонт не особо сложный. Вообщем по порядку:
1. Для начала снял облицовку водительской двери (на эту тему имеется много статей в интернете), демонтировал сам блок управления стеклоподъемниками.

2.Разборал блок и извлек плату. Для чего необходимо открутить два винта и с помощью плоской отвертки, немного поджав боковые защелки, вынуть нижнюю крышку с платой и концевыми выключателями.

Осмотрел целостность дорожек и монтажа, а так же пластмассовых лепестков с внутренней части кнопок для нажатия на концевики выключателей.

3.Далее выпаял неисправный выключатель и освободил посадочные отверстия на плате от олова.

Плата подготовлена для пайки

Выключатель переднего пассажирского стеклоподъемника

4. Разобрал выключатель немного поддев защелки корпуса(там где их две) снизу тонкими часовыми плоскими отвертками. Далее снял контактные пластины, их две…и видно нагар на контактах…Это и есть причина неработоспособности выключателя.

5. Контакты можно очистить с помощью обычного школьного ластика, затем протереть их спиртом. Не в коем случае не рекомендую использовать абразивные материалы типа наждачной бумаги, т.к. будет испорчено специальное напыление контактов и они прослужат недолго.

6. Контакты поставил на место, особенно нужно обратить внимание на их четкую фиксацию в углублении между специальными бугорками, и задней части и упорного лепестка спереди. Контакты должны держаться и не выпадать из седла при наклонах, а при нажатии на них отпружинивать обратно.

7.Далее все было собрано в обратной последовательности. При желании выключатель перед установкой можно прозвонить и электроизмерительным прибором на замыкание контактов. Все работает как и прежде. Всем удачи.

Источник

Устранение неисправности подрулевого переключателя.

Mechanic

Новичок

Привет всем. На днях внезапно отказался работать подрулевой переключатель в режиме омывателя лобового стекла. Ручку на себя, а омывайка не брызгает и дворники не машут. При этом в других положениях все работает. Позвонил ОД, сказали, если признают гарантийным случаем, ждать месяца два . Решил не ждать. Ремонт занял примерно полчаса.
Решил написать иллюстрированную инструкцию.
Инструменты которые потребовались – отвертки типа крест РН1, РН2 и маленькая плоская отвертка 100Х4. На время работы клемму с акб не скидывал.
Для начала откручиваем три самореза на кожухе рулевой колонки. Два за рулем, слева и справа, и один снизу по центру кожуха.

Далее, отпускаем рычаг фиксатора регулировки рулевого колеса. Просовываем пальцы в открывшееся отверстие и аккуратно дергаем вниз.

Разъединяем кожух по периметру и опускаем нижнюю часть вниз. Снимать совсем не обязательно. Верхняя часть держится на защелке посередине. Аккуратно сдергиваем ее наверх. Снимать также не обязательно.

Сам подрулевой переключатель вставлен в направляющие и фиксируется защелкой. Поддеваем язычек фиксатора плоской отверткой и потихоньку, не прикладывая большого усилия, вытягиваем переключатель в сторону.

Сильно не дергайте, чтобы не оторвать провода, которые удобнее отсоединять на снятом переключателе.

Отщелкиваем колодку проводов, переключатель у вас в руках. Приготовьте чистую ветошь, внутри много смазки, которая выступает наружу изо всех щелей. Далее, отвернуть два самореза и аккуратно освободить три защелки по краям. Снимется защитная крышка.

Отсоединить белый разъем и очень аккуратно освободить шесть защелок по периметру. Снимется контактная плата.

На этой фотке контакты уже чистые т.к. фотал при сборке. А выглядело это вот так

Вот эти лепестки плохо прижимались к контактной площадке, плюс обилие смазки и привело к обгоранию контактов.

Зачистил подгоревшие контакты, слегка подогнул лепестки, равномерно распределил смазку, которая была тут же в избытке, и собрал все в обратном порядке.
Надеюсь, это не пригодится, но если все же случится такое, то инструкция должна помочь. Однако если не уверены в своих силах, то лучше не начинать. А то случись чего, по гарантии точно не поменяют .
Если что не понятно, спрашивайте.
ЗЫ Пластиковые защелки отгибайте аккуратно, могут отломиться.

Источник

Hyundai ix35 2015 года. Руководство — часть 54

Стеклоочистители работают при
включенном зажигании следующим
образом.

: Для выполнения одного цикла

стеклоочистителей: переместить
рычаг в это положение и
отпустить. Стеклоочистители
будут работать непрерывно.

O : Стеклоочистители не работают.
— :

Стеклоочистители работают в
прерывистом режиме с
постоянной частотой. Используйте
этот режим при моросящем дожде
или в тумане. Для изменения
частоты работы стеклоочистителей
поверните ручку.

Нормальная скорость пере-
мещения стеклоочистителей

2 : Высокая скорость перемещения

При наличии толстого слоя снега или
льда на ветровом стекле перед
использованием стеклоочистителей
для обеспечения их работы в
нормальном режиме включите
обогреватель примерно на 10 минут
или до тех пор, пока снег и/или лед не
будут удалены.
Если не удалить снег и (или) лед
перед использованием
стеклоочистителя и омывателя, это
может привести к повреждению
системы стеклоочистителя и
омывателя.

Автоматическое управление
(при наличии)

Датчик дождя, расположенный в
верхней части ветрового стекла,
определяет количество осадков и
управляет частотой работы
стеклоочистителей. Чем сильнее
дождь, тем быстрее они работают.
При прекращении дождя
стеклоочистители останавливаются.
Для изменения частоты работы
стеклоочистителей поверните ручку
(1).

Источник