Jetta 6 ремонт порога

VOLKSWAGEN JETTA — ЗАМЕНА ГНИЛЫХ ПОРОГОВ. А СТОИТ ЛИ ОВЧИНКА ВЫДЕЛКИ?!

Дорогие друзья! Добрый день!

Предлагаем Вашему вниманию небольшой фотообзор по кузовному ремонту а/м Volkswagen Jetta.

Не первая Джетта заходит к нам в кузовную станцию с «убойной» коррозией. И ломай себе голову – это заговор производителя или сговор «джеттоводов» — запустить так кузов до дыр…)))?! Ну а если серьёзно, то пороги у этой машины превращались в труху не первый год и не первое поколение. Кроме порогов серьёзная коррозия была и на капоте, но этот ремонт клиент решил отложить на «потом». Капот поменять — дело хоть и не долгое, но и не дешёвое. Новый оригинальный капот стоит под 20к рублей, а «китайский» — под 7к рублей, при этом прослужит он года два-три, не больше. Поэтому с капотом клиент взял небольшую паузу, а сегодня решил заняться только заменой порогов. Ну вот как-то так всё это выглядело изначально…))

А теперь посмотрите какой «сюрприз» ждал нас после демонтажа дверей. Теперь уже точно стало понятно, что там повсюду сквозные дыры.

Потыкали, поковыряли поражённый участок – железа там оказалось не больше, чем в спелом яблоке с бабушкиной дачи…)) Приговор один: однозначная замена порогов.

По второй стороне картина идентичная и лечение, соответственно, точно такое же.

Болгаркой срезаем труху до здорового металла и зачищаем внутренние полости порогов от коррозии, после чего травим их кислотным грунтом и тщательно грунтуем.

Читайте также:  Ремонт блок сигнализации томагавк

Подготовительные работы по гнилому железу занимают много времени и спешка в таких делах совершенно неуместна.

После замены порогов с обеих сторон, закрываем сварку грунтом, укладываем герметик по швам и отдаём машину в малярку.

И, наконец-то, начинается магия преобразования ржавого и неэстетического вида в целостную картину красивого автомобиля. Маляр перед покраской ещё раз проходит все окрашиваемые элементы абразивами, грунтует пороги и наносит на них антигравийное покрытие. Только после всех этих процедур можно приступать к финальной окраске. Причём красить мы будем не только пороги, но и дверные проёмы, чтобы полностью восстановить заводской вид с обеих сторон.

После сушки обильно проливаем пороги антикорром через специальные технологические отверстия. Делаем это для того, чтобы максимально сохранить их новый жизненный цикл. После данной обработки отдаём нашу Джетту на сборку…))

Готово! Теперь пороги в идеальном состоянии и ничего уже не напоминает о некрасивых рыжиках…))) Клиент результатом очень доволен. Доволен клиент – довольны и мы! Можно задуматься об остальных элементах кузова.

И, как у нас принято, машина перед тем, как уйти к владельцу, обязательно моется. Только на чистом кузове и при дневном свете можно выявить все изъяны или их отсутствие. Заметьте! Свет дневной! Безо всяких ухищрений с софитами, одурманивающими взгляд и сознание))) Мы – за честный бизнес и высочайшее качество работ. А Вы?

Всем, спасибо! Хороших дорог!

Стоимость работ по ремонту данного автомобиля составила:

  • Арматурные работы — 6 000 руб .
  • Двери 4 шт. (снятие/установка) — 4 000 руб .
  • Дверные проёмы (окраска) — 6 000 руб .
  • Жестяные работы по кузову — 5 000 руб .
  • Порог левый (замена) — 15 000 руб .
  • Порог правый (замена) — 15 000 руб .
  • Порог левый (окраска) — 4 000 руб .
  • Порог правый (окраска) — 4 000 руб .
  • ЛКМ — 10 500 руб .
Читайте также:  Мост для ремонта автостекол своими руками

Общий итог по работам: 69 500 руб.

Стоимость работ указана «под ключ» (работа + материалы). Срок ремонта составил — 6 дней. Гарантия на работы — 1 (один) год. Интересно? Тогда подписывайтесь на наш блог и страничку в Инстаграм Pitstopcolor , чтобы не пропустить ничего важного.

Подписывайтесь на Наш канал! Каждый день мы публикуем новые и интересные фотообзоры по кузовному ремонту, не пропустите!

Мы будем рады если вы поставите лайк и поделитесь записью !:)Так же Предлагаем Вам ознакомиться с другими нашими работами на нашем канале .

Наш адрес: г. Москва, ул. Южнопортовая, д. 9 (500 метров от ТТК, между проспектом Андропова и Волгоградским проспектом)

График работы: ежедневно без выходных и праздничных дней с 9-00 до 20-00

Моб.: +7 (926) 319-15-04 (WhatsApp/Viber оценка по фото)

E-mail: info@pitstopcolor.ru (любые вопросы, оценка по фото)

Skype: pitstopcolor (любые вопросы, оценка по фото)

Источник

Ремонт порогов Volkswagen JETTA (Фольксваген Джетта) в Москве

видео о нас всего за 180 сек

Ремонт порогов Volkswagen JETTA цена

  • Ремонт порогов Volkswagen JETTAот 2440 р.Рассчитать стоимость
  • Ремонт и устранение вмятин на порогах Volkswagen JETTA от 1240 р.Рассчитать стоимость

ПРИМЕРЫ РАБОТ

Полировка кузова – 15000 руб.

Покрытие керамикой кузова – 22000 руб.

В стоимость включены материалы и работа

Бронирование передней части автомобиля

Антихром оконных рам, бамперов и дверей

Тонировка зеркал и задних фонарей

В стоимость включены материалы и работа

Полировка кузова — 11000 руб.

Перетяжка потолка – 35000 руб.

В стоимость включены материалы и работа

Детейлинговая мойка кузова — бесплатно

Мойка двигателя – 1800 руб.

Полировка кузова — 10000 руб.

Химчистка — 10000 руб.

В стоимость включены материалы и работа

Читайте также:  Правильно выбрать фирму для ремонта

Полировка кузова- 10000 руб.

Оклеивание кузова защитной пленкой — 57000 руб.

Полная шумоизоляция салона- 53000 руб.

В стоимость включены материалы и работа

Полировка кузова – 17000 руб.

Покрытие керамикой кузова – 23000 руб.

В стоимость включены материалы и работа

Химчистка салона — 11000 руб

Покраска кожаного сидения – 4000 рублей

В стоимость включены материалы и работа

Химчистка салона — 12000 руб.

В стоимость включены материалы и работа

Химчистка салона — 12000 руб.

Полировка деревянных панелей салона- 2500 руб.

В стоимость включены материалы и работа

Удаление вмятин на капоте – 3800 руб.

Удаление вмятин на крышке багажника – 3200 руб.

Полировка кузова — 11000 руб.

В стоимость включены материалы и работа

Ремонт порогов Volkswagen JETTA (Фольксваген Джетта) является очень востребованной услугой. Так как эта деталь автомобиля часто приходит в негодность в результате эксплуатации. Причиной может быть коррозия, изгибающий, крутящий момент, передающийся кузовом. Иногда вмятины на порогах оставляет сам водитель, неправильно используя домкрат.

Прежде чем приступать к ремонтным работам, опытный специалист в Москве выясняет со съемной деталью он будет иметь дело или нет. Специалисты Центра кузовного ремонта Volkswagen реставрируют качественно и быстро деформируемые несъемные детали с применением сварки и съемные без применения сварочных работ. Также оперативно выполняются антикоррозийные обработки порогов.

Заявка в WhatsApp

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего 1

Источник

Оцените статью