Как ремонт японский трактор

Особенности выполнения ремонта минитракторов

Современные средства минитхеники в значительной степени облегчают труд людей, проживающих в сельской местности, поскольку позволяют сэкономить время, более рационально распределить свои затраты, добиться высоких качественных показателей. К счастью многие минитрактора стали вполне доступными в плане ценового диапазона, а поэтому многочисленные фермеры, хозяева частных приусадебных домов, да и просто сельские жители, имеющие большие земельные наделы получили возможность их качественно обрабатывать.

Правильная эксплуатация – долгий срок использования техники

Однако не нужно забывать, что любая механическая техника требует не только правильной эксплуатации, но и периодического технического обслуживания, что позволяет снизить риски поломки до минимума. Сегодня на российском рынке представлены как зарубежные китайские и японские, так и отечественные модели минитракторов, благодаря чему каждый человек имеет возможность выбрать для себя самый подходящий. Самое главное, что в комплектации к каждой модели идет паспорт по эксплуатации, где даны подробные рекомендации относительно следующих моментов:

• первичного пробега, после которого необходимо выполнить сервисное обслуживание;
• выбора правильного режима работы машины;
• возможности установки навесного оборудования и их параметров;
• характеристики используемых горюче-смазочных жидкостей;
• периодичности замены масла, охлаждающей и тормозной жидкостей.

Многие из современных минитракторов могут успешно использоваться даже в самых суровых зимних условиях, однако для этого нужно проследить, чтобы технические жидкости были соответствующими. Обычно дилеры, реализующие сельскохозяйственную технику в разных регионах России, предусматривают использование ее именно в конкретных условиях, учитывая при этом климатические особенности.

Профессиональный ремонт на специализированных СТО

Если необходим качественный ремонт минитракторов, то правильнее всего обратиться на специализированную СТО, где опытные мастера смогут не только оперативно выявить неисправность, но и профессионально устранить ее. Главным плюсом использования сертифицированной станции ремонта является то, что вышедшие здесь из строя узлы и детали можно поменять по гарантии, не затрачивая при этом собственных средств. Более того, даже если гарантийный срок, который составляет обычно 12 месяцев, истек, можно все равно пригнать свою технику на специализированное СТО. Ведь здесь сотрудники смогут выполнить также комплексную диагностику двигателя, ходовой части, трансмиссии, тормозной системы, электрики, системы впуска и выпуска отработанных газов.

Можно ли ремонтировать минитрактор своими силами?

Однако далеко не все наши соотечественников пользуются услугами СТО при возникновении поломок, поскольку в некоторых особо отдаленных от центральных городов селах хозяева предпочитают самостоятельно разбираться в поломке. С одной стороны это вызвано простым отсутствием специализированных сервисных центров, а с другой – высокой стоимостью предоставляемых услуг. Помимо этого многие опытные хозяева могут и самостоятельно справиться с небольшими поломками, а также заменить некоторые узлы и агрегаты, вышедшие из строя. Имея знания и опыт можно выполнить даже ремонт японского минитрактора, поскольку при желании достать запчасти не составит особой сложности. Единственное, нужно понимать и разбираться в технических вопросах, поскольку ремонтировать минитрактор нужно только в случае обладания нужными знаниями.

Наиболее распространенные поломки

К числу наиболее распространенных поломок можно отнести:

• неисправности двигателя – глохнет, дымится, не заводится, идет вразнос, внезапно останавливается
• простукивания в силовой передаче;
• поломка кривошипно-шатунного механизма;
• неполадки в генераторе и реле напряжения;
• выход из строя аккумуляторной батареи;
• неисправность муфты сцепления.

Особенности ремонта китайских минитракторов

Наверняка многим нашим соотечественникам будет интересно узнать, насколько надежными являются китайские трактора, поскольку сегодня их можно найти практически в любом регионе РФ. В целом, судя по опыту и отзывам многочисленных владельцев, ремонт минитракторов китайских не является таким уж сложным делом, поскольку простота конструкций, узлов и механизмов дают возможность выполнить многие работы в гаражных условиях. При выборе китайского трактора следует обратить внимание на его грузоподъемность, а также возможность применения в зимний период времени. В целом они зарекомендовали себя очень хорошо, причем практически все известные производители дают гарантию на реализуемые машины.

Главные выводы по ремонту

В заключение следует отметить, что современные модели минитракторов всех известных производителей отличаются достаточно высокой устойчивостью к износу, однако нужно понимать, что любой трактор испытывает большие нагрузки. Вследствие этого никогда нельзя исключать вероятность выхода из строя того или иного агрегата, поэтому лучше всего заранее определиться с тем, где выполнять сервисное и техническое обслуживание, ремонт и диагностику минитрактора.

Видео по ремонту минитрактора в полевых условиях:

Источник

Руководство пользователя японских минитракторов (mitsubishi, yanmar, iseki, kubota, shibaura, hinomoto) (стр. 1 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Эксплуатация, обслуживание и ремонт Японских минитракторов!

Японских минитракторов (MITSUBISHI, YANMAR, ISEKI, KUBOTA, SHIBAURA, HINOMOTO)

Данное руководство пользователя содержит общие рекомендации при выборе подержанного Японского минитрактора (Б/У) и общие сведения по эксплуатации, смазке и техническому обслуживанию всех моделей и производителей Японских минитракторов. Это всеобъемлющие и важные сведения, которые предназначены для того, чтобы помочь вам сделать правильный выбор при покупке Японского минитрактора Б/У и дальнейшая его эксплуатация, даже в том случае, если у вас нет опыта.

Насколько хорошо ваш минитрактор будет продолжать работать с удовлетворительной производительностью, в значительной мере зависит от способа его эксплуатации. Поэтому, необходимо внимательно прочитать данное руководство и держать его под рукой для того, чтобы осуществлять эксплуатацию и техническое обслуживание должным образом и постоянно поддерживать мини трактор в исправном состоянии.

Мы уверены, вы будете довольны своим Японским минитрактором.

Основной перечень документов, которые должны вам выдавать продавцы Б/У Японских минитракторов, а также документы, необходимые для регистрации в Гостехнадзоре:

Оригинал Договора купли – продажи Оригинал Паспорта самоходной машины (ПСМ) – с подписью последнего владельца, для организаций еще должна стоят печать, если минитрактор стоял ранее в учете то снятый с учета Гостехнадзора Свидетельство о регистрации (СОР) – если минитрактор ранее ставился на учет в Гостехнадзоре. Копия Грузовой таможенной декларации (ГТД), заверенная синей печатью продавца, подписью и отметкой «Копия верна»

При постановке на учет в Гостехнадзоре понадобится еще квитанция об уплате Госпошлины. И Страховой полис для минитракторов у, которых номинальная скорость выше 25 км/час.

Такие выражения, как СЛЕВА, СПРАВА, СПЕРЕДИ или СЗАДИ, использованные в настоящем руководстве, следует понимать в соответствии со следующими правилами: СПЕРЕДИ означает со стороны передней решетки, тогда как СЗАДИ означает сторону трактора, с которой расположен подъемный рычаг. СЛЕВА или СПРАВА означает с левой или с правой стороны трактора, по отношению к наблюдателю, сидящему в кресле оператора лицом вперед.

При покупке, оформлении и постановке на учет в Гостехнадзоре, вам надо знать, расположение серийных номеров вашего Японского минитрактора.

Серийный номер трактора
Номер расположен вверху справа на картере трансмиссии.

Серийный номер двигателя
Номер расположен справа на блоке цилиндров, специально со стороны топливного насоса высокого давления.

ОБРАЩЕНИЕ С ПОДЕРЖАННЫМ ТРАКТОРОМ

Японская техника славится надежностью и высоким эксплуатационным ресурсом. Тем не менее, оператор должен самостоятельно тщательно проверять трактор в течение первых часов работы и текущее обслуживание.

«ВАЖНОЕ» ОБСЛУЖИВАНИЕ В ТЕЧЕНИЕ ПЕРВЫХ ЧАСОВ

Перед эксплуатацией поддержанного Японского минитрактора, в соответствии с данным руководством по эксплуатации необходимо провести следующее техническое обслуживание и проверку:

Замена масляного фильтра двигателя и моторного масла. Замена трансмиссионного масла. Затяжка всех болтов и гаек, уделите особое внимание болтам и гайкам рулевого колеса и рулевого привода. Проверка и регулировка ремня вентилятора. Проверка исправности колес и должного давления в шинах. Затяжка болтов головки цилиндра и регулировка зазоров клапана. (в случае неправильной работы) Замена масла картера дифференциала переднего моста и коробки передач мини трактора. Замена масла в навесном оборудование (в почвофрезе) Проверка и замена смазки подшипника почвофрезы. Замена охлаждающей жидкости. Смазка масленок. Чистка элемента воздушного фильтра. Проверка состояния предпусковых запальных свечей. Снятие и промывка топливного бака Чистка и промывка топливного фильтра. Проверка осевого люфта передней ступицы. Проверка уровня электролита, зарядку и состояние аккумулятора. Проверка, чистка или замена фильтра гидравлического масла. Проверка всех сальников на утечку, в случае необходимости замена.

Это обслуживание Японских минитракторов перед эксплуатацией в России – важная процедура, которая позволит поддерживать трактор в превосходном состоянии, поэтому, должна быть проведена должным образом.

РАЗДЕЛ 1 – МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Неправильное обращение с трактором может привести к несчастному случаю. Перед эксплуатацией Японского мини трактора внимательно прочитайте данное руководство и до конца поймите все его содержание. В частности, необходимо строго соблюдать инструкции, приведенные в разделе «Меры безопасности».

ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Перед эксплуатацией Японского мини трактора всегда соблюдайте инструкции по проведению технического обслуживания.

При эксплуатации трактора немедленно отремонтируйте фары и рабочие фонари, необходимые для соблюдения правил дорожного движения. Держите ступеньки трактора в чистоте во избежание травм вследствие проскальзывания. Если вал РТО не используется, закрывайте его кожухом. Перед снятием какой-либо детали не забудьте включить тормоз и опустить приспособление или навесное оборудование. Не регулируйте и не обслуживайте движущийся мини трактор или трактор с работающим двигателем. Тормоза или сцепление должны быть отрегулированы должным образом в соответствии с порядком регулировки, изложенным в данном руководстве по эксплуатации. Не снимайте крышку радиатора при работающем двигателе. Заглушите двигатель и подождите некоторое время, чтобы он остыл. Для того чтобы снять крышку, сначала отверните ее до первой остановки, чтобы сбросить давление. Для замены хладагента используйте бак регенерации охлаждающей жидкости. Гидравлическое масло или топливо, вырывающиеся под давлением, могут проникнуть в кожу и привести к серьезной травме. Перед отсоединением линий подачи топлива или масла, убедитесь в том, что давление сброшено. Перед восстановлением давления после проведения ремонта, убедитесь в том, что все соединения плотно затянуты, а компоненты гидравлики находятся в нормальном состоянии. При получении травмы от вырвавшейся жидкости немедленно обратитесь к врачу за оказанием медицинской помощи. При заправке будьте особенно осторожны, сначала полностью заглушите двигатель, чтобы избежать возгорания топлива. Не проводите заправку рядом с источниками открытого огня или во время курения. При доливании топлива всегда пользуйтесь воронкой и проводите заправку только вне помещения. После завершения заправки сотрите все пролившееся топливо с трактора и надежно закройте крышку топливного бака. Перед началом проведения каких-либо работ с электрооборудованием или работ, при которых возможно случайное касание электрических деталей, сначала отключите кабели аккумулятора. Не снимайте резиновую насадку положительного конца кабеля аккумулятора. Перед подключением аккумулятора к зарядному устройству убедитесь в том, что выключатель зарядного устройства находится в положении «ВЫКЛ» (OFF). Проверьте порядок подключения зарядного устройства к контактам аккумулятора (положительный к положительному, отрицательный к отрицательному). Во время зарядки аккумулятора он выделяет значительное количество водорода. Примите меры предосторожности от возгорания: не допускайте присутствия открытого огня в зоне проведения работ. Не допускайте утечки электролита, поскольку он приводит к раздражению кожи или повреждению одежды. В случае возникновения какого-либо из происшествий, перечисленных ниже, немедленно обратитесь за оказанием первой помощи, а затем к врачу для лечения. При попадании разбавленной серной кислоты из аккумулятора в глаза: промойте глаза большим количеством чистой, проточной воды в течение более 15 минут, при этом глаза должны быть широко открыты. При проглатывании разбавленной серной кислоты из аккумулятора: немедленно прополощите рот пресной водой и выпейте несколько сырых яиц или много молока. Лежите спокойно. При попадании разбавленной серной кислоты из аккумулятора на кожу или одежду: полностью смойте разбавленную серную кислоту большим количеством проточной чистой воды и нейтрализуйте пораженный участок мыльным раствором. Затем сполосните водой. При разливе разбавленной серной кислоты: смойте большим количеством воды или нейтрализуйте гашеной известью или двууглекислым натрием. Перед проведением, перечисленных ниже, операций остановите двигатель и проверьте, чтобы рычаг переключения РТО находился в нейтральном положении: Рулевое колесо всегда обладает определенным люфтом, который необходим для плавного зацепления зубчатого сектора и ведущей шестерни. Всегда проверяйте величину люфта. Не эксплуатируйте трактор если рулевое колесо обладает слишком большим или слишком маленьким люфтом. Снятие вала карданного вала между РТО и каким-либо приспособлением, Регулировка привода РТО и сцепки, Регулировка или чистка принадлежности с приводом от РТО.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЯПОНСКОГО ТРАКТОРА

Перед управлением трактором соблюдайте следующие правила:

Перед запуском и вождением трактора

Управляйте трактором только сидя в кресле оператора и постоянно крепко держитесь за рулевое колесо. Не пытайтесь выполнять какие-либо операции с трактором из другого места, находясь на тракторе или вне него. При эксплуатации трактора всегда надевайте жесткий шлем.

Запуск и вождение трактора
Всегда ведите трактор с должной скоростью, которая позволяет вам держать трактор под полным контролем.

Для того чтобы начать движение снизьте скорость двигателя и медленно отпустите педаль сцепления. Если педаль отпустить резко, трактор подпрыгнет. Перед тем, как оставить трактор заглушите двигатель, извлеките ключ, включите парковочный тормоз и убедитесь в том, что трактор полностью остановлен, а навесное оборудование касается земли.

При эксплуатации трактора на неровной поверхности снижайте скорость.

Не пытайтесь запрыгивать или спрыгивать с трактора на ходу.

При запуске трактора, управлении навесным оборудованием или при включении РТО убедитесь в том, чтобы на пути никого не было, особенно детей.

Источник