Как проходит ремонт адмирала нахимова

На ТАРКР «Адмирал Нахимов» начался новый этап ремонтных работ

Работы на крейсере «Адмирал Нахимов» перешли на новый этап, началась установка крупногабаритного оборудования одновременно в носовом и кормовом машинном отделении. В настоящее время к погрузке и монтажу готовится турбина, на подходе установка корабельного вала.

На корабле уже уложена изоляция, кабели, сформированы каюты. Подготовлены механизмы вытягивания якорной цепи.

В пресс-службе подчеркнули, что перед строителями стоит масштабная задача — вывести корабль из сухого дока для продолжения ремонта уже на воде. Заводские ходовые испытания корабля намечены на этот год.

Ранее сообщалось, что работы по модернизации корабля идут согласно утвержденному графику, Министерство обороны полностью профинансировало ремонт корабля. В начале сентября прошлого года сообщалось о 50% готовности крейсера. Передача корабля в состав ВМФ РФ намечена на 2022 год. По итогам работ он должен получить самое современное вооружение и стать самым мощным кораблем Военно-морского флота России.

В процессе модификации системы вооружений крейсер должен получить новые унифицированные пусковые установки УКСК 3С14, способные запускать КР «Калибр», «Оникс», «Брамос», «Циркон». Точная номенклатура вооружений «Адмирала Нахимова» пока неизвестна, однако заявлялось, что крейсер точно получит комплексы ПВО «Форт-М» и «Панцирь-М», а также противолодочные «Пакет-НК» и «Ответ».

Корабль находится в ремонте на «Севмаше» с 1999 года, работы по модернизации начались только в 2013 году.

Крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144 «Орлан» был заложен 17 мая 1983 года под названием «Калинин». 25 апреля 1986 года спущен на воду, 30 декабря 1988 года вступил в строй в составе Северного флота. 22 апреля 1992 года переименован в «Адмирал Нахимов».

Является одним из четырех тяжелых атомных крейсеров проекта 1144 «Орлан». На данный момент лишь один из этих кораблей находится в боеготовом состоянии — флагман Северного флота «Петр Великий». Модернизация «Петра Великого» начнется сразу после возвращения в состав ВМФ «Адмирала Нахимова».

Источник

На что способен обновленный флагман ВМФ России

Модернизация ТАРК «Адмирал Нахимов» длиной в 22 года завершается

РИА «Новости» сообщает, что совсем скоро, в 2022 году, сменится флагман Военно-морского флота России. К сожалению, это произойдет не в связи со сдачей флоту нового корабля первого ранга. Нет, такое событие не следует ожидать в этом десятилетии.

Сценарий иной. Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» выйдет из модернизации и заменит на боевом посту тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», который уйдет на ремонт и модернизацию. Оба корабля построены в советский период по проекту 1144 «Орлан». Всего же с 1980 года по 1998 год ВМФ были переданы четыре «Орлана».

Один, «Адмирал Ушаков», был списан после 19 лет эксплуатации и ожидает утилизации. У «Адмирала Лазарева» есть шансы, хоть и не слишком высокие, вернуться из отстоя, где он находится с 1995 года, и быть восстановленным. И лишь пара «самых молодых» кораблей находится в строю.

Необходимо сказать, что печальная история крейсеров проекта «Орлан» прекрасно иллюстрирует преступления против обороноспособности страны, совершенные в конце прошлого века. В ВМФ США до сих пор эксплуатируются крейсера типа «Тикондерога», вступившие в строй в середине 80-х годов.

Крейсера «Орлан» стали самыми крупными неавианесущими кораблями, построенными в мире после Второй мировой войны.

Полное водоизмещение — 25 800 тонн. Длина — 250 м, ширина — 28,5 м, высота 59 м, осадка — 10,3 м. В энергетическую установку входят 2 ядерных реактора по 150 МВт и два вспомогательных котла. 2 турбины по 70 тыс. л.с. Энергоснабжение обеспечивают 4 электростанции по 18 МВт. Полная скорость хода — 32 узла. Дальность плавания не ограничена. Автономность по запасам — 60 суток. Экипаж — 744 человека.

«Адмирал Нахимов» был заведен на «Севмаш» для ремонта и последующей модернизации в 1999 году. Но до 2008 года, когда началась выгрузка отработанного ядерного топлива, на крейсере абсолютно ничего не происходило. Подготовка к ремонту и демонтажу заменяемого оборудования началась лишь в 2012 году. По плану, который выполнен не был, крейсер надлежало вернуть в состав ВМФ в 2018 году.

Суть модернизации крейсера, которая, по сути, уже завершилась, состоит в обновлении радиоэлектронного оборудования и замене части вооружения на новые более эффективные образцы.

Начнем с того, что же из вооружения осталось прежним. Прежде всего, это вертолетная группа, состоящая из трех винтокрылых машин ОКБ Камова — противолодочной, ДРЛО и транспортно-боевой. Сохранено и торпедное вооружение — два пятитрубных аппарата с боекомплектом из 20 торпед.

Также по-прежнему используется двуствольная автоматическая артиллерийская установка калибра 130 мм АК-130. Она универсальна, при вертикальных углах наведения от минус 12 градусов до плюс 85 градусов обстреливает надводные и береговые цели, а также используется как зенитное орудие. Наводка на цель осуществляется РЛС, сопровождающей одновременно две цели. Стрельба полностью автоматическая, автомат заряжания работает с полным боекомплектом, в том числе и со снарядами, находящимися в погребах. Скорострельность — 90 выстрелов в минуту. Прицельная дальность стрельбы — 25 км.

Полностью заменено главное ударное вооружение, которое должно было уничтожать авианосные ударные группы (АУГ) противника, — противокорабельные крылатые ракеты «Гранит». Для своего времени они представляли реальную угрозу для крупнейших американских кораблей, включая авианесущие, и соединений. ПКР «Гранит» развивает скорость в 2,5 М, имеет дальность 625 км и несет боевую часть в три четверти тонны или же ядерный заряд мощностью 500 кт. Однако к настоящему моменту эти ракеты не столь эффективны как прежде из-за усиления оборонительных способностей кораблей противника.

Сейчас «Адмиралу Нахимову» в том виде, в каком он был до модернизации, достаточно проблематично было бы подойти к АУГ на расстояние пуска «Гранита», поскольку он должен войти в зону обороны противника. И будет встречен упреждающими ударами корабельного ракетного оружия, а также налетом палубной авиации. И при этом средства ПВО/ПРО крейсеров проекта «Орлан» оставляют желать лучшего. «Гранит» также необходимо менять еще и потому, что корабль располагает всего лишь двадцатью этими ракетами гигантских размеров и массы.

В ходе модернизации крейсер получил универсальные установки вертикального пуска 3С14 на 80 ячеек. То есть ударный боезапас вырос в 4 раза, достигнув объема в 80 крылатых ракет. Причем ракеты могут быть трех типов: сверхзвуковые ПКР «Оникс», обладающие высокой способностью прорывать корабельную ПРО, дозвуковые ракеты «Калибр» и гиперзвуковые ПКР «Циркон». Ракеты «Калибр» могут быть как противокорабельными, так и для обстрела наземных целей на удалении до 2600 км. При этом если на маршевом участке скорость «Калибра» не превышает скорости звука, то при захвате цели головкой самонаведения скорость ракеты возрастает до 3 М и она начинает маневрировать, что существенно осложняет ее перехват.

Такого мощного ударного арсенала не имеет ни один корабль управляемого ракетного оружия. На вышеупомянутом американском крейсере «Тикондерога» 26 либо «Томагавков», либо «Гарпунов».

За счет установки новых средств ПВО/ПРО существенно снизился риск вхождения «Адмирала Нахимова» в зону ПВО противника. ЗРК ближней зоны «Кортик» был заменен на комплекс «Панцирь-МЕ».

Существенно возрастет оборона средней зоны — до 150 км. Ее обеспечивает новейший ЗРК «Редут», находящийся под управлением РЛС «Полимент» с четырьмя фазированными антенными решетками. Одновременно могут обстреливаться до 16 целей. Причем скорость целей может достигать гиперзвуковых значений в 4800 м/с. Наземным аналогом «Редута» является ЗРС С-350 «Витязь», которая считается уникальным средством прежде всего противоракетной обороны, перехватывая как крылатые, так и баллистические ракеты. Вероятность прямого попадания первой ракетой в наиболее сложные цели составляет 0,7. Остальное «добирается» осколками при дистанционном подрыве БЧ ракеты-перехватчика вблизи цели.

И, наконец, есть еще один комплекс, также разработанный в концерне «Алмаз-Антей», — «Форт-М». Он заменит предыдущую модификацию ЗРС — «Форт». Благодаря этому дальность перехвата возрастет до 200 км. Эта ЗРС использует 92 ячейки с зенитными ракетами.

Существенно возросла и защита крейсера от подводных лодок и торпедных атак. Для этого в состав вооружения введен комплекс «Пакет-НК». Он оснащен двумя видами боеприпасов. Тепловая торпеда МТТ используется для атаки подводных лодок на глубинах до 600 м и на дальности до 20 км. Реактивная противоторпеда М-15 предназначена для отражения торпедных атак на дальности до 1,5 км. Это уникальное оружие, перехватывающее любые торпеды с результативностью, которой не достигли ни в одной стране мира.

Ну, а в 2022 году ремонт и модернизацию начнет проходить «Петр Великий». И есть большие надежды на то, что эти мероприятия завершатся значительно быстрее, чем в случае с «Адмиралом Нахимовым».

В результате модернизации тяжелый атомный ракетный крейсер проекта «Орлан» приобрел рекордную ударную мощь. А также получил возможность надежной защиты от надводных, подводных и воздушных угроз.

Источник

Рокировка у стенки: Новый крейсер это хорошо забытый старый

Модернизированный «Адмирал Нахимов» сменит на посту флагмана ВМФ России «Петра Великого», который сразу уйдёт в ремонт

Ремонт тяжелого ракетного крейсера проекта 1144 «Адмирал Нахимов», мягко говоря, затянулся — к причальной стенке его поставили ещё в 1999 году. Могли бы и «расстрелять», как «собратьев» (всего было построено четыре корабля этого проекта «Орлан») «Адмирал Лазарев» и «Адмирал Ушаков». Судьба первого под вопросом — планируют пустить на металлолом, на втором уже поставили крест — списан, ожидает утилизации. Бегает по морям лишь «Пётр Великий», да и то уже попыхивает и почихивает — его ремонт и модернизация (вступил в состав Северного флота в 1998 году) планировались ещё несколько лет назад.

«Адмирал Нахимов» в подвешенном состоянии находился 14 лет, крейсер был на консервации, хотя на нём был сокращённый экипаж и даже менялись командиры — так положено, пока корабль не выведен из состава флота. Судьбу крейсера решили в 2013 году, когда начался ремонт и его модернизация. Правда «вдохнуть жизнь» в корабль тоже сразу не получилось, сроки восстановления затянулись. Планировалось, что возвращение этого корабля на боевую службу должно состояться в 2018 году. Сейчас генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов, сетуя на прежних ненадёжных подрядчиков, заявил 4 февраля в интервью информационному агентству «Интерфакс», что графики ремонта будут соблюдаться. «На сегодняшний день у нас директивный срок — сдача в 2022-м году и того, и другого корабля», — заявил Рахманов, подразумевая под другим тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», который также находится в ремонте.

Возвращение в строй крейсера «Адмирал Нахимов» ждут с нетерпением — кораблей такого класса в ВМФ России раз-два и обчёлся. Новых крейсеров в ближайшей перспективе не наблюдается, а корветы и фрегаты даже при приличной ракетной начинке, всё же мелковаты. Нужен флагман, а поднять такой вымпел сейчас может лишь крейсер «Пётр Великий». Как только в строй вернётся «Нахимов», «Пётр Великий» сдаст ему флагманские полномочия и сам отправится в ремонт и на модернизацию. Флот России опять останется при одном крейсере, если к тому времени не успеют завершить работы на авианесущем «Адмирале Кузнецове».

Ожидается, что ВМФ в лице «Адмирала Нахимова» получит фактически новый корабль. От прежнего остался лишь корпус, ядерный реактор и название. На «Севмаше», где проходят ремонтные работы из корабля извлекли только ценных металлов весом 878 тонн, демонтировали более 8 тысяч деталей. «Нашлось» 53 тонны алюминиевых сплавов, 66 тонн легированной стали, 115 тонн медьсодержащих сплавов и 664 тонны чёрных металлов (углеродистая сталь). Весь этот металлом пустили на переплавку, а потом использовали для изготовления новых деталей. Можно отметить, что из 50 миллиардов рублей, которые Минобороны заложило на обновление крейсера, около 20 миллиардов пошло именно на демонтаж и переплавку.

В советские времена при строительстве кораблей именно в корпус закладывался повышенный запас прочности — на хорошем металле не экономили. Поэтому именно вариант с глубокой модернизацией крейсера оказался наиболее перспективным для командования ВМФ, ведь построить новый корпус такого проекта сложно, тяжело и затратно. Возможно, что опыт с глубокой «переработкой» «Адмирала Нахимова» позволит спасти и аналогичный атомный крейсер «Адмирал Лазарев», который пылится в отстое у пирса Фокино в Приморском крае.

Будем считать, что обновлённый атомный крейсер «Адмирал Нахимов», обещает стать самым современным и оснащенным кораблём российского флота на ближайшие годы. Вытащив старую «начинку» в него затолкали ещё больше нового, в первую очередь вооружения, которое делает крейсер настоящей грозой морей. Что же будет нести он на своём борту?

Из известного, что озвучил ещё в мае прошлого года замминистра обороны Алексей Криворучко, этот крейсер одним из первых получит гиперзвуковые ракеты «Циркон». Их испытания завершаются и к поступлению на вооружение они ожидаются как раз к 2022 году. По открытой информации, в процессе модернизации «Адмирал Нахимов» получит 80 унифицированных пусковых установок УКСК 3С14, предназначенных для осуществления пусков нескольких типов ракет — различные версии ОКР «Калибр», «Оникс» и перспективных противокорабельных «Цирконов», с предположительной дальностью стрельбы до 1000 километров (американская дозвуковая ПКР «Гарпун» летит лишь на 130 км).

Появится на крейсере и более мощная корабельная система ПВО. Взамен дальнобойной ЗРС С-300 «Форт» появится военно-морской вариант С-400 с ракетной системой 40Н6, способной поражать воздушные цели на удалении до 400 километров. Предполагается, что на «Адмирале Нахимове» разместят 96 пусковых шахт для таких ракет, которые обеспечат надёжную защиту корабля с воздуха. ЗРК ближней зоны поменяют на более современные «Панцирь-МЕ», а зенитные ракеты «Оса-М» на новую систему «Редут».

Ударный ракетный комплекс П-700 «Гранит», имеющий мощные характеристики — скорость 3 Маха и дальность стрельбы в 625 километров, с корабля пришлось убрать из-за больших габаритов (10 метров в длину и вес около 7 тонн). Взамен, как упоминалось, установлена унифицированная пусковая установка 3С14 под дальнобойные противокорабельные ракеты, которые быстрее и точнее.

Мощным будет у крейсера и противолодочное вооружение, которое составят два комплекса «Пакет-НК» и «Ответ». Первая располагает двумя типами боеприпасов: тепловыми торпедами МТТ и реактивными противоторпедами М-15. Они способны поражать субмарины как в дальней зоне — на удалении до 20 километров на глубинах до 600 метров, так и в ближней — на дальности 1,4 километра. «Пакет-НК» является автоматизированным комплексом, он самостоятельно обнаруживает и классифицирует цель, определяет параметры движения и выдает торпеде или противоторпеде точное целеуказание.

И если о комплексе «Пакет-НК» уже достаточно хорошо известно, он установлен, к примеру, на фрегате проекта 22350 «Адмирал Горшков», то вот российский корабельный противолодочный комплекс (ПЛРК) «Ответ» лишь недавно прошёл государственные испытания. Его принятие на вооружение ВМФ РФ было запланировано на январь 2021 года. Его предназначение — уничтожение субмарин любого потенциального противника. Подразумевая, в числе прочих, американские АПЛ с баллистическими и крылатыми ракетами типа «Огайо».

Собственно, о самом комплексе «Ответ». Исходя из того, что ракета противолодочная, то её целью являются именно подводные лодки противника. Для начала их нужно обнаружить. Это задача для гидроакустической станции, как самого корабля-носителя, так и действующих в составе группы других кораблей и подводных лодок, а также противолодочных вертолётов и самолётов. На предстартовую подготовку противолодочной управляемой крылатой ракеты 91РЭ1 «Калибр» отводится 10 секунд, во время которых универсальной корабельной системой управления стрельбой проводится расчёт полётного задания и даётся целеуказание бортовой системе управления ракеты. Одним залпом может быть выпущено до 4 ракет, чтобы наверняка или там в квадрате несколько целей.

Ракета достигает заданной точки, с предполагаемым местонахождением подводной лодки, на расстоянии от 5 до 50 километров. «Калибр» по баллистической траектории со скоростью 2,5 Маха достигает цели за 1−2 минуты. Прицеливается, корректирует траекторию стабилизации и наведения в заданную точку при помощи бортовой инерциальной системы управления и… сбрасывает на парашюте торпеду. То есть сама ракета — это лишь быстрое и точно средство доставки боезаряда, каковым является малогабаритная торпеда МПТ-1УМ «Колибри». Нырнувшая на глубину (до 800 метров) торпеда «Колибри», если не села подводной лодке на голову, начинает её активный поиск при помощи гидроакустической головки самонаведения, которая «видит» под водой на 2 километра. Даже при ошибке целеуказаний на 300−500 метров, торпеда всё равно обнаружит цель и догонит её со скоростью 45 миль в час (72,5 км/ч), даже если субмарина находится в бесшумном состоянии с выключенными двигателями.

Понятно, что на крейсере «Адмирал Нахимов» заменят всю электронную «начинку» на самую современную, корабль обеспечат передовыми системами связи и навигации, комплексом радиоэлектронной борьбы. На нём разместят авиагруппу из трёх модернизированных палубных вертолётов Ка-27М, предназначенных для поиска подводных лодок вероятного противника.

Можно не сомневаться, что атомный крейсер «Адмирал Нахимов» станет самым мощным и самым современным кораблем ВМФ РФ, способным противостоять любому противнику на море. Одно только «но» есть в этом факте — он будет единственным. Ну, разве что авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» не подоспеет, а там глядишь и «Петра Великого» побыстрее модернизируют и восстановят ему силы. Из мечтаний — крейсер «Адмирал Лазарев» не пойдёт всё-таки на металлом, а будет восстановлен по подобию «Нахимова». Возрождается тяжёлый флот, что уж говорить. Пусть хотя бы таким образом.

Источник