Изготовление ремонт деталей кузова

Качественное изготовление деталей кузова в Москве

Кузов – важная часть автомобилей, которая в процессе поездок получает различные повреждения. Именно он принимает на себя всю нагрузку в случае аварии. Результатом становится его деформация и необходимость ремонта.

Заказать изготовление деталей кузова, соответствующих требованиям заказчика и обладающих требуемым качеством и прочностью можно в нашей компании. От качества производства зависит:

• скорость движения автомобиля;
• безопасность поездки;
• удобство передвижения.

Большинство водителей сталкивается с такой проблемой как повреждение кузова во время неправильной парковки, случайного столкновения. В некоторых ситуациях выполнить ремонт детали становится уже невозможно. В этом случае сотрудники нашей фирмы предлагают изготовление кузовных деталей по образцу. Установка новых целостных элементов позволяет сохранить геометрию кузова.

Инженер-технолог «Арсенкский Виктор Михайлович»

Изготовление деталей кузова в Москве

Обратившись в нашу компанию, водитель получит весь спектр услуг. Квалифицированный персонал подскажет, какой вариант изделия подойдет для замены того или иного элемента кузова. Применяемое нами современное оборудование, управляют которым высококлассные специалисты, способно произвести запчасть практически для любой марки автомобиля, причем происходит это в максимально короткий срок. Клиент может заказать производство практически любого элемента из полимеров или металла.

По желанию клиента изготовление кузовных деталей на заказ может осуществляться с измененной формой и размерами. Это позволит создать собственный дизайн автомобиля.

Инженер-технолог «Арсенкский Виктор Михайлович»

Хотите получить быстрый расчет стоимости вашего заказа?

Пришлите файл в формате AutoCad, КОМПАС и других; Пришлите файл в JPEG, PNG, PDF в виде чертежа или наброска;

Оборудование для изготовления кузовных деталей

Основным материалом для изготовления кузовных элементов является высокоуглеродистая сталь. Она, имея небольшую толщину, обладает повышенной прочностью. Однако необходимо проводить дополнительные процедуры по нанесению защитного слоя ЛКП, так как металл быстро повреждается коррозией.

В некоторых случаях, например при ДТП, восстановить геометрию кузова или его детали не представляется возможным. Требуется изготовление нового элемента, аналогичного по параметрам поврежденной запчасти. В такой ситуации наши специалисты, используя специальное оборудование, к которым относятся следующие виды станков:

• фрезеровочные;
• лентопильные;
• сверлильные;
• шлифовальные.

С помощью данного оборудования можно выполнить большое число технологических процессов, необходимых для ремонта кузовного элемента или изготовления новой детали.

Инженер-технолог «Арсенкский Виктор Михайлович»

Разновидности производства деталей кузова

Также производство кузовных деталей выполняется и методом штамповки. Их вытачивают для каждого элемента кузова. Штампы полностью соответствуют размерам детали, поэтому после ее изготовления надобность в дополнительной обработке, шлифовке, ковке, отпадает.

Моделирование штампов, соответствующие расчеты осуществляются специальной программой, что исключает появление ошибок. Для изготовления применяется станок с ЧПУ, что также гарантирует высокую точность размеров штампа.

Кроме того, производство детали штампом позволяет убрать остаточное напряжение, которое имеется в кузовной детали. Поэтому она не меняет свою форму в процессе установки на каркас автомобиля.

Инженер-технолог «Арсенкский Виктор Михайлович»

После того, как деталь будет отштампована, осуществляется ее обработка в щелочном составе, и затем происходит фосфатирование. Эти процедуры необходимы для обезжиривания поверхности и для улучшения адгезии металла с грунтовочным составом. Он наносится вместе с антикоррозийной эмалью. А заключительным этапом является сушка при температуре более 170 градусов. Только после этого изделие предъявляется заказчику, который может оценить ее качество.

Данные этапы позволяют получить качественную деталь, полностью соответствующую требованиям заказчика и установленным стандартам. Дополнительно изделие проверяется специалистами технического контроля на соответствие указанным параметрам.

Сделать заказ кузовной детали в Москве

Все заказы клиентов изготавливаются по чертежам, составленным для технического задания. Они могут быть предоставлены заказчиком или же они выполняются нашими специалистами. Также может быть изготовлен макет кузовного элемента или его 3D модель. Это позволит заказчику предварительно оценить качество работы.

Заказать нужный вариант детали и узнать о стоимости работ можно, посетив сайт нашей компании. Здесь клиент ознакомится с расценками, а при возникновении вопросов сможет получить ответы на вопросы, пообщавшись с менеджером. Он даст необходимые пояснения и подскажет, как совершить заказ.

Источник

Изготовление кузовных деталей в СПБ

Заказывайте изготовление кузовных деталей в Санкт Петербурге на нашем сайте.

1. Выполняем заказы качественно, быстро, точно по техническому заданию.
2. Работы выполняют специалисты высокой квалификации на современных станках.
3. Заказы принимаем по телефону.

Изготавливаем кузовные детали наружной части автомобиля. К ним относятся:

• крыша,
• дно,
• капот,
• крышка багажника,
• двери,
• пороги,
• решетка радиатора и основа, к которой они крепятся.

На кузов приходится большая нагрузка. Элементы кузова постоянно подвергаются износу, ударам, коррозии, перепадам температур. Поэтому они должны быть:

• прочными,
• легкими,
• универсальными в случае необходимости замены.

Изготовление кузовных деталей, как и изготовление закладных деталей, происходит из листовой прокатной стали высокой прочности без инородных включений. Такая сталь пластична, легка и устойчива к коррозии.

Стоимость изготовления кузовных деталей

Толщина	Черная сталь	Нержавеющая сталь	Алюминий
5 мм	550 руб.	790 руб.	450 руб.
10 мм	650 руб.	860 руб.	560 руб.
20 мм	780 руб.	940 руб.	650 руб.
40 мм	1230 руб.	1130 руб.	890 руб.

Примеры изготовления кузовных деталей

Оперативный расчет стоимости

в виде файлов AutoCad, КОМПАС и других, в виде чертежа, в виде рисунка, в виде образца, в виде письменного технического задания, в виде устного технического задания.

Приложите файлы и мы бесплатно просчитаем стоимость выполнения работы.

Особенности изготовления кузовных деталей

Элементы кузова производятся методом штамповки. Штампы вытачиваются для каждого элемента кузовной детали. Штампы идеально соответствуют чертежам, и поэтому при изготовлении кузовных деталей на производстве исключается ручная подбивка, ковка или штамповка детали.

1.Расчёты и моделирование штампов производятся в специальных компьютерных программах.

Для изготовления штампов используют станки с ЧПУ. Это позволяет добиться максимальной точности, снижает риск возникновения ошибки до нуля.

Благодаря этому, изготовление элементов кузова производят с высокой точностью.

2.Помимо того, правильная штамповка исключает остаточное напряжение в детали кузова. Деталь не изменит свою форму в процессе установки на каркас автомобиля.

3.После штамповки деталь проходит обработку в щелочи и фосфатируется. Благодаря этим процедурам изделия обезжириваются для лучшей адгезии с грунтовочным материалом.

4.Затем элемент кузова покрывается грунтовкой и антикоррозионной эмалью. Конечный этап производства — сушка при экстремальной температуре 180 градусов.

При производстве кузовных деталей необходимо придерживаться существующих норм, качество материалов должно отвечать государственным стандартам.

На каждом этапе изготовления изделия проходят строгий технический контроль. Благодаря этому изготовленные элементы кузова на 100% совпадают с оригинальными деталями.

Источник

Communities › Кузовной Ремонт › Blog › Изготовление ремонтных вставок сложной формы.

Всем привет!
В работе над реставрацией своей е30 мне иногда приходится изготавливать латки и ремонтные элементы сложной формы — с разного рода выштамповками, ребрами, водосливами. В конце концов выработалась целая технология, пригодная с некоторыми модификациями практически для любых деталей. Ей я и хотел бы поделиться с участниками сообщества 🙂

Я приведу пример того, как именно были изготовлены две детали, сложившиеся в целую ремвставку чтобы проиллюстрировать сам принцип работы. А уж адаптировать его к конкретной задаче труда не составит ни у кого, я так думаю.

Итак, задача: восстановить гнутую тонкостенную трубу и участок ее прохода через внутреннюю арку в БМВ е30. По заводу из арки это выглядит так:

Деталей придется делать две — саму трубу и фрагмент арки, ее обрамляющий. Самый правильный и простой способ с трубой — найти такую же и согнуть. Но в реальности этот способ практически неосуществим, тонкостенные трубы лично для меня великая редкость, а уж тем более подходящего диаметра.

Поэтому делаем трубу сами:

Берем лист стали толщиной 0.8мм и подходящую по диаметру круглую оправку:

С помощью молотка и тисков оборачиваем лист вокруг оправки, получаем заготовку для нашей трубы:

В тисках же ставим прихватки, чтобы шов не расходился:

И обвариваем полностью:

Зачищаем, получаем такую вот трубу:

Теперь трубу нам нужно согнуть, да еще и в двух плоскостях. Для этого делаем надрезы, оставляя небольшую перемычку, чтобы труба не рассыпалась на сегменты:

Гнем по образцу:

Постоянно контролируя форму в обеих плоскостях, подгибая перед каждым шагом расставляем прихватки:

Провариваем все швы, зачищаем, получаем готовую трубу:

Дальше нужно сделать фрагмент внутренней арки, сквозь который проходит труба. Для этого нам потребуется спешл тул:

Дальше вырезаем с запасом лист 0.8мм, делаем в нем пропил:

Прижимаем лист к спешл-тул с помощью мощных струбцин и подходящих прокладок:

Используя подходящую круглую железку как пуансон и кувалду прессуем начерно выход для трубы. Я использовал молоток в качестве пуансона:

После прессования выглядит сверху так:

Правим получившуюся заготовки, переворачиваем и повторяем процесс. Сразу скажу, на словах все просто, а в жизни это многоходовка, в которой нужно чувстовать материал. Но выполнимо, как видите 🙂
После первичного прессования получим не очень плотное прилегание боковых участков к трубе, специфика технологии. Поэтому берем нашу оправку, запихиваем вместо трубы и отправляем все в тиски. И уже в зажатом состоянии с помощью зубильца и молотка осаживаем уши по месту:

Обрезаем латку чуть с запасом относительно уже вырезанного участка, сверлим отверстия под приваривание к лонжерону и вуаля, имеем почти готовый ремонтный элемент:

Источник

Ремонт кузовных деталей

Ремонт деталей кузова автомобиля, качественно и с пожизненной гарантией выполняет автосервис «Профессионал»

Ремонт детали кузова автомобиля

Мне бы хотелось заострить Ваше внимание на гарантии. Все правильно, Вы не ослышались. Автосервис «Профессионал», выполняет ремонт детали кузова — с пожизненной гарантией.
Думаю после осознания ответственности за наши услуги, нет надобности тратить Ваше время, на нудное описание технологии ремонта.
Все и так предельно ясно. Если Вы повредили какую либо деталь автомобиля, просто приезжайте на ремонт без предварительного звонка и Ваш автомобиль поступит в ремонт, непосредственно в день обращения(схема проезда).
Если Вы желаете лично получить подтверждение прочитанному, рекомендую позвонить нам по телефону: +7(499)769-55-88 .

Д ля желающих ознакомиться с секретами ремонта , мы с правой стороны разместили подробное меню, в котором раскрыли тонкости ремонта каждой детали автомобиля .
Все очень просто. Если к примеру Вы повредили бампер — раздел ремонт бамперов, раскроется основные тонкости ремонта именно бампера . Если сломано крыло — раздел ремонт крыла , расскажет все о восстановлении крыла и Вам не нужно будет читать массу общих фраз, о схожем ремонте.
Наша основная цель была в том, чтобы Вы с первого раза попали в яблочко. Появилась проблема и Вы мгновенно находите решение именно этой задачи.
Признаюсь честно, что раскрытие секретов ремонта каждой детали кузова , меня предельно вымотало. Но я старался ради Вас. Что может быть приятнее, чем выполнить ремонт кузовной детали быстро , получить пожизненную гарантию и в придачу сэкономить деньги. Как возможно совместить невозможное .

О твет прост: нужно в деталях раскрыть каждый секрет. Не подумайте только, что детали автомобиля одинаковые. Я согласен с Вами, что они все сделаны из металла и пластика. А характер. Что же с характером.
Ключ успеха в ремонте детали кузова , находится в знании характера и темперамента.
Ремонт каждой детали кузова — индивидуален. Можно дешево выполнить ремонт крыла и в тоже время получить финансовую оплеуху, в ремонте капота . Сколько раз я наблюдал «чудо мастеров», которые лихо берутся ремонтировать заднее крыло и терпят оглушительное фиаско. Терпят убытки и клиент, и мастер.
На страницах меню справа мы раскрыли потайные ключики ремонта кузовных деталей автомобиля.
Мой Вам совет: изучите наш сайт полностью и он станет для Вас настольной книгой по кузовному ремонту.

Ч то такое ремонт кузова. Ответ очевиден. Это всегда большая трата Ваших денег. Изучив каждый раздел сайта, Вы сэкономите значительную сумму денег. Помимо экономии денег и времени, Вы найдете для себя очень важную ценность: больше Вас ни где и никогда не обманут, потому что Вы будете знать правду о ремонте автомобиля .
Подробный фотоотчет наглядно расскажет Вам о многом.
На этой прекрасной ноте мы заканчиваем наш диалог. Изучайте секреты кузовного ремонта и экономьте деньги.
Для каждого водителя, кому потребовался ремонт кузовной детали в Москве, мы повторяем наш телефон: +7(499)769-55-88 .

Ж дем Вам на 2-м Силикатном 9.
С «Профессионалом» Вы сможете выгодно решить, целый комплекс вопросов с автомобилем:

1. Отремонтировать ходовую, двигатель и электро оборудование

2. Выполнить ремонт и окраску кузова

3. Недорого застраховать автомобиль и урегулировать любой убыток

4. Быстро и выгодно продать, поменять или заложить свой автомобиль

К Вашим услугам весь спектр профессиональных работ с автомобилем. Пользуйтесь и экономьте самое главное, что есть в жизни любого человека — это время.

Источник