Как принимать авто после ремонта осаго

Правила ремонта по ОСАГО: гарантия, сроки, запчасти, неустойка

При наличии действующего полиса ОСАГО у виновника, пострадавший ДТП в праве рассчитывать на выплату компенсации ущерба или качественное и быстрое восстановление поврежденного автомобиля за счет страховой компании. Расскажем, о правилах ремонта на СТО по ОСАГО в 2021 году, о порядке получения направления в автосервис, о том, что делать если поставили б/у запчасти, ремонт произвели некачественно или просят доплатить.

Порядок получения направления

Направление – документ, выступающий прямой заменой страховой выплаты. На его основании владелец получает право на бесплатное восстановление пострадавшего в ДТП авто на станции технического обслуживания, с которой у страхующей организации имеется соответствующий договор.

Перечни таких мастерских страховые общества публикуют на своих официальных сайтах.

При этом закон не ограничивает автовладельца в выборе автомастерской. В силу п. 15.3 ст. 12 ФЗ-40, по соглашению со страховщиком он может починить свой автомобиль на любой станции технического обслуживания.

Срок выдачи направления

Документ выдается не позднее, чем через 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, после обращения. Этот же срок относится и к денежным выплатам (п.21 ст. 12 ФЗ — 40 от 25.04.2002).

Необходимые документы

Чтобы получить направление, предоставьте страховщику:

1. Заявление. Его образец можно взять в офисе страховой компании.
2. ПТС.
3. СТС.
4. Извещение о дорожно-транспортном происшествии или протокол, составленный работниками ГИБДД на месте аварии.

Может ли страховая отказать

СК в праве отказать в компенсации, если клиент:

• скрылся с места ДТП;
• не предоставил необходимые документы;
• предъявил страховой полис с истекшим сроком действия;
• отказался предоставить автомобиль для визуального осмотра.

Ремонт или выплата

Федеральным законом № 49-ФЗ от 28.03.17г. были внесены поправки в закон об ОСАГО, согласно которым приоритетным способом возмещение ущерба является направление транспортного средства на ремонт.

Однако по соглашению со страховой компанией можно получить компенсацию в денежном выражении.

Для этого в заявлении приоритетным способом возмещения убытков укажите денежную компенсацию, но конечный выбор остаётся за страховщиком

Если же водитель выбрал восстановление ТС, СК обязана надлежащим образом организовать его проведение.

Правила ремонта

1. В течении 5 дней после обращения к страховщику предоставьте ТС для осмотра. Если повреждения, полученные в результате ДТП, исключают возможность передвижения автомобиля, осмотр и экспертиза производятся по месту его нахождения.
2. После осмотра специалисты рассчитывают стоимость восстановительных работ, согласовывают с вами станцию технического обслуживания, которая займется починкой. В случае несогласия с итогами расчета закажите независимую техническую экспертизу.
3. Доставьте автомобиль на станцию технического обслуживания. Нетранспортируемое авто эвакуируется с помощью специальной техники. Оплачивать эвакуацию придется за собственный счет. Для возмещения данных затрат впоследствии обратитесь в суд с иском к виновной стороне.
4. Восстановление транспортного средства должно быть завершено в срок не превышающий 30 дней с момента помещения его в автомастерскую. Все этапы работы сотрудник мастерской обязан согласовывать с владельцем.

Запасные части

Согласно п. 15.1 ст. 12 ФЗ-40, при осуществлении восстановительных работ запрещается использование бывших в употреблении или неоригинальных деталей и узлов.

Исключением являются ситуации, когда страховщик и клиент заключили соответствующую договоренность.

Заменить лобовое стекло можно только, если оно пострадало в результате ДТП, не по вине водителя. Это же можно сказать и о других повреждениях транспортного средства.

Как правильно сдать транспортное средство в автосервис

При передаче автомобиля работники СТО обязаны предоставить клиенту для подписания заказ-наряд (ст. 15 Постановления Правительства № 290 от 11.04.2001 г.).

В соответствии с этим документом будут проводиться восстановительные мероприятия.

В нем указывается ФИО автовладельца, марка авто, перечень деталей и узлов, подлежащих восстановлению (замене), а также их непосредственная стоимость и стоимость работы.

По заказу-наряду можно проверить наличие замененных запасных частей. На его же основании при непрофессиональной починке предъявляют претензии к страховщику.

Ремонт у официального дилера

Восстановление у официального дилера подлежат транспортные средства, чей возраст не превышает 24 месяца с даты изготовления (п. 15.2 ст. 12 ФЗ-40).

Страховая компания отправляет ТС на починку в тот дилерский центр, с которым у него есть соглашение.

Как и в случае с обычными станциями, клиент может выбрать центр по своему усмотрению и починить машину там, но для этого требуется согласие страховой организации.

Гарантийные обязательства.

Гарантия на основные детали и узлы составляет 6 месяцев.

Для кузовного ремонта и покраски этот срок равен 12 месяцев.

Несмотря на то, что восстановлением по ОСАГО занимается станция технического обслуживания, претензии по качеству в течение гарантийного срока предъявляют к страховой компании.

За каждый день просрочки оказания услуги (свыше отведенных 30 дней) страховщик оплачивает неустойку в размере 0,5% стоимости страхового возмещения.

Как принимать авто

При приемке ТС после восстановления обратите внимание на следующие моменты:

• установлены ли только новые оригинальные запасные части (если вы не договаривались со страховщиком об обратном);
• качество кузовных работ и окрашивания;
• комплектность всех узлов;
• настройка двигательной установки;
• качество работы ходовой части.

Если в ходе осмотра обнаружены дефекты, их отражают в передаточном акте.

Если отремонтировали некачественно

Организация восстановительных работ и контроль за их качеством входит в обязанности СК.

Направьте претензию по ремонту в офис страховой компании лично или по почте ценным письмом с описью вложения и уведомлением о вручении.

Если страховая без объяснения причин не предпринимает никаких мер, обратитесь с исковым заявлением о взыскании страховой суммы и неустойки в суд.

Как для суда, так и для страховой компании на стадии досудебного урегулирования потребуется техническая экспертиза восстанавливаемого автомобиля в независимом оценочном агентстве.

Порядок обращения в суд

Условно порядок обращения в суд с иском к страховой компании можно разделить на несколько этапов:

1. Оценка ущерба и автотехническая экспертиза.
2. Определение стоимости предмета иска.
3. Составление и подача искового заявления в суд. Если стоимость иска не превышает 50 000 рублей, иск подают в мировой суд по месту нахождения страховой организации. Иски стоимостью свыше указанной суммы, рассматриваются районными судами аналогичной подсудности.
4. Судебные слушания. Вместо себя вы можете нанять представителя по доверенности или адвоката, чтобы он участвовал в суде от вашего имени.
5. Получение постановления суда и его реализация.

Как обманывают страховые

Нередко страховщики применяют уловки для того, чтобы сэкономить на возмещении.

Так, например, водителю, желающему отправиться сразу на СТО, могут предложить подписать соглашение к договору страхования, в котором он соглашается с использованием б\у запасных частей, доплатой собственных средств за восстановление или заключает договор цессии.

Бумаги страховых компаний составляются так хитро, что несведущий человек с трудом поймет их суть. Поэтому подписывать ничего, кроме заявления и извещения о ДТП нельзя.

Цессия

Цессия – уступка права требования. Суть ее заключается в том, что требование компенсации переходит от страхователя к третьим лицам.

Чаще всего в их роли выступают оценочные бюро или аварийные комиссары, проводившие осмотр, но могут быть и другие субъекты.

Эти посредники либо сами предлагают заключить договор цессии, либо такое предложение исходит от страховщика. Взамен клиенту обещают реанимировать автомобиль.

После заключения соглашения, клиента, скорее всего, будут «кормить завтраками», и срок починки затянется на неопределенное время.

Подвох такого договора заключается в том, что страховая организация самоустраняется от отношений со страхователем.

Фактически данному автовладельцу страховщик больше ничего не должен. Организация не будет платить пострадавшему страховку, не направит его авто на ремонт и не будет контролировать ход его проведения.

В дальнейшем водителю придется судиться уже не со страховой компанией, а с посредниками, получившими возможность требования.

Если простят доплатить

Нередко станции техобслуживания просят автомобилиста доплатить, поскольку предел ответственности страхующей фирмы ограничен 400 000 рублей (пп.»б» ст.7 ФЗ-40).

Возможность доплаты указана в законе. Согласно п.17 ст. 12 ФЗ-40, направление, которое фирма выдает страхователю может содержать условие о дополнительной оплате части восстановления самим страхователем.

Желание мастеров вполне объективно и продиктовано необходимостью. Поскольку на сумму, которую выделил страховщик, часто невозможно нормально оказать услугу.

Нехватка средств объясняется тем, что при расчете стоимости восстановительных работ специалисты ориентируются на показатели справочника РСА, суммы в котором значительно ниже рыночных.

Чтобы получить хороший ремонт и новые запасные части, страхователю, скорее всего, придётся доплатить.

Как не доплачивать

Ст. 12 ФЗ-40 не содержит прямых указаний на возможность отказа от доплаты. Чтобы не доплачивать пойдите по одному из двух путей:

1. Откажитесь от доплаты на стадии диагностики. Станция имеет право отказаться от проведения работ. Клиент же, в свою очередь, может в судебном порядке требовать денежной компенсации. Такая возможность установлена п.67 Постановления Верховного Суда РФ №58 от 26.12.17.
2. Произведите доплату и в регрессном порядке потребуйте возмещения от виновной стороны через суд, при условии, что сумма не превышает предел страхового возмещения. Основанием для этого будет служить Постановление Конституционного Совета РФ от 10 марта 2017 г. N 6-П.

Куда жаловаться

Если страховая насчитала мало, отказала в восстановлении или нарушила срок выдачи направления и условия оказания услуг, жалуйтесь в Федеральную службу страхового надзора, Центральный банк и Союз автостраховщиков.

При положительном рассмотрении жалобы, уполномоченные органы проведут у страховщика проверку, лишат возможности направлять авто на техническое обслуживание и обяжут выплачивать страховку только в денежном выражении.

Обратитесь с иском о взыскании компенсации и неустойки в суд.

Резюме

Направляя автомобиль на ремонт по ОСАГО помните:

• хотя восстановление авто на СТО является приоритетным, по согласованию с СК не исключена возможность получения денежной компенсации;
• максимальный срок выдачи направления составляет 20 дней с момента обращения;
• срок восстановления автомобиля не должен превышать 30 дней;
• без вашего согласия при ремонте не должны использоваться б/у или неоригинальные запчасти;
• автомобили младше 2-х лет направляются на СТО официального дилера;
• гарантия на детали и узлы составляет 6 месяцев, на покраску 12.
• претензии по ремонту предъявляются страховой компании, а не автосервису;
• жаловаться на СК можно в Федеральную службу страхового надзора, Центральный банк и Союз автостраховщиков;
• после проведения досудебного урегулирования для получения компенсации, пени и неустойки обратитесь в суд.

Источник

Как ремонтировать автомобиль по ОСАГО

С 2017 года действует новый порядок компенсации ущерба. Теперь вместо выплат обычно выполняется ремонт. Поправки начали действовать ещё 28 апреля 2017 года, они распространяются на все договоры, заключённые после той даты. Сейчас эти требования распространяются на все действующие полисы.

Раньше собственник автомобиля мог выбирать – получить денежную компенсацию либо воспользоваться ремонтом. Сейчас клиент не может выбирать. Денежные выплаты производятся в редких случаях и то лишь в качестве исключения. На сегодняшний день прямое возмещение распространяется даже на ДТП, в которых пострадало два и больше транспортных средств.

Как компенсировался ущерб третьим лицам по ОСАГО раньше

До 2017 года собственник автомобиля мог воспользоваться двумя вариантами компенсации:

• Пострадавший владелец автомобиля получает денежные средства, которые использует для проведения ремонтных работ.
• Денежные средства переводятся автосервису, разницу за ремонт собственник авто компенсирует за собственный счёт.

В прошлом пострадавшая сторона могла получить денежные средства и отказаться от восстановительных работ. Многие юристы использовали данную лазейку, чтобы помочь пострадавшим в ДТП отсудить нужную сумму и даже заработать. Такая схема зачастую приводила к мошенническим действиям: некоторые автомобилисты специально подставляли на автодорогах свои транспортные средства, чтобы получить финансовое возмещение при аварии.

Новое законодательство значительно уменьшило возможности для выбора: собственникам автотранспорта приходится восстанавливать машину на автосервисе.

Как выполняется ремонт по ОСАГО по новому закону

По последним правилам при наступлении страхового случая происходит следующее:

1. Авария на дороге.
2. Автомобиль пострадавшего направляется в автосервис.
3. Проводится экспертная оценка причинённого ущерба.
4. Страховщик перечисляет нужную сумму автосервису.
5. Станция техобслуживания автомобилей выполняет ремонтные работы.

Выплаты в финансовом выражении отменены только для собственников легковых авто, зарегистрированных в России и принадлежащих гражданам страны.

Основные особенности нового законодательства об ОСАГО

Как рассчитывается сумма выплаты по ОСАГО?

Методику определения затрат на ремонт разработал Центробанк РФ, она предполагает учёт различных параметров. Далеко не в каждом случае в общую сумму включают расходы на окрашивание деталей, иногда предполагается их частичная окраска.

Платёж за установленные запасные части осуществляется не по чеку из автомагазина, а на основе средней цены из специального справочника. Данный приём используется при расчёте стоимости услуг автосервиса. Когда выплаченной страховой суммы недостаточно, разницу придётся компенсировать за свой счёт. В некоторых случаях можно попробовать обязать компенсировать перерасход денежных средств виновника аварии. Нередко суды принимают положительное решение по таким искам.

Кто осуществляет страховые выплаты?

При аварии на дороге представитель страховщика производит осмотр автомобиля и направляет его на ремонт. Обычно устанавливаются только новые запасные части, а компенсируемая сумма рассчитывается с учётом износа. Здесь и возникает момент переплаты. При наличии у СТО договора со страховщиком она может установить вторичные детали. Страховщики не всегда идут на такую просьбу.

Предоставляется ли гарантия на восстановленное транспортное средство?

На установленные запчасти гарантия не предоставляется. А вот на ремонтные работы кузова она достигает 12 месяцев, на другие виды восстановления – полгода.

Сколько времени отводится на ремонт автомобиля по ОСАГО?

Направление на восстановление автотранспортного средства должно быть выдано на протяжении 20 дней после подачи соответствующего заявления страховщику. Если ремонт будет выполняться сторонним автосервисом, не входящим в перечень страховой, тогда срок выдачи направления на ремонт увеличивается до 1 месяца.

СТО должна провести восстановление автомобиля за 30 рабочих дней. Отсчёт времени начинается со дня, когда автомобиль быль принят автосервисом. В случае выполнения более сложных работ и по согласию пострадавшей стороны срок ремонта может быть увеличен. Нарушение сроков восстановления авто может привести к необходимости уплаты неустойки.

Ремонт автомобилей по ОСАГО

По законодательству страховщик обязан направить ТС в тот сервис, который уполномочен производить ремонт авто соответствующей марки (у СТО должен быть договор с изготовителем либо дилером марки). Если такой ремонтной организации в списке не будет, тогда автомобиль будет направлен в любой другой сервис, который предлагает страховая организация. При отказе от предложенного варианта пострадавший может получить денежное возмещение.

Всё перечисленное выше справедливо лишь к тем ТС, возраст которых не превышает двух лет. Это явный недостаток, поскольку на многие транспортные средства предоставляется гарантия на 3-5 лет. При отсутствии в списке страховщика подходящего варианта пострадавший может направить автомобиль на любую СТО. При этом финансовая компенсация не предоставляется.

В каком сервисе страховой будет выполняться ремонт авто по ОСАГО?

Страховщик определит компанию, которая будет выполнять ремонт автомобиля. Каждая страховая имеет подписанные договорённости с СТО. Возможно огромное количество вариантов, однако в каждом конкретном случае решение принимается персонально. В соответствии с действующим законодательством, расстояние до сервиса не должно быть больше 50 км от места ДТП либо проживания пострадавшего.

Если страховщик оплачивает услуги эвакуации авто до сервиса, тогда можно соглашаться на любой вариант. Так, при аварии на расстоянии 300 км от места жительства владельца транспортного средства страховщик может выслать эвакуатор. Машина в этом случае может быть отправлена на любой автосервис. В обязанности организации входит доставка авто в ремонтную мастерскую, но и на предыдущее место.

Какой автосервис для ремонта по ОСАГО выбрать?

При заключении страхового договора собственник авто имеет право указать определённый автосервис, в который он будет направлен при прямом возмещении полученного вреда. Обычно приходится выбирать из списка страховщиков, однако по соглашению может использовать иной автосервис, который не обязательно присутствует в списке.

Все достигнутые со страховщиком договорённости должны быть отражены в заявлении. Компания должна оформить своё согласие в письменном виде. Если организация не имеет возможности произвести оплату за восстановление авто на оговорённой СТО, собственник имеет право потребовать денежную компенсацию.

Что делать при некачественном ремонте по ОСАГО?

Действующее законодательство предоставляет возможность подать претензию страховщику с требованием исправил недочёты, если автосервис ненадлежащим образом выполнил поставленную задачу. Если это не помогло, тогда можно потребовать денежную компенсацию. При отказе можно подать судебный иск.

В каких случаях производится денежная компенсация

Денежные выплаты осуществляются в таких ситуациях:

• Автомобиль не подлежит ремонту на автосервисе.
• Пострадавший имеет инвалидность, он перемещается на специальном автомобиле.
• Страховая организация и страхователь договорились о компенсации ущерба путём денежной выплаты.
• Пострадавший в ДТП погиб, а его родные против ремонта транспортного средства.
• Страховой выплаты не хватит, чтобы оплатить нужные ремонтные работы.
• Наличие доказательств обоюдной ответственности сторон.
• Пострадавший получил среднюю либо тяжкую степень вреда. Собственник автомобиля при этом предпочёл денежную компенсацию.
• Пострадавший отказался производить восстановление автомобиля на автосервисе, который не имеет договорённостей с дилером либо изготовителем.

Существует ли возможность получить денежные средства при самостоятельном ремонте?

Ряд собственников авто принимают решение самостоятельно выполнить ремонт транспортного средства. Денежные средства по желанию не выплачиваются. Наиболее простой способ – договориться со страховой компании о финансовом возмещении. При отказе рычагов воздействия на организацию не существует. Автомобиль придётся отдать для проведения восстановительных работ, компенсируя часть расходов на детали за свой счёт.

Почему собственник автомобиля должен доплачивать за ремонт, если он не виноват?

Величина выплаты рассчитывается по методологии Центробанка РФ, которая принимает во внимание большое количество параметров, в том числе площадь повреждений, объём утечки расходных материалов при выполнении ремонтных работ и т.д. Собственник автомобиля не имеет права потребовать залить определённую марку моторного масла либо тормозную жидкость конкретного изготовителя. Страховая компания принимает в расчёт информацию из особого справочника и экспертную оценку повреждений. Как видно, правила ремонта по ОСАГО не учитывают множество моментов, в том числе расценки определённого автосервиса, реальную стоимость деталей и т.д.

Разницу в расходах приходится компенсировать владельцу пострадавшего автомобиля либо виновнику аварии. Разберёмся подробнее в сложившейся ситуации.

Парадоксы в страховом законодательстве

Проблема кроется в сути единой методики, которая применяется для расчёта страхового возмещения. В соответствии с ней принимается во внимание износ деталей и узлов. Чем старше автомобиль, тем меньше выплата при одинаковых повреждениях. Такой подход объясняется тем, что при ДТП выходят из строя не новые элементы, а изношенные, причём некоторые достаточно сильно.

В сложившихся обстоятельствах одна из сторон будет находиться в неудобном положении:

• Виновник. Даже при наличии автогражданки ему придется оплачивать ремонт авто по ОСАГО (разницу между реальной стоимостью и рассчитанной по единой методике).
• Страховая компания. Если будет обязана производить выплату с учётом полной стоимости деталей без учета износа.
• Пострадавший. Если разницу между услугами СТО и выплатой страховщика нужно будет покрыть за свой счёт.

В 2017 году Конституционный суд РФ принял решение против виновного в ДТП. Объяснение: пострадавшему будет практически невозможно на вторичном рынке приобрести качественные детали, которые были повреждены. В итоге он вынужден покупать новые запчасти, разницу в стоимости придётся компенсировать виновнику инцидента.

Почему даже при учёте износа виновнику выгодно иметь ОСАГО?

В жизни страховые выплаты зачастую находятся на одном уровне с учетом ущерба для многих запчастей: пострадавшему не потребуется восстанавливать все поврежденные элементы, при необходимости он может использовать неоригинальные запчасти и приобретённые на вторичном рынке.

Что нужно знать о взыскании износа с виноватого в инциденте:

• При использовании европротокола виноватому в ДТП не придётся ничего доплачивать.
• Законодательство предоставляет возможность возместить разницу между рассчитанными и реальными расходами с виноватого в инциденте.
• Чтобы получить требуемую сумму, следует предоставить доказательства реальных расходов на ремонтные работы.
• Виновный водитель может снизить величину выплат.

Когда предпочтительно оформлять европротокол, а когда — нет

При подписании европротокола пострадавшим он соглашается только на получение возмещения от страховой компании и ничего больше. Это установлено ППВС №2 от 25.01.15. Документ устанавливает:

• Европротокол – это упрощённая форма получения компенсации по автогражданке.
• После получения пострадавшим выплаты прекращаются все права по требованию к страховой компании и виновнику дорожно-транспортного происшествия по отношению к износу.

Гражданский кодекс РФ устанавливает, что европротокол выполняет функцию расписки, которую пострадавший получает от виноватого. После получения выплаты от страховщика его обязанности считаются выполненными надлежаще и в полной мере.

Что делать, чтобы взыскать износ с виновника ДТП и компенсировать расходы на ремонт по ОСАГО

Для получения возмещения от страховой компании требуется выполнить следующие действия:

1. Подача страховщику заявления о возмещении по ОСАГО.
2. После предоставления полного пакета документов страховой компании отводится 20 дней для выдачи направления на ремонт либо произведения выплаты.
3. Когда полученная сумма является недостаточной или СТО требует доплаты, тогда может быть 2 варианта действий, чтобы взыскать необходимую денежную сумму.
4. Получите от страховой компании акт, в котором указан износ и сумма без него.
5. Предложите виноватому добровольно покрыть разницу.
6. При отказе подайте досудебную претензию с расчётами, копией акта определения суммы страховщиком и предложите в срок 10-20 дней произвести оплату указанной суммы.
7. При отказе подайте судебный иск в мировой суд (износ до 50 000 рублей) или районный суд по месту прописки виноватого водителя (износ свыше 50 000 рублей).

Рассмотрев, как ремонтировать автомобиль по ОСАГО, вы знаете о правах и обязанностях каждой стороны. Помните о них и используйте все предоставляемые законодательством возможности, чтобы избежать необоснованных требований и расходов.

Источник