Качугский тракт ремонт путепровода

Проект реконструкции путепровода у Качугского тракта готов, но приступить к ремонту мешают частные дома

src] => [SRC] => /upload/iblock/93d/mr1.jpg ) [1] => Array ( [ID] => 324141 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-10-21 12:15:46.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 130722 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/b9c [FILE_NAME] => mr2.jpg [ORIGINAL_NAME] => мр2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => dc0d0c287fd71544023105785a41eeb4 [

src] => [SRC] => /upload/iblock/b9c/mr2.jpg ) [2] => Array ( [ID] => 324142 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-10-21 12:15:46.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 98025 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/d92 [FILE_NAME] => mr3.jpg [ORIGINAL_NAME] => мр3.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => efba89115e00d730e0ec1339c432aa27 [

src] => [SRC] => /upload/iblock/d92/mr3.jpg ) [3] => Array ( [ID] => 324143 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-10-21 12:15:46.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 98307 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/391 [FILE_NAME] => mr4.jpg [ORIGINAL_NAME] => мр4.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 805217cf37a5932630c4db6d59e3efd4 [

src] => [SRC] => /upload/iblock/391/mr4.jpg ) [4] => Array ( [ID] => 324144 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-10-21 12:15:46.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 127585 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/3bd [FILE_NAME] => mr5.jpg [ORIGINAL_NAME] => мр5.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1f14fc8f828412bab451b1cd367529e7 [

src] => [SRC] => /upload/iblock/3bd/mr5.jpg ) [5] => Array ( [ID] => 324145 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-10-21 12:15:46.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 89471 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/6fb [FILE_NAME] => mr6.jpg [ORIGINAL_NAME] => мр6.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => de66499d57bdad151e0c51bee6c09ea7 [

src] => [SRC] => /upload/iblock/6fb/mr6.jpg ) )

В Иркутске готов проект реконструкции путепровода возле новой Покровской развязки. Но начало строительства пока под вопросом — на нужном участке выросли частные дома. Их хозяева утверждают — сейчас им отказывают в оформлении документов на землю.

Этот путепровод знают все автомобилисты Иркутска. Раньше по нему машины отправлялись из города на Александровский тракт, избегая опасный левый поворот. Путепровод давно закрыт, но в планах дорожников развернуть здесь строительство и возвести новую транспортную развязку.

— В настоящий момент сам проект уже готов. Сейчас там сложности возникли с проектом планировки в связи с тем, что там много собственников земельных участков. Сейчас эта работа ведётся. После того как проект планировки будет утверждён, вся документация по этой развязке будет отправлена на экспертизу, — говорит начальник отдела по содержанию автомобильных дорог ОКГУ «Дирекция автодорог» Пётр Демидов.

Местные жители переживают. Большая киргизская диаспора уже 10 лет осваивает болота вокруг этой развязки. За свой счёт отсыпали дороги, а потом возводили здесь дома. Но не у всех земля оформлена в собственность.

— У меня лично шесть детей, у соседа восемь детей. около шести семей не оформляется совсем. Вот так стоим: у одного дом оформлен, у другого земля. И вот так всё осталось: между небом и землёй, — говорит председатель Иркутской киргизской диаспоры «Единение» Эрмамат Турганов.

Сейчас дирекция автодорог выкупает землю у собственников, чтобы приступить к строительству новой развязки. Она будет грандиозной: по две полосы в каждую сторону. Отдельно планируют установить новый пункт весового контроля ГИБДД — с большим отстойником для лесовозов.

Пока же путепровод разваливается на глазах. В социальных сетях иркутяне обратили внимание на кирпичи и куски арматуры, которые могут упасть с этого моста в любой момент. В ближайшее время опасные места, пообещали дорожники, будут закрыты специальными кожухами.

Мы находимся на путепроводе транспортной развязки, которую, к сожалению, не удалось реконструировать вместе с Покровской развязкой. Когда это случится, возможно, здесь опять будут пробки.

Источник

Кобзев поручил ускорить снос аварийного виадука на Качугском тракте из-за пробок

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев поручил ускорить демонтаж аварийного путепровода на Качугском тракте в Иркутске, из-за которого образовалась многокилометровая пробка, сообщается 13 мая на сайте правительства региона.

Участок Качугского тракта закрыли для всех видов транспорта 12 мая из-за начатых работ по демонтажу аварийного виадука. Они продлятся до 20 мая. В связи с этим организована временная объездная дорога при движении из Иркутска — направо от поста ГИБДД, в Иркутск — по съездам от автодороги «Иркутск — Оса — Усть-Уда». Но объезды не справились, и 12 мая образовалась многокилометровая пробка. Мэр Иркутска попросил доработать пути объезда.

«Работы будут проводить в светлое время суток – с раннего утра до 21 часа. Будет увеличено количество бригад. Сегодня утром специальная техника начала усиление и расширение автомобильного объезда перекрытого участка Качугского тракта, длина которого составляет 500 метров», — говорится в сообщении.

Как уточняется в пресс-релизе, движение по аварийному путепроводу закрыто с 2002 года. Глава дирекции по эксплуатации и строительству автодорог Приангарья Юлия Гордина извинилась перед жителями Иркутска и Иркутского района «за причинённые неудобства». Работы продлятся до 20 мая. Специалисты уже демонтировали перильные ограждения, дорожную одежду и тротуары. Им предстоит провести самые сложные работы – разобрать 28 балок пролётных строений. Делать это по ночам нельзя по требованиям безопасности.

Гордина отметила, что провести демонтаж решили в начале дорожно-строительного сезона, так как сейчас есть варианты объезда перекрытого участка, например, по улице Трактовой и Иннокентьевскому мосту. В июне будет начат дорожный ремонт на улицах Трактовой и Баррикад. Проведение демонтажа путепровода одновременно с этими работами парализовало бы движение в этой части Иркутска.

Источник

Работы по демонтажу моста на Качугском тракте ускорят

Двухполосный освещённый объезд создадут для обхода путепровода на Качугском тракте

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев поручил ускорить работы по демонтажу моста на Качугском тракте. Ремонт не приостанавливали — его проводят только в светлое время суток, с раннего утра до 21:00, сообщили журналисту IRK.ru в пресс-службе правительства Иркутской области. Будет увеличено количество бригад. Утром 13 мая специальная техника начала усиление и расширение автомобильного объезда перекрытого участка Качугского тракта, длина которого составляет 500 метров.

Движение по отрезку Качугского тракта было остановлено 12 мая для обеспечения безопасности при проведении демонтажа путепровода. Для автомобилей подготовили объезд по временной дороге, но он не справился с большим потоком транспорта. Образовалась многокилометровая пробка.

Юлия Гордина, руководитель ОГКУ «Дирекция автодорог»:
— Путепровод, который сейчас демонтируют, находится в аварийном состоянии, имеется угроза его обрушения. Движение по нему не осуществляется с 2002 года. Демонтажные работы вызвали большое напряжение у жителей Иркутска и Иркутского района. Мы просим прощения за причинённые неудобства. Уважаемые жители, нужно потерпеть одну неделю, до 20 мая. Нам нужно ликвидировать угрозу безопасности для людей и автотранспорта.

Специалисты уже демонтировали перильные ограждения, дорожную одежду и тротуары. Им предстоит провести самые сложные работы – разобрать 28 балок пролётных строений. Делать это по ночам нельзя по требованиям безопасности.

Юлия Гордина отметила, что провести демонтаж решили в начале дорожно-строительного сезона, так как сейчас есть варианты объезда перекрытого участка, например, по улице Трактовой и Иннокентьевскому мосту. В июне начнется дорожный ремонт на улицах Трактовой и Баррикад. Проведение демонтажа путепровода одновременно с этими работами парализовало бы движение в этой части Иркутска.

UPD 11:23: в настоящий момент движение открыто для транспорта. Работы на мосту продолжаются. Однако движение вновь перекроют, когда начнется демонтаж пролетных строений.

Вечером 12 мая на Качугском тракте образовалась шестикилометровая пробка из-за демонтажа моста

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Источник

Двухполосный освещённый объезд создадут для обхода путепровода на Качугском тракте

Движение транспорта под демонтируемым путепроводом на Качугском тракте ограничат с 19 по 27 мая

В обход путепровода на Качугском тракте, который начали демонтировать в пригороде Иркутска, создадут двухполосный освещенный объезд, сообщили в пресс-службе правительства Иркутской области 13 мая. Это позволит увеличить пропускную способность дороги. Существующий объезд демонтируемого путепровода заужен в середине, он не справляется с большим потоком транспорта.

Юлия Гордина, директор ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области»:
— Принято решение, расширить и укрепить объезд путепровода, установить на нем освещение. Работы займут пять-семь дней. В это время движение транспорта будет осуществляться по обычной схеме. Специалисты, ведущие демонтаж путепровода, будут разбирать подходы к нему. Демонтаж 28 балок пролётных строений начнётся после открытия объезда.

Путепровод построен в 1973 году, движение по нему запретили в 2002 году. В июле 2020 года после комплексного обследования объекта приняли решение о демонтаже. После проведения работ на этом месте начнётся проектирование нового путепровода, по которому автомобили смогут выезжать на Александровский тракт. Это позволит увеличить пропускную способность развязки Качугского и Александровского трактов. Также сейчас завершаются проектные работы для реконструкции автомобильной дороги «Иркутск – Усть-Ордынский – Жигалово» на участке с 6-го по 34-й километр. Работы там планируют начать в следующем году.

Движение по отрезку Качугского тракта было остановлено 12 мая для обеспечения безопасности при проведении демонтажа путепровода. Для автомобилей подготовили объезд по временной дороге, но он не справился с большим количеством автомобилей. Образовалась многокилометровая пробка.

Губернатор Игорь Кобзев поручил ускорить работы. Планируется, что увеличат количество бригад. Утром 13 мая спецтехника начала усиление и расширение автомобильного объезда перекрытого участка длиной 500 метров.

Работы по демонтажу моста на Качугском тракте ускорят

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Источник

Двухполосный освещённый объезд аварийного виадука устроят на Качугском тракте в Иркутске

Дорожники устроят двухполосную освещённую дорогу для объезда аварийного виадука на Качугском тракте в Иркутске, сообщается 13 мая на сайте регионального правительства.

Участок Качугского тракта закрыли для всех видов транспорта 12 мая из-за начатых работ по демонтажу аварийного виадука. Работы планировалось завершить 20 мая. В связи с этим была организована временная объездная дорога. Но она не справилась, и вечером 12 мая образовалась многокилометровая пробка. Мэр Иркутска попросил доработать пути объезда, а губернатор Игорь Кобзев поручил ускорить работы на объекте.

«Принято решение расширить и укрепить объезд путепровода, установить на нём освещение. Работы займут 5-7 дней. В это время движение транспорта будет осуществляться по обычной схеме. Специалисты, ведущие демонтаж путепровода, будут разбирать подходы к нему. Демонтаж 28 балок пролётных строений начнётся после открытия объезда», — цитируется в сообщении главы Дирекции по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области Юлия Гордина.

Существующий объезд демонтируемого путепровода заужен в середине, поэтому он не справляется с большим потоком транспорта.

На сайте правительства уточняется, что путепровод построен в 1973 году, движение по нему запретили в 2002 году. В июле 2020 года было проведено комплексное обследование объекта, принято решение о демонтаже. После этого начнётся проектирование нового путепровода, по которому автомобили смогут выезжать на Александровский тракт. Это позволит увеличить пропускную способность развязки Качугского и Александровского трактов. Также сейчас завершаются проектные работы для реконструкции автомобильной дороги «Иркутск – Усть-Ордынский – Жигалово» на участке с 6-го по 34-й километр. Работы там планируют начать в 2022 году.

Источник