Как идет ремонт милицейского моста

Как проходит ремонт Милицейского моста в Астрахани

За неделю сделано больше, чем за полгода. Так оценивает работу новой подрядной организации на Милицейском мосту губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. Сейчас на объекте приходится трудиться в усиленном режиме. Необходимо нагнать отставания от графика, оставшиеся по наследству от предыдущего подрядчика. Как получается это сделать?

Рабочие монтируют очередную балку. За один день им удалось полностью закрыть 4-й пролёт Милицейского моста и ещё наполовину 8 пролёт. Здесь всё упирается в сроки поставки материалов. По словам начальника участка, последние балки прибудут на объект 15 июля, их установят в этот же день. А значит мост будет готов к следующей стадии работ.

«Думаю, для зрителей нужно уточнить, что это за балки. Это уже основа для дальнейшего бетонирования и асфальта, основная часть моста. 24-х метровые балки, каждая из которых весит по 40 тонн. Сверху будет бетонирование в 2 слоя. Далее пойдут слои асфальтного покрытия», − рассказывает начальник участка Александр Соколенко.

Мост разделён на несколько участков. Здесь специалисты занимаются армированием консольной части. На заезде со стороны аэропорта ведутся земляные работы по откосу. Там готовят подпорную стену. Проще говоря, дел у новой подрядной организации хватает, а вот времени не так много. Но, несмотря на все сложности, ремонт на Милицейском мосту движется ударными темпами.

«На данный момент мы идём без отставания графика. Полностью выполняем все обязательства. Поставка материалов идёт в срок. Даже некоторые работы идут на опережение», − отметил Александр Соколенко.

Проблем с техникой и рабочий силой нет. На мосту трудятся более 30 человек. Пока что в одну − дневную смену. В будущем объект будут ремонтировать и по ночам. Каждую неделю подрядная организация должна отчитываться перед губернатором Игорем Бабушкиным. Напомним, ремонт Милицейского моста находится на личном контроле главы региона.

«У нас на мост вышел новый подрядчик. Мы с Алексеем там уже были неделю назад. Мы отметаем, что за неделю новому подрядчику там удалось сделать больше, чем предыдущему с начала года. Я уверен, что мы в состоянии и сможем до 1 сентября точно запустить одну полосу движения и запустить пешеходный переход», − подчеркнул губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.

Источник

Раскрыта ситуация вокруг ремонта Милицейского моста в Астрахани

Астраханцам следует оставить надежду на то, что в ходе затянувшегося капитального ремонта Милицейского моста через Царев откроют хотя бы его половину. В нашем распоряжении оказался свежий ответ и.о. замглавы администрации областного центра Елены Сафроновой, в котором раскрывается актуальная информация вокруг нашумевших ремонтных работ. Вот что в нём сообщается.

«Срок завершения работ по контракту установлен до 01.09.2021.

В соответствии с разработанной проектной документацией выполнение строительно-монтажных работ предусмотрено с полным перекрытием движения через мост. Технически выполнить конструктивные решения при проведении капитального ремонта без закрытия моста не представляется возможным.

Управлением капитального строительства МО «Город Астрахань» неоднократно направляются обращения в адрес подрядной организации ООО «СК «Астраханский Автомост» с требованием принятия срочных соответствующих мер по увеличению темпов производства работ, увеличению количества рабочих на данном объекте, принятию срочных мер для своевременного завершения работ и освоения лимитов финансирования в соответствии с условиями и требованиями заключенного муниципального контракта по данному объекту.

По состоянию на октябрь 2020 года подрядной организацией ООО «СК «Астраханский Автомост» смонтированы пролетные балки длиной 23,6 м в количестве 20 шт и балки длиной 14,85 м в количестве 8 шт., ведутся работы по погружению ж/б свай под подпорные стенки, устройство фундаментов подпорных стенок. Работы подрядной организацией ведутся параллельно с двух подходов к мосту.

Одновременно с этим сообщаем, что подрядной организацией по состоянию на текущую дату предпринимаются меры по привлечению субподрядных организаций для увеличения темпов производства работ».

Источник

Год в пробках: как в Астрахани ремонтировали Милицейский мост

С годовщиной, Зацаревье

Год назад, 22 февраля, район Зацаревье, а вместе с ним и Астрахань, встал в жуткую пробку. Причиной стало закрытие Милицейского моста на капитальный ремонт. Единственная дорога «в город», Аэропортовское шоссе, со скрипом приняла весь транспортный поток. А примерно в середине того дня практически вся Боевая осталась без светофоров — они отказались работать и на перекрестки вышли регулировщики. Город встал намертво.

Тогда в кулуарах городской администрации говорили, что закрывать мост нужно было еще несколько лет назад, поэтому сейчас это мера окончательно вынужденная. «Иначе мы поступить не можем. Кто возьмет на себя ответственность, если, не дай Бог, что-то произойдет?», — говорил в разговоре с корреспондентом «Арбуза» тогдашний глава администрации Радик Харисов.

Спустя почти год информацию о критическом состоянии моста подтвердили и в администрации губернатора, мол, ремонтировать объект нужно было лет 10 назад, а не доводить его до такого состояния.

Водители довольно быстро адаптировались и поехали в объезд. Окольными путями можно было выйти на Кубанский мост, но эта история скоро закончилась. Сначала взбунтовались жители домов, мимо которых пошел дорожный трафик, а затем и вовсе дорогу перекопали — говорят, ездить там опасно.

В пик пандемии стало известно, что подрядчик, ремонтирующий мост, совершенно не торопится и ушел на самоизоляцию. Ремонтные работы, по словам подрядчика, не останавливаются, но именно с того момента в сети все чаще стали появляться фотографии пустого объекта, где ремонтом и не пахнет.

Властям даже пришлось выезжать на место, чтобы убедиться, двигается ли там работа. После второго губернаторского рейда стало ясно: со сроками компания не справляется. А тут случилась новая напасть. В социальных сетях стали появляться фотографии со второго моста через реку Царев. Там, по заверению местных жителей, стали рушиться опоры.

Параллельно с этим, отставание по срокам ремонта Милицейского моста увеличивалось. Пришлось искать субподрядчика, который доведет до ума и ускорит начатую работу. Обещанные ранее сроки вернулись — 1 сентября 2021 года мост должен быть полностью готов. А Зацаревье наконец-то выйдет из бесконечных пробок. С «мостовой годовщиной» нас, астраханцы!

Источник

Подрядчик по Милицейскому мосту назвал причины отставания от графика

Пандемия, попытки не прекращать движение и задержки по оплате

Компания «Астраханский Автомост», до недавнего времени выполнявшая капитальный ремонт Милицейского моста через Царев, назвала причины, по которым возникло отставание от графика. Напомним, именно отставание послужило основным поводом для одностороннего расторжения контракты со стороны администрации Астрахани. Сейчас городские власти ищут нового подрядчика, а «Астраханский Автомост» обратился в суд с требованием признать расторжение незаконным.

По мнению представителей предприятия, которое указано в исковом заявлении, к отставанию привели объективные причины. Первая ожидаема — это пандемия, которая привела и к увеличениям сроков поставки со стороны подрядчиков, и к требованию с их стороны 100-процентной предоплаты, и к простоям из-за самоизоляции работников. А вот вторая очень интересна. По ней выходит, что компания на свою голову пошла навстречу властям, и сама же получила от этого проблемы.

Оказывается, полное закрытие движения по мосту было предусмотрено еще изначальными условиями контракта. Но «Астраханский Автомост» очень попросили оставить хотя бы половину полос. В результате в 2019-м году компания пыталась найти альтернативные методы ремонта, чтобы и мост починить, и транспортный коллапс не устроить. К концу года стало понятно, что это уже небезопасно и в феврале 2020-го мост все-таки таки перекрыли. Однако время уже к тому моменту было потеряно.

Ну и, наконец, еще один фактор, на который жалуется компания — деньги за работу ей тоже перечисляли с задержками, — пишет «Пункт А». При этом «Астраханский Автомост» шел навстречу и работу не прекращал, хотя по условиям мог бы это сделать, направив уведомления. «Я считаю, что при конструктивном взаимодействии заказчика и подрядчика цель была бы достигнута. Решение о расторжении принято за полгода до окончания срока контракта. При этом никакой доказательной базы, что мост не был бы вовремя завершен, в материалах дела на сегодняшний момент не содержится – я не вижу этих доказательств», — цитируют наши коллеги представителя организации Елену Емельянову.

Выяснились и подробности по поводу банкротства «Астраханского Автомоста». Сейчас оно не мешает деятельности предприятия. То есть не на той стадии, когда все распродается — а когда ведется наблюдение и производятся попытки оздоровить его деятельность. Будем надеяться, что регион не потеряет одну из крупнейших компаний, которая здесь подавляющее большинство мостов за последние десятилетия построила и отремонтировала. В конце концов, нам тут еще есть, что строить и ремонтировать.

Источник

Стало известно, кому доверили ремонт Милицейского моста и когда его должны завершить

Ремонт продолжит подрядчик из Ростова-на Дону

Подведены итога конкурса на капитальный ремонт Милицейского моста через реку Царев в створе улицы Адм. Нахимова в Астрахани.

Напомним, что в марте текущего года администрация города в лице управления по капстроительству (УКС) расторгла заключенный в мае 2019 года контракт на ремонт моста с ООО «Строительная компания «Астраханский Автомост». Новый конкурс по выбору подрядчика для окончания ремонта моста был объявлен в мае. Конкурс проводился в виде приема предложений в электронной форме. Начальная (максимальная) цена контракта составляла 235 млн. 593 тыс. 102 руб. 29 коп.

В конце прошлой недели конкурсная комиссия опубликовала на сайте госзакупок итоговый протокол запроса предложений. Заявки на участие подали две организации: ООО «Проектно-монтажное строительное управление 61» (ПМСУ 61) из Ростова-на Дону и московское ООО «Дормостстрой».

Сначала оба участника предложили завершить ремонт моста за максимальную сумму контракта — 235,593 млн. руб., но при подаче окончательных предложений Дормостстрой снизил цену до 234,415 млн. руб. Однако победитель определялся по совокупности двух критериев — стоимостному и нестоимостному. В последний входили в том числе общая стоимость и количество исполненных контрактов за предыдущие 5 лет.

В итоге по общей сумме набранных баллов победителем признано ООО «ПМСУ 61». С ним УКС администрации города должен заключить контракт на завершение работ по капремонту Милицейского моста.

Как сообщает пресс-служба горадминистрации, специалистам подрядной организации предстоит завершить ряд работ, которые не сделал предыдущий подрядчик. В частности, устроить четыре пролета длиной около 14 и 23 метра каждый, разместить элементы водоотвода, ограждения на мосту. Кроме того, обустроить мостовое полотно и подпорные стенки.

Срок окончания работ согласно конкурсной документации — 15 ноября 2021 года. Но, как подчеркивают в администрации города, перед новым подрядчиком будет поставлена задача открыть движение по одной отремонтированной части моста в ранее указанные сроки, то есть в сентябре, а полностью закончить ремонт уже в ноябре.

Источник