Планово-предупредительный ремонт (ППР)
Система ППР – это комплекс мероприятий, направленных на предупреждение износа и содержание в работоспособном состоянии оборудования
Сущность системы ППР состоит в том, что после отработки оборудованием определенного времени производятся профилактические осмотры и различные виды плановых ремонтов, периодичность и продолжительность которых зависят от конструктивных и ремонтных особенностей оборудования и условий его эксплуатации.
Система ППР предусматривает также комплекс профилактических мероприятий по содержанию и уходу за оборудованием.
Она исключает возможность работы оборудования в условиях прогрессирующего износа, предусматривает предварительное изготовление деталей и узлов, планирование ремонтных работ и потребности в трудовых и материальных ресурсах.
Положения о планово-предупредительных ремонтах разрабатываются и утверждаются отраслевыми министерствами и ведомствами и являются обязательными для выполнения предприятиями отрасли.
Основное содержание ППР – внутрисменное обслуживание (уход и надзор) и проведение профилактических осмотров оборудования, которое обычно возлагается на дежурный и эксплуатационный персонал, а также выполнение плановых ремонтов оборудования.
Системой ППР предусматриваются также плановые профилактические осмотры оборудования инженерно-техническим персоналом предприятия, которые производятся по утвержденному графику.
Грузоподъемные машины, кроме обычных профилактических осмотров, подлежат также техническому освидетельствованию, проводимому лицом по надзору за этими машинами.
Системой ППР предусматриваются ремонты оборудования 2 х видов: текущие и капитальные.
Текущий ремонт оборудования включает выполнение работ по частичной замене быстроизнашивающихся деталей или узлов, выверке отдельных узлов, очистке, промывке и ревизии механизмов, смене масла в емкостях (картерных) систем смазки, проверке креплении и замене вышедших из строя крепежных деталей.
При капитальном ремонте, как правило, выполняется полная разборка, очистка и промывка ремонтируемого оборудования, ремонт или замена базовых деталей (например, станин); полная замена всех изношенных узлов и деталей; сборка, выверка и регулировка оборудования.
При капитальном ремонте устраняются все дефекты оборудования, выявленные как в процессе эксплуатации, так и при проведении ремонта.
Периодичность остановок оборудования на текущие и капитальные ремонты определяется сроком службы изнашиваемых узлов и деталей, а продолжительность остановок – временем, необходимым для выполнения наиболее трудоемкой работы.
Для выполнения планово-предупредительных ремонтов оборудования составляются графики.
Каждое предприятие обязано составлять по установленной форме годовой и месячный графики ППР.
Система ППР предполагает безаварийную модель эксплуатации и ремонта оборудования, однако в результате изношенности оборудования или аварий проводятся и внеплановые ремонты.
- контроль продолжительности межремонтных периодов работы оборудования,
- регламентирование времени простоя оборудования в ремонте,
- прогнозирование затрат на ремонт оборудования, узлов и механизмов,
- анализ причин поломки оборудования,
- расчет численности ремонтного персонала в зависимости от ремонтосложности оборудования.
Недостатки системы ППР:
- отсутствие удобных инструментов планирования ремонтных работ,
- трудоемкость расчетов трудозатрат,
- трудоемкость учета параметра-индикатора,
- сложность оперативной корректировки планируемых ремонтов.
Источник
Профилактические и ремонтные работы
Наружные электросети, внутренняя электропроводка, а также бытовые электроприборы в процессе эксплуатации стареют, изнашиваются, ломаются и приходят в негодность. Для того чтобы все это оборудование находилось в рабочем состоянии, необходимо время от времени проводить профилактические и ремонтные работы. Они должны выполняться в строгом соответствии с правилами эксплуатации электроустановок. В противном случае могут возникнуть аварийные ситуации, которые будут иметь нежелательные последствия.
Профилактические работы
Для того чтобы все электроустановки в квартире и на даче работали исправно, имели большой срок службы и не возникало аварийных ситуаций, необходимо их правильно эксплуатировать, вовремя проводить осмотры и выполнять профилактический ремонт. Наружные электросети следует осматривать 1 раз в месяц. При выполнении этой операции обращают внимание на следующие факторы:
- имеются ли дефекты изоляторов, т. е. трещины, сколы, следы ожогов;
- оплавлены или нет жилы проводов, нет ли обрывов креплений проводов, правильно ли они отрегулированы;
- исправны или нет бандажи деревянных опор, в каком состоянии стойки железобетонных опор;
- исправны или нет заземления;
- не касаются ли провода ветвей деревьев, крыш строений и т. д.;
- в каком состоянии находятся вводы в здания;
- исправны или нет концевые кабельные муфты. Если в регионе были ураганы, сильный ветер и прочие атмосферные явления того же типа, то после этого необходимо срочно во внеочередном порядке осмотреть наружные сети.
Капитальный ремонт наружных электросетей, как правило, проводят 1 раз в 6 лет. Но сроки проведения капитального ремонта зависят также и от особенностей конструкции, технического состояния трассы и условий эксплуатации. При работе грузоподъемных механизмов вблизи линии электропередач должно соблюдаться такое условие, как: расстояние от подъемной или выдвижной части механизма до опоры или проводов должно составлять не менее 1,5 м. Если данное условие не может быть соблюдено, напряжение нужно отключить. Если был обнаружен обрыв провода, следует немедленно отключить напряжение и починить неисправность.
Для того чтобы выявить загнивание деревянной опоры, ее простукивают молотком или проверяют щупом. Если звук чистый, звонкий, то опора цела, если раздается глухой звук, то имеется гниль в опоре. Для предотвращения загнивания деревянных опор их пропитывают специальными антисептиками, что увеличивает их срок службы в 3—4 раза.
Внутреннюю электропроводку нужно время от времени осматривать, обращая внимание при осмотрах на состояние изоляции, плотность контактного соединения и т. п. Обычно неисправности внутренней электропроводки возникают вследствие неправильной или небрежной эксплуатации, из-за плохо выполненных электромонтажных работ, старения и износа оборудования и пр.
Если при отделке помещения используется известь, нельзя забеливать проводку. Вода, содержащаяся в растворе извести, портит изоляцию провода и может привести к короткому замыканию. Нельзя поверх проводов вешать ковры, привязывать к ним веревки или проволоку.
При осмотре внутренней электропроводки обязательно нужно проверять правильность натяжения проводов и надежность их крепления. В случае обнаружения неисправных розеток, изоляционных роликов, трубок, воронок и втулок их необходимо заменить на новые, обвисшие провода натянуть и закрепить. Нельзя допускать небрежности при прокладке даже временной электропроводки, ее следует укладывать так же, как и постоянную, соблюдая правила эксплуатации.
При срабатывании автоматического выключателя его необходимо перевести в положение «включено». Если он снова отключится, то включать больше не надо — это опасно. Следует искать причину неисправности. Довольно часто причиной срабатывания автоматического выключателя или перегорания предохранителя является перегруз в сети. Для снижения нагрузки нужно выключить мощные бытовые электроприборы.
Поскольку в современном строительстве внутреннюю электропроводку выполняют скрытым способом, то при сверлении отверстий в стенах нужно соблюдать особую осторожность. Очень часто при выполнении данной операции происходит короткое замыкание вследствие соприкосновения сверла с проводом, находящимся под напряжением.
Не реже 1 раза в 3 года исправность внутренней электропроводки нужно проверять при помощи мега-омметра. Если сопротивление изоляции будет меньше 0,5 Мом, то следует искать в цепи неисправность.
При осмотре, техническом обслуживании и ремонте электроустановок обязательно нужно соблюдать правила техники безопасности и правила пожаро- и электробезопасности. При пользовании осветительными приборами важно знать величину напряжения в сети, т. к. оно оказывает значительное влияние на работу этих приборов. В сети напряжение может изменяться как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения. Скачки напряжения отрицательно влияют на работу люминесцентных ламп: они перегорают, начинают мигать, выходят из строя провода.
Учитывая то, что напряжение сильно влияет на работу осветительных ламп, следует прокладывать электропроводку таким образом, чтобы напряжение на лампах составляло не менее 95% и не более 105% номинального напряжения. Самая частая причина неисправности источников освещения — перегорание лампы. Для того чтобы выявить причину, проверяют, горят ли лампы в других помещениях. Если не включается только эта лампа, то ее заменяют новой.
Порой лампу невозможно выкрутить из патрона из-за приржавевшего цоколя или колпачка патрона. Если вывернуть лампу не удается, то нужно снять напряжение, поворачивая колбу лампы, оторвать проволочки, на которых она крепится, и плоскогубцами вывернуть цоколь. Если же и это не удается сделать, то разбивают патрон. Причиной того, что не горит светильник, может быть неисправность в патроне. Эту деталь заменяют при отключении напряжения в сети.
Поскольку светильники с люминесцентными лампами довольно сложны по конструкции, неисправностей в них также много. Иногда неисправность лампы выявляется при первом же включении светильника в сеть. Некоторые дефекты и неисправности люминесцентных ламп даны в табл. 38.
Таблица 38. Возможные неисправности в светильниках с люминесцентными лампами и способы их устранения
При замене люминесцентных ламп следует проявлять особую осторожность, вынимая их из патронов. Неловкими движениями можно повредить цоколь и разбить стекло лампы, а это опасно тем, что внутри лампы находится ртуть, которая, как известно, сильнейший яд. Техобслуживание светильников обычно сочетают с техобслуживанием электропроводки. В перечень работ по техобслуживанию осветительных приборов входят такие операции:
- проверка надежности крепления;
- проверка соответствия мощности лампы и светильника;
- проверка изоляции проводов;
- очистка арматуры светильника от различных загрязнений;
- мытье стекол и ламп светильника;
- замена треснутых и сколотых стекол;
- зачистка контактов, укрепление ослабевших зажимов в патроне светильника;
- при необходимости замена уплотнительных резиновых прокладок и колец в светильниках.
Техническое обслуживание и профилактический ремонт светильников проводят при отключенном напряжении в сети.
Эксплуатация электроприводных бытовых приборов также требует соответствующего внимания. Поскольку одним из важнейших элементов данных аппаратов является электродвигатель, его осмотр производят в первую очередь. Для того чтобы двигатель обеспечивал надежную и безаварийную работу приводимого в движение механизма, он должен соответствовать электрической сети по силе тока, напряжению и частоте, а механизму — по мощности, скорости вращения. Во время работы электродвигатель не должен перегреваться. Электродвигатель должен соответствовать условиям внешней среды по своей защищенности (например, двигатель, предназначенный для работы в сухих помещениях, нельзя устанавливать на механизм, работающий в колодце или погребе).
При включении долго не работающего электродвигателя следует очистить его от пыли и различного мусора, проверить, нет ли в нем посторонних мелких предметов, исправна ли изоляция и каково состояние наружных болтов заземления. Ниже приводятся причины, по которым электродвигатель нужно немедленно отключить:
- если человек попал под напряжение;
- при возникновении возгорания;
- при сильной вибрации;
- при неисправном состоянии приводимого в движение механизма;
- при перегреве подшипников;
- при резком снижении скорости работы электродвигателя, сопровождающемся сильным нагревом;
- при резкой остановке двигателя.
Неисправность | Причина | Способ устранения |
При пуске двигатель не трогается с места | Нагрузка превышает возможности двигателя (стопорение) | Отсоединить двигатель от механизма и проверить работой вхолостую. Проверить контакты и плавкие вставки в коммутационных и защитных аппаратах. Проверить мегаомметром, нет ли обрыва в обмотках двигателя |
Обрыв в цепях питания (при гудении двигателя — обрыв в одной фазе) | ||
При пуске перегорают предохранители или выключаются автоматы | Неправильно выбраны аппараты защиты | Проверить и заменить |
Короткое замыкание в проводах, питающих двигатель, или в самом двигателе | Проверить мегаомметром | |
При пуске двигатель медленно набирает скорость и нагревается | Неисправность подшипников | Проверить и заменить |
Неисправности или перегрузка механизма | Отсоединить двигатель от передачи и запустить вхолостую | |
При работе двигатель перегревается | Пониженное напряжение сети и связанное с этим увеличение силы тока | Проверить вольтметром напряжение сети, оно не должно отличаться от стандартного более чем на 5%. Если причина неустранима, следует уменьшить нагрузку на двигатель |
Двигатель перегружен | Снизить нагрузку | |
Межвитковое замыкание обмоток двигателя или отсыревание изоляции | Проверить приборами и просушить либо отправить в ремонт | |
Загрязнение электродвигателя | Отключить и прочистить каналы охлаждения и вентиляции | |
Сломан вентилятор | Отправить двигатель в ремонт | |
Вибрация | Недостаточное крепление фундаментных болтов | Подтянуть крепление |
Механическая неисправность (изгиб) вала | Отправить в ремонт | |
Неправильная центровка сопряжения двигателя с механизмом | Улучшить центровку | |
Чрезмерный нагрев подшипников | Неправильная (с перекосом) установка подшипников | Перемонтировать с устранением неполадок |
Чрезмерное натяжение ремня в ременной передаче | Ослабить ремень до нормы | |
Неудовлетворительное состояние масла | Долить или заменить масло | |
Износ подшипников | Заменить подшипники |
В табл. 39 показаны некоторые возможные неполадки, случающиеся в электродвигателях.
Пускозащитная аппаратура также нуждается в периодическом осмотре. При выполнении данной операции следует обращать внимание на отсутствие трещин корпусов аппаратов, неисправностей механизмов, надежность крепления, отсутствие оксидов и ржавчины на контактах. Помимо этого, необходимо проверять правильность установки данной аппаратуры, особенно магнитных пускателей, поскольку их включение происходит под действием собственного веса.
Включение и отключение аппаратуры должно происходить равномерно, плавно, легко: Подвижная система контактной группы при отключении от сети должна плавно и легко возвращаться в первоначальное положение и плотно прилегать одна к другой.
Поскольку магнитные пускатели при работе не издают гудения, то если оно возникло, значит, есть неисправность. Поломка может быть вызвана многими причинами: неполной затяжкой винтов магнитной системы, неплотного прилегания якоря к сердечнику, искрения якоря.
Наиболее распространенной причиной повреждения рубильников является неполный контакт ножей рубильника с его губками. Это может происходить из-за загрязнения места контакта. Наличие оксидной пленки или грязи на губках создает дополнительное сопротивление, что вызывает нагрев места контакта и может произойти оплавление и обгорание.
Многократное включение и отключение рубильника приводит в негодность как ножи, так и губки, и может потребоваться их замена. Профилактические меры заключаются в очистке ножей и губок от грязи и копоти, а также проверке правильности контакта. Перекос ножей может привести к нагреву и оплавлению, поэтому перекосы должны вовремя исправляться.
При осмотре и ремонте автоматических выключателей и реле проверяют частоту и время срабатывания тепловых расцепителей.
Ссылки на другие страницы сайта по теме «строительство, обустройство дома»:
Источник