- Как сделать споттер из сварочного аппарата своими руками?
- Общая информация
- Как сделать споттер
- Сборка пускового устройства
- Самодельный споттер или заводской: что лучше?
- Вместо заключения
- Как сделать споттер своими руками – схема, видео, фото и рабочие примеры
- Схема для сборки самодельного споттера
- Корпус самодельного споттера и остальные комплектующие
- Рабочий пистолет споттера
- Инопуллер (обратный молоток) для самодельного споттера
- Делаем споттер из сварочного аппарата
- Функциональность споттеров серийных моделей
- Характеристики споттеров, выпускаемых серийно
- Методы работы со споттером
Как сделать споттер из сварочного аппарата своими руками?
Время чтения: 8 минут
Большинство современных СТО применяют для кузовного ремонта споттеры — компактные аппараты, способные исправить множество дефектов кузова в виде вмятин или выбоин. Также споттер можно встретить в гараже у частного мастера или дачного умельца, самостоятельно занимающемся ремонтом своего авто. Споттер — это крайне полезная вещь и в хозяйстве, и в мастерской.
В этой статье мы расскажем, что такое споттер и как сделать споттер из сварочного аппарата своими руками. Вы также узнаете, насколько целесообразна сборка самодельного споттера и какие у него преимущества перед заводскими аппаратами.
Общая информация
Споттер — это сварочный аппарат, применяемый при кузовном ремонте. По своей сути споттер очень схож с точечной сваркой, однако внешне это два совершенно разных аппарата. У точечной сварки есть два металлических электрода, между которыми помещается листовой металл. В случае со споттером технология другая. Давайте рассмотрим ее подробнее.
У споттера есть два вывода: масса и провод с рабочим «пистолетом». Массу нужно присоединить к кузову авто (не забудьте заранее достать из машины аккумулятор). На конце «пистолета» есть специальный фиксатор, куда можно установить специальную насадку. При нажатии кнопки на рабочем «пистолете» начинается подача сварочного тока. В процессе место сварки начинает постепенно нагреваться. Сопротивление возрастает, и металл начинает плавиться в определенной зоне. При этом весь остальной кузов не перегревается. Происходит прихват металла, который затем можно вытянуть.
Объясним проще. Споттер нагревает не всю деталь, а только определенную точку (как в случае с точечной сваркой). Нагрев небольшой, чуть меньше температуры плавления металла. Крепежная насадка прижимается к поверхности металла и в момент сопротивления она надежно присоединяется, благодаря чему затем можно вытянуть ту же вмятину в обратную сторону. Позже насадку можно легко отсоединить от металла.
От точечной сварки здесь и нагрев, и усилие. Нагрев осуществляется аппаратом, а усилие — мастером, который прижимает насадку к металлу. Поэтому такой вид сварки называются не точечной, а сваркой сопротивлением.
Есть две разновидности споттеров: инверторные и трансфораторные. Трансформаторный споттер можно сделать в домашних условиях из трансфоратора. А вот инверторный споттер можно собрать только в заводских условиях. Поскольку при его конструировании используются сложные дорогостоящие компоненты.
Как сделать споттер
Чтобы сделать работающий споттер своими руками из сварочного аппарата вам понадобится работающий трансформатор. Поиск трансформатора— не такая уж сложная задача. Его можно достать из старого полуавтомата/инвертора или купить с рук на онлайн-досках объявлений. Лучший вариант — это найти трансформатор со сгоревшей вторичной обмоткой.
Перейдем к сути. Для начала нужно снять вторичную обмотку, если у трансформатора их две. Далее намотайте на первичную обмотку пару витков проволоки из меди и с помощью тестера определите, сколько вам нужно намотать витков для 1 Вольта. В нашем случае понадобится 1.5 витка или 3 витка на 2 Вольта соответственно. Тестером мы замеряли вольтаж и разделяли на кол-во витков.
Теперь из вторичной обмотки вам нужно сделать шину. Ее можно смотать от самого трансформатора. В нашем случае шина сечением 40мм2. Мы ее растянули с помощью гидравлического инструмента, чтобы получилась прямая ровная шина.
Применяемая нами шина будет иметь сечение 160мм2 после того, как сложить ее в 4 раза. При этом после намотки мы получим около 5-6 Вольт. Нам этого достаточно. Разрубите шину на четыре куска и соедините. Для соединения можно использовать матерчатую изоляционную ленту. На все у нас ушло около 6 рулонов изоляционной ленты. Саму изоляцию лучше делать в несколько слоев. Например, сначала изолента, затем малярный скотч, затем снова изолента.
Теперь шины нужно намотать на трансформатор. Это непростая задача, можете использовать подручные инструменты. Учтите, что сделать плотную обмотку не получится, но это не страшно.
На этом этапе вы, скорее всего, столкнетесь с проблемой нехватки мощности. Здесь теория не поможет. Нужно самому методом проб и ошибок искать решение этой проблемы. В нашем случае наилучшим решением стало подключение проводов на первичной обмотке в последовательности 1+8 и 4+5. Перед этим мы на подключение установили полуавтоматический выключатель на 16А, чтобы проводка не сгорела. Силовая часть споттера готова.
Сборка пускового устройства
Наш споттер будет работать в ручном режиме. Понадобится трансформатор 12В от старого лампового телевизора, реле 30А (можно взять у жигуля), диодный мост («таблетка»), контактор 220В и кнопка (ее можно взять с какого-нибудь оборудования).
Схему не прилагаем, но объясним принцип действия этого устройства. Трансформатор от телевизора управляет реле. Управление осуществляется с помощью кнопки, ее можно установить на рукоятку самого споттера. При нажатии кнопки замыкается контактор, который подключен к реле с помощью провода. Еще один провод от контактора пустите прямо на выключатель. Вот и все.
Соберите все компоненты воедино и установите на станину. Можно приступать к работе.
При подключении самодельного споттера постарайтесь избежать потерь тока. Это очень важно, поскольку сварка осуществляется методом сопротивления. Наша рекомендация проста: не используйте длинные кабели. Короткие подойдут намного лучше. Также выбирайте кабели с большим сечением. Не забывайте тщательно зачищать металл перед проведением работ.
Также учтите, что самодельный споттер из сварочного аппарата не будет таким же компактным, как заводские модели. Лучше всего использовать этот прибор стационарно, так его применение будет наиболее комфортным.
Самодельный споттер или заводской: что лучше?
У многих мастеров может возникнуть резонный вопрос: «А зачем собирать самодельный споттер, если его можно купить в магазине?». Логично. Но не все так просто.
Заводские споттеры стоят очень дорого. Это узкоспециализированное оборудование, поэтому его не производят в тех же масштабах, что инверторы или полуавтоматы. Покупка заводского споттера нецелесообразна, если вы гаражный мастер и будете использовать аппарат пару раз в год. В таких случаях лучше собрать споттер самому из подручных деталей.
Самодельный споттер будет надежным и ремонтопригодным. Вы будете точно знать, из каких компонентов он сделан и сколько они стоят. Поэтому можно заранее просчитать ремонт такого аппарата и не беспокоиться, что придется идти в дорогостоящий сервис.
Тем не менее, сборка споттера своими руками не всегда оправдана. К примеру, на СТО лучше все-таки использовать профессиональный аппарат заводского производства. Он даст вам намного больше возможностей и позволит исправить даже самые серьезные кузовные дефекты. Вы должны понимать, что самодельный споттер — это маломощное устройство. Оно подойдет только для скромного ремонта.
Также учитывайте, что для сборки споттера нужны определенные навыки. В этой статье мы прилагаем очень простую инструкцию, где нет сложных электросхем и не нужно заморачиваться. Но вы должны понимать, что даже такой простой аппарат нужно собирать, обладая навками и знаниями. А еще лучше опытом. Иначе вы получите не помощника, а потенциально опасное устройство.
Резумируя: самодельный споттер — это отличный вариант для гаража или дачи. Он неприхотлив, стоит недорого, легко ремонтируется. Но на СТО лучше применять профессиональные споттеры заводского производства. Их функционал намного больше, что важно при выполнении профессионального ремонта кузова.
Вместо заключения
Споттер необходим как профессионалам на СТО, так и домашнему умельцу в гараже. Без этого прибора сложно представить полноценный кузовной ремонт. Он позволяет быстро и качество исправить дефекты кузова. При этом совсем не обязательно покупать заводской прибор. Можно собрать самодельный споттер из трансформатора от инверторного сварочного аппарата своими руками.
Перед сборкой споттера убедитесь, что эта затея целесообразна. Аппарат, сделанный своими руками, гораздо дешевле и надежнее. Но готовы ли вы потратить время и силы на сборку прибора, который будете использовать раз в год? Задумайтесь об этом. Желаем удачи в работе!
Источник
Как сделать споттер своими руками – схема, видео, фото и рабочие примеры
Самостоятельно собрать такое полезное устройство, каким является споттер, сможет практически каждый домашний мастер. Для решения этой задачи совсем не обязательно серьезно разбираться в электронике и обладать соответствующим опытом. Да и комплектующие, которые необходимы для изготовления такого устройства, найти несложно: для этого достаточно покопаться в своей мастерской, в гараже, поискать на рынке или у знакомых.
Заводской споттер. Наша задача — сделать недорогой аналог своими руками
Схема для сборки самодельного споттера
Если вы собираетесь изготовить споттер своими руками, вам необходимо разобраться в принципиальной схеме такого устройства.
Важнейшим элементом споттера является сварочный трансформатор (Т2), напряжение на его первичную обмотку подается, проходя через диодный мост. В электрической цепи второй диагонали такого моста имеется тиристор, управление которым осуществляется за счет напряжения, поступающего с другого трансформатора (Т1), отличающегося небольшой мощностью.
Принципиальная схема споттера
Работает такая схема по следующему принципу: при включении споттера на трансформатор Т1 подается напряжение. Оно преобразуется и поступает с его вторичной обмотки на диодный мост, затем проходит через замкнутые контакты переключателя «Импульс» на конденсатор С1, который начинает заряжаться. Поскольку тиристор в это время закрыт, электрический ток на сварочный трансформатор не поступает.
Чтобы запустить этот трансформатор и получить на его вторичной обмотке сварочный ток, необходимо изменить положение переключателя «Импульс», который отключит конденсатор С1 от зарядки и подключит его к цепи управления тиристором. Ток, образовавшийся в результате разряда конденсатора, предварительно проходит через сопротивление (R1), отвечающее за режимы работы аппарата, и поступает на управляющий электрод тиристора, что приводит к его открытию.
После того как тиристор откроется, на первичную обмотку сварочного трансформатора поступает кратковременный импульс, характеристики которого (длительность и сила тока) зависят от параметров конденсатора С1 и сопротивления R1, а также от их соотношения. В результате вторичная обмотка трансформатора выдаст мощный импульсный ток, сила которого может находиться в пределах 300–500 А, длительность такого импульса составляет 0,1 сек.
Эту длительность можно регулировать, за что отвечает переменное сопротивление R1. После того как конденсатор С1 полностью разрядится, управляющий тиристор закроется и электрическая цепь аппарата вернется в исходное состояние. Чтобы конденсатор С1 снова начал заряжаться, необходимо изменить положение переключателя «Импульс».
Схема управления споттером (нажмите, чтобы увеличить)
Самодельный споттер изготавливают, имея в распоряжении следующие комплектующие:
- трансформатор, который и будет создавать сварочный ток;
- трансформатор, который обеспечит питание всех элементов электрической цепи аппарата;
- сборка из диодов, предназначенная для напряжения с величиной не менее 12В;
- диодный мост (V5–V8);
- тиристор (ПТЛ-50);
- переменный резистор, номинал которого составляет 100 Ом.
Готовый трансформатор, который обеспечивает формирование сварочного тока, найти достаточно сложно. Намного проще собрать такое устройство своими руками. Магнитопровод, который является основой подобного трансформатора, должен иметь рабочее сечение, составляющее не менее 400 мм 2 , а размеры его рассчитываются с учетом размещения обмоток.
Виды конструкции магнитопроводов трансформаторов и их размеры для расчета площади сечения
Рабочее сечение магнитопровода трансформатора, который вы собираетесь установить на свой споттер, а также размеры его окон выбираются самостоятельно. Для Ш-образного сердечника первичная обмотка трансформатора, состоящая из 200 витков, изготавливается из провода сечением 2,5 мм 2 . Вторичная обмотка имеет 7 витков, для которых используется провод сечением 50 мм 2 или шина соответствующего сечения с изоляцией.
Чтобы обезопасить свой споттер от внезапного выхода из строя, а себя – от электрических травм, первичную и вторичную обмотки трансформатора необходимо заизолировать между собой. С этой целью можно использовать картон, лакоткань или несколько слоев бумаги, пропитанной парафином. Длина выходящих концов вторичной обмотки трансформатора должна предусматривать возможность ее подсоединения к выходным клеммам, а первичной – для подключения к электрической цепи аппарата. Трансформатор, который вы изготовили, желательно пропитать шеллаком.
Трансформатор с кольцевым сердечником: первичная — 255 витков провода сечением 1,8 мм, вторичная — 7 витков медной шины 6,5х4 в три слоя (75 мм 2 )
Электрическая схема споттера содержит питающий трансформатор, величина напряжения на вторичной обмотке которого составляет 12 В. Можно подобрать любой трансформатор, который удовлетворяет вышеуказанному параметру. Чтобы контролировать наличие напряжения на таком устройстве, оснастите его дополнительной обмоткой.
Если с поисками тиристора типа ТПЛ-50 возникнут сложности, то можно подобрать любой другой, который соответствует следующим параметрам: величина обратного напряжения – не менее 220 В, прямой импульсный ток – не менее 50 А. Для сборки диодного моста, которым оснащается споттер, можно использовать любые диоды, удовлетворяющие следующим характеристикам: обратное напряжение – не менее 220 В, прямой ток – не менее 50 А.
Чтобы сконструировать споттер своими руками, необходимо будет найти переменный резистор, номинал которого составляет 100 Ом. Такой резистор может обладать любой мощностью рассеивания. Конденсатор, который будет накапливать электрический разряд, должен быть электролитическим, с емкостью 1000 мкФ и напряжением 25 В.
Вариант споттера с двумя трансформаторами
Корпус самодельного споттера и остальные комплектующие
Даже если вы изготавливаете споттер своими руками, вам необходимо позаботиться о корпусе для него. Прежде всего, требуется изготовить основание для вашего оборудования, для чего можно использовать плиту из диэлектрического материала. Важно сделать размеры готового основания такими, чтобы на нем смогли разместиться все комплектующие споттера, и был обеспечен удобный доступ к местам, в которых будет выполняться монтаж. Для этого можно предварительно подготовить чертеж, в масштабе начертив все конструктивные элементы устройства.
Чтобы защитить все внутренние элементы вашего самодельного споттера и придать ему эстетичный внешний вид, удобно воспользоваться корпусом от старой микроволновой печи или сварочного аппарата. Если вы планируете часто переносить свой споттер, то необходимо равномерно распределить вес его внутренних составляющих и предусмотреть надежные крепления для ремня или переносной ручки. Кроме того, на нижней части основания устройства можно смонтировать небольшие колеса, которые также сделают аппарат более мобильным.
Вариант исполнения корпуса самодельного споттера
После того как вы изготовите споттер своими руками, необходимо оснастить его дополнительными комплектующими, к которым относятся:
- пистолет, который является рабочим органом аппарата;
- два сварочных кабеля;
- инопуллер, который также называют обратным молотком.
Выбирая сварочные кабели, очень важно правильно подобрать их сечение. Для этого можно произвести несложный расчет: на 10 А максимально допустимого тока, который выдает споттер, должно приходиться 1 мм 2 сечения кабеля. Для массы следует использовать кабель, длина которого не превышает 1,5 м, для рабочего – не более 2,5 м. Если пренебречь этими требованиями и использовать кабели большей длины, то это приведет к значительным потерям силы сварочного тока, что негативно отразится на качестве выполнения сварочных работ.
На концах кабелей необходимо надежно закрепить соединительные элементы. Это могут быть клеммы для резьбовых соединений или устройства, обеспечивающие быстрое соединение с соответствующими клеммами на самом аппарате и его рабочем органе – пистолете. На обратной стороне кабеля для массы можно установить быстрозажимной элемент (крокодил) или оснастить его клеммой для резьбового крепления.
Рабочий пистолет споттера
Как уже было сказано выше, основным рабочим органом споттера является пистолет. Если вы планируете постоянно использовать самодельный споттер в своей работе, то лучше приобрести заводской пистолет. Если же такой аппарат нужен вам для нерегулярного применения, то можно собрать для него рабочий орган из подручных средств.
Пистолет споттера в сборе с обратным молотком
В качестве таких подручных средств обычно используют монтажный клеевой пистолет или рабочую часть от полуавтоматического сварочного аппарата. Сделать удобную и надежную ручку для самодельного пистолета можно из гетинакса или текстолита толщиной 12–14 мм, вырезав из них две одинаковые прямоугольные части. В одной из таких частей делается углубление, в котором помещается кронштейн, необходимый для крепления электрода. Здесь также можно разместить лампочку, кнопку для включения подсветки и переключатель, отвечающий за подачу импульса.
Очень ответственно следует подойти к изготовлению кронштейна, в котором будет крепиться сварочный электрод. Делается такой кронштейн из медной трубы квадратного или прямоугольного сечения. Сам электрод изготавливается из сплошного медного прутка, диаметр которого должен составлять 8–10 мм. Очень удобно, если конструкция вашего самодельного пистолета будет такой, что заменять в нем электрод можно будет без разборки.
Чтобы подключить пистолет к самому споттеру, необходимо использовать сварочный и контрольный кабель, в котором должно быть 5 жил с сечением 0,75–1 мм 2 каждая. Три жилы контрольного кабеля подключаются к переключателю «Импульс», две – на лампочку, отвечающую за подсветку и ее выключатель. Конец сварочного кабеля тщательно зачищается и запаивается в отверстие в кронштейне.
Инопуллер (обратный молоток) для самодельного споттера
Если вы разберетесь, как сделать споттер, то изготовить для него своими руками обратный молоток не составит для вас больших проблем. Не бойтесь потерять время на работу над таким устройством, потому что заводские модели инопуллеров стоят достаточно дорого.
В качестве основы для изготовления такого приспособления можно взять монтажный пистолет. От него отрезается та часть, в которую вставляется баллон с монтажной пеной или герметиком. На освободившуюся после этого крышку необходимо приварить три прутка диаметром 6–10 мм, которые будут выступать в качестве стоек. На свободные концы стоек приваривается кольцо, выполненное из прутка с таким же сечением. Диаметр кольца, которое после монтажа необходимо обмотать несколькими слоями изоляционной ленты, что исключит его приваривание к выравниваемой поверхности, должен составлять примерно 100 мм.
У штока монтажного пистолета также необходимо обрезать его изогнутую часть и упор. Вместо отрезанного упора приваривается крепление, к которому будет подсоединяться кабель, идущий от стоппера. В качестве такого крепления можно использовать болт с резьбой М10 и две гайки. Обрезанную часть штока необходимо заточить, придав ему конусную форму с диаметром концевой части 3 мм. Чтобы изготовить такое нехитрое приспособление, вам потребуется около часа (или меньше, если вы предварительно ознакомитесь с видео данного процесса).
При работе на споттере (особенно на самодельном) следует соблюдать меры безопасности. Если вы выправляете с помощью такого аппарата элементы кузова автомобиля, то не забывайте отсоединять клеммы аккумулятора.
Инопуллер для споттера из монтажного пистолета
Кроме самого споттера, для работы вам понадобятся специальные шайбы. Они привариваются с помощью этого аппарата к выправляемой поверхности по технологии точечной сварки. Изготовить такие шайбы и другие приспособления для работы также можно своими руками.
Делаем споттер из сварочного аппарата
Вышеописанную схему изготовления споттера удобно использовать в том случае, если у вас есть серийный или самодельный сварочный трансформатор. В таком случае вам необходимо будет лишь подобрать для его дооснащения диоды и тиристор с требуемыми параметрами.
В сети описывается масса вариантов изготовления споттера по другим схемам. Домашние умельцы демонстрируют как достаточно функциональные и мощные устройства, в том числе и с автостартом, так и простейшие споттеры, собранные на основе трансформаторов от микроволновых печей, и даже аккумуляторные устройства, оснащенные втягивающим реле от стартера, которое регулирует процесс подачи импульсов. Также в ход идут инверторные сварочные аппараты и полуавтоматы.
В видео ниже описываются примеры изготовления споттера из сварочного аппарата.
Функциональность споттеров серийных моделей
Споттеры, выпускаемые серийно в производственных условиях, обладают целым рядом востребованных функций. Среди них:
- возможность приваривания ремонтных шайб;
- приваривание металлического электрода с последующим вытягиванием металла детали;
- использование аппарата в комплекте с электродами из графита, которые дают возможность выполнять осадку металла (нагрев и последующее охлаждение);
- простота в техническом обслуживании, удобство в эксплуатации;
- два режима для выполнения сварочных работ – постоянное включение (при таком режиме используется углеродный электрод) и кратковременное включение, которое можно регулировать по времени (такой режим применяется для приварки ремонтных шайб или металлического электрода);
- оснащенность системой принудительного охлаждения (в конструкции аппарата также предусмотрен термостат, в функции которого входит отключение споттера при его перегреве, а также его включение при охлаждении до требуемой температуры).
Одна из вариаций заводских споттеров и сопутствующих приспособлений различного назначения
Характеристики споттеров, выпускаемых серийно
Серийные модели споттеров, выпускаемые современными производителями, обладают следующими техническими характеристиками.
- Устройство работает от электрической сети, значение напряжения в которой составляет 220 В.
- Частота переменного тока в сети, от которой питается споттер, составляет 50–60 Гц.
- Максимальная мощность споттера – 10 кВт.
- Максимальное значение тока, на котором могут выполняться сварочные работы, – 1300 А.
- Напряжение, получаемое со вторичной обмотки аппарата, составляет 7,8–9 В.
- Таймер споттера позволяет устанавливать время в пределах 0–1,2 секунд.
- Возможно использование двух режимов сварки: точечной, при которой используется таймер, и непрерывной, при которой могут выполняться как сварочные работы, так и темперирование.
- При различных типах сварки производительность аппарата имеет следующие значения: 15% – точечная сварка деталей из металла, выполняемая на максимальном значении выходной мощности; 75% – угольная сварка, выполняемая на минимальном значении выходной мощности.
- Тяговое усилие при использовании металлического электрода – более 100 кг.
- Тяговое усилие при использовании монтажной шайбы – более 100 кг.
Пример еще одной самоделки
Методы работы со споттером
Методы работы с использованием споттера, который позволяет выправить деформированные участки кузова автомобиля, даже расположенные в труднодоступных местах, отработаны многими специалистами, занимающимися кузовным ремонтом. Исправляться с помощью такого аппарата могут различные элементы кузова автомобиля, подвергнутые деформации: двери, пороги, крылья и прочие детали. Принцип работы со споттером основан на том, что усилие, которое он создает, направляется к внешней стороне деформированной поверхности.
При подаче на электрод аппарата сварочного тока происходит соединение с деформированной поверхностью. После этого при помощи инерционного молотка или специального упора деформированный участок выравнивается и принимает первоначальное состояние. Заключительными этапами такого процесса являются тщательная зачистка исправленной поверхности и ее шлифовка. Подробнее о работе споттером можно посмотреть в видео ниже.
Технология работ, выполняемых при помощи споттера, состоит из следующих этапов:
- зачистка деформированного участка кузова автомобиля, при которой с поверхности металла должны быть удалены все покрытия;
- подключение к кузову автомобиля провода заземления;
- соединение крепежных деталей с деформируемым участком кузова, выполняемое при помощи точечной сварки;
- захват крепежного элемента при помощи специальных инструментов и приспособлений;
- вытягивание деформированного участка кузова и придание ему первоначальной формы;
- удаление крепежного элемента с поверхности кузова;
- зачистка выправленной поверхности и ее подготовка к покраске.
Для того чтобы умело обращаться со споттером, необходимо иметь навыки выполнения сварочных работ, а также строго соблюдать правила эксплуатации данного аппарата. Если придерживаться этих рекомендаций, то устранение деформаций на кузове автомобиля не отнимет много времени и сил и будет выполнено с высоким качеством.
Источник