Как ремонт выгрузной шнек

Ремонт выгрузного шнека Джон Дир

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Замена шлицевого соединения шнека комбайнаПодробнее

John Deere 935 ремонт шнека в бункеріПодробнее

Ремонт шнека John Deere 935Подробнее

Шнек выгрузной комбайна John DeereПодробнее

Разобрали на запчасти комбайн John Deere 9760 бу, ремонт, разборка, настройки.Подробнее

Ремонт шнеков зерноуборочных комбайновПодробнее

Підготовка до жнив та деякі вдосконалення John deere 9500Подробнее

Ремонт жатки комбайна John Deere 630RПодробнее

ZF9, хрипит 3-7,ремонт разборПодробнее

Ремонт помпы джон дир.Подробнее

Ремонт John Deere 2066 часть 1Подробнее

Подготовка к уборке 2021 и ремонт Джон ДираПодробнее

Ремонт шнека — ТЕКРОН — УстановкаПодробнее

джон дир 6320 трохи ремонтуПодробнее

Ремонт комбайна часть 1Подробнее

ТОП 5 фишек, которые должны быть на комбайн Джон Дир John DeereПодробнее

18+ Ремонт комбайна Джон-Дир.1470 .Ставим клавиши , сито на место.Подробнее

Источник

Ремонт шнеков: причины износа и способы предотвращения

Шнек – металлическая деталь, имеющая форму винтовой нарезки. Данный инструмент применяется в работе многих приборов и механизмов. Он предназначен для транспортировки, нагревания и смешивания полимерных материалов.

Шнек является важной составляющей грануляторов, термопластавтоматов и экструдеров и прочей техники для формовки полимерной массы. Он захватывает гранулы полимера, которые начинают плавиться от теплоты трения. Затем получившийся расплав перемешивается, гомогенизируется, сжимается и впрыскивается в специальную литьевую форму.

Обычно в оборудовании, предназначенном для переработки полимерных материалов, установлен один шнек, но встречаются и многошнековые машины. Устройства также могут быть оснащены дополнительными деталями для разделения твердых и расплавленных полимерных масс.

Техника для формовки полимеров работает в тяжелых высокотемпературных условиях, где налипание и нагорание материала на шнеки становится актуальной проблемой.

Шнеки изнашиваются по разным причинам. В основном это происходит по причине воздействия на него абразивных сред под высоким давлением при низкой переменной частоте. В результате появляются трещины, которые с течением времени становятся все больше. Когда они достигают критического размера, шнек начинает не справляться с рабочей нагрузкой.

Изношенный шток приводит к неравномерной и прерывистой подаче расплавленных полимеров, их перегреву, нагару и налипанию на оборудование.

Но самым неприятным последствием для предприятий станет увеличение количества бракованной продукции, финансовые и временные потери на остановку производственной линии для очистки от нагоревшего материала.

В случае износа, шнек можно просто заменить на новый, что, конечно, является самым эффективным способом решения данной проблемы с технической точки зрения. Однако, такой кардинальный метод – не самый экономичный вариант.

Оптимальным решением в такой ситуации может стать ремонт детали, который включается в себя несколько этапов:

• Первым делом повреждения нужно осмотреть и определить степень износа
• Далее шнек очищается, отцентровывается и шлифуется
• Затем происходит наплавка гребней
• После этого торцы витков и смесителя дорабатываются вручную
• Последним шагом будет нанесение антипригарного покрытия

По большей части данная операция может помочь восстановить работоспособность инструмента. Особое внимание стоит уделить последнему этапу, поскольку некачественно выполненная работа по восстановлению защитного слоя может привести к еще большему количеству брака.

Технические специалисты не рекомендуют восстанавливать поврежденные шнеки больше двух раз, поскольку происходит изменение геометрии детали.

Для того, чтобы минимизировать их износ необходимо наносить специальные защитные материалы. Обычно для этого используют пластичные смазки, но они неустойчивы к смыванию водой, выгорают и требуют частой замены.

Предотвращение повреждений шнеков с покрытием MODENGY

Инновационной альтернативой традиционным смазочным материалам выступают твердосмазочные покрытия. Они образуют устойчивый антипригарный слой, не смываются водой и не разрушаются под воздействием высоких температур и химически агрессивных сред. Такие материалы выпускает компания MODENGY.

Рис. Шнек с покрытием MODENGY 1007

Для нанесения на шнеки отлично подходит покрытие MODENGY 1007. Технология твердой смазки, реализованная в данном материале, обеспечивает уникальные разделительные и защитные свойства покрытия.

MODENGY 1007 работает при температурах от -50 до +350 °С и, в отличие от пластичных смазок, не нуждается в частой замене.

Материал создает на поверхностях деталей крайне устойчивый антипригарный слой. Было отмечено, что его применение сводит на нет нагорание и налипание полимеров на устройства.

Источник

Как починить стёртый шнек для мясорубки?

Есть у нас самая дешёвая электромясорубка, ей всего год, но качество конечно дало о себе знать — стёрся шнек (иначе — рабочий вал, в том месте, где на нём держится нож), начал проскакивать при работе, посмотрели новый шнек в интернете — от 470 до 950, без учёта доставки! То есть чуть дешевле новой мясорубки! Дешевле выбросить! Иначе пока сотрётся новый вал, сломается мясорубка!)))

Прошёл месяц и я успешно о нём забыла. А когда подошло время пополнять запасы фарша в морозилке, купила 7 килограммов мяса и достала мясорубку. Приступила к работе, а она не работает!

Вот он красавчик — причина несчастья и возможности крутить 7 кг на ручной мясорубке 1986 года!)))

Прежде чем сфотографировать, я неудачно пыталась накрутить резьбу, но тот план провалился, не обращайте внимания))) На фото видно, что шнек стал круглым в том месте, где должен сидеть нож с шестигранным отверстием! Печаль. Пошла на просторы Интернета, но все в один голос уверяли, что кроме сварки ничем не помочь! Не сварщик я, не сварщик, и даже муж, что на работе не сварщик, да и сварщиков я не знаю, а на заказ будет дорого, как и новый вал! А мясо-то лежит, ждёт.

Помела по сусекам и амбарам в шкафу с инструментами и нашла вот что:

На шестигранную гайку (6мм) практически подходил нож! Она немного великовата в объёме и высоте, но это не проблема когда есть напильник (ручной обыкновенный, как у меня — вполне подойдёт).

Осталось приспособить эту гайку на шнек. Берём метчик и нарезаем резьбу на шнеке под нашу гайку. Перед нарезкой резьбы, пришлось немного сточить шнек напильником. Готово

Источник

Форум о полимерах ПластЭксперт

Крупнейшая независимая площадка для обсуждения вопросов производства и переработки пластмасс и эластомеров различными способами. Рекомендации ведущих специалистов.

ремонт пары — шнек гильза

Re: ремонт пары — шнек гильза

#61 Сообщение Lawego » 16 мар 2016, 21:04

Re: ремонт пары — шнек гильза

#62 Сообщение Александр Глад » 18 мар 2016, 17:59

Re: ремонт пары — шнек гильза

#63 Сообщение ntf-ntv » 31 мар 2016, 14:20

Re: ремонт пары — шнек гильза

#64 Сообщение Часовой » 31 мар 2016, 15:08

Re: ремонт пары — шнек гильза

#65 Сообщение ntf-ntv » 31 мар 2016, 15:29

Re: ремонт пары — шнек гильза

#66 Сообщение ЗЮМ » 02 апр 2016, 19:06

Re: ремонт пары — шнек гильза

#67 Сообщение BlackGrizzly » 04 апр 2016, 09:52

Re: ремонт пары — шнек гильза

#68 Сообщение ЗЮМ » 04 апр 2016, 10:18

Re: ремонт пары — шнек гильза

#69 Сообщение леха » 04 апр 2016, 11:43

Re: ремонт пары — шнек гильза

#70 Сообщение BlackGrizzly » 04 апр 2016, 15:58

Re: ремонт пары — шнек гильза

#71 Сообщение Bambiza » 01 май 2016, 00:45

Re: ремонт пары — шнек гильза

#72 Сообщение Lawego » 01 май 2016, 01:59

Re: ремонт пары — шнек гильза

#73 Сообщение Bambiza » 01 май 2016, 09:07

Re: ремонт пары — шнек гильза

#74 Сообщение Lawego » 01 май 2016, 15:42

Re: ремонт пары — шнек гильза

#75 Сообщение Bambiza » 01 май 2016, 17:17

Re: ремонт пары — шнек гильза

#76 Сообщение Bambiza » 01 май 2016, 18:54

вот тут один из наших последних ремонтов

Re: ремонт пары — шнек гильза

#77 Сообщение RoonKorca » 18 май 2016, 15:13

Re: ремонт пары — шнек гильза

#78 Сообщение Dima_olt » 22 май 2016, 01:05

Re: ремонт пары — шнек гильза

#79 Сообщение plastic » 23 май 2016, 12:13

Re: ремонт пары — шнек гильза

#80 Сообщение Bambiza » 03 июн 2016, 00:37

Re: ремонт пары — шнек гильза

#81 Сообщение Lawego » 11 июн 2016, 00:24

Re: ремонт пары — шнек гильза

#82 Сообщение ЗЮМ » 11 июн 2016, 12:11

Re: ремонт пары — шнек гильза

#83 Сообщение Lawego » 11 июн 2016, 18:48

Re: ремонт пары — шнек гильза

#84 Сообщение Bambiza » 11 июн 2016, 22:27

Вы все абсолютно верно описали. Мы сами тоже ка к производим цилиндры и шнеки так и импортируем что-то. Но сразу предупреждаем клиентов о следующих моментах:
— пара (цилиндр или шнек) нашего изготовления будут лучше но дороже Китая.
— при ремонтах мы часто делаем комбинированные варианты (ремонт шнека + новая труба, наша или Китай).
— ремонт трубы + новый шнек наш или китай.
— новая китайская пара, если цена ремонта необоснованно высока.

По этой же причине мы не делаем пары до 90 мм. Получается очень дорого, клиенты плюются. По поводу загрузок печей и цехов вы все верно сказали.
Но самое интересное в том, что когда клиенту начинаешь это объяснять он говорит что его разводят на деньги заранее. Смешно но правда.

Мы давно пришли к выводу, что некоторые особо ушатанные трубы дешевле сделать импортные, восстановив под них качественно шнек. И по цене выходит приемлемо и по срокам не подводим. Сами если точим то только большие диаметры, когда есть экономический смысл. Но это отдельная тема.

Источник

Енисей 1200-1. Ремонт и модернизация. Страница 2 из 108

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Вот по НМ как раз-то и проблема. Надо поискать бумажный каталог, а то в электронных полный бардак, всё смешано и старые, и новые, и 950. Хорошо, хоть с Нивой не смешаны.

Если бы Земля была круглая, мы бы все падали.
http://www.youtube.com/c/alhomst66

Проблемы с домолотом, особенно при уборке подсолнечника.

ВИКТОР76 , скажите, а в чём проблема при уборке подсолнечника?

Если бы Земля была круглая, мы бы все падали.
http://www.youtube.com/c/alhomst66

Проблема с потерями, именно с левой стороны. Поставил удлиняющий козырек-теперь с повтора бросает почти на середину грохота,посмотрим как на подсолнечнике покажет.Так-же сделал створку в вентиляторе для регулировки потока воздуха.

Мужики, недавно разглядывал Е-950, решётный стан. Хочу в перспективе заменить свой. Долго разглядывал, вроде всё должно подойти. Работы, конечно много- решётный стан, вариатор вентилятора, привод грохота (перевести на правую сторону на ремень, избавиться от цепи), может быть и сам вентилятор (крылач там мощнее), но она того стоит, площадь сепарации увеличивается, и наконец-избавление от курицы, как я ненавижу этот узел, абсолютно бесполезное устройство, плюс ещё и мощность двигла на него тратить. Что думаете, может обсудим?

Если бы Земля была круглая, мы бы все падали.
http://www.youtube.com/c/alhomst66

и наконец-избавление от курицы, как я ненавижу этот узел, абсолютно бесполезное устройство

А чего такое «курица»? В нашем сленге нет данного термина, . это наверное граблина за удлинителем?
+++++=======
Стан с Нивы подходить. ухи(кронштейны) удленнителя правишь, что бы не сужались, и фсё

Курица, она же половонабиватель, она же Манька-облигация.

Если бы Земля была круглая, мы бы все падали.
http://www.youtube.com/c/alhomst66

Узел собран. Конечно, и денег ушло, и нервов, и времени, но это тот случай, когда цель оправдывает средства.

Если бы Земля была круглая, мы бы все падали.
http://www.youtube.com/c/alhomst66

Это только половина, а вторая сторона «медали»?

Почему половина? Всё! На второй стороне снимается только одна цепочка верхняя, если не считать рихтовки кожуха элеватора и замены подшипников.

Если бы Земля была круглая, мы бы все падали.
http://www.youtube.com/c/alhomst66

Добрый день .Кто знает подходит ли механизм включения выгрузного шнека от «Нивы» или нет? После модернизации прежним хозяином , когда к натяжному шкиву прикрепил гидроцилиндр и закрепил приводную звёздочку бункерного шнека жёстко на шпонку постоянно сбрасывает один из двух приводных ремней.

когда к натяжному шкиву прикрепил гидроцилиндр и закрепил приводную звёздочку бункерного шнека жёстко на шпонку постоянно сбрасывает один из двух приводных ремней

Немного не понятно, уточните вопрос или сделайте

Если бы Земля была круглая, мы бы все падали.
http://www.youtube.com/c/alhomst66

Ну вот, наконец-то закончил с домолотом. На первом фото шнек домолота стёрся до конуса. Хотел сначала купить новый за 2800 тыров, но вал на нём оказался весь 25мм. На моём вал 30 мм, только концы проточены под подшипники. Срезал витки с колосового Нивы( там вал 28мм), надел на свой зачищенный вал, приварил витки, потом обрезал их до нужного диаметра. Правда, при установке он начал немного задевать за кожух, может повело при сварке, а может так и было. Снял, постучал горб, задевать перестал. Думаю, должно хватить надолго, старым виткам 20 лет было.

Если бы Земля была круглая, мы бы все падали.
http://www.youtube.com/c/alhomst66

Так же шнек делал в бункере. Поездил по магазинам — не нашел. Заехал в металлолом — нашел какой-то шнек согнутый пополам, но витки как новые. За 2 часа сделал новый шнек, который обошелся около 100р. А если обратно сдать согнутый вал, то вообще бесплатно.

С ремнями справился. Выставил соосность, поменял гидроцилиндр на растяжку и добавил пружину. Осталась проблема с включением выгрузки. Вал у меня диаметром 30 мм. и его торчащий конец длиной около 140 мм до бункера. У «Енисея» подшипник 1680207 с внутренним диаметром 35 мм. Как узнать у меня шнек отломанный «Енисея» или заменен от » Нивы»?
А у меня так

Не понял, он что не включается? И что значит вал на 30, что-то маловато для выгрузного? Кто-то постарался над Вашим комбайном, руки бы оборвать.

Если бы Земля была круглая, мы бы все падали.
http://www.youtube.com/c/alhomst66

Включение выгрузки было сделано при помощи гидроцилиндра. При обычной работе ремни свободны и проскальзывают на шкиву, что бы включить выгрузной механизм — втягиваешь шток гидроцилиндра ремни натягиваются и крутящий момент передаётся цепью на звёздочку шнека бункера которая с помощью шпонки закреплена на шнеке.
По каталогу у » Енисея» подшипник с внутренним диаметром 35 мм. Стоит вопрос менять всё и брать от » Енисея» шнек с механизмом включения или попробовать на имеющийся шнек приладить механизм включения выгрузки от «Нивы».

То есть, натягивались ремни, которые идут со шкива мотора? Вообще-то они должны работать постоянно, а включение выгрузки-ремнями, которые на бункере. Должно стоять два шкива и натяжник на цилиндре. Видимо, звёздочки поставили со старой модификации? Хотя нет, вал такой же, но на нём должен стоять большой шкив х2 с зажимом. Ремни 2800, как на моторе. Подшипник 1580207 без распорной втулки. От Нивы ставить нежелательно, больше проблем будет.
Ремни, естесно будет сбрасывать, т.к. во первых- на двигателе оборотов больше, во вторых, при выключении ремни должны отводиться от ведущего шкива специальным замком, часть его на раме, часть на натяжнике, который их и подклинивает. В третьих, под ремнями должен быть успокоитель в половину обхвата окружности шкивов. Ну, а в четвёртых, даже при такой конструкции они иногда слетают, всё-таки, ремень должен быть спаренным.

Если бы Земля была круглая, мы бы все падали.
http://www.youtube.com/c/alhomst66

То есть, натягивались ремни, которые идут со шкива мотора? Вообще-то они должны работать постоянно, а включение выгрузки-ремнями, которые на бункере. Должно стоять два шкива и натяжник на цилиндре. Видимо, звёздочки поставили со старой модификации? Хотя нет, вал такой же, но на нём должен стоять большой шкив х2 с зажимом. Ремни 2800, как на моторе. Подшипник 1580207 без распорной втулки. От Нивы ставить нежелательно, больше проблем будет.

Да, натягивались ремни, которые идут со шкива мотора. Прошлый год отработал на старых, потёртых и перекрученных ремнях. Сбрасывало один из двух ремней примерно в 1/3 случаев. В этом году поставил новые ремни и явного улучшения не заметил. После моей переделки ремни больше не слетали , но есть один большой минус- после намолота бункера надо глушить двигатель, вручную одевать цепь на звёздочку выгрузного шнека, и заводить двигатель, что бы выгрузить зерно. Пока стоит погода работаю так, потом надо что-то делать.
Сколько смотрел » Енисеев» у всех привод или от двигателя двумя В 2800 ремнями или одним широким от молотилки (1200Н), а затем цепью на шнек выгрузки.
А включение выгрузки-ремнями, которые на бункере, по моему, у новых » Енисеев».
Я хочу выйти из положения малой кровью и приделать на шнек храповый механизм как у «НИВ» или » Енисеев».
Да и ещё. Большое спасибо за понимание проблемы и желание помочь.

У меня цепная передача на Енисее. Ведущая звездочка сносилась — цепь слетала 5 раз на день, вал ни разу не погнуло. Делать некогда было — так всю уборку доработал. Потом поменял цепь и звездочку на новые и слетания прекратились

Источник