Как производить ремонт бамперов

Как провести ремонт пластикового бампера своими руками: все методы восстановления

Бампер автомобиля обычно страдает от бордюров при парковке, камней на дороге. Да и от неприятностей на дорогах в виде небольшой аварии никто не застрахован. В автосервисах за восстановление треснутой детали просят немалые суммы. Идеальным выходом из этой ситуации станет ремонт бампера из пластика своими руками. Расскажем, как отремонтировать бампер своими руками без огромных материальных и временных затрат.

Виды пластиковых бамперов

Пластиковые бампера на современных автомобилях изготавливаются из двух основных видов пластика – термоактивного и термореактивного. Необходимо знать различия в этих видах материалов для выбора правильного метода ремонта и реставрации автобампера. Чтобы узнать, из какого пластика изготовлен автобампер, нужно заглянуть на его обратную сторону.

Бампер из термоактивного пластика

Термоактивные пластмассы могут быть подвергнуты повторной переработке, так как при воздействии высоких температур они размягчаются и становятся пластичными. Легко поддаются свариванию. К ним относятся:

1. различные полиэтилены (PET, ПЭТ, ПВД, ПНД) – применяются при производстве труб, баков машин, бутылей, детских игрушек, пищевых контейнеров и упаковок, пакетов, ковриков;
2. полистирол (PS) применяется при изготовлении тары для молочных продуктов, аудио- и видео-кассет, различной посуды;
3. поливинилхлорид (PVC, ПВХ) применяется при производстве окон, напольных покрытий, бутылок, пленки для упаковки, изоляции кабеля, кредитных карт и медицинских изделий;
4. полипропилен (PP, ПП) применяется при производстве пищевых контейнеров, аккумуляторов, ящиков для бутылок, автомобильных деталей.

Бампер из термореактивного пластика

Такой вид пластмасс используется в производстве гораздо реже, потому как они не подвергаются повторной переработке.

При воздействии высоких температур термореактивные пластмассы не плавятся и разрушаются. Очень плохо поддаются свариванию. Зато очень прочны и устойчивы к повреждениям.

Это следующие типы пластмасс:

• полиуретан (PU, ПУ) используется в покрытиях, отделках, шестернях, мембранах, подушках, матрасах и автомобильных сидениях;
• эпоксидная смола используется в клеящих составах, спортивном инвентаре, электрооборудовании, автомобильном оборудовании;
• фенольные смолы используются в печах, ручках для столовых приборов, автомобильных деталях, печатных платах;
• стеклопластик (ABS/MAT) – используется в автомобильных бамперах и других усиленных деталях.

Кузова современных спортивных автомобилей делают именно из таких пластмасс – стеклопластика и углепластика .

Виды повреждений бампера авто

Различным повреждениям подвержен и передний бампер, и задний. В зависимости от степени поврежденности следует выбирать тот или иной метод восстановления лопнувшего бампера. Повреждения бывают следующих типов:

Восстановление царапин авто бампера

Ремонтируем бампер своими руками – удаляем царапины с корпуса. Чтобы устранить царапины и починить бампер, сделайте шлифовку. Возьмите наждачку и тщательно зачистите все неровности до ровного, гладкого состояния поверхности. Затем нанесите на поверхность шпаклевку и, после высыхания, грунтовку. Теперь можно приступать к покраске.

Также можно обойтись специальным жидким полимером, по составу соответствующим маркировке на бампере. Нанесите слой полимера по инструкции на упаковке, затем обработайте наждачной бумагой до идеально гладкой поверхности.

Ремонт вмятин на бампере автомобиля

Чтобы убрать вмятину на бампере, используйте строительный фен или газовую горелку. Разогрейте деформированный участок, размягчив его, и придайте правильную геометрическую форму. Этот способ годится для термоактивных пластмасс – поливинилхлорида или полипропилена.

При значительных деформациях геометрии не рекомендуется самостоятельно выправлять бампер – лучше обратитесь в автосервис к специалистам.

Осторожно: не перегревайте обрабатываемый участок, это может вызвать еще большую деформацию.

Ремонт трещин на бампере автомобиля

Ремонт бамперов своими руками невозможен без знаний о ремонте трещин. Трещины на автобампере можно устранить множеством способов. Чтобы выбрать подходящий вариант, обязательно посмотрите маркировку на обратной стороне вашей детали. В зависимости от типа материала, ремонт бампера из пластика своими руками можно провести:

• свариванием термофеном или электродами;
• при помощи стекловолокна и жидкого полимера.

Необходимые инструменты и материалы для ремонта бампера

Для различных способов ремонта пластмассовых бамперов могут пригодиться следующие материалы:

1. Паяльный или строительный фен, или паяльная станция с феном, можно газовую горелку.
2. Паяльник промышленный или бытовой.
3. Припой для пластика (по типу пластмассы бампера).
4. Стекловолокнистая ткань.
5. Сетка из металла.
6. Набор жидких полимеров.
7. Эпоксидный или полимерный двухкомпонентный клей.
8. Наждачная бумага различной зернистости.
9. Грунтовка.
10. Шпатлевка.
11. Тряпка или ветошь.
12. Валик для малярных работ.
13. Кисточка для клея.

Порядок ремонта авто бампера

С помощью определенных методик в домашних условиях можно восстановить автобампер из различных видов пластика. Рассмотрим самые распространенные методы, как ремонтировать бампер своими руками.

Ремонт с помощью стекловолокна и жидкого полимера

Лучший способ для ремонта бампера из стеклопластика или полиуретана – восстановление при помощи заплатки из стеклоткани. Понадобится кусочек стекловолокнистой ткани, жидкий полимерный состав или эпоксидный клей (двухкомпонентный). Порядок действий таков:

1. Подготовительные работы: удалите краску и тщательно зашкурьте и обезжирьте поверхность.
2. После зачистки вырежьте кусочек стекловолокна по размеру поврежденного участка.
3. Смешайте два компонента клея и перемешайте.
4. Нанесите клей на поверхность и приклейте стекловолокно.
5. Нанесите промакивающими движениями клей в несколько слоев, пока стеклоткань не побелеет.
6. Пройдитесь по полученному слою стекловолокна валиком, двигаясь в разные стороны. Это нужно для уплотнения слоя.
7. После высыхания тщательно зашкурьте поверхность наждачкой, двигаясь по кругу.
8. Затем нанесите ровным слоем шпатлевку, чтобы выровнять бампер.
9. Когда все просохнет, нанесите грунтовку в 2-3 слоя и просушите. Обработайте наждачной бумагой.
10. Теперь можно приступить к окрашиванию.

Сваривание бампера термофеном и припоем

Свариванию поддаются только термоактивные типы пластмасс. Поэтому если ваша деталь оказалась из термореактивного пластика, выберите другой метод ремонта.

Перед тем, как отремонтировать бампер своими руками методом сварки или пайки, проведите его тщательную очистку и хорошенько просушите. Теперь необходимо подобрать пластиковый припой, подходящий к материалу бампера вашего автомобиля. На обратной стороне есть маркировка типа пластмассы – выберите пластиковые прутки с такими же обозначениями.

Как запаять бампер, порядок работ:

1. Зачистите место повреждения наждачкой или шлифмашинкой.
2. Мощным паяльником (мощностью от 100 Ватт) выпаивайте равномерную канавку по всей протяженности трещины. Делать это нужно очень равномерно, старайтесь не перегревать пластик, чтобы не размазать и не повредить его.
3. Возьмите сварочный пруток из пластика и приложите к получившемуся углублению с лицевой стороны детали. Прогревая высокотемпературным феном для лучшего соединения. Рекомендуется нагревать одновременно и припой, и саму канавку на всем протяжении трещины. Должен получиться надежный, крепкий шов.
4. Когда наружный шов затвердеет, проделайте те же действия с внутренней стороной бампера.
5. Чтобы сварной шов получился более крепким, сделайте над ним несколько поперечных “мостиков”. Для этого приваривайте поперек шва поочередно небольшие отрезки припоя размером 3-4 сантиметра. Не забудьте наложить такие мостики на концы трещина, чтобы она не расползалась дальше.
6. Получившийся шов обработайте наждачной бумагой или шкуркой, чтобы выровнять поверхность.
7. Теперь автобампер можно зашпатлевать, прогрунтовать и приступить к восстановлению лакокрасочного покрытия.

Как правильно сделать ремонт бампера автомобиля, заделать трещину своими руками при помощи пайки или сварки можно узнать из этого видео.

Источник

Ремонт пластикового бампера своими руками: все методы восстановления

Общие сведения о предмете

Чтобы понять, как отремонтировать бампер своими руками, необходимо ознакомиться с поврежденным предметом. Что такое современный бампер? Это защитный компонент автомобиля при сильном ударе при столкновении, поэтому именно здесь автомобиль наиболее уязвим.

В настоящее время основным материалом для их изготовления является пластик. В них используются термопласты, которые можно отремонтировать сваркой, что позволяет не только избавиться от мелких трещин, но и восстановить фиксацию. Мало знать правила сварки, нужно научиться ремонтировать пластиковые бамперы самостоятельно.

Бамперы в первую очередь защитные, и чем прочнее материал, тем лучше.

Прочные пластиковые бамперы обладают рядом преимуществ:

• Легкий вес.
• Не подвержен коррозии.
• Стоимость намного ниже, чем у металла.
• Легко ухаживать.

Оборудование для ремонта пластиковых бамперов

Отличный вариант ремонта пластика — использование нагретого азота. Это защищает от грязи и окисления во время сварки. Качество связи очень высокое. Для этого понадобится баллон или газогенератор с соответствующим оборудованием.

Чаще при ремонте полипропилена используют обычный горячий воздух. Если соблюдать правила подготовки и сварки, то таким способом реально получить прочное качественное соединение.

Для ремонта пластикового бампера часто используют специальный фен или паяльную станцию. Дополнительно потребуется специальная насадка.

Способы ремонта пластиковых бамперов

Вмятины и трещины, появившиеся на пластиковом бампере, в большинстве случаев можно отремонтировать двумя способами:

Сварка бампера требует опыта, но с клеем можно поэкспериментировать. Итак, в домашних условиях для ремонта пластиковых бамперов оптимальным, на наш взгляд, будет использование клеевых составов (смотрите видео в конце статьи — на нем показан наглядный пример ремонта пластиковых бамперов американскими полимерными материалами) .

При выборе материалов для ремонта бампера стоит обратить внимание на несколько моментов:

• Патч, шпатлевка и краска должны быть такими же гибкими, как и остальной материал.
• Клей для ремонта бампера должен быть достаточно универсальным, чтобы взаимодействовать с различными пластиками (поскольку материал бампера также различается в зависимости от производителя).
• Косметические средства (шпатлевки, краски, лаки и т. Д.) Также должны иметь достаточно высокую адгезию (адгезию к другим материалам).

Виды повреждений

Есть четыре типа локальных повреждений, которые можно исправить.

Их не всегда можно найти в «чистом» виде. Часто после «контакта» бампер имеет разного рода повреждения, от царапин до трещин. Однако даже глубокая царапина на пластике при ближайшем рассмотрении может оказаться «замаскированной» трещиной. Особенно при касательном ударе по переднему бамперу. В таких случаях ремонт бампера своими руками включает в себя все виды операций по восстановлению целостности и декоративной привлекательности.

Технология ремонта бамперов своими руками

В этом материале мы рассмотрим самый простой вид ремонта пластиковых бамперов — заделку трещин. Порядок работы будет следующим:

1. Перед началом ремонтных работ бампер очищается и моется с двух сторон.
2. Ремонтируемое место и прилегающие неповрежденные поверхности отшлифованы, трещины отделены и обезжирены.
3. Затем наносится клеевой грунт, на который наносится быстросохнущий клей и заплатка из стекловолокна.

При ремонте бампера в виде заплатки своими руками рекомендуем использовать крупноячеистый флизелин — так будет легче придать поверхности нужную форму.

1. Когда пластырь затвердеет, отверстия будут заполнены снаружи тем же клеем.
2. С помощью шпателя удалите излишки клея и разгладьте поверхность.
3. После полного высыхания клея поверхность бампера шлифуется наждачной бумагой.
4. Замазать все неровности шпаклевкой, отшлифовать и обезжирить.
5. Там, где необходимо, используется прозрачная «структурная» краска для придания «сырого» вида.
6. В случае покраски бампера после ремонта обычной эмалью под цвет кузова необходимо предварительно нанести клеящую грунтовку.
7. Завершающий этап любого ремонта бампера — покраска.

Чтобы «замаскировать» место ремонта, краску следует нанести не только на поврежденный участок, но и на прилегающие участки бампера, которые необходимо предварительно обезжирить и загрунтовать.

Теперь вы можете полюбоваться результатом. Конечно, попытаться добиться такого же эффекта при ремонте бампера «обходными путями» в стиле возня с эпоксидной смолой или подобными материалами вполне реально. Однако гораздо проще, быстрее и удобнее применить набор специальных полимерных продуктов, предназначенных непосредственно для ремонта бамперов. Такой ремонт обойдется намного дешевле, чем покупка нового бампера.

Методы исправления повреждений

Просто отшлифуйте мелкие царапины на неокрашенном пластике. Это даже делается с помощью краски для тела, толщина которой непропорционально меньше.

Сильные царапины на бампере требуют заполнения. И обычная автомобильная шпатлевка по металлу здесь не подходит. Для этого нужны двухкомпонентные составы на основе полиэфирных смол.

Внимание! Выбирая ремонтную массу, обратите внимание на ее зернистость. Есть выравнивающие составы с крупной зернистостью заполнителя — их сложно раздавить. Есть отделочные составы с тончайшей зернистостью — они используются для удаления мелких царапин и для нанесения финишного слоя на выравнивающий слой. И самые популярные универсальные виды среднезернистой шпатлевки для самостоятельного ремонта.

Шпаклевка обычно содержит пигменты, поэтому она в тон бампера. Но полностью в цвет вряд ли получится. Поэтому при большой царапине после шпатлевки деталь лучше красить, даже если она не была окрашена. Этот этап проводится по стандартной технологии: шлифовка, грунтовка, нанесение двух-трех слоев лака.

Ремонт трещин в бамперах из разных материалов осуществляется разными способами: пайкой или приклеиванием. Сквозные и сквозные трещины также удаляются либо припаиванием заплатки, либо наклеиванием повязки из стеклоткани. Чтобы правильно отремонтировать трещину или излом, необходимо сначала определить материал бампера.

Материалы современных бамперов

За исключением старых моделей легковых автомобилей советских времен и некоторых современных моделей внедорожников, подавляющее большинство бамперов сделано из пластика. Каждый производитель автомобилей использует свои препараты, но у них есть общие черты, определяющие технологию ремонта царапин и трещин — склейку или пайку.

Есть два больших класса пластиковых бамперов, из которых изготавливают: термопласт (термореактивный) и термореактивный. Трещины и изломы в отбойниках из термопласта сваривают (запаивают), а в термореактивных пластиках — склеивают.

В маркировке указывается тип материала:

• термопласты — это все типы полиэтилена или полипропилена. Они обязательно имеют маркировку PE или PP (в «чистом» виде или в сочетании с другими буквами латинского алфавита). В эту категорию также входят тюнинговые бамперы, панели и облицовка из АБС-пластика;
• термореактивные материалы — это полиуретан (PUR), поликарбонат (PC) и стекловолокно (без маркировки).

Иногда первый тип называют «мягким» пластиком, а второй — «жестким». По этому критерию можно легко определить, из какого материала изготовлен бампер, и выбрать подходящую вставку.

«Мягкий» пластик легче воды. Плотность полиэтилена не более 0,96 кг / дм3, полипропилена около 0,95 кг / дм3. Только АБС немного тяжелее, чем Место так, чтобы он начал таять. Совет пластикового стержня также должен быть нагреваться до расплава. Прежде всего, держите его перпендикулярно поверхности, чтобы приварить, прикоснуться и идти, нагревать его и поверхность до тех пор, пока она не придерживается. После запуска работы угол контакта заполняющего материала с сварной зоной изменяется, слегка наклонив его к его приварению.

Затем расплавленный стержень вводится в приготовленную канавку с сушилкой сопла. Если вы используете насадку, в котором вставляет стержень, он должен касаться полоса с особым носиком давления после размещения его в кучу пруда, но без нажатия. На этом этапе ремонта важно убедиться, что стержень прочно вставляется в нижнюю часть зазора.

Насадки

При использовании бесконтактного сварочного сопла сохраняйте его под углом 45 градусов на поверхность. Воздушный поток должен одновременно достигать канавкой и наполнения материала. Если используется толстый или широкий стержень, измените угол и прямой воздух в его направлении. Трансфер движения могут быть выполнены. Нагретый воздух будет взорваться там и обратно между стержнем и шовным швом. Если вы используете широкий стержень, сделайте круговые движения сушилки. Горячий воздух будет взорваться через всю ширину стержня и бампера. Самое главное, что стержень и канавка должны быть расплавлены во время контакта. Во время таяния стержень под воздействием давления будет лежать в канавке, и поэтому он двинулся вперед.

• После завершения ремонта передняя поверхность должна быть заземленной с грубым абразивным материалом (P60 — P80). Измельчение с мельницей на низких или средних революциях. Высокая скорость вызвала пластиковую плавление. Вы можете изменить вручную, это безопаснее, но поглощение времени.
• Пластиковые бамперы в современных автомобилях изготовлены из двух основных типов пластмасс — термореактивное и термореактивное. Вы должны знать различия в этих типах материалов, чтобы выбрать правильный метод ремонта и ремонта автомобильного бампера. Чтобы узнать, какой пластик изготовлен из бампера автомобиля, посмотрите на его заднюю часть.
• Термоактивные пластмассы могут быть переработаны, потому что под воздействием высоких температур и становятся пластичными. Их можно легко сваривать друг с другом. Принадлежать им:

Присадочные стержни

Различные полиэтилины (Pet, Pet, Pet, LDPE, HDPE) — используются при производстве труб, автомобильных танков, бутылок, детских игрушек, контейнеров и упаковки для еды, сумки, мат;

Процесс ремонта

Полистирол (PS) используется для производства контейнеров для молочных продуктов, аудио- и видеокассетов и различных сосудов;

• Поливинилхлорид (ПВХ, ПВХ), используемый для производства окон, напольных покрытий, бутылок, упаковочной пленки, кабельной изоляции, кредитных карт и медицинских изделий.
• Полипропилен (PP, PP) используется для производства пищевых контейнеров, батарей, ящиков для бутылок, автомобильных деталей.

• Этот тип пластика используется при производстве гораздо реже, потому что он не перерабатывается.
• Термореактивные пластмассы не тают и не попадают под влияние высоких температур. Они не слишком восприимчивы к сварке. Однако они очень сильны и устойчивы к повреждению.
• Это следующие типы пластмасс:
• Полиуретан (PU) используется в покрытиях, отделочных, шестернях, мембранах, подушках, матрасах и автомобильных сиденьях;

• Эпоксидные смолы используются в клеях, спортивное оборудование, электрооборудование, автомобильные устройства
• Фенольные смолы используются в духовках, столовых приборах, автомобильных деталях, печатных платах

• Пластмассы армированные стекловолокном (ABS / CAT) — используются в автомобильных бамперах и других усиленных деталях.

• Тело современных спортивных автомобилей изготовлено из таких пластмассовых и угольных волокнов.

• Как спереди, так и задние бамперы подвергаются различным повреждениям. В зависимости от степени повреждения следует выбирать тот или иной метод ремонта сломанного бампера. Повреждения могут быть следующих видов:

Виды пластиковых бамперов

Бампер из термоактивного пластика

1. школьники.
2. Ремонтируем бампер сами — убираем царапины с кузова авто. Выполните шлифовальные работы, чтобы удалить царапины и отремонтировать бампер. Возьмите тряпку и тщательно отшлифуйте все неровности, пока поверхность не станет гладкой и ровной. Затем нанесите шпатлевку, а после высыхания загрунтуйте поверхность. Теперь можно приступить к рисованию.
3. Также можно использовать специальный жидкий полимер, соответствующий маркировке бампера. Нанесите слой полимера в соответствии с инструкцией на упаковке, а затем обработайте наждачной бумагой до получения идеально гладкой поверхности.
4. Чтобы убрать вмятину на бампере, воспользуйтесь феном или газовой горелкой. Согрейте искаженный участок, смягчив его и придав ему правильную геометрию. Этот метод подходит для термореактивных пластиков, таких как ПВХ или ПП.

Бампер из термореактивного пластика

При значительных искажениях геометрии не рекомендуется самостоятельно выпрямлять бампер — лучше сдать его на проверку в автосервис.

Примечание: не перегревайте обработанный участок, это может вызвать еще большие деформации.

Отремонтировать бампер своими руками невозможно, не зная, как ремонтировать трещины. Трещины на бампере автомобиля можно отремонтировать разными способами. Чтобы выбрать подходящий, обратите внимание на маркировку на обратной стороне детали. В зависимости от типа материала ремонт пластикового бампера своими руками может производиться:

• сварка нагревательным пистолетом или электродами;
• с использованием стекловолокна и жидкого полимера.
• Помимо приобретения необходимых материалов и инструментов, в процессе подготовки необходимо произвести определенные работы на самом бампере. Наиболее важные моменты:
• Демонтаж бампера с кузова автомобиля.

Тщательная очистка деталей от грязи и пыли. Поверхность должна быть сухой и чистой.

Виды повреждений бампера авто

Определите материал бампера.

• В местах замены бампера необходимо удалить нанесенную краску. Необходимо тщательно очистить и обезжирить не только сам поврежденный участок, но и его окрестности.
• Прежде чем приступить к ремонту, необходимо просверлить небольшие сквозные отверстия на концах трещины. Это позволит избежать последующего расширения повреждения, увеличения его размеров.
• Каждая трещина имеет специальные соединительные кромки. Поэтому перед заделкой трещин заделайте стыки специальным композитом.

Восстановление царапин авто бампера

После всех описанных выше процессов и манипуляций можно приступать к ремонту бампера своими руками.

Следующие материалы могут пригодиться при различных способах ремонта пластиковых бамперов:

Ремонт вмятин на бампере автомобиля

Паяльный или строительный фен, или паяльная станция с феном, может быть газовой горелкой.

Промышленный или домашний паяльник.

Пластиковый припой (например, пластик бампера).

Ремонт трещин на бампере автомобиля

Ткань из стекловолокна.

• Сетка металлическая.
• Набор жидких полимеров.

Подготовительный этап

Двухкомпонентный эпоксидный или полимерный клей.

1. Наждачная бумага разной зернистости.
2. Подложка.
3. Шпатлевка.
4. Тряпка или тряпки.
5. Малярный валик.
6. Кисточка для клея.

Если на бампере автомобиля образовалась трещина в результате поломки, то просто очистить и отполировать это место уже не получится, в любом случае оно будет видно.

Необходимые инструменты и материалы для ремонта бампера

Чтобы заделать трещину, необходимо прибегнуть к более эффективным методам. Заделать трещины в пластиковых бамперах можно несколькими способами:

1. герметизация повреждения жидким полимером;
2. сварка прутком;
3. заварка трещины нагревательным пистолетом;
4. ремонт стеклопластика;
5. склеивание двухкомпонентных пластиков.
6. Рассмотрим подробно каждый из них.
7. Для удобства работы с поврежденными местами необходимо разобрать бампер автомобиля и закрепить на подставке. Перед началом ремонтных работ тщательно очистите поврежденный участок. От грязи и пыли, и если бампер уже отремонтирован, удалите остатки ремонтного комплекта с предыдущего времени.
8. Перед началом ремонта эксперты рекомендуют лечить поврежденные поверхности обезжиривания химикатов.
9. Этот метод будет необходим: паяльник, мелкозернистая абразивная бумага, нож, ножницы для резки проволоки, стальная проволока, оружием сжатого воздуха, кусок защиты автомобильного экипажа.
10. Очистите край трещин с шумом.
11. Если взрыв длинный, в некоторых местах по краю вы должны следовать за кусочками стальной проволоки. Края проволоки согнуты и вырезают на ножницы проводов.
12. Затем кромки трещин подходят друг к другу и осторожно припаяны с паяльником.
13. Fenders изготовлены из пластика, которые легко растаяли и подходят для исправления. С защитной тканью вырежьте небольшие полосы (ширину около 2-3 см, длиной 15-20 см и толщиной 2 мм), которые будут паяльными пятнами.

Что делать если на бампере трещина — методы ее заделки

Место, где будет склеен патч, и сам патч — острый нож.

Храните волосы поврежденным местом, где будет приклеить патч. Затем нагрейте патч-ремешок до половинного воздуха и постепенно нанесите его к поврежденному месту. Повторите процедуру несколько раз (с новыми полосами), пока бампер не будет полностью запечатан.

1. Полученный сварной сварки почистили шлифовальную и подготовку к покраске.
2. Видеоинструкция Как отремонтировать этот метод приведен ниже.
3. Плюсы: дешево, простота, минимальный набор материалов и средств массовой информации.
4. Минусы: вероятность пластической деформации во время нагрева.
5. Для расчесывания можно использовать ручную пластиковую сварочную экструдер, круглые полипропиленовые стержни или полиэтиленовые стержни.

Подвиг руки экструдера к требуемой температуре и поместите на сопло, к которому вставлен наполнитель.

Осторожно припаяйте поврежденную область, создавая единый шов на всю цепь трещин с помощью расплавленного экструдера стержня.

Преимущества: быстро, не требует специальных навыков.

Заделываем трещину, используя жидкий полимер

Недостатки: пластик подвержен деформации, конкретным инструментам и материалам, которые не всегда доступны.

1. Ниже приведена подробная видеоинструкция.
2. Для расчесывания трещин с использованием термического пистолета, термический пистолет, при паяльнике, пластиковых стержнях, стальной проволоке или заклепки.
3. Читайте также: Как легко открутить винт ременного пояса коленвала
4. Ремонт порванных краев повреждения и пайки их паяльником вокруг треснутой поверхности. Если к краям слишком далеко друг от друга, они могут быть защищены заклепками. или с помощью проволочных скоб.
5. Нагрейте нагревательное пистолет и начать сварку: решайте стержень и положите его в треснувший пластиковый бампер, создавая шов по окружности поврежденной области.
6. Преимущества: быстрый, эффективный даже для серьезного ущерба.
7. Недостатки: перегрев может деформировать неповрежденную поверхность.

Видеоинструкция Как работать с нагревательным пистолетом ниже.

• Чтобы отремонтировать автомобильный бампер с помощью стекловолокна: формирусь, измельчитель, стекловолокна, эпоксидная смола, мелкозернистая абразивная бумага, отвердитель, кисть.
• Селиг повредил места с шлифовальным колесом и мелкозернистой абразивной бумагой.

Как сварить бампер прутком

Смешайте эпоксидную смолу с отвердителем в пластиковом контейнере и нанесите на поврежденное место с помощью щетки в равных слоях.

1. Патчи вырезаны из стеклянных волокон, которые приклеены к поврежденным местам и покрывают даже эпоксидный слой сверху.
2. Бампер сушат, тщательно наземная шлифование и подготовлена ​​для покраски.

Плюсы: Ущерб может быть отремонтирован в каждом размере и толщине, подходит для термореактивных типов пластмасс.

Недостатки: Реагент токсичен, — необходимо носить химическую защиту, хрупкость уплотнения, даже с небольшим воздействием, герметичная область может нарушать.

Видео стекловолокно Ремонт видео ниже.

Сваривание термофеном

Необходимые инструменты и материалы: болгарка, шлифовальный круг, двухкомпонентный клей, обезжириватель, скотч, строительная сетка, шпатлевка.

Пригодится: самостоятельная покраска авто: комплектация и алгоритм пошагово

1. Зачистка поврежденного участка мелкозернистой наждачной бумагой (наждачным диском).
2. Обработка поверхности обезжиривателем.

Заклейте щель на внешней стороне бампера малярной лентой.

Вырежьте заплатки из строительной сетки и приклейте их с внутренней стороны бампера. Сверху на поврежденное место приклеивается несколько слоев клея. После удаления липкой ленты проделайте то же самое с внешней стороны.

Разгладьте излишки клея шпателем. Дайте бамперу высохнуть в течение 30-40 минут.

Ремонт с помощью стекловолокна

Склеиваемая поверхность отшлифована и подготовлена ​​к покраске.

1. Достоинства: удобно, быстро склеивается, сохраняет гибкость.
2. Минусы: не подходит для больших трещин.
3. Подробная видео-инструкция по приклеиванию.
4. Для этого используются: паяльник, армирующая сетка, ножницы.

С внутренней стороны бампера, в месте повреждения, вырезан ранее вырезанный участок армирующей сетки.

Патчи сетки припаиваются к внутренней поверхности бампера с помощью паяльника путем припайки оторванных краев трещины.

Пайка по шву тоже производится снаружи.

Как склеить пластик двухкомпонентным составом

После пайки шов очищается и готовится к покраске.

Плюсы: быстрый и надежный способ ремонта больших трещин, материалы в наличии.

1. Минусы: подходит только для термоактивных пластиков; со временем шов может расслоиться.
2. Нам будет очень приятно, если эти советы и рекомендации пригодятся вам при собственном ремонте автомобиля. Если есть что добавить, обязательно сообщите нам в комментариях.
3. Покраска пластикового бампера своими руками — несложная процедура, которую может выполнить практически любой автовладелец. Для этого стоит приобрести инструменты и материалы:
4. Сверло с насадками, орбитальной шлифовальной машинкой.
5. Адаптер из поролона.
6. Наждачная бумага.
7. Паяльник.
8. Растворитель.
9. Шпаклевка, грунтовка.

Пайка крупных повреждений бампера

1. Краска, лак.
2. Аэрограф. При желании и для дополнительной экономии можно сделать это своими руками.
3. Чтобы подготовиться к покраске бампера, сделайте следующее:
4. Мойка бампера. Затем выполните обработку растворителем.
5. Шлифовка. Всю поверхность отшлифовать болгаркой. Там, где к нему нет доступа — чистим вручную. Использованная наждачная бумага стоит 120 песо.

Наполнитель. Нанести на поверхность шпателем из стекловолокна. Отшлифовать после затвердевания (P120). Нанесите финишную шпатлевку. Отшлифовать с помощью P180-220.

Следующее шлифование абразивом P220: отшлифовать крупной наждачной бумагой. Затем следует стандартная очистка воздухом, обезжиривание и антисиликоновые процедуры.

Посадка. Бампер восстановлен с помощью двухкомпонентной акриловой грунтовки. Сохнет 24 часа. Однако при использовании инфракрасного излучателя время высыхания намного короче и составляет всего 3 часа. Высохший фундамент шлифуют. Перед шлифовкой рекомендуется использовать порошок проявителя, чтобы выявить возможные ошибки в расчетах на работе. Шлифовальная тарелка должна быть P320-400. После нанесения еще одного слоя грунтовки отшлифовать P400-500.

Покраска бампера

Самой процедуре покраски предшествует обезжиривание. Краска наносится в два-три слоя с высыханием 10-15 минут. Затем наносится несколько слоев лака, также с промежуточной сушкой.

• Ни один водитель не застрахован от аварий. А если вы попали в аварию с поврежденным бампером, не стоит спешить в автомастерскую или спешить с покупкой новой детали. Лучше собрать мусор и попробовать починить бампер машины самостоятельно.
• Вопрос, как отреставрировать и отремонтировать автомобильный бампер своими руками, актуален для всех без исключения современных автолюбителей. Если вы последуете Инструкции и рекомендации, представленные в статье, можно устранить ущерб на бампере с минимальными финансовыми и временными расходами.

Источник