- ТОП 10 сварочных аппаратов для автомобиля
- Содержание:
- ТОП 10 сварочных аппаратов для автомобиля
- СПЕЦ MAG-170 INVERTOR (MIG/MAG)
- Достоинства:
- Недостатки: не найдено
- РУСЭЛКОМ MIG 200 (MIG/MAG, MMA)
- Достоинства:
- Недостатки: не найдено
- РУСЭЛКОМ MIG 160 (MIG/MAG, MMA)
- Достоинства:
- Недостатки: не найдено
- Wester MIG-100 (MIG/MAG)
- Достоинства:
- Недостатки:
- ELITECH ИС 250ПН (MIG/MAG, MMA)
- Достоинства:
- Недостатки:
- СТАРТ MIG183 (MIG/MAG, MMA)
- Достоинства:
- Недостатки: не найдено
- РЕСАНТА САИПА-190МФ (TIG, MIG/MAG, MMA)
- Достоинства:
- Недостатки:
- РЕСАНТА САИПА-200С (MIG/MAG)
- Достоинства:
- Недостатки:
- Quattro Elementi MultiPro 2100 (TIG, MIG/MAG, MMA)
- Достоинства:
- Недостатки:
- Fubag IRMIG 180 SYN (TIG, MIG/MAG, MMA)
- Достоинства:
- Недостатки:
- Какой сварочный полуавтомат выбрать для кузовных работ
- Транс или инвертор
- Полезные рекомендации
- Как варить кузовной металл
- Отзывы потребителей
ТОП 10 сварочных аппаратов для автомобиля
Кузовной ремонт автомобиля — самый распространенный вид работы, при котором нужно использовать сварочное оборудование. Хороший автомобильный сварочный аппарат имеет регулировку мощности, может корректировать ширину сварочной дуги и обладает возможностью работать в неидеальных электрических сетях дачных и гаражных кооперативов, где напряжение падает при работе мощной техники.
Сегодня мы обратим ваше внимание на полуавтоматический сварочный аппарат, который варит проволокой в газовой среде, ведь именно такой использует основная масса мастеров у себя в гараже для ремонта автомобилей. Именно таким сварочным аппаратом лучше варить кузов авто.
Фото: https://365news.biz/
Содержание:
ТОП 10 сварочных аппаратов для автомобиля
Сегодня наши специалисты составили топ лучших сварочных аппаратов для гаража, сравнив популярные модели по надежности и качеству.
СПЕЦ MAG-170 INVERTOR (MIG/MAG)
Фото: https://beru.ru
Сварочный аппарат СПЕЦ MAG-135 INVERTOR — простое в использовании устройство для прочного соединения изделий из металла методом MIG-MAG с газом или без газа, а также методом ММА. Аппарат бытового уровня. Встроенный вентилятор эффективно охлаждает внутренние узлы, тем самым, значительно продлевая срок службы устройства. На панели управления находится регулятор сварочного тока в диапазоне от 30 А до 135 А в режиме ММА и от 30 А до 140 А в режиме MIG-MAG. Установка изготавливается по современной инверторной технологии, что обеспечивает ей высокую эффективность в работе при компактных размерах и весе.
СПЕЦ MAG-170 INVERTOR (MIG/MAG)
Достоинства:
- удобство в работе
- качество сварки
- удобство настройки
- качество сборки
- комплектация
- цена
Недостатки: не найдено
РУСЭЛКОМ MIG 200 (MIG/MAG, MMA)
Фото: https://beru.ru
Инверторный сварочный полуавтомат MIG-200 обладает основной функцией, которая заключается в полуавтоматической сварке углеродистой стали, нержавеющей стали плавящимся электродом, сплошной стальной проволокой в среде защитного газа. Также прибор обладает функцией смены выходной полярности для сварки порошковой самозащитной проволокой без газа. Кроме того может использоваться для дуговой сварки штучным покрытым электродом углеродистой стали, нержавеющей стали с использованием постоянного тока. Аппарат изготовлен на основе IGBT-компонентов, что обеспечивает меньший нагрев силового блока и, как следствие, снижение размеров и веса за счет уменьшения размеров радиаторов.
РУСЭЛКОМ MIG 200 (MIG/MAG, MMA)
Достоинства:
- удобство в работе
- качество сварки
- удобство настройки
- качество сборки
- комплектация
Недостатки: не найдено
РУСЭЛКОМ MIG 160 (MIG/MAG, MMA)
Фото: https://beru.ru
РУСЭЛКОМ MIG-160 — универсальный сварочный аппарат, имеющий функцию смены выходной полярности для сварки порошковой самозащитной проволокой без газа. Также устройство может использоваться для дуговой сварки штучным покрытым электродом углеродистой стали, нержавеющей стали с использованием постоянного тока. MIG-160 изготовлен на основе IGBT-компонентов, обеспечивающих меньший нагрев силового блока и, как следствие, снижение размеров и веса благодаря уменьшению размеров радиаторов. Инверторный сварочный полуавтомат имеет привлекательный внешний вид, небольшие габариты и вес, откидную прозрачную защитную крышечку на панели управления. Если вы еще не знаете, каким сварочным аппаратом лучше варить кузов авто, тогда присмотритесь к РУСЭЛКОМ MIG-160.
РУСЭЛКОМ MIG 160 (MIG/MAG, MMA)
Достоинства:
- удобство в работе
- качество сварки
- удобство настройки
- качество сборки
- комплектация
Недостатки: не найдено
Wester MIG-100 (MIG/MAG)
Фото: https://beru.ru
Сварочный аппарат полуавтомат WESTER MIG-100 подойдет и для бытовой, и для профессиональной эксплуатации. Это мощное устройство, при помощи которого пользователь выполнит все сварочные работы на максимально высоком уровне. Прибор отлично подходит для того, чтобы проводить соединение металлических частей между собой посредством сварки. К тому же, WESTER MIG-100 достаточно доступен по стоимости. А значит, позволить себе высокое качество за сравнительно небольшую цену теперь сможет абсолютно каждый желающий. Кроме того, пользователи обязательно оценят по достоинству высокий уровень комфорта работы с устройством.
Wester MIG-100 (MIG/MAG)
Достоинства:
- удобство в работе
- качество сварки
- удобство настройки
- качество сборки
- комплектация
- цена
Недостатки:
ELITECH ИС 250ПН (MIG/MAG, MMA)
Фото: https://beru.ru
Инверторный полуавтомат ELITECH ИС 250ПН предназначен для получения аккуратного и прочного сварного соединения тремя способами: полуавтоматическая сварка в среде защитного газа обычной проволокой, сварка порошковой проволокой без газа и ручная дуговая сварка. Данный аппарат используется с электродами диаметром до 5 мм и проволокой до 1 мм. Полуавтомат поставляется со съемной горелкой, которая подключается к евроразъему на передней панели. Механизм подачи проволоки встроен в корпус инвертора, доступ к нему обеспечивается боковой крышкой на защелках. Экран из прозрачного пластика защищает органы управления от повреждения, пыли и влаги. Возможность работы при сетевом напряжении 160-240 В существенно расширяет сферу применения полуавтомата.
ELITECH ИС 250ПН (MIG/MAG, MMA)
Достоинства:
- удобство в работе
- качество сварки
- удобство настройки
- качество сборки
Недостатки:
СТАРТ MIG183 (MIG/MAG, MMA)
Фото: https://beru.ru
Рейтинг лучших сварочных аппаратов для ремонта авто продолжает полуавтомат инверторного типа START MIG 183 — универсальный сварочный аппарат, который предназначен для полуавтоматической сварки в среде защитных газов (MIG/MAG) и ручной дуговой сварки MMA. За счет точной настройки всех параметров — аппарат идеален для кузовного ремонта. Устройство очень просто настраивается, поэтому добиться качественного, красивого шва и минимального количества брызг под силу даже начинающим сварщикам.
СТАРТ MIG183 (MIG/MAG, MMA)
Достоинства:
- удобство в работе
- качество сварки
- удобство настройки
- качество сборки
- комплектация
- цена
Недостатки: не найдено
РЕСАНТА САИПА-190МФ (TIG, MIG/MAG, MMA)
Фото: https://beru.ru
Надежный и мощный сварочный аппарат-инвертор РЕСАНТА САИПА-190МФ обладает массой положительных сторон, прост в работе. Даже если владелец не имеет большого опыта в работе с подобными устройствами, у него не возникнет особых проблем во взаимодействии с агрегатом. Кроме этого, предлагаемый сварочный аппарат будет служить пользователю на протяжении долгого периода времени. Данный инструмент создан на основе новейших технологий и с использованием современных материалов, а значит, он априори является показателем высокого качества. С ним можно работать на открытом пространстве, так как обладает защитой от различного рода твердых частиц и отвесных капель дождя. Он не боится перепадов напряжения сети и перегрева.
РЕСАНТА САИПА-190МФ (TIG, MIG/MAG, MMA)
Достоинства:
- удобство в работе
- качество сварки
- качество сборки
- комплектация
Недостатки:
- короткий провод массы
- нет переменного тока
- непонятная настройка подачи проволоки
РЕСАНТА САИПА-200С (MIG/MAG)
Фото: https://beru.ru
Этот сварочный аппарат отлично справляется с аргоно-дуговой сваркой в полуавтоматическом режиме подачи проволоки в рабочую зону. Имея необходимость, можно использовать электроды с диаметром до 5 мм. Стабильность тока на выходе поддерживается при падении питающего напряжения до 140V. Устройство хорошо приспособлено к выполнению своих функций в сложных условиях. Встроенная защита обеспечивает оперативное отключение при перегрузках. Рабочие параметры РЕСАНТА САИПА-200С подходят для создания надежных соединений толстых и тонких заготовок. Не знаете, каким сварочным аппаратом лучше варить автомобиль? Выбирайте РЕСАНТА САИПА-200С!
РЕСАНТА САИПА-200С (MIG/MAG)
Достоинства:
- удобство в работе
- качество сварки
- качество сборки
- удобство настройки
- комплектация
- быстрый старт
Недостатки:
Quattro Elementi MultiPro 2100 (TIG, MIG/MAG, MMA)
Фото: https://beru.ru
Этот сварочный аппарат можно использовать для ручной и полуавтоматической сварки. Внутреннее размещение обеспечивает защиту катушки от повреждений. Постоянный ток стабилен при напряжении источника питания от 185 до 240 V. Quattro Elementi MultiPro 2100 – один из лучших сварочных инверторов рейтинга по надежности. Отдельно следует отметить хорошую фиксацию электрода штатным держателем. Для комфорта пользователя элементы управления и контроля инвертора сгруппированы в одной зоне. Специальное углубление панели предотвращает случайное механическое повреждение. Электрические разъемы защищены от влаги. Производительные вентиляторы поддерживают оптимальный температурный режим блока электроники, тем самым предотвращая перегрев при выполнения длительных рабочих циклов.
Quattro Elementi MultiPro 2100 (TIG, MIG/MAG, MMA)
Достоинства:
- удобство в работе
- качество сварки
- качество сборки
- удобство настройки
- комплектация
- два дисплея
Недостатки:
- вес
- ограниченный рабочий диапазон входного напряжения
Fubag IRMIG 180 SYN (TIG, MIG/MAG, MMA)
Фото: https://beru.ru
Обзор завершает Fubag IRMIG 180 SYN. Преимущество данной модели инвертора — микропроцессорное управление. Современное электронно-программное оснащение без вмешательства пользователя оптимальным образом настраивает рабочие функции с учетом применяемого инструмента. Напряжение в цикле холостого хода уменьшается автоматически до самого безопасного уровня. При необходимости можно применять обычную или флюсовую проволоку. Допустимо применение 2- или 4-тактного режима горелки. Защитная схема контролирует нагрузку, активизирует быстрое отключение при выходе параметров за границы нормального диапазона.
Fubag IRMIG 180 SYN (TIG, MIG/MAG, MMA)
Достоинства:
- удобство в работе
- качество сварки
- качество сборки
- удобство настройки
- комплектация
- микропроцессорное управление
Недостатки:
К подбору инструмента для сварки нужно подходить тщательно, поскольку некачественное изделие не только может сломаться, но и при его эксплуатации вы рискуете получить серьезную травму. Отзывы покупателей, тесты и наш обзор помогут понять, как выбрать сварочный аппарат для авторемонта. На этом мы заканчиваем, удачных покупок!
Источник
Какой сварочный полуавтомат выбрать для кузовных работ
Какой сварочный полуавтомат лучше купить для гаража, они все такие разные?! Этот вопрос задаете себе в последнее время очень часто.
Поговорим про полуавтоматический сварочник, он варит проволокой с применением защитных газов и без.
Транс или инвертор
Рассмотрим плюсы и минусы трансформаторного и инверторного сварочного оборудования. Преимущества и недостатки каждого из них, помогут вам определится с выбором.
Трансформаторный полуавтомат имеет на передней панели простые регулировки:
- скорость подачи проволоки;
- мощность — 1, 2, 3 и т.д. это ступени переключения по ним сварщик ориентируется на толщину металла. Например для сварки металла 3 мм, выставляют на аппарате 4 или 5 (у каждого свои настройки);
- многие трансформаторы имеют пуско-зарядное устройство (удобная функция для авто).
Транс состоит из трансформатора, диодов для выпрямления напряжения, резисторов и тиристоров, механизма подачи проволоки.
Минусы трансформаторных полуавтоматов:
- большие габариты и вес;
- чувствительны к просадке напряжения в сети. Например, при понижении напряжения, сварщик добавляет мощность на аппарате и продолжает работу. При повышении напряжения, мы получаем прожог металла;
- кушают напряжение, просаживая сеть, по улице моргает свет у всех (соседи выражают недовольство).
Для местности, где пониженное напряжение частое явление, лучше покупать инвертор. Но в случае, если вы не варите в зимнее время.
- спалить трансформатор тяжело, нужно очень постараться.
- не боится пыли, влаги, температуры. Можно варить круглый год.
Инверторный сварочный полуавтомат для кузовных работ
- нет пуско-зарядного устройства;
- электроплаты собирают пыль, что уменьшает долговечность аппарата;
- много деталей, любая может выйти из строя;
- инвертор отказывается работать при минусовых температурах.
- плавная регулировка мощности с цифровым дисплеем;
- качественный шов, аппарат сглаживает скачки напряжения;
- небольшой вес;
- варит при пониженном напряжении и длинном удлинителе;
- экономно расходует электроэнергию;
- более высокий КПД по сравнению с трансформатором.
Вывод: боится сырости, пыли и холода, но при бережном уходе инвертор прослужит долго.
Видео:
Полезные рекомендации
Итак, вы определились с выбором. На что ещё обратить внимание, при покупке полуавтомата для гаража:
- Горелка самая изнашиваемая часть, она должна сниматься, иметь евроразьем. Встроенная горелка рассчитана на максимальный ток 130 А.
- Возможность замены полярности. На массе плюс, на горелке минус для сварки с помощью порошковой проволоки, без баллона углекислоты. Порошковая проволока с наполнителем внутри, требует обратной полярности.
Клемма минусового зажима с завода идет с пружиной, её лучше заменить. Купите клемму, где две части соединены специальной шиной. Так вы уменьшите падение тока и потерю упругости пружины.
Итак, какой сварочный полуавтомат выбрать для ремонта автомобиля? Владельцы трансформаторов утверждают, что лучше их оборудования ничего нет, а обладатели инверторов говорят обратное. Выбор за вами!
Лучший вариант — приобрести транс и инвертор. Инвертор применять в теплое время года, а трансформатор зимой.
Видео:
Как варить кузовной металл
Каждый автослесарь подбирает настройки оборудования под себя. Например, для 1 мм советского металла и 0.7 мм иномарочного на трансформаторном аппарате выставляют мощность на 1 или 2. Подачу проволоки в среднее значение. Давление с баллона на полуавтомат 0.1 МПа.
Перед работой, металл автомобиля очищается от краски, грунта и ржавчины. Выставляется нормальная подача проволоки:
- При низкой подаче, шов получается плохой.
- При максимальной подаче, шов похож на бугор, идет перерасход проволоки.
- Оптимальное значение выхода проволоки из горелки до сварочной поверхности 1 см.
Видео:
Отзывы потребителей
[lt_alert style=»blue»]«Купил полуавтомат сварочный для кузовных работ Ergus i-Mig 195 8 месяцев назад. Цена была 15 000 руб.
Использую в автомастерской на полную, очень рад приобретению. Инвертор оснащен EURO разъемом для подключения 3-х метрового пистолета BINZEL. Для удобства работ, прибор имеет кнопку протяжки проволоки. Также, присутствуют регулировки напряжения и сварочного тока.
Подкатушечник с регулировкой тормоза позволяет установить бухту массой 5 кг. Механизм подачи проволоки собран из железных изделий. В корпусе есть контакты изменяющие полярность для сварки с порошковой проволокой.
На аппарате установлен быстросъемный контакт зажима массы сечением 25 кв.мм. Замечу, когда долго варишь на максимальных значениях, то происходит перегрев быстросъема и медленное выгорание. Вот такой маленький недостаток, в остальном полный порядок».
Николай Рытов, 33 года, Чита.[/lt_alert]
[lt_alert style=»orange»]«Приобрел 2 года назад за 12 000 руб инверторный полуавтомат Eland MIG 200.
Минусы: встроенная горелка на 1.5 метра, слабая для крупных работ. Горелка сильно греется. Короткий рукав доставляет много неудобств при сварке. Хотел переоборудовать аппарат, установить евроразъем и купить пистолет другого производителя. Но, оказалось, что механический клапан подачи газа стоит в горелке, а не на оборудовании.
Быстросъемный контакт массы имеет сечение 25 кв.мм, что негативно сказывается на сроке службы. Полуавтомат не оборудован сменой полярности, порошковой проволокой не поваришь. Менять проволоку неудобно, маленькое внутреннее пространство. Подающее устройство уже ломалось (пластик), пришлось покупать другое».
Никита, 29 лет, Саратов.[/lt_alert]
[lt_alert style=»red»]«Приобрел 9 лет назад дешевый сварочный полуавтомат для кузовных работ Циклон ПДГ 200.
Плюс девайса: варит проволокой и электродом. Правда при электросварке, агрегат греется (отсутствует кулер). При работе с проволокой проблем перегрева нет.
На передней панели аппарата присутствует таблица с настройками переключателя напряжения в зависимости от диаметра проволоки. За период эксплуатации были поломки:
Ремонтировал регулятор подачи проволоки и подающий ролик. Менял горелку, евроразъема у меня нет, пришлось проявлять изобретательность. Современные Циклоны оснащены евроразъемом и дополнительной функцией: режимом пуска и прогрева +12В.
Трансформаторный полуавтомат в гараже вещь нужная. Думаю прикупить ещё для ремонта автомобиля современное инверторное устройство».
Сергей, 40 лет, Владивосток.[/lt_alert]
Видео:
При поиске сварочных инверторов случаются казусы. Можно приобрести вместо инверторной установки — трансформаторную. Проверяйте информацию о модели на сайте производителя.
Источник