Как проверить машинку после ремонта

Проверка автомобиля после ремонта

Главная страница » Проверка автомобиля после ремонта

Проверка автомобиля после ремонта автоэкспертами «СамыйЧестныйПодбор» сайта Podberi-Auto.Ru это гарантия честного выполнения своих обязанностей мастерами станций технического обслуживания. Нужно проверить авто после кузовного ремонта в автосервисе? Мы к Вашим услугам ежедневно, с 10.00 до 22.00!

У каждого процесса есть последовательность действий, нарушив который можно получить самый неожиданный результат. То же самое касается и кузовного ремонта автомобилей. Только четкое следование технологической карте приведет к тому ремонту кузова, который можно назвать хорошим ремонтом. Именно технологией и последовательностью отличается кузовной ремонт автомобиля на станции обслуживания официального дилера от ремонта в гаражах у сомнительных мастеров. Здесь нужно понимать, что стоимость работ у «официалов» и в «сером» автосервисе будет существенно отличаться. На официальном СТО стоимость ремонта или обычного окраса, как правило, выше в два-два с половиной раза.

Многие автолюбители готовы платить за ремонт кузова больше, но вместе с тем, хотят получить результат близкий к идеальному, что закономерно. К сожалению, даже официальные автосервисы все чаще грешат экономией на запасных частях, не соблюдением правил ремонта и преподносят другие не приятные сюрпризы автовладельцам. Если автомобиль после ремонта получает опытный мужчина, который понимает и разбирается в том, как должен выглядеть свежеокрашенный автомобиль, он сможет обнаружить явные дефекты. А вот обмануть человека, который в автомобилях плохо разбирается очень легко и просто!

Все чаще, не честные сервисмены прибегают к уловкам, которые позволяют им сократить собственные издержки на ремонт до 50%! Самые распространенные случаи такого обмана:

• Установка б/у деталей кузова в цвет автомобиля
• Установка б/у деталей кузова с последующей их перекраской
• Ремонт детали кузова при помощи шпаклевки, хотя деталь должна быть заменена
• Несоблюдение технологии окраски

Это самые распространенные случаи обмана, которые происходят сплошь и рядом, в любом автосервисе, не зависимо от имени бренда и места расположения. Между тем, такие факты ведут к негативным последствиям в будущем и по-сути являются прямым обманом в настоящем: у Вас просто крадут деньги!

Последствия не качественного ремонта кузова автомобиля:

• Снижение рыночной стоимости до 20% от первоначальной цены
• «Отшелушивание» краски или краски со шпаклевкой
• Процесс коррозии кузовного элемента через короткое время
• Потеряный внешний вид автомобиля из-за явных следов ремонта
• Повреждение других элементов кузова или салона в процессе ремонта

Одним словом, помимо потери внешнего вида из-за «отлупившейся» краски со шпаклевкой или пятен ржавчины, Вы рискуете потерять круглую сумму при продаже автомобиля, так как любой человек научившийся пользоваться толщиномером, непременно обнаружит килограмм шпаклевки под краской, а профессионал увидит окрашенные черные двери на красном автомобиле.

Самое страшное в том, что если раньше, получив выплаты по ОСАГО, Вы сами выбирали где будете «лечить» свой автомобиль, то с этого года, по Законодательству РФ, страховая компания сама назначает Вам место ремонта. А это означает максимальный загруз партнерских автосервисов и как следствие, падение качества обслуживания в них.

Вам необходимо максимально ответственно подойти к вопросу приемки автомобиля после кузовного ремонта, ведь после Вашей подписи в акте приема-передачи, никакие претензии приниматься не будут!

Как проверить автомобиль после ремонта кузова?

Самым правильным решением с Вашей стороны, будет обратиться к профессионалам. Если Вы не работаете с автомобилями, Вы не обязаны в них разбираться! Автоэксперты, ежедневно осматривая авто находящиеся в разного рода состоянии, иногда могут «на глаз» увидеть явные недостатки в покраске автомобиля или его кузовном ремонте, даже не прибегая к специальному оборудованию.

Специалисты компании «#СамыйЧестныйПодбор» помогут Вам избежать обмана при получении автомобиля из кузовного ремонта, тщательно осмотрят весь автомобиль, проведут необходимые замеры нового лакокрасочного покрытия, смогут выявить все недостатки еще до подписания Вами акта о выполненных работах.

Стоимость осмотра одного автомобиля после ремонта кузова с выездом на станцию технического обслуживания

ВСЕГО 4.000 рублей!

Согласитесь, не высокая цена Вашего спокойствия!

Если Вы хотите избежать покупки автомобиля после кузовного ремонта, Вам подойдут наши услуги:

Если Вы хотите выгодно и быстро продать свой автомобиль без постановки на площадку автосалона, Вам подойдет наша услуга

Если Вы уже выбрали себе автомобиль и обо всем договорились с продавцом, просто правильно проведите сделку с нашей услугой

Нам важен каждый посетитель сайта! Если у Вас есть вопросы / пожелания, обратитесь пожалуйста ко мне по телефону, электронной почте или в соцсети любым удобным для Вас способом!

С уважением, Никита
Руководитель проекта

Работаем для Вас
с 10.00 до 21.00-00
ежедневно

Источник

Как принять автомобиль после ремонта?

Посидев за рулём автомобиля хотя бы год, переквалифицироваться в пешехода уже совсем непросто. Потому поломка любимого авто – это настоящее испытание для водителя. И пройти его с честью может каждый. Нужно только собраться с силами и выдержать всю «полосу препятствий» до финиша. Причём точка не ставится до момента получения машины после долгого расставания.

Это одна из распространённых ошибок автолюбителей: найдя серьёзный автосервис и правильно заполнив документы при сдаче автомобиля в ремонт, они успокаиваются. А это можно делать, только когда «ласточка» окажется под сенью родного гаража в полной исправности и готовности к новым свершениям.

Как пройти последний этап – принятие авто из ремонта с минимальными потерями денег и нервов? Здесь важно не поддаваться искушению превратить его в марш-бросок. Действовать надо не спеша, взвешенно и очень аккуратно.

Едем забирать машину из автосервиса с правильным настроем

• выделите себе на приёмку несколько часов, чтобы не быть стеснённым временными рамками;
• настройтесь правильно: возможно, сегодня машину получить не удастся (и домой придётся грустно ехать на метро, так бывает);
• не ставьте свою подпись, не будучи полностью готовым принять условия, прописанные в документах. Роспись в заказе-наряде или акте приёмки даёт необратимый эффект. После неё добиться чего-либо от техцентра практически невозможно. Если в сервисном центре Вам сразу предлагают подписать бумаги, а затем переходить к осмотру и проверке отремонтированного автомобиля, отказывайте вежливо, но уверенно.

Вооружаемся юридическими знаниями

Любой автотехцентр, который предоставляет услуги по техническому обслуживанию или ремонту автомобилей и работает официально, отвечает за качество, согласно букве закона. Зная этот закон, водитель сможет доказать своё право на исправление выявленных недочётов, если они были допущены. Чтобы вооружиться юридическими нормами защиты, следует изучить 2 основных документа – Закон о защите прав потребителей и Постановление правительства № 290 от 11.04.2001 г. Читать придётся много, но овчинка стоит выделки.

Советы на каждом этапе приёмки автомобиля

Процедура получения автомобиля в автосервисе сложностью не отличается. Правильный алгоритм приёмки: пришёл в указанное время – осмотрел машину – совершил пробный заезд – проверил документы – поставил подпись – расплатился – уехал домой в состоянии эйфории. На каждом из этапов могут случиться заминки. И у каждого шага есть важные правила.

Правила визуального осмотра машины

Проводить осмотр авто после ремонта можно по-разному. Конкретная модель действий зависит от того, что восстанавливалось. Начинается всё с общего осмотра на предмет новых царапин и вмятин: иногда они появляются из-за обрыва держателей и стопоров или неосторожных действий автомастера при установке машины на подъёмник. В честном сервисе такие дефекты устранят за свой счёт, предварительно признавшись владельцу в том, что произошло.

Как правило, автомобиль передаётся чистым. Но не стоит ожидать свежего запаха, как после озонирования, в салоне и бриллиантовых бликов на лакокрасочном покрытии. Исключение составляют случаи, когда озонирование включается в программу обслуживания или проведено восстановление всего лакокрасочного слоя с полировкой, шлифовкой и т. д. В остальных ситуациях перед возвращением транспортного средства водителю проводят техническую мойку.

Объекты пристального внимания когда забираем авто:

1. При слесарном ремонте:
   • новые автокомпоненты (по внешнему виду обычно несложно определить, «нулевые» они или б/у);
   • участки приварки (швы должны быть защищенными, без окислов), если они есть;
   • наличие заменённых запчастей в багажнике;
   • если Вы заранее попросили положить коробки от обновок в машину, они там тоже должны присутствовать.
2. При покраске автомобиля – качество покрытия на открытых (видных) и (особенно) малозаметных сторонах частей кузова. Изнутри краска наносится без лака. Оттенок должен полностью совпадать с паспортным и «родным» (при естественном и искусственном освещении). Подтёков и пыльного абразива в лакокрасочном слое быть не должно – всё это зачищается после сушки.
3. При кузовном ремонте – заводские контрольные точки и зазоры (бампер, крыло, капот). Их величина регламентирована производителем. Если они не соблюдены, надо регулировать.
4. При ремонте автоэлектрики, например замене оптики, стоит обратить внимание на правильную регулировку фары, если в автосервисе есть разметка.

Проверки при пробном выезде

Проверить только визуально качество выполненного ремонта невозможно. Здесь нужны либо тесты (запуск двигателя для демонстрации его правильной работы и отсутствия посторонних звуков), либо пробный заезд. Последний несложно организовать – СТО, которые уверены в своем качестве, готовы отпустить клиента на тест-драйв без подписи в документах, если его будет сопровождать сотрудник автомастерской.

Забирая авто с ремонта, на этапе тест-драйва следует убедиться: в отсутствии посторонних звуков и запахов, хороших динамических характеристиках и управляемости, отсутствии предупреждений и правильных показаниях датчиков на приборной панели, нормативном уровне технологических жидкостей и сохранности топлива.

Заполняем документы о получении автомобиля

Приёмка автомобиля в Москве сопровождается выдачей как минимум 2 документов: заказа-наряда и акта о передаче транспортного средства. Иногда в этом пакете отдельным пунктом идут гарантия автосервиса и договор о ремонте.

Заказ-наряд и акт следует попросить сразу после визуального осмотра машины на площадке или стенде (если это необходимо). Читать оба документа обязательно. При возникновении вопросов или неясностей касательно содержания оговоренных манипуляций надо задавать вопросы.

Позиции заказ-наряда стоит принимать пошагово – просить показать, что было сделано по каждому из пунктов (у них есть своя цена, и Вы имеете полное право знать, за что её платите), и уточнять, зачем это было сделано. Всё, что непонятно, повторяется или не согласовывалось с клиентом, – вероятная попытка завышения Ваших расходов. Таких услуг в документах, которые стоит подписывать, быть не должно. Раннее мы рассказывали подробно как обманывают в автосервисах и перед тем как ехать забирать автомобиль, рекомендуем перечитать материал снова.

4 вопроса перед тем как принять машину и оплатить ремонт:

• срок и условия действия гарантийных обязательств;
• рекомендуемая дата следующего ТО (и состав ремкомплекта);
• сроки службы установленных деталей;
• советы по обкатке новых деталей и узлов.

Оплачиваем ремонт и забираем машину

Если в документах ничего не вызывает подозрений, визуальный осмотр и пробный заезд не выявили скрытых дефектов, можно ставить заветную подпись и идти в кассу. Заплатив озвученную цену, не забудьте получить чек.

Здесь, внимание: только 2 из 10 автомастерских его вообще готовы выдать. Потому как клиент без чека – несуществующий клиент. Он может доказать, что отдавал и забирал машину, но не сможет подтвердить, что платил за её ремонт. Если дефекты обнаружат себя после выезда с территории СТО, заставить автомастера что-то переделать без чека невозможно!

Кстати, в автотехцентре DA VINCI всегда выдаётся чек, а правила приёмки мы сами рассказываем своим клиентам, чтобы сэкономить их время и нервы. И цены предлагаем одни из лучших в Москве. Так что обращайтесь, мы умеем приятно удивлять!

Источник

Проверка стиральной машинки на работоспособность

При покупке стиральной машинки важно уметь правильно проверять этот прибор. Эта техника имеет важного значение, и она должна быть всегда в исправном состоянии и полностью подходить. Не сделав необходимую проверку этого прибора при доставке, особенно если это стиральная машинка автомат, можно в будущем столкнуться со многими проблемами начиная от плохой работы и заканчивая быстрым приходом прибора в негодное состояние. Поэтому необходимо знать определенные правило о том, как проверить стиральную машинку, ведь знание этих правил поможет приобрести качественный продукт, который прослужит долгое время. Предлагаем ознакомиться важными нюансами проверки стирального изделия во время его покупки.

Правила проверки стиральной машинки

Процесс проверки новой машинки для стирки должен осуществляться поэтапно:

• осмотр внешнего вида;
• обследование транспортировочных болтов;
• обязательный осмотр наличия и состояния ножек;
• осмотр состояния лотка, который предназначен для моющих средств как в жидком состоянии, так и в сухом в виде порошка;
• обследование шланга на целостность;
• осмотр внешнего вида барабана;
• включение стиральной техники в режим «Отжим» и проверка ее рабочего процесса;
• осуществление проверки правильности заполнения документации и гарантийного талона.

Конечно, при таком тщательном осмотре многие продавцы консультанты, а также грузчики магазины, могут проявить недовольство, но не нужно обращать на это внимание. Все-таки вы покупаете стиральную машину для себя и дальнейшего использования, поэтому она должна обладать хорошим качеством и быть в полном исправном состоянии, поэтому вы имеете право ее проверить.

Внешний осмотр техники

Перед тем как сделать проверку внутреннего устройства и рабочего процесса стиральной машины, необходимо произвести внешний осмотр прибора. Процедура внешнего или визуального осмотра стиральной машины должна выполняться по схеме:

• первым делом прибор осматривается на наличие царапин, вмятин, деформаций и других всевозможных повреждений верхнего корпуса. Если эти дефекты присутствуют, то это говорит о неправильной, неаккуратной транспортировке техники. Возможно, машинку роняли, ударяли или привезли не новую модель. Важно, если вы вдруг заметили на приборе различные повреждения, дефекты сразу сообщите об этом, это является главным условием замены прибора на новый. В противном случае если об наличие повреждений не будет сообщено, вам просто не обменяют стиральную машинку;
• проверка исправности рычажков, кнопок, различных джойстиков. Все кнопки, рычажки, джойстики необходимо осмотреть, нужно нажать на них, они должны нормально реагировать и быть в исправном состоянии. Желательно включить прибор в розетку, вся панель при этом должна нормально работать, при нажимании на кнопку включения все должно загореться и на табло должна высветиться панель выбора режима, отжима и других функций;
• далее проверяется дверка. Она должна свободно открываться и закрываться. Замок должен быть в исправном состоянии, плотно закрываться и легко открываться;
• осмотр уплотнителей из резины. Их нужно осмотреть на целостность, они должны быть качественными, без повреждений, дефектов и деформаций;
• проверка состояния креплений. Обязательно проверяются все крепления, как они держат крышку барабана. Они должны обеспечивать ее плотное прилегание. От этого условия зависит, будет ли протечки прибора или нет. Бывают случаи, когда стиральная техника становится главной причиной затопления соседей снизу.

Все кнопки должны легко нажиматься

Состояние транспортировочных болтов

Вначале нужно осуществить проверку их наличия. Они находятся на стенке машины для стирки, которая расположена с задней стороны. Эти элементы предназначены для защиты бака от вибрирования и смещений при транспортировке стиральной техники. Необходимо определить наличие этих элементов, а их всего должно быть 4 штуки, бывает, и другое количество все зависит модели техники, точное количество можно посмотреть в инструкции. Нужно осмотреть их расположения, они должны располагаться в своем месте правильно. Болт должен быть плотно вкручен в свое место, сидеть в правильном положении. Если вдруг этот элемент располагается под углом, то этот дефект может стать поводом для беспокойства. Возможно, машинку роняли или это говорит о смещении бака.

Обязательно нужно посмотреть на внешний вид болта. Если на нем имеются царапины, дефекты, повреждения, то это говорит о том, что он не, его уже откручивали. Это может послужить признаком того, что прибор далеко не новый, после ремонтных работ.

Расположение транспортировочных болтов

Состояние ножек

Обязательно нужно осмотреть состояние ножек стирального прибора. Как это сделать правильно:

• в первую очередь необходимо снять упаковку, полиэтиленовую пленку, в которой поставляется прибор;
• осматриваем количество, их должно быть 4 штуки. Если будет отсутствовать хотя бы одна ножка, то это главная причина, чтобы стиральную машину заменили;
• затем осматриваем состояние внешнего вида этих элементов, а также уголков, в которые ввинчиваются эти детали. Желательно их открутить и осмотреть. Они не должны быть согнутыми, кривыми, а также на них не должно быть царапин и деформаций.

Проведение данной процедуры в дальнейшем поможет без проблем сделать балансировку стиральной машины, даст уверенность в том, что при отжиме прибор не сломается в месте дефекта.

Осмотр лотка для жидких и сухих моющих средств

Лоток, это еще одно место, осмотр которого поможет выявить использовалась ли стиральная машинка или нет. Обычно эта часть съемного типа, поэтому его можно с легкостью снять и сделать проверку.

Как сделать проверку этого элемента:

• в первую очередь необходимо снять лоток. Для этого нажимается специальная кнопка, затем следует потянуть за край этого элемента;
• далее лоток нужно хорошенько обследовать, обязательно понюхайте его. Он должен быть абсолютно сухим, внутри него не должна присутствовать вода, а также остатки моющих средств. Также понюхайте, не должно быть различных запахов от порошков, различных гелей и отбеливателей;
• после этого проверяется отверстие, куда вставляется лоток. Оно также должно быть сухим и не издавать запахи моющих средств, порошков, различных кондиционеров для белья.

Если вы заметили посторонний запах или внутри лотка и отверстие, куда он вставляется, имеется вода и остатки от различных порошков, моющих средств и гелей, то это может стать одним из поводов того, чтобы отказаться от приобретения этого прибора.

Для лучшего осмотра лоток стоит снять

Состояние шлангов

Стиральные машины комплектуются двумя сливными шлангами – сливным и наливным. Конечно, при покупке вы не сможете установить эти шланги и проверить их рабочий процесс, поэтому можно осуществить проверку его внешнего вида. Осмотреть эти элементы на наличие различных дефектов, деформаций и других неприятных нюансов.

Сливной шланг, который предназначен для сливания жидкости машинки для стирки, прикреплен к задней поверхности прибора и уже подключен к помпе. Он обладает гофрированной структурой и выполнен из очень тонкого материала. На ощупь материал достаточно хрупкий и имеет высокую вероятность повреждений механического характера. По этой причине рекомендуется проверять этот элемент с особой тщательностью, потому что именно с него могут начинаться различные протечки стиральной техники.

Наливной шланг выполнен из резины плотной структуры. На концах этого элемента имеются две гайки из пластмассового материала – одна гайка обеспечивает прикрепление шланга к стиральной машине, другая прикрепляет его системе подаче воды. Обязательно нужно сделать проверку целостности структуры шланга и гаек. На этих элементах не должны присутствовать сколы, повреждения, деформации, трещины. Обязательно нужно закрутить шланг гайками, это поможет проверить состояние резьбы, плотность прилегания шланга к технике.

Барабан

Барабан прибора для стирки – это место, куда помещается все грязное белье для стирки. Он выполнен из нержавеющего металла, который обеспечивает его износостойкость, способность выдерживать длительный контакт с жидкостью. На его поверхности имеется большое количество меленьких отверстий, которые как бы выбиты изнутри.

Как проверить барабан:

• обязательно нужно осмотреть всю поверхность этого элемента. На нем не должно присутствовать царапин, сколов;
• по внешнему виду барабан похож на терку для кухни. Иногда бывают случаи, когда острый край оказывается не с наружной стороны, а с внутренней. В результате от этого может серьезно пострадать качество одежды во время стирки. Поэтому проверьте поверхность на наличие острых отверстий;
• иногда в областях, где имеются соединения передней и задней стенок барабана присутствуют повреждения, заусенцы. Поэтому нужно сделать проверку их наличия. Это можно сделать при помощи капроновых колготок. Если при проведении по поверхности они зацепятся, то значит, на этом элементе присутствует брак, приобретать прибор не стоит.

Работоспособность

Многие думают, что проверить стиральную машину на рабочий процесс в момент приобретения невозможно, но это не так. Конечно, посмотреть полный рабочий процесс стиральной машинки не получится, но включить стиральную технику в режим отжим без подсоединения шлангов вполне возможно. Этот процесс вряд ли понравится грузчикам, продавцам магазина, но все-таки это нужно сделать.

Что дает эта проверка:

• это поможет сделать полную проверку работы автоматики, электроники, а именно нормально ставится режим, осуществляется ли включение программы, работают ли кнопки;
• предоставит возможность понаблюдать за рабочим процессом помпы;
• и последнее поможет проверить рабочий процесс барабана. Вы сможете услышать вибрирование барабана, посмотреть, как он откалиброван.

Документация

Обязательно не забудьте произвести сверку всей документации. Вам должны представить следующие документы:

• инструкция, в которой расписана подробная эксплуатация прибора. Она должна быть на русском языке;
• гарантийный талон. Он должен быть согласно правилам. На нем должна быть печать магазина, подпись продавца, дата покупки, точно указана модель, серийный номер стиральной техники;
• товарный чек, накладная на стиральную машину.

Обязательно сделайте тщательную проверку гарантийного талона на стиральную технику. Часто при заполнении многие продавцы допускают ошибки при указании модели, серийного номера стиральной машинки. В результате это может послужить поводом для отказа принятия техники на гарантийный ремонт и обслуживание. Обязательно убедитесь в том, что серийный номер прибора в талоне отличается от номера, который указан на задней крышке прибора.

Запомните, что подписывать все документы следует только после полной проверки техники на предмет наличия различных повреждений и неисправностей.

Проверка стиральной техники – это достаточно сложный и кропотливый процесс, к которому нужно подойти с особой ответственностью. Однако его проведение должно быть обязательным. Он поможет выявить различные дефекты, повреждения, которые в дальнейшем могут сказаться на работе стиральной машины. Не стоит пренебрегать этим процессом, иначе можно приобрести некачественное изделие.

Источник