Как отремонтировать стиральную машину electrolux

Неисправности стиральных машин Электролюкс

Компания Electrolux — одна из самых популярных в России, благодаря производству бытовой техники. Если вы стираете белье в машинке этой марки, вам нужно знать, как выполнить ремонт стиральной машины «Электролюкс» в домашних условиях. Начинайте с поиска неполадки, а заканчивайте ее устранением. Как это сделать? Помогут рекомендации специалистов.

Коды неисправностей и основные поломки

Стиралки Electrolux Inspire, «Электролюкс Интуишн» и другие модели оснащены электронным управлением. Поэтому пользователю гораздо проще обнаружить место поломки, ведь система самодиагностики выводит на табло код ошибки (E11, E13, E21, E23, E24, , E31, E32, E33, E34, E36, E37, E38, E39, E3A, E41, E42, E43, E44, E45, E51, E52, E53, E54, E55, E56, E58, E59, E5A, E5B, E5C, E5D, E5E, E5F, E61, E62, E66, E68, E71, E74, E82, E83, E84, E85, E91, E93, E94, E95, E96, E97, E98, E99, E9A, EA2, EA5, EA6, EB1, EB2, EB3, EA3, EA4,EBE, EBF, EC1, EC2, EF1, EF2, EH1, EH2, EH3, EHE, EHF, E35,E57, EF3, EF4, EF5,E92, EA1). Даже если техника не оснащена дисплеем, о неполадке сигнализируют индикаторы.

Рассмотрим основные коды ошибок:

• Е11 — не заливается вода в систему.
• Е21 — нет слива воды из бака.
• Е39 — вышел из строя прессостат.
• Е41–Е45 — не закрывается дверца люка.
• Е5А — неполадки электронного блока.
• Е66 — поломка ТЭНа, системы нагрева.
• Е71 — не работает термистор.
• Е85 — сломался сливной насос.
• ЕВ1–ЕВ3 — проблемы с напряжением.

Кодов в стиралках «Электролюкс» еще много. Мы указали те, которые встречаются чаще всего.

Причины и признаки поломки

Не все неполадки отображаются символами на дисплее. Некоторые можно определить по внешним признакам.

• Стиральная машинка (СМ) не включается. Причина может быть в поврежденной розетке, кнопке запуска, модуля электроники.
• Постоянно срабатывает УЗО. Пробой на корпус или короткое замыкание ТЭНа, двигателя.
• Стиралка не заливает воду. Имеет место засор заборной системы, фильтра, шланга. Возможна неисправность впускного клапана.
• Вода не уходит из бака. Если техника не сливает воду, случился засор в сливном патрубке, насосе, шланге. Сгорели обмотки помпы.
• Машинка сильно шумит при работе. Посторонний предмет застрял между барабаном и баком, износились подшипники, белье сбилось на одну сторону.
• Нет нагрева воды. Проблема с ТЭНом, термодатчиком, симистором управления.
• Не закрывается дверца люка. Износился язычок, сломалась ручка или устройство блокировки люка (УБЛ).
• Не вращается барабан, устройство не отжимает белье. Износились щетки мотора, слетел приводной ремень со шкива, неисправен двигатель.

Стиралки с вертикальной загрузкой чаще страдают от износа опор барабана, замену которых можно сравнить с монтажом нового подшипника. Приходится полностью разбирать агрегат. Также встречаются такие поломки:

• Коррозия верхней крышки. Проблема в специфике подачи воды через верх. Изначально жидкость проходит через крышку, поэтому металл быстро ржавеет, что требует полной замены этой части.
• Протирание манжеты люка. Через отверстие вода попадает прямо на электронный замок, что выводит его из строя.

Ремонт стиральной машины «Электролюкс» с вертикальной загрузкой лучше доверить профессионалу. Внутри корпуса детали расположены очень тесно, поэтому ремонт проводится практически на ощупь. Если вы хотите выполнить работы своими руками, вам поможет видео: https://youtu.be/27zXE13fI_Q

Определились с местом поломки фронтальной модели? Тогда самостоятельно приступайте к ремонту.

Неисправности и их устранение

Приступая к разборке и ремонту, соблюдайте технику безопасности.

Обязательно отключайте машину от сети и коммуникаций.

Теперь приступайте к осмотру и диагностике.

Нет запуска

После загрузки белья цикл стирки не начинается, индикаторы не горят? Проверьте:

• Сетевой шнур и вилку. Заметили повреждения? Не пытайтесь их изолировать, детали нужно полностью заменить.

• Розетку. Подключите к ней другой прибор для проверки работоспособности.
• Панель управления. Часто на клавиши попадает моющее, ополаскиватель. Так окисляются контакты либо кнопки залипают. Снимите панель управления для проверки (как разобрать, смотрите ниже).
• Сетевой фильтр. Возможно, перегорели его контакты либо сам элемент.

Как проверить фильтр и кнопки:

• Уберите верхнюю крышку, выкрутив сзади болты.

• У стенки расположен фильтр. Видны подгары и вздутости? Замените деталь.

• Отключите проводку, выкрутите крепление.
• Чтобы осмотреть клавиши, достаньте лоток.
• Уберите крепежные винты панели.
• За модулем находятся кнопки. Заменить их несложно: прижмите с внешней стороны, достаньте элемент и установите новый.

Проблемы с дверцей

Дверца во время стирки должна быть герметично закрыта. Поэтому предусмотрено два вида замка: механический и электронный. Первый представляет собой язычок и отверстие, где происходит фиксация. Второй блокируется на электронном уровне (УБЛ), при этом слышится щелчок.

Осмотрите ручку двери на момент повреждений. Если язычок не достает до отверстия, подтяните болты петель. Для диагностики УБЛ необходимо осмотреть его контакты на повреждения и подгары:

• Отогните уплотнительную резину.
• Подденьте отверткой хомут, снимите с места.
• Выкрутите два винта.
• Просуньте руку и достаньте блокиратор.

• Отключите контакты при неполадке.

• Проведите замену в обратном порядке.

Нет забора и слива воды

За один цикл стирки машинка несколько раз забирает и сливает жидкость. После загрузки не слышно шума забора, а на табло горит код ошибки? Прочистить тракт можно своими руками:

• Перекройте запорный вентиль.
• Отключите шланг от корпуса СМА.

• За ним расположен фильтр-сеточка.

• Достаньте его плоскогубцами.
• Промойте под краном.
• Также прочистите заливной шланг.
• Демонтируйте верхнюю крышку.
• У задней стенки установлен впускной клапан.

• Прозвоните его контакты мультиметром. В норме покажет 2–4 Ом.
• При поломке выкрутите крепления, отстегните проводку и поставьте исправный клапан.

Если техника остановилась с водой в баке, потребуется прочистить слив.

• Внизу, под загрузочным люком, находится дверца. Она может быть сплошной и крепиться на защелках или болтах.
• Откройте дверцу, выкрутите фильтр против часовой стрелки.

• Удалите мусор, промойте деталь.
• В Electrolux Intuition и других моделях доступ к насосу открывается за задней дверцей.

• Уберите винты по периметру крышки.
• К помпе подведены патрубок и шланг. Ослабьте их хомуты, снимите с места и прочистите.
• Другую часть шланга отключите от канализации и сифона и также очистите.

В последнюю очередь проверяется помпа. Осмотрите крыльчатку. Часто на нее наматываются нитки и волосы. При неисправности механической части насос подлежит замене.

Не срабатывает отжим, барабан не вращается

В процессе эксплуатации приводной ремень изнашивается и растягивается. В машинках «Электролюкс» он находится за задней панелью. Наденьте ремень на место, если он слетел. Сначала установите его на шкив двигателя, а затем на шкив бака. При износе деталь подлежит замене.

Осмотрите двигатель и его щетки. Именно щетки служат для передачи тока на ротор мотора. Их графитовые стержни со временем изнашиваются. Вытащите щетки из корпуса, сняв контакты. Если износ составляет больше половины — монтируйте новые элементы. Купить их несложно в магазине.

При неисправности мотора проведите замену своими руками. Как это сделать, показано на видео: https://youtu.be/GDcUXjlsGME

Машина не нагревает воду

Определить неполадку несложно, потому что стирка проходит в холодной воде. При этом вещи плохо отстирываются, появляется неприятный запах. В статье вы найдете информацию « Как очистить стиральную машину от запаха, грязи и накипи ».

Проверять необходимо всю цепь: ТЭН — термодатчик — главная плата. Агрегаты Electrolux скрывают нагреватель за задней стенкой, поэтому ремонт можно выполнить самостоятельно.

• После демонтажа задней стенки внизу вы увидите выводы ТЭНа.

• Отключите его провода.
• Достаньте термодатчик из корпуса.
• Скрутите центральную гайку (не до конца) и продавите болт внутрь.

Главным врагом нагревателя является накипь. Очистите деталь от налета. При поломке установите аналогичный вариант. Термистор при неисправности ремонту не подлежит. Для монтажа установите замену в корпус ТЭНа.

Срабатывает УЗО

Только вы включаете технику, как выбивает защитный автомат? Это серьезная проблема, не стоит пытаться снова запустить машинку. Дело может быть в пробое ТЭНа на корпус или замыкании двигателя. С такой проблемой лучше обратиться к специалисту. На это время отключите технику от сети.

Шум во время работы

Если корпус СМА вибрирует и дребезжит, убедитесь в правильности установки. Стиралка должна стоять на ровной твердой поверхности. Отрегулируйте ножки машины по уровню.

Загляните в загрузочный люк. Не сбилось ли белье на одну сторону? Эта проблема называется «дисбаланс» — барабан начинает биться о стенки корпуса. Равномерно распределите вещи внутри.

Частая причина шума — посторонний предмет между баком и барабаном.

Как он туда попал? Забытые в карманах предметы, элементы одежды проникают за манжету либо проходят в отверстие барабана. Изъять деталь возможно через отверстие ТЭНа. Выше описаны этапы разборки. Когда нагреватель будет демонтирован, просуньте руку в отверстие, прокручивая бак, найдите предмет.

Работа сопровождается сильным гулом и скрежетом? Износился подшипник. Для замены понадобится полная разборка стиральной машины. Подробности показаны на видео:

Причиной абсолютно всех проблем с техникой может быть модуль управления. Он руководит узлами и деталями. Поэтому, если вы исключили остальные варианты, а работа не восстановилась — осмотрите плату. За ремонтом обращайтесь к мастеру.

СМА «Электролюкс» работает 10–15 лет не потому, что не ломается, а потому, что ее можно починить. В городах хватает сервисных центров, в магазинах есть сменные детали. Ваше дело — следовать рекомендациям по самостоятельному ремонту либо позвонить в мастерскую.

Источник

Самостоятельный ремонт стиральной машины Electrolux

Стиральные машины Электролюкс имеют свои характерные неисправности, обусловленные техническими особенностями их конструкции (с вертикальной загрузкой или горизонтальной). Поэтому ремонт своими руками этих машин возможен только после тщательной теоретической подготовки и детального изучения устройства конкретной модели.

Типичные неисправности

Многие современные стиральные машины имеют систему распознавания ошибок. При обнаружении неисправности, они показывают на дисплее код ошибки, расшифровка которого даётся в инструкции:

1. Не набирается вода в бак.
2. Не сливается грязная вода.
3. Машинка пропускает этап полоскания белья.
4. Машинка не отжимает.
5. Загружаемый стиральный порошок остаётся в лотке после стирки.
6. Не нагревается вода в баке.
7. Машинка плохо или вообще не включается.

Все перечисленные поломки случаются и с другими марками стиральных машин, но для Electrolux они являются наиболее частыми, особенно для машин с вертикальной загрузкой.

Причины неисправностей и ремонт

Если стиральная машина не набирает воду (хотя в кране она есть), то причин может быть только две:

• засорился фильтр заливного шланга;
• неисправен заливной (впускной) клапан.

Фильтр можно попробовать почистить своими руками, но чаще всего засорившиеся фильтры не предусматривают чистку, а подлежат замене целиком. То же самое и с заливным клапаном – если не работает (это можно проверить мультиметром), неисправный клапан нужно заменить.

Если стиральная машина Электролюкс наоборот не сливает отработанную воду, то причинами этой неисправности могут быть:

• выход из строя сливного насоса (помпы);
• засор сливного шланга.

Заменить неисправную помпу достаточно просто по инструкции, а вот чистку сливного шланга своими руками, нужно разобрать чуть подробнее:

1. Сначала слейте оставшуюся воду из бака через аварийный шланг, находящийся внизу, рядом со сливным фильтром.
2. Отсоедините сливной шланг от машинки.
3. Хорошо промойте или продуйте шланг. Если не выходит, воспользуйтесь специальным тросиком для прочистки или жёсткой проволокой.
4. Установите сливной шланг на место.
5. Наберите в машинку воды и проверьте её слив.

Если машинка пропускает этап полоскания или отжима белья, это может означать только одно – неисправность платы управления! Отремонтировать плату самостоятельно невозможно, если только вы не разбираетесь в электронике.

Если стиральный порошок остаётся в лотке после стирки, это говорит о неисправности клапана лотка, который отвечает за кратковременный впрыск воды во время её набора. Со временем этот клапан может засориться или просто прийти в негодность. Если он сломался, то отремонтировать его нельзя – только заменить. А вот если просто засорился, то можно попробовать его как-нибудь почистить или промыть под сильной струёй горячей воды.

За нагрев воды в баке стиральной машины отвечает только один элемент – трубчатый электронагреватель (ТЭН). Поэтому если вода в машинке не нагревается, «плясать» следует начинать именно с него:

1. Внимательно осматриваем все провода, идущие к ТЭНу от блока питания, на предмет обрыва.
2. Берём свой мультиметр и «прозваниваем» датчик температуры ТЭНа.
3. Проверяем контакты самого ТЭНа.

Если неисправны ТЭН или его термодатчик – меняем их на новые. Если же обнаружен обрыв провода — ликвидируем обрыв, изолируем, перепаиваем контакты.

В редких случаях, когда все три указанных элемента исправны, но вода в баке не нагревается, виновата плата управления. Её, к сожалению, может починить только специалист.

В случаях, когда стиральная машинка вообще не включается или ещё хуже – включается через раз, неисправность может быть в кнопке включения питания или сетевом кабеле.

В стиральных машинах Электролюкс нередки случаи, когда сетевой кабель разбалтывается, и обрываются контакты у его основания. Проверить исправность кабеля проще всего мультиметром (тестером). Если неисправность в нём, то произвести ремонт можно и своими руками.

А вот до контактов кнопки включения добраться куда сложнее. Особенно, если она не механическая, а электронная — на тиристорах платы управления. Механический выключатель можно легко заменить и перепаять, а чтобы исправить электронную кнопку, нужно обладать знаниями в области электроники.

Вывод

Как вы можете видеть, во многих случаях ремонт своими руками стиральной машины Электролюкс вполне возможен и ничего особенного в этом нет. Есть только неремонтопригодные узлы и детали, которые можно лишь заменить. И если вы сами научитесь это делать – сэкономите кучу денег на услугах специалистов!

Источник