Jet one ремонт схема

Рация Jet Mini — разборка и ремонт

Всем моим читателям желаю добра и здравия! Сегодня мы с Мастером Сергеем будем чинить рацию Jet mini, у которой сломалась кнопка вызова. Такие рации очень удобны в походах, чтобы не потеряться в лесу, при строительстве многоэтажных домов, для охраны больших складов и остальное в таком же духе. Jet mini имеет 8 каналов настройки и обеспечивает полудуплексную связь – это когда в один момент времени рация может либо принимать сигнал, либо передавать его. Смена режима производится при нажатии на тангенту или кнопку.

Познакомимся с Jet mini поближе

Рация имеет 8 каналов связи на частотах от 446,00625 МГц до 446,09375 МГц, выходную мощность 0,5 Вт. Время работы от аккумулятора около 500 мАч составляет 20 часов, а расстояние уверенного приема/передачи до 3 км в поле. В городских условиях дальность связи может снизиться до 500 м.

Разборка рации Jet mini

Итак, если на Вашей рации Jet mini не работает кнопка передачи сигнала, то есть не горит красный светоидиод при нажатии на нее, как это было у Сергея, то скорее всего проблема с кнопкой или платой. Разбираем рацию Jet mini.

Сначала нужно вытащить аккумулятор и удалить шилом пять резиновых заглушек на задней панели рации. Под заглушками находятся саморезы, которые обязательно выкручиваем. Сверху на конце антенны нас ожидает защелка – отводим ее и отщелкиваем.

Ремонт рации Jet mini

После разборки видим нехитрое устройство рации Jet mini с моноплатой. Нижняя кнопка на плате рации включает и выключает встроенный фонарик и используется редко. Верхняя кнопка на плате рации отвечает за включение режима передачи сигнала и используется очень часто, поэтому степень ее износа всегда выше, чем у нижней кнопки . Вот как раз верхняя кнопка и пришла в негодность. Это происходит из-за окисления, попадания мусора или нагара контактов мембраны.

Лучше всего неисправную кнопку заменить, благо их много разных видов продается в радиомагазинах. Но если кнопку заменить нечем, как это случилось в нашем случае, хорошо помогает прочистка контактов кнопок спреем-очистителем контактов или стирательной резинкой и спиртом. Достоинство спрея в том, что он может проникать в неразборные кнопки. Для большей надежности выпаяли и поменяли кнопки местами.

Также одной из болезней является клавиатура рации Jet mini. На нее попадает пыль и влага и, как часто происходит в пультах управления ТВ, кнопки начинают плохо работать. При разборке лучше всего почистить их от пыли кисточкой и от окислов мягкой стирательной резинкой и спиртом, пока рация находится в разобранном состоянии.

После проделанной профилактики рации Jet mini собираем все обратно и ставим аккумулятор или три пальчиковых батарейки типоразмера ААА.

Проверяем режим передачи – все работает.

Другие неисправности рации Jet mini

В инструкции к рации есть несколько примеров и возможных причин неисправностей:

1. Нет питания – нужно проверить правильность подключения батареек и напряжение на них.
2. Слабый прием сигнала – увеличить громкость или подойти к источнику сигнала ближе.
3. Не меняется канал приема/передачи – не работают кнопки и их нужно почистить или мал заряд батареек.
4. Ограничен радиус действия – выйдите на открытую местность, чтобы улучшить канал распространения радиоволн, а также проверьте заряд батарей.
5. Искажается звук и плохо слышно – слишком большая дальность связи или разрядился аккумулятор. Также нужно проверить пайку антенны – не отвалилась ли она.

Позже Сергей проверил рации в реальных условиях в сыром лесу. Рации давали устойчивую связь на расстоянии 1200 м (!) по прямой по показаниям GPS. На этом закругляюсь и желаю быстрых и легких ремонтов .

Для вас старались Мастер Сергей и Мастер Пайки.

Источник

Импульсные блоки питания – устройство и ремонт

Сервисный центр Комплэйс выполняет ремонт импульсных блоков питания в самых разных устройствах.

Схема импульсного блока питания

Импульсные блоки питания используются в 90% электронных устройств. Но для ремонта импульсных блоков питания нужно знать основные принципы схемотехники. Поэтому приведем схему типичного импульсного блока питания.

Работа импульсного блока питания

Первичная цепь импульсного блока питания

Первичная цепь схемы блока питания расположена до импульсного ферритового трансформатора.

На входе блока расположен предохранитель.

Затем стоит фильтр CLC. Катушка, кстати, используется для подавления синфазных помех. Вслед за фильтром располагается выпрямитель на основе диодного моста и электролитического конденсатора. Для защиты от коротких высоковольтных импульсов после предохранителя параллельно входному конденсатору устанавливают варистор. Сопротивление варистора резко падает при повышенном напряжении. Поэтому весь избыточный ток идет через него в предохранитель, который сгорает, выключая входную цепь.

Защитный диод D0 нужен для того, чтобы предохранить схему блока питания, если выйдет из строя диодный мост. Диод не даст пройти отрицательному напряжению в основную схему. Потому, что откроется и сгорит предохранитель.

За диодом стоит варистор на 4-5 ом для сглаживания резких скачков потребления тока в момент включения. А также для первоначальной зарядки конденсатора C1.

Активные элементы первичной цепи следующие. Коммутационный транзистор Q1 и с ШИМ (широтно импульсный модулятор) контроллер. Транзистор преобразует постоянное выпрямленное напряжение 310В в переменное. Оно преобразуется трансформатором Т1 на вторичной обмотке в пониженное выходное.

И еще – для питания ШИМ-регулятора используется выпрямленное напряжение, снятое с дополнительной обмотки трансформатора.

Работа вторичной цепи импульсного блока питания

Во выходной цепи после трансформатора стоит либо диодный мост, либо 1 диод и CLC фильтр. Он состоит из электролитических конденсаторов и дросселя.

Для стабилизации выходного напряжения используется оптическая обратная связь. Она позволяет развязать выходное и входное напряжение гальванически. В качестве исполнительных элементов обратной связи используется оптопара OC1 и интегральный стабилизатор TL431. Если выходное напряжение после выпрямления превышает напряжение стабилизатора TL431 включается фотодиод. Он включает фототранзистор, управляющий драйвером ШИМ. Регулятор TL431 снижает скважность импульсов или вообще останавливается. Пока напряжение не снизится до порогового.

Ремонт импульсных блоков питания

Неисправности импульсных блоков питания, ремонт

Исходя из схемы импульсного блока питания перейдем к ее ремонту. Возможные неисправности:

1. Если сгорел варистор и предохранитель на входе или VCR1, то ищем дальше. Потому, что они так просто не горят.
2. Сгорел диодный мост. Обычно это микросхема. Если есть защитный диод, то и он обычно горит. Нужна их замена.
3. Испорчен конденсатор C1 на 400В. Редко, но бывает. Часто его неисправность можно выявить по внешнему виду. Но не всегда. Иногда внешне исправный конденсатор оказывается плохим. Например, по внутреннему сопротивлению.
4. Если сгорел переключающий транзистор, то выпаиваем и проверяем его. При неисправности требуется замена.
5. Если не работает ШИМ регулятор, то меняем его.
6. Замыкание, а также обрыв обмоток трансформатора. Шансы на починку минимальны.
7. Неисправность оптопары – крайне редкий случай.
8. Неисправность стабилизатора TL431. Для диагностики замеряем сопротивление.
9. Если КЗ в конденсаторах на выходе блока питания, то выпаиваем и диагностируем тестером.

Примеры ремонта импульсных блоков питания

Например, рассмотрим ремонт импульсного блока питания на несколько напряжений.

Неисправность заключалась в в отсутствии на выходе блока выходных напряжений.

Например, в одном блоке питания оказались неисправны два конденсатора 1 и 2 в первичной цепи. Но они не были вздутыми.

На втором не работал ШИМ контроллер.

На вид все конденсаторы на снимке рабочие, но внутреннее сопротивление у них большое. Более того, внутреннее сопротивление ESR конденсатора 2 в кружке оказалось в несколько раз выше номинального. Этот конденсатор стоит в цепи обвязки ШИМ регулятора, поэтому регулятор не работал. Работоспособность блока питания восстановилась только после замены этого конденсатора. Потому что ШИМ заработал.

Ремонт компьютерных блоков питания

Пример ремонта блока питания компьютера. В ремонт поступил дорогой блок питания на 800 Вт. При его включении выбивало защитный автомат.

Выяснилось, что короткое замыкание вызывал сгоревший транзистор в первичной цепи питания. Цена ремонта составила 3000 руб.

Имеет смысл чинить только качественные дорогие компьютерные блоки питания. Потому что ремонт БП может оказаться дороже нового.

Цены на ремонт импульсных БП

Цены на ремонт импульсных блоков питания очень отличаются. Дело в том, что существует очень много электрических схем импульсных блоков питания. Особенно много отличий в схемах с PFC (Power Factor Correction, коэффициент коррекции мощности). ЗАС повышает КПД.

Но самое важное – есть ли схема на сгоревший блок питания. Если такая электрическая схема есть в доступе, то ремонт блока питания существенно упрощается.

Стоимость ремонта колеблется от 1000 рублей для простых блоков питания. Но достигает 10000 рублей для сложных дорогих БП. Цена определяется сложностью блока питания. А также сколько элементов в нем сгорело. Если все новые БП одинаковые, то все неисправности разные.

Например, в одном сложном блоке питания вылетело 10 элементов и 3 дорожки. Тем не менее его удалось восстановить, причем цена ремонта составила 8000 рублей. Кстати, сам прибор стоит порядка 1 000 000 рублей. Таких блоков питания в России не продают.

Не смогли починить БП? Обращайтесь в Комплэйс.

Устройство китайских зарядок для ноутбуков описано здесь.

Источник

Схема регулятора оборотов на JET BD-3

#1 OFFLINE Gosha

Продвинутый

2 259 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Сочи

Ни у кого нет, коллеги?

Моторчик там 220В 150Вт синхронный. Электроника вся дискретная.

Включался через раз, сегодня перестал.

Волшебный дым все еще внутри.

#2 ONLINE lkbyysq

Cтарожил

8 254 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург
• Из:Санкт-Петербург

Вот какая-то схема. Все тиристоры подключены аналогично верхнему.

Плавный старт только еще добавить.

#3 OFFLINE preps

Cтарожил

6 697 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: может спать спокойно.
• Интересы: Здесь могла бы быть ваша реклама.
• Из:Москва

Вот какая-то схема. Все тиристоры подключены аналогично верхнему.

Плавный старт только еще добавить.

Вот и схема дешманского инвертора 🙂

#4 OFFLINE svjaz

Пользователи+

124 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Переславль-Залесский
• Интересы: Разработка и изготовление станков ЧПУ
• Из:Переславль-Залесский

Такая х-ня трижды менял тиристоры .так и не понял почему летят(.продал нах эту игрушку.

Сообщение отредактировал svjaz: 09 Июнь 2018 — 05:01

#5 OFFLINE slavyan75

Пользователи+

1 377 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Tilsit
• Интересы: электроника,чпу
• Из:Советск, Калининградская обл.

если у вас плата, как на фото, то вот схема

Прикрепленные изображения

• 

Прикрепленные файлы

• XMT_2335_-_siegc3.pdf52,1К 471 скачиваний

#6 OFFLINE preps

Cтарожил

6 697 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: может спать спокойно.
• Интересы: Здесь могла бы быть ваша реклама.
• Из:Москва

Такая х-ня трижды менял тиристоры .так и не понял почему летят(.продал нах эту игрушку.

А там плавный пуск был?

#7 OFFLINE Gosha

Продвинутый

2 259 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Сочи

если у вас плата, как на фото, то вот схема

На вид такая же, маркировка XMT-2315. Думаю оно. Спасибо.

#8 OFFLINE preps

Cтарожил

6 697 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: может спать спокойно.
• Интересы: Здесь могла бы быть ваша реклама.
• Из:Москва

Источник