Какие функции выполняют материалы при ремонте локальных повреждений

Какие функции выполняют материалы при ремонте локальных повреждений

Особенности конфекционирования материалов при восстановлении потребительских свойств одежды

Ремонт одежды предполагает восстановление ее потребительских свойств путем замены или маскировки участков одежды, которые подвергались физическому износу. Известно, что причинами изнашивания является воздействие сложного комплекса механических, физико-химических и биологических факторов, приводящих к изменению внешнего вида и ухудшению физико-механических свойств, вплоть до полного разрушения материалов. Наиболее подвержены изнашиванию следующие участки одежды: линия подгиба низа изделия и рукавов, край борта, воротник по линии стойки, застежка, линия входа в карман, рукава в области локтя.

В процессе эксплуатации одежды возможно кратковременное воздействие механических усилий, превышающих предельную разрывную нагрузку, выдерживаемую материалом, что приводит к локальному повреждению материалов: порезу, разрыву. Такие участки могут располагаться на различных участках одежды и также подвергаются ремонту.

При подборе отделочного материала наиболее значимыми являются эстетические требования, соблюдение которых должно повышать композиционную целостность изделия и его эстетический вид. При обновлении верхней одежды из тканей в качестве дополнительного (отделочного) материала могут применяться ткани, структура которых аналогична структуре основной ткани изделия, различного художественно-колористического оформления (ткани-компаньоны), а также материалы для одежды других способов получения (трикотажные полотна, искусственный мех, искусственные кожа и замша). При этом принцип единства способов ухода и физико-механических свойств дополнительного и других материалов пакета должны строго соблюдаться.

При выборе материалов без изменения ассортимента с полным или частичным перекроем подбирают прокладочные, подкладоч-
ные материалы и фурнитуру. Фурнитуру при обновлении одежды подбирают в зависимости от ее функционального назначения и композиционного решения модели.

Выбор материалов при ремонте одежды производится при соблюдении требований единства физико-механических, физикохимических свойств и способов ухода за изделием и зависит от места расположения ремонтируемого участка в одежде. Так, при ремонте одежды по линиям низа изделия, низа рукава, края борта возможно применение дополнительного материала, который выполняет помимо функционального еще и декоративное назначение. В качестве дополнительных материалов могут использоваться искусственная кожа, трикотаж, тесьма, ткань-компаньон и др. При выборе материалов для ремонта застежки, области входа в карман также используют дополнительные материалы, выполняющие декоративную функцию. Для ремонта одежды в области рукава по линии локтя, а также для устранения локальных повреждений применяют дополнительный материал, который используют в виде накладок, аппликаций. Детали из дополнительного материала соединяют с основным материалом ниточным или клеевым способом. При соединении клеевым способом вид клея подбирают в зависимости от волокнистого состава соединяемых материалов и способа ухода за изделием (химическая чистка или стирка).

Выбор материалов для обновления зависит от способа его выполнения ремонта одежды.

При выборе материалов с изменением ассортимента решается задача по конфекционированию прокладочных и подкладочных материалов, предварительно определяются сырьевой состав основного материала и силуэтная форма обновленной модели изделия. Конфекционирование прокладочных и подкладочных материалов осуществляется так же, как при изготовлении одежды, т. е. соблюдаются принципы комплектования пакета материалов, определенные общими требованиями к одежде данного вида и назначения. Для верхней одежды и костюмного ассортимента основными требованиями являются создание конструкций изделий повышенной формоустойчивости, обеспечивающей сохранность формы изделия в процессе эксплуатации. Выполнение этих требований возможно при использовании прокладочных материалов с высокими упругими свойствами, обеспечивающими четкость линий, формы и заданной сопряженности деталей в изделиях. Подбор в пакет обновляемого изделия прокладочных и подкладочных материалов должен осуществляться на основе принципа единства показателей физико-механических свойств и способов ухода за изделием (подразд. 7.1). Рекомендуемые прокладочные и подкладочные материалы для одежды различного назначения приведены в подразд. 7.2.

При выборе материалов без изменения ассортимента наряду с подбором прокладочных и подкладочных материалов решается задача по подбору отделочного (дополнительного) материала, который может применяться для изготовления отделочных деталей и для изменения (расширения) объема изделия. Подбор прокладочных и подкладочных материалов осуществляется так же, как при обновлении одежды с изменением ассортимента. При подборе дополнительного материала необходимо исходить из общих требований к обновляемому изделию и его назначению. При этом также должен соблюдаться принцип единства показателей физико-механических свойств материалов, составляющих пакет изделия, и способов ухода за изделием.

Обоснованный выбор материалов при обновлении и ремонте позволяет при минимальных материальных затратах восстановить потребительский уровень качества одежды.

Результаты работы по конфекционированию материалов представляют в виде конфекционной карты, форма которой представлена ниже.

Контрольные вопросы
1. В чем заключаются особенности выбора материалов при ремонте, обновлении одежды с изменением и без изменения ассортимента?

2. Какие функции выполняют материалы при ремонте локальных повреждений?

3. Какие материалы применяются для замены изношенных участков одежды и как осуществляется их выбор?

Источник

Что такое локальный ремонт кузова и как его выполняют?

При эксплуатации транспорта избежать различного рода повреждений кузова бывает затруднительно. Впрочем, при наличии у автомобиля мелких повреждений выполнять дорогостоящую перекраску кузова, чтобы избавиться от потертостей и вмятин не требуется. Можно выполнить так называемый локальный ремонт, который позволит восстановить лакокрасочное покрытие, существенно уменьшив затраты автовладельца на эксплуатацию техники. Поговорим поподробнее о том, что же представляет собой такой локальный ремонт, в чём его преимущества и недостатки.

Перекраска автомобиля и отдельных кузовных панелей – это всегда определённые проблемы для автовладельцев. Стоимость такой работы высока, при этом следует учитывать тот факт, что в последующем могут появиться определенные проблемы с продажей автомобиля, когда потенциальный покупатель будет торговаться из-за перекрашенной панели. Решением такой проблемы станет выполнение локального ремонта, который исключает перекраску автомобиля и сохраняет оригинальное лакокрасочное покрытие.

Преимуществом выполнения такой работы является ее полная незаметность, доступная стоимость и возможность в последующем избежать каких-либо проблем с коррозией, которые предупреждаются благодаря отсутствию повреждения металлических кузовных элементов. Выполнить такую окраску можно в тех случаях, когда вмятины и локальные повреждения не заходят за рёбра жёсткости и углы. Повреждение не должно дойти до металла и иметь плавные без заломов края. В данном случае возможно будет отремонтировать кузовные панели без их демонтажа.

Использование вакуумного метода

В последние годы большой популярностью стал пользоваться так называемый вакуумный метод ремонта, когда используются специальные мощные присоски, вытягивающие повреждения в противоположную сторону. Также вместо таких присосок может использоваться лёгкоудаляющейся временный клей. В сложных случаях, когда вмятина не может быть выдавлена, с обратной стороны используют крючья рычаги. Сразу же отметим, чтобы выполнение таких ремонтных работ представляет определенные сложности и качественно провести их будет под силу лишь профессиональным специалистам. Обращаться с локальным ремонтом по вакуумному способу к тем мастерам, в квалификации которых вы сомневаетесь, всё же не стоит.

Стоимость такой работы в каждом конкретном случае будет оговариваться индивидуально. Тут необходимо учитывать, где находится повреждение, на капоте, крыльях или крыше, их размеры, а также ряд других факторов, которые могут непосредственно влиять на трудоемкость выполняемой работы. Сложнее всего устранять локальные повреждения на крыше, и в большинстве случаев осуществить полное восстановление лакокрасочного покрытия при наличии вмятин и потертостей в данном случае не представляется возможным.

Локальный ремонт

В том случае, если имеется глубокая царапина, которая дошла до металла, то обойтись без выполнения арматурных работ, которые подразумевают снятие и установку повреждённых кузовных деталей, будет невозможно. Повреждение зачищается до грунта, поверхность при помощи шпаклевки выравнивается, после чего грунтуется, красится и лакируется. Современные технологии позволяют полностью подобрать краску в тон общего цвета автомобиля, что в последующем исключает видимость таких локальных отремонтированных участков.

Однако такой способ восстановления царапин и сколов имеет существенный недостаток. В скором времени образуется коррозия, появляется небольшой жучок, который неизменно увеличивается в размерах. В итоге через год-полтора требуется вновь обращаться к специалистам, они снова зачистят повреждение до металла, обработают антикоррозийными покрытиями, загрунтуют, покрасят и залакируют.

Краска при необходимости выполнения локального ремонта выбирается по vin-номеру или с помощью специального оборудования. Для снижения затрат на такое восстановление кузовных элементов может выполняться так называемый плавный переход краски, который возможен в тех случаях, если общий объём ремонтируемого участка не превышает 5 сантиметров. Подготовленное к ремонту место окрашивается с постепенными переходами по цветам, что позволяет обеспечить точное совпадение оттенка с общим цветом автомобиля.

В каждом конкретном случае мастер в зависимости от используемого им оборудования и особенностей повреждения кузова подберёт ту или иную технологию восстановления вмятин и доколеровки краски. Также используемые методы подбора краски будут зависеть от суммы, которую готов заплатить автовладелец за ремонт и восстановление его автомобиля.

Когда выполняется локальный ремонт?

Выполняться локальный ремонт может в различных случаях. Например, при появлении на кузовных панелях следов коррозии. Также достаточно часто такие работы выполняются при наличии мелких сколов от камушков. Многие автовладельцы прибегают к такой услуге кузовного локального ремонта в тех случаях, когда осуществляется предпродажная подготовка машины. Потенциальные покупатели обращают внимание на состояние кузова и приобретают машины в том случае, если отсутствуют сколы, потёртости и другие повреждения лакокраски. Полностью перекрашивать автомобиль в данном случае будет неразумно, поэтому большинство из нас, подготавливая машину к продаже, выполняют ее локальную покраску. Благо, что стоимость таких работ не слишком высока.

Чрезвычайно востребованы услуги по локальной покраске автомобиля в тех случаях, когда кузов повреждён крупным градом. В данном случае на крыше, капоте и багажнике будут присутствовать небольшие повреждения, которые необходимо вытянуть с помощью специальных присосок и аналогичного оборудования. В последующем в зависимости от имеющихся повреждений проводится дополнительная лакировка кузовных элементов или они окрашиваются подобранной на компьютере краской. Сегодня такая услуга по восстановлению автомобиля после града с сохранением заводского лакокрасочного покрытия пользуется большой популярностью на рынке. Стоит она недорого, и при этом автовладельцы будут полностью избавлены от каких-либо проблем с образованием ржавчины на отремонтированных панелях кузова.

Выводы

Локальный ремонт кузова автомобиля подразумевает точечную покраску мест повреждений, когда с помощью специального оборудования вытягиваются повреждённые вмятины, после чего осуществляется окраска повреждённых участков, с использованием правильно подобранной на компьютере краски. Такая работа позволяет защитить кузов от образования коррозии, сохраняет привлекательный внешний вид вашего автомобиля. Необходимо лишь уделить должное внимание вопросам профессионализма исполнителей, чтобы позволить быть полностью уверенным в том, что такая окраска автомобиля будет выполнена качественно.

Источник

Ремонт крыши и использование кровельных материалов

Дом становится уютным и надежным, если в нем все работает. Прежде всего это относится к крыше, которая является завершающим аккордом в архитектурном дизайне здания. Когда крыша перестает выполнять свои функции, дом теряет свою привлекательность для жильцов. Откладывать ремонтные работы нельзя – самые мелкие дефекты могут привести к разрушению ведущих конструкций.

Своевременный ремонт исправит ситуацию и вернет гостеприимство жилью. В этой статье мы поделимся информацией, как своими руками провести ремонтные работы и что для этого требуется.

Оценка состояния крыши

Особенности ремонта крыши зависят от ее состояния, типа и используемых для покрытия материалов. Если есть возможность избежать капитального ремонта, можно ограничиться локальными работами. Понять глубину проблемы можно только после оценки состояния крыши.

Оценка состояния крыши должна проводиться регулярно, чтобы была возможность вовремя устранить дефекты. Она может быть проведена силами самого владельца дома, без привлечения специалистов. Мелкий ремонт, в отличие от капитального, также вполне по силам сделать самостоятельно, и к этому мы еще вернемся.

Осматривать крышу необходимо снаружи и внутри.

Осмотр чердачного пространства

Проверка крыши начинается с чердака, или это может быть мансарда. Порядок на чердаке – удобный выход, освещение, слуховое окно – позволяет сделать это быстро и качественно. Следует обратить внимание на такие факторы:

• сильно ли изношены стропила и отдельные их части;
• в рабочем ли состоянии единичные элементы крыши;
• не появился ли запах сырости или гниения;
• нет ли пораженных плесенью участков, грибков, коррозии.

Осмотр внешнего состояния крыши

Снаружи оцениваются следующие составляющие крыши, в указанной последовательности:

• конек;
• места соприкосновения ливневых труб с кровлей и вертикальными элементами;
• стальные фартуки на трубах;
• ендовы;
• доски карниза, свесы;
• общий внешний вид крыши и ее покрытия;
• состояние вентиляции и гидроизоляции.

Серьезным дефектом являются протечки. Чтобы проще обнаружить тонкие места, осмотр лучше делать в дождливую погоду, так вы увидите малейшие щели, места и причины. На протечку укажет лужа на чердаке, а сырость на стропилах, темные пятна на дереве свидетельствует о небольшой течи.

Устранение гнили или плесени не избавит вас от поиска протечки: они будут появляться там снова и снова, пока вы не устраните причину. Если поражен участок рядом с опорой, увеличивается риск повреждения гидроизоляции. Образование влаги и плесени без видимых протечек говорит о накоплении конденсата – проверьте вентиляционную систему.

Причины возникновения протечек:

• может быть нарушена герметичность кровли;
• возможна разгерметизация на стыках кровельного покрытия;
• имеются повреждения в системе водостока.

Часто к протечкам приводит несоблюдение технологии укладки кровельного материала или подготовки крыши.

Виды ремонтных работ и этапы

В зависимости от оценки состояния крыши выбирается масштаб работ по устранению повреждений.

Ремонтные работы по восстановлению функционирования крыши разделяются на три группы:

Капитальный ремонт

Капитальный ремонт предусматривает полную замену поврежденных или пришедших в негодность составляющих элементов крыши, покрытия, систем. Основанием для его проведения является повреждение более 40% площади крыши в целом. Включает демонтаж поврежденного покрытия, порой некоторых элементов кровли, поэтому приводит к большим финансовым затратам.

При капитальном ремонте проводят следующие работы:

• демонтируют поврежденное кровельное покрытие;
• восстанавливают стропильную систему;
• проводят огнезащиту и антисептическую обработку деревянных деталей;
• восстанавливают целостность пароизоляционного слоя или полностью его заменяют;
• аналогично – с теплоизоляцией;
• подготавливают поверхность к размещению кровельного материала;
• по необходимости защищают и обрабатывают покрытие.

Текущий ремонт

В текущий ремонт входят локальные работы по устранению небольших повреждений кровельного покрытия: порезов, трещин, вздутий, проколов. Такой ремонт вполне доступен для самостоятельного выполнения работ, без привлечения специалистов, в отличие от капитального.

К работам текущего ремонта относятся:

• замены отдельных участков покрытия с повреждениями;
• замена или восстановление некоторых узлов конструкции кровли;
• восстановительные работы с гидроизоляционным слоем;
• замена элементов крепления, имеющих повреждения;
• водосточная система – ремонтные работы.

Локальный ремонт

Локальный, или латочный ремонт состоит из текущих работы по ремонту для устранения дефектов или поврежденных участков кровельного покрытия. Стандартно работы проходят на небольшом участке с повреждением покрытия вследствие механической нагрузки, например, после схождения снега или в результате чистки лопатой. Предусматривает наложение заплатки на поврежденный участок. Этот вид ремонта требует своевременной реакции, иначе последствия невмешательства могут быть губительными для крыши в целом.

Ремонт поврежденных стропил и усиление стропильной системы своими руками

Эксплуатация дома может показать, что система стропил недостаточно эффективна для поставленных задач: не справляется с существующей нагрузкой и вследствие этого деформируется и изнашивается. Или чердачное помещение меняет свое назначение и перепланируется в мансарду. Своевременное удаление и реставрация поврежденных деревянных участков продлит жизнь вашему дому и крыше в частности.

Протечки, деформация настила и развитие грибков и плесени – наиболее частые проблемы, связанные с эксплуатацией деревянной системы стропил. Поэтому важно вовремя их заметить и провести ремонт одним из указанных способов:

• с помощью накладок из древесины. Применяется, когда повреждены отдельные основания стропил. Боковой поверхностью накладки опираются на мауэрлат и прикручиваются к нему болтами с винтовой резьбой. Этот способ позволяет усилить участок системы, имеющий повреждения;
• посредством монтажа опор. При серьезном повреждении временно устанавливается опора на основание, после чего участок стропила с повреждением убирается, а новый устанавливается;
• установкой накладок, опирающихся на балку. Применяется в случаях. Когда поврежден мауэрлат или требуется замена участка стропильной системы. Укрепляется стропильная нога, деформированный участок убирается путем вырезания. В кладку устанавливаются костыли, на них укладывается балка длиной в метр. Лежень аналогичного размера устанавливается на перекрытие (стену), создавая опору для стропильной ноги, вышедшей из эксплуатации.

Технологии ремонта кровли дома

Заниматься ремонтом самостоятельно или привлечь к нему бригаду специалистов, решать вам. Это во многом зависит от вашего уровня подготовленности и владения необходимыми навыками. В любом случае вам пригодится информация об особенностях ремонта различного кровельного покрытия.

Ремонт мягкой кровли

Для устранения дефектов мягкого покрытия достаточно минимальных навыков работы с инструментами, если повреждений немного или они не серьезные. В ином случае помощь мастеров необходима.

Варианты устранения повреждений мягкой кровли:

• битумная черепица: замена гонтов. Причиной повреждений обычно становится хождение по крыше в зимний период или неосторожная чистка;
• мембранная кровля: установка заплат с помощью сварочного устройства или ленты на бутил-каучуковой основе;
• битумная кровля: установка заплат при небольших повреждениях, заливка битумно-полимерной мастикой мелких трещин.

Каждый вид ремонтных работ выполняется по своему алгоритму, с соблюдением инструкции и правил безопасности.

Ремонт металлочерепицы

Зачастую протечки при эксплуатации крыши, покрытой металлочерепицей, возникают вследствие ошибок монтажа. Порой причиной может быть использование некачественного дешевого крепежа или пробоин при уборке зимой. При серьезных ошибках требуется капитальный ремонт. Мелкие повреждения можно устранить локальными работами по следующему алгоритму:

• ослабить крепление листов вокруг поврежденного;
• приподнять их, вставить распорки из древесины;
• выкрутить саморезы, которые нуждаются в замене;
• заменить дефектный лист, проверить целостность силиконового уплотнителя;
• затянуть крепежи соседних листов.

Ремонт черепичной кровли

Предварительно нужно подготовить мастерок, емкость для клеевого раствора, сухую смесь. Вид смеси выбирается в соответствии с рекомендациями производителя кровельного материала. Для крепления понадобятся оцинкованные гвозди.

Пошаговая инструкция по ремонту следующая:

• приподнять полотно над дефектной плиткой, вбить деревянные клинья;
• приподнять верхний ряд, уложить новую плитку: выложить раствор, подвигать плитку вправо и влево, прижать;
• ремонт начинается с нижних рядов и идет вверх.

Будет проще проводить работы с напарником.

При повреждении гидроизоляционного слоя придется снимать все покрытие, заменять изоляцию и укладывать новую черепицу.

Ремонт кровли из шифера

Шиферная крыша считается долговечной и надежной, однако и на ней могут образовываться трещины. Сколы, пробоины. Причинами становятся механические повреждения, некорректный монтаж, климатические условия, биологические агрессоры.

Небольшие трещины в шиферной кровле несложно устранить самостоятельно с помощью силиконового герметика:

• трещина заполняется раствором;
• покрывается фольгой;
• отремонтированная площадь окрашивается в цвет основного материала после полного высыхания герметика.

При более крупных повреждениях потребуется замена листа:

• проводят осмотр крыши и отмечают дефектные листы;
• ослабляют крепление соседних листов;
• приподнимают углы, одновременно вытаскивая поврежденный лист (требуется помощь напарника);
• режут лист в соответствии с размерами и укладывают под окружающие листы на обрешетку. Крепят специальными гвоздями или саморезами.

Ремонт крыши гаража

Технология ремонта кровли гаража определяется исходя из кровельного материала, которое использовалось при его строительстве. Выделяют три способа ремонта крыши в гараже:

• горячим битумом;
• мягкими кровельными материалами;
• профнастилом, черепицей.

Необходимо очистить крышу от мусора и пыли, тщательно ее осмотреть и оценить масштаб повреждения. Работы с выбранным материалом ведутся аналогично ремонту кровли дома. Важно помнить, что высота гаража составляет не менее 2-х м, поэтому придерживайтесь правил техники безопасности.

Типичные ошибки, совершаемые при строительстве и ремонте загородного дома

Часто встречающиеся ошибки при кровельных работах можно разделить на два основных типа:

Конструктивные ошибки включают следующие действия:

1. Слишком большое расстояние между стропилами. При применении ондулина, кровельного материала с небольшим весом, это не ощущается, тогда как натуральная черепица усилит нагрузку на стропильную систему и приведет к ее деформации.
2. Установка стропильных ног без четкого измерения. Без использования бечевы скаты крыши не дадут ровной поверхности, как следствие укладка кровельного материала будет неровной. Отсюда появление щелей, накапливание влаги.
3. Обрешетка с произвольным шагом, а не в соответствии с инструкцией, предложенной производителем.
4. Обрешетка не учитывает уклон крыши.
5. Кобылка с недостаточным весом. Результат – крыша не защищает от осадков.
6. Под коньком нет уплотнителя, что приводит к задуванию снега.
7. На коньках и ендове отсутствует сплошная обрешетка.

При выборе материала обычно совершают такие ошибки:

• останавливаются на материале низкого качества в погоне за экономией;
• выбирают элементы меньшего размера и количества (например, недостаточное количество гвоздей при укладке ондулина приводит к быстрому изнашиванию кровли);
• замена пароизоляцией гидроизоляции или наоборот. Эти системы важны каждая отдельно;
• использование других крепежных элементов, не предлагаемых производителем.

Использование кровельных материалов

Материалы, используемые для ремонта, и кровельные материалы должны быть изготовлены одним производителем: если крыша из ондулина, то пленки, ленты, краска и все остальное должно быть выпущено компанией Ондулин. Это позволит не ошибиться с выбором и сэкономить деньги. Рассмотрим некоторые примеры.

1. Позволит ли использование силиконового герметика на кислотной основе сохранить герметичность Ондулина при оформлении примыканий к печной трубе? Нет. Он оказывает разрушающее воздействие на цементный раствор. Битумный герметик тоже не годится, зато специальная лента Ондубанд Про прекрасно справится с задачей.

2. Как поведет себя строительный скотч, если склеить им пленки Ондутис? Результат непредсказуем: скотч может отклеиться в жаркую или морозную погоду, высохнуть и потрескаться через 3-5 лет. Даже если он очень качественный, результат его взаимодействия с пленками неизвестен. Зато монтажные ленты Ондутис разработаны специально для крепления и герметизации подкровельных пленок Ондутис. Более того, сроки службы монтажных лент, изолирующих пленок и кровли Ондулин сопоставимы.

Время доказывает надежность крыши из ондулина. Все компоненты, из которых изготовлены кровельные материалы, специально подобраны и не оказывают друг на друга вредного воздействия. Использование материалов из дружественных компонентов позволяет значительно увеличить срок эксплуатации кровельного покрытия и крыши в целом.

Позаботьтесь о крыше вашего дома, чтобы она стала надежной и долговечной защитой вашей семьи.

Источник