Все о полимерах и клеях для ремонта стекол автомобиля
Полимер для ремонта трещин лобового стекла поможет автовладельцу самостоятельно восстановить небольшие повреждения из-за камней, шипов и других предметов, встречающихся на дороге. Для ремонта подбирается хороший состав и правильно наносится на дефектный участок.
Виды составов
Полимеры для ремонта автостекол делятся на:
- антицарапины;
- клей для сколов;
- клей для трещин;
- цветной состав.
Средства для удаления царапин отличаются высокой прочностью и низким уровнем текучести. Такие составы легко наносятся, быстро застывают на солнце. Надежность рабочей поверхности объясняется невосприимчивостью к перепадам температур за счет высокой изначальной вязкости.
Жидкие полимеры для сколов и трещин характеризуются высокой степенью прозрачности при любых погодных условиях. Жидкость застывает под солнечными лучами или специальным ультрафиолетовым светильником в зависимости от химической формулы.
Цветные полимеры чаще всего имеют зеленоватый или голубоватый цветовой оттенок. За счет этого повышается степень маскировки на стекле. Ремонтную область сложно заметить при любом освещении.
Фотополимерный клей отличается от полимерного способом кристаллизации. Чтобы самостоятельно заклеить стекло полимерами, не потребуется специальный светильник. Для ультрафиолетового или фотополимерного состава нужна высокопроизводительная УФ-лампа, которая нагревает поверхности до 120 °Си спаивает их между собой. К недостаткам такого состава относится невозможность использования для склеивания деревянных и пластмассовых материалов.
Вид клеевого состава указан на упаковке. При работе в гаражных условиях следует покупать полимерные жидкости, которые застывают на солнце в течение нескольких часов.
Лучшие производители
От фирмы-изготовителя зависит конечный результат ремонта, а также маскировка дефекта.
Полимер для стекол с лучшими показателями выпускают производители:
Серия материалов от компании Henkel выпускается под маркой Terostat. Марка обладает обширным ассортиментом жидкостей и наборов для ремонта зеркал, стекол, пластика. За счет мощной полимерной основы составы этой серии быстро кристаллизуются, имеют отличные показатели прозрачности и стойко переносят любые погодные условия.
Перечисленные компании производят наборы высококачественных герметиков и смолы для вклейки ветрового стекла.
Среди производителей ультрафиолетового клея выделяют:
Для кристаллизации УФ-полимеров следует использовать мощный излучатель с длиной волн от 250 нм. При отсутствии ультрафиолетового излучателя застывание состава невозможно даже по истечении нескольких часов.
Инструменты для нанесения
Набор для самостоятельного ремонта включает все необходимые инструменты. Дополнительно могут понадобиться следующие материалы:
- ткань;
- зеркало;
- дрель с острым сверлом;
- фонарик или яркая лампа;
- лезвие;
- прозрачная пленка.
При приобретении клея отдельно от набора дополнительно потребуется:
- шприц;
- обезжириватель;
- рамка с присоской;
- дозатор;
- игла, шило.
Покупая элементы по отдельности, важно предварительно читать инструкцию для уточнения совместимости. Обезжириватель и активатор двухкомпонентного клея лучше всего подбирать от одного производителя.
Если стекло треснуло в плохую погоду, повреждение необходимо заклеить скотчем, чтобы избежать загрязнения разлома.
Для экономии времени следует покупать готовые комплекты для ремонта сколов, в которых есть все необходимое для самостоятельной работы.
Пошаговая инструкция по ремонту
Прежде чем применять клей для ремонта трещин на лобовом стекле, поверхность и рабочее пространство следует тщательно подготовить. От этого зависит результат работы и общая прозрачность стекла.
Работы проводятся в теплом месте с постоянной температурой воздуха выше +15 °С. Чтобы исключить попадание пыли, в помещении делается влажная уборка.
- Тщательно отмыть кузов и очистить стекла от загрязнений.
- Отклеить скотч с повреждения.
- Обезжирить скол или трещину и очистить от грязи с помощью иглы.
- При ремонте трещины засверливаются все лучи: это снимет давление и полностью остановит растрескивание при нагрузках на кузов.
- Еще раз обезжирить участок.
После подготовки переходим к заполнению трещины. Для ремонта лобового стекла требуется выполнить действия:
- Приклеиваем рамку на присоски в место повреждения.
- Устанавливаем дозатор.
- Восстановление начинается с края трещины или центра выбоины.
- Аккуратно подаем состав с помощью шприца в дозатор.
- После заполнения дефекта в стекле рамка демонтируется.
- На место ремонта накладывается пленка или скотч липкой стороной вверх.
Высокие температуры ускоряют кристаллизацию клея, поэтому автомобиль выгоняется на улицу и оставляется под солнцем. Время застывания указано в инструкции по применению, обычно оно не превышает 1-2 часов.
После застывания снимается пленка. Остатки состава срезаются лезвием. Отремонтированное автомобильное стекло отмывается средством для мытья окон или протирается чистой тканью.
Ремонт стекла с помощью УФ-лампы не отличается по шагам, кроме сушки и скорости кристаллизации. Фотополимерный клей застывает после 10-15 минут и не требует дополнительной выдержки на солнце.
Отремонтированное стекло не только улучшает экстерьер машины, но и положительно сказывается на безопасности при эксплуатации. Качественные составы восстанавливают до 95% прочности стекла и хорошо маскируют повреждения.
Источник
Как выбрать полимер для ремонта стекла
Нужна пленка для защиты автомобиля? Нужен сервис, в котором Вы получите гарантию качественной оклейки? Или необходимо просто выбрать лекало для какого-то конкретного элемента кузова? Все это здесь!
Установка защитной, антигравийной плёнки на автомобиль по всей России и СНГ / выбор лекал.
 |
Всё о полимерах для ремонта стёкол
Основная задача ремонтно-восстановительных работ заключается в механическом восстановлении поврежденного участка. При правильном проведении ремонтных работ и соблюдении всех условий, улучшение внешнего вида дефекта лобового стекла составляет не менее 70 – 95%. Для достижения такого высокого результата, требуются не только навыки мастера, профессиональное оборудование, но и полимер, отвечающий самым высоким требованиям.
Даже не имея полного набора профессионального оборудования, всех расходных материалов, можно самостоятельно провести восстановительные работы, НО не имея полимера отличного качества, нельзя восстановить лобовое стекло.
Итак, полимер для ремонта автостекол — какой он, и как выбрать лучший?
Для того, чтобы ответить на этот вопрос, дадим определение полимера.
Полимер (смола, оптический клей) после полимеризации имеет почти такой же коэффициент прозрачности, как автостекло. Изначально, находясь в жидком состоянии, под воздействием источника ультрафиолетового (УФ) излучения, он отвердевает, склеивая края трещины или скола. Точная химическая формула полимера хранится производителями в секрете, но в состав любого из полимеров входят: смолы, кислоты, химические соединения.
-различные по плотности (текучести);
Различные по плотности (текучести). Плотность полимеров обозначают в единицах плотности (вязкости.) Измеряется в CPS (сантипуазах), или mPas (милипаскаль в секунду). Плотность (вязкость) является важным показателем материалов, так как от нее зависит проливаемость и текучесть полимеров, а так же выход пузырей из жидких смесей до полимеризации. Полимеры бывают различные по плотности — от 10 cps, и до 4 500 cps.
Для чего нужны различные плотности у полимеров?
Каждый вид полимеров разработан для восстановления своего типа повреждения:
1. для восстановления скола (заполнения тонких лучиков) необходим полимер с наименьшей вязкостью, чтобы заполнить все полости самых тонких лучиков; восстанавливаемое повреждение небольшое по площади, нагрузка на восстановленный участок минимальна. Рекомендуемый полимер с плотностью 10-50 cps.
2. для восстановления трещин 10-20 см. необходим полимер, который будет не только визуально восстанавливать автостекло, но и выдерживать нагрузку на месте склеивания полости трещины. Рекомендуемый полимер с плотностью 100 cps.
3. для восстановления длинных трещин 20-50 см, необходим полимер с плотностью 200 cps – полимер не только визуально восстанавливает место ремонта, но и выдерживает сильную нагрузку в месте склеивания полости трещин.
4. для восстановления комбинированных повреждений необходим полимер с плотностью 30-60 cps.
5. для восстановления скола и трещины до 10 см рекомендуется так называемый «универсальный полимер», с плотностью 60-65 cps.
6. на завершающих стадиях работы необходимо использовать запечатывающий полимер с плотностью не менее 300 cps.
7. для придания прозрачности полимеру, необходимо использовать полировочную пасту.
Полностью прозрачные полимеры
В основном производители выпускают полностью прозрачные полимеры. Прозрачность полимеров достигается путем химического отбеливания полимера, проведением определенных последовательных производственных процессов. Прозрачность полимеров необходима для достижения наиболее высоких визуальных показателей при восстановлении автостекла.
Полимеры с оттенками
а. серый оттенок: специально разработан для уменьшения отражения в звездах;
б. синий оттенок: используется для голубой затемненной полосы в верхней части лобового стекла;
в. голубой оттенок: используется для восстановления полностью прозрачных стекол;
г. зеленый оттенок: используется для зеленой затемненной полосы в верхней части лобового стекла;
д. красный оттенок: и спользуется при восстановлении повреждения со стороны водителя, для улучшения визуального эффекта из салона.
Кислоты (метакриловая кислота, акриловая кислота, муравьиная кислота, и проч.), добавленные в состав полимеров, необходимы для «смягчения» полости стекла — для усиления адгезии (сцепления) полимера с полостью повреждения.
Некоторые производители снижают количество кислоты в составы полимера, вместо них добавляют химические составы, выполняющие те же функции, что и кислоты.
За счет снижения количества кислот, такие полимеры называют безкислотные. Повторюсь, в составе всех полимеров присутствуют кислоты, но они сведены к минимуму, и вместо кислот в составе полимеров увеличены хим. соединения.
Какие полимеры лучше?
Основоположниками и лидерами в производстве полимеров, оборудования для проведения ремонта автостекол до сих пор являются американские производители.
Основные ведущие производители полимеров, это:
Данные производители не только выпускают качественные полимеры на протяжении многих лет, но и постоянно улучшают качество своей продукции. На производствах существует контроль качества, тщательно соблюдаются нормы изготовления, хранения, транспортировки продукции.
Производит всю линейку оборудования, расходных материалов для ремонта автостекол, инженеры компании постоянно разрабатывают новые виды оборудования, мастера и химики не только следят за процессом производства полимеров, но и разрабатывают новые марки полимера.
В линейке полимеров производителя Delta Kits есть как кислотные, так и безкислотные полимеры, к тому же эти полимеры различной плотности. Все полимеры прозрачны. Полимеры как кислотные, так и безкислотные.
Последняя разработка — полимер Delta Ultra16 — непревзойденная прозрачность полимера, предназначен для заполнения тонких лучиков в сколах.
В линейке есть запечатывающий полимер с плотностью 4000cps, возможное использование не только в качестве запечатывающего полимера при восстановлении лобовых стекол, но и для ремонта листового стекла (витрины, стеклянная мебель).
Выпускает полировочную пасту, разработанную специально для полимеров линейки Delta Kits — для придания прозрачности полимера в месте снятия излишков полимеров.
Полимеры Delta Kits:
П олимер Delta Kits 144-1. Безкислотный полимер Delta Kits обладает отличной оптической прозрачностью. Отсутствие кислоты в его составе делает его прекрасным вариантом для выполнения всех видов ремонта ветрового стекла.
Полимер Delta Kits 144-14. Новая технология сводит к минимуму образование пузырьков воздуха у кончика бутылки, поэтому этот полимер легче вводить в трещину, чем любые другие. 144-14 Полимер Premium Pit Plus запечатывающий.
Полимер Delta Kits Premium Pit 144-2. Специально разработан для больших и малых выбоин на стекле. Отлично ложится, устойчив к экстремальным погодным условиям, не желтеет. Рекомендуется также применять этот клей в качестве поверхностного слоя при ремонте после использования других составов. Вязкость 2000cps.
Полимер Delta Kits 144-40. Легко вводится во все типы повреждений. Быстро и надежно заполняет трещины. Для достижения наилучших результатов необходимо накрыть полимер термопленкой и подставить под ультрафиолетовые лучи незамедлительно после заполнения трещины и удаления воздуха. Плотность 40 cps.
Полимер Delta Kits Plate Glass 144-6. Разработан для заполнения очень крупных повреждений в оконных и витринных стеклах. Абсолютная прозрачность и устойчивость к пожелтению делают данный вид полимера лидером в сфере ремонта листового стекла.
Полимер Delta Kits 144-60. Легко вводится во все типы повреждений. Быстро и надежно заполняет трещины. Для достижения наилучших результатов необходимо накрыть полимер термопленкой и подставить под ультрафиолетовые лучи незамедлительно после заполнения трещины и удаления воздуха.
Полимер Delta Kits MagniBond 144-8. Полимер MagniBond 144-8 – эксклюзивный продукт Delta Kits, обеспечивает отличное качество ремонта. Обладает превосходной силой сцепления, оптической прозрачностью, быстро отвердевает, содержит небольшое количество кислоты.
Полимер Delta Kits Probond ULTRA 16. Предназначен для заполнения тонких лучиков в сколах. Непревзойденная прозрачность. Плотность 16 cps.
Полировочная паста Delta Kits Premium Pit Polish 144-3. Разработана специально для полимеров линейки Delta Kits, для придания прозрачности полимера в месте снятия излишков полимеров.
Delta Kits рекомендует:
При проведении работ по ремонту автостекол придерживаться температурных режимов, в том числе внимательно следить за температурой поверхности стекла.
Оптимальная температура поверхности стекла для получения максимального результата должна быть в пределах от +21 С до +38 С. Измерить температуру поверхности стекла Вы можете при помощи «Термометр электронный Delta Kits DK IR102».
В случае, если температура поверхности стекла менее +21 С, Вы можете воспользоваться «Устройство для удаления влаги 12В Delta Kits DK DS101», или феном для сушки волос теплым воздухом. Если же Вы перегрели стекло, используйте Устройство для охлаждения стекла (теплообменник) Delta Kits DK HX1000.
ВНИМАНИЕ! При использовании бытового фена, необходимо тщательно следить за нагреванием поверхности стекла, перегрев ведет к увеличению полости повреждения лобового стекла.
Кроме температуры поверхности стекла, необходимо придерживаться к рекомендованной температуре полимера — его температура должна быть комнатной температуры.
ВНИМАНИЕ! При запрессовке в повреждение холодного или горячего полимера, возможно увеличение полости повреждения лобового стекла.
Основное направления производства — все для замены автостекол (весь спектр оборудования и расходных материалов). Так же производство оборудования и расходных материалов для ремонта автостекол. Полимеры, производимые данным производителем, имеют в линейке только полимеры высокой текучести (жидкие), от 10 cps до 40cps. Прозрачны. Полимеры средней кислотности.
Полимер высокой текучести (универсальный) VTR 1448-144. Данный жидкий полимер идеально подходит для ремонта большинства видов повреждений. Очень быстро проникает в трещину. Обладает безупречной прозрачностью и великолепной прочностью. Может быть использован с любыми комплектами для ремонта стекла. Плотность 10 cps.
Полимер средней текучести VMR 1450-1451. Полимер для ремонта средних и длинных трещин. Может быть использован с любыми комплектами для ремонта стекла. Плотность cps 40.
Полимер универсальный CTR384. Для ремонта повреждений ветрового стекла, «бычьих глаз». Можно использовать в качестве запечатывающего.
Взболтать перед использованием.
Полимер универсальный RRF485. И спользуется для ремонта округлых трещин и «звездочек».
Основное направления производства — все для замены автостекол (весь спектр оборудования и расходных материалов).
Так же производство оборудования и расходных материалов для ремонта автостекол. Полимеры, производимые данным производителем, имеют в линейке только полимеры различной вязкости, есть безкислотные полимеры. Прозрачные.
Полимеры Glass Technology:
Полимер Glass Technology CR. RCRAF – Полимер для ремонта длинных трещин.
Полимер Glass Technology HV. RHVAF – Полимер HV ( густой ). Предназначен для использования в жаркую погоду, особенно хорошо подходит для ремонта «бычьих глаз» и комбинированных повреждений. Маскирует повреждение слоя ПВХ, возникшем при сильном ударе. Однако, НЕ пользуйтесь густым полимером для ремонта лучевых трещин, превышающих 1,2 см. В подобных случаях воспользуйтесь полимером средней вязкости.
Полимер Glass Technology LV. RLVAF – Полимер LV (жидкий). Данный полимер обладает низкой вязкостью и не содержит акриловой кислоты в своем составе. Данный полимер разработан для ремонта «звездочек». Его можно использовать зимой для ремонта всех видов повреждений, когда низкие температуры увеличивают время ремонта. Содержит УФ-ингибиторы для предотвращения пожелтения.
Полимер Glass Technology MV. RMVAF – Полимер MV (средней вязкости). Данный полимер обладает средней вязкостью и не содержит акриловой кислоты в своем составе. Он сильнее, более устойчив к воздействиям окружающей среды и отличается улучшенным коэффициентом преломления. Предназначен для ремонта «бычьих глаз» и комбинированных повреждений. Нормальная температура использования данного полимера – 18-30°С. Один из самых популярных полимеров на рынке.
Полимер Glass Technology PF. RPF – Запечатывающий густой полимер. Специальный густой запечатывающий полимер для ремонта ветрового стекла, прекрасно подходит для заполнения и запечатывания «звездочек», «бычьих глаз» или комбинированных повреждений. Данный полимер продлит прекрасный внешний вид участка ремонта и предотвратит попадание грязи.
Полимер Glass Technology PFAF. RPFAF – Запечатывающий полимер средней вязкости. Данный запечатывающий полимер средней вязкости используется для окончательной обработки всех видов повреждений. Продукт полностью защищает участок ремонта от попадания частиц, снега, дождя, УФ-лучей и т.д. Восстанавливает оригинальный блеск. Для более крупных повреждений используйте густой запечатывающий полимер.
Dymax Corporation является ведущим производителем передовых легких отверждаемых клеев, покрытий, светоотверждаемых составов. Компания обслуживает потребности медицинской, электронной, оптической, аэрокосмической, автомобильной, прибор, металло- и альтернативных энергетических рынках по всему миру. Прозрачны.
Полимер Dymaxis DM-020-217. Запечатывающий полимер, полностью прозрачен, прекрасные визуальные эффекты. Плотность 4500 cps.
Полимер Dymaxis DM-010-219. Жидкий полимер, идеально подходит для ремонта сколов (заполнение тонких лучиков, трещин не более 5 см). Отличная текучесть. Полностью прозрачен. Плотность 20 cps.
Полимер Dymaxis DM-010-302. Обладает отличной прозрачностью, полимер идеально подходит для обработки сквозных цилиндрических отверстий в стекле, комбинированных трещин, трещин в форме «звезды» и других видов трещин. Может использоваться отдельно и в комбинации с запечатывающим полимером для улучшения качества ремонтируемого изделия.
Состав для удаления влаги Dymaxis. Состав для удаления влаги DEMAXIS — позволяет удалять влагу с поверхностей в области трещин. Высушивает поверхность. Помогает чистить поверхность в области трещин.
Производит всю линейку оборудования, расходных материалов для ремонта автостекол, разрабатываются новые виды оборудования, химики не только следят за процессом производства полимеров, но и разрабатывают новые марки полимера. В линейке полимеров производителя Glass Mechanix полимеры кислотные, различной плотности. Есть как прозрачные полимеры, так и полимеры с оттенком (красный оттенок) полимеры прозрачны.
Полимеры Glass Mechanix:
Полимер Glass Mechanix GM 206. Полимер для ремонта длинных трещин. Glass Mechanix предлагает уникальную формулу полимера, который идеально подходит для ремонта трещин. Его уникальная формула уже многие годы считается одной из лучших. Полимер для ремонта трещин является самым густым в линейке полимеров Glass Mechanix. Плотность 40 cps.
Полимер Glass Mechanix GM 215. Густой полимер обладает свойствами сходными с запечатывающим полимером. Хорошо подходит для ремонта трещин и традиционных сколов, для которых необходим полимер высокой вязкости. Плотность 100 cps.
Полимер Glass Mechanix GM 550. Инновационная разработка полимера нового поколения, Red Line предназначен для непревзойденного качества ремонта. В состав нового полимера добавлена краска для маскировки рефракции и преломления света на ремонтируемых участках стекла. Плотность 20-40 cps.
Полимер Glass Mechanix Pit Filler GM 501. Являясь очень густым, он специально разработан для заполнения больших выбоин на стекле. Отлично ложится, устойчив к экстремальным погодным условиям, не желтеет. Рекомендуется также применять этот клей в качестве поверхностного слоя при ремонте после использования других составов. Плотность 1 600- 2 200 cps.
Полимер Glass Mechanix Pro-Line GM 500. Легко вводится в любой тип трещин. Является оптически чистым и более жидким. Благодаря этому он легко проникает в любые трещины, включая тонкие лучи звездочек. Является самым жидким клеем среди продукции Glass Mechanix. Плотность 15- 20 cps.
Полимер Glass Mechanix Star Line GM 205. Клей применяется для ремонта трещин в виде ‘звездочек’ с тонкими лучами. Вязкость и химический состав этого полимера соответствует особым характеристикам «звездочек», которые часто имеют несколько трещин, расходящихся лучами из основного повреждения. Плотность 20 cps.
Производитель Poly-lite (полимеры Poly) (США)
Производит всю линейку оборудования, расходных материалов для ремонта автостекол. В линейке полимеров производителя Poly-lite полимеры кислотные, наиболее расширенная линейка полимеров по плотности (вязкости), разработан полимер, работающий как грунтовка (подготовитель полости трещины) при восстановлении длинной/старой трещины. В линейке полимеров Poly как прозрачные, так и полимер с голубым оттенком. Выпускает полировочную пасту, разработанную специально для полимеров линейки Poly- для придания прозрачности полимера в месте снятия излишков полимеров.
Полимер Poly 100 PL-104. Полимер средней вязкости. Идеален для систем вакуумного типа, для ремонта средних трещин (10-20 сантиметров). Плотность 1 10 cps.
Полимер Poly 200 PL-105. Полимер средней вязкости, «универсальный» для заполнения лучей «звездочек» и «бычьих глаз». Плотность 65 cps.
Полимер Poly 25 PL-102. Полимер средней вязкости, «универсальный» для заполнения лучей «звездочек» и «бычьих глаз». Плотность 65 cps.
Полимер Poly 50 PL-103. Жидкий полимер. Незаменим для ремонта «бычьих глаз». Плотность 35 cps.
Полимер Poly 500 PL-108. Полимер средней вязкости для заполнения лучей «звездочек» и «бычьих глаз», с добавлением красителя (голубой оттенок). Плотность 60 cps.
Полимер Poly CF PL-101. Очень жидкий полимер. Отлично подходит для ремонта «звездочек» и «бычьих глаз»- заполнение тонких лучиков в сколах, так же может быть использован в качестве грунтовки при восстановлении длинных (старых, грязных) трещинах. Плотность 10 cps.
Полимер Poly Head-Lamp PL-109. Полимер для ремонта стеклянных фар, стеклянной мебели, листового стекла.
Полимер Poly Long Crack PL-111. Полимер для ремонта длинных трещин 20-50 сантиметров, Плотность 200 cps.
Полимер Poly Pit-Filler PL-106. Густой полимер. Заполняет неровности на поверхности стекла, при этом являясь твердым, как само стекло. Плотность 300 cps.
Полировочная паста Poly Pit Polish PL-107. Разработана специально для полимеров линейки Poly, для придания прозрачности полимера в месте снятия излишков полимеров.
Производитель Tri Glass (США)
Производит всю линейку оборудования, расходных материалов для ремонта автостекол. В линейке полимеров производителя Tri Glass полимеры кислотные, различные по плотности, прозрачные.
Полимеры Tri Glass:
Полимер густой для ремонта трещин TRI100. Для ремонта «бычьих глаз», обладает прекрасными адгезивными свойствами и непревзойденной прочностью. Плотность 60 cps.
Полимер для длинных трещин TRI-99. Специально разработан для ремонта длинных трещин. Плотность 100 cps.
Полимер жидкий TRI-101. Жидкий полимер. Плотность 20 cps.
Полимер запечатывающий (густой) TRI102A. Предназначен для запечатывания углубления на финальной стадии ремонта стекла.
Полимер запечатывающий (жидкий) TRI102. Предназначен для запечатывания углубления на финальной стадии ремонта стекла.
Полимер универсальный для ремонта трещин TRI201. Жидкий полимер. Отлично подходит для ремонта «звездочек» и «бычьих глаз». Плотность 20 cps.
Производитель Liquid Resins (США)
Представляет всю линейку оборудования, расходных материалов для ремонта автостекол. В линейке полимеров производителя Liquid Resins полимеры кислотные. Полимеры, производимые данным производителем, имеют в линейке в основном полимеры высокой текучести (жидкие), от 12 cps до 40cps. Прозрачны. Отдельно стоит отметить запечатку (запечатывающий полимер), имеющий плотность 4000cps. Возможно использование не только в качестве запечатывающего полимера при восстановлении лобовых стекол, но и для ремонта листового стекла (витрины, стеклянная мебель).
Полимеры Liquid Resins:
Полимер для ремонта трещин lr-975-1 oz. Идеален для ремонта небольших трещин. Прекрасно заполняет трещины. Плотность 40 cps.
Полимер жидкий (белый колпачок) lr 930-1 oz. Новая формула для более быстрого и легкого проникновения, а также для великолепного внешнего вида отремонтированного участка. Плотность 12 cps.
Полимер жидкий (красный колпачок) lr 905-1 oz. Не проникает в трещины столько же быстро, как полимер, специально разработанный для ремонта трещин. Плотность 20 cps.
Полимер запечатывающий lr 948-1 oz. Данный полимер запечатывает углубления в поверхности ветрового стекла. Обладает непревзойденной прочностью. Плотность 4000 cps.
Производитель Aegis (США)
Основное направления производства — все для замены автостекол (весь спектр оборудования и расходных материалов). Так же производство оборудования и расходных материалов для ремонта автостекол. Полимеры, производимые данным производителем, имеют в линейке только полимеры разной плотности (вязкости) 20cps,40 cps,80cps. Непревзойденные рабочие качества (низкий процент вскрываемости отремонтированного участка), отлично работает при перепадах температур. Мутноват. Поставляются в упаковке из 25 разовых тюбиков.
Полимер Aegis Crack Fill (25 pack). Плотность 40 cps для ремонта звездочек, и средних трещин. Упаковка из 25 разовых тюбиков.
Полимер Aegis Extreme 2 (25 pack). Плотность 20 cps для ремонта тонких трещин. Упаковка из 25 разовых тюбиков.
Полимер Aegis Polymer II (25 pack). Плотность 80 cps для ремонта комбинированных повреждений. Упаковка из 25 разовых тюбиков.
Производитель Антискол (Россия)
Хорошие показатели в работе, невысокий визуальный эффект восстановления автостекла. В своей линейке имеет несколько видов плотности: 30 cps, 60 cps, 200 cps, 600 cps. Полимеры не отбеленные (имеют коричневатый оттенок).
Антискол AC-60. Имеет хорошую проникающую способность, легко заполняет повреждение. Для тонких трещин, сколов. Плотность 60 cps
Антискол AC-200. Разработан для ремонта средних и длинных трещин. Плотность 200 cps.
Антискол AC-30. Имеет хорошую проникающую способность, легко заполняет повреждение. Плотность 30 cps. Для тонких трещин и лучиков, сколов.
Антискол AC-600. Запечатывающий полимер, Плотность 600 cps.
Продаются на территории России под брендом Accelerator (Equalizer) К сожалению у производителя Equalizer нет информации по данным полимерам, они их не производят.
Производитель и полимеры Ultrabond (США)
Производит всю линейку оборудования, расходных материалов для ремонта автостекол, разработка оборудования и полимеров для ремонта автостекол.
Полимеры Ultra Bond:
Полимер 20 cps. Рекомендуется для восстановления сколов, «Бычий глаз» — заполнение тонких лучиков. Плотность 20 cps.
Полимер 60 cps. Рекомендуется для ремонта сложных объемных комбинированных сколов, для ремонта листового стекла. Плотность 60 cps.
Полимер 45 cps. Рекомендации производителя — для заполнения трещин в зоне точки остановки трещины, в качестве праймера (грунтовки) для ремонта длинных трещин. Плотность 45 cps.
Полимер 90 cps. Рекомендации производителя — для заполнения трещин в зоне точки остановки трещины, в качестве праймера (грунтовки) для ремонта длинных трещин. Так же при работе с «горячим» стеклом (в жаркую погоду) Плотность 90 cps.
Полимер 200 cps. Рекомендации производителя — ремонт горизонтальных и других зажатых участков трещины. Полимер лучше использовать в зоне точки остановки, в середине трещины. Плотность 200cps
Полимер 400 cps. Д ля работы в области точки остановки, в середине трещины, и при заполнении горизонтальной трещины. Плотность 400 cps.
Полимер 1600 cps. Для ремонта длинных трещин. Плотность 1600 cps.
Полимер Pit Filler. Полимер-запечатка. Для заполнения ям, углублений, сверлений на поверхности стекла.
Полимер Rain Resin. Полимер для ремонта сколов в условиях повышенной влажности. Плотность 25 cps.
Полимер X-Phobic. Вспомогательный состав. Удаляет и очищает стекло от гидрофобных составов: Анти-дождь, стеклоомывающая жидкость.
Независимое тестирование полимеров для ремонта автостекол
На протяжении многих лет в СМИ (чаще на сайтах некоторых компаний) появляются результаты тестов качества полимеров для ремонта ветровых стекол, сравнение полимеров разных производителей, в т.ч. Delta Kits. В таких публикациях очень много недостоверной информации, как правило призванной заставить компанию Delta Kits и других надежных производителей в сфере ремонта автостекол тратить большие суммы денег на ненужные испытания. В некоторых случаях авторы этих испытаний даже заявляют, что они могут продавать и производить точно такие же полимеры Delta Kits, но только дешевле, что в принципе невозможно, поскольку запатентованные полимеры Delta Kits можно приобрести только у Delta Kits официальных дилеров.
Для проведения «независимого» сертифицированного испытания этих полимеров в соответствии международными стандартами (ISO) потребуются сотни тысяч долларов. Надо от $5000 до $10000 для того, чтобы протестировать только один полимер.
В связи с тем, что Delta Kits состоит в ассоциации стандарта по ремонту ламинированных автостекол ROLAGS, им известно, что конкуренты не проводят таких испытаний. Безусловно, если кто-то заявляет, что он потратил такие деньги на независимое тестирование, он лукавит, и просто пытается заставить Delta Kits потратить деньги впустую.
Нам известны результаты некоторых тестов, проводимых наиболее надежными производителями адгезивных материалов, но они не имеют отношения к испытанию промышленных стандартов. Маловероятно, что тесты, о которых идет речь на различных форумах, были проведены в независимой лаборатории, специализированной на тестировании адгезивных материалов для ремонта автостекол, если они вообще проводились.
В таких публикациях всегда важнейшие вопросы остаются открытыми (без ответа):
1. Как называется независимая лаборатория, проводившая эти тесты?
2. Сертифицирована ли эта лаборатория в соответствии с международными стандартами ISO, если да, где документация, подтверждающая это?
3. Где полный документальный отчет по каждому тесту, проведенному в лаборатории?
4. Кто предоставил для теста образцы Delta Kits и как можно подтвердить?
5. Какие есть доказательства, что это был действительно полимер Delta Kits?
6. Какова процедура каждого проведенного теста?
7. Какое оборудование и каких моделей было использовано в ходе проведения тестов?
Даже если Delta Kits потратят средства на дополнительные независимые тестирования и докажут непревзойденное качество своих полимеров перед конкурентами, кто-нибудь снова опубликует материалы, которые вновь поставят покупателей перед вопросом кто говорит правду, а кто нет. Delta Kits не будет тратить большие средства, на то, что в конечном счете, кажется бессмысленным.
Источник