Какие существуют виды текущих ремонтов

Характеристика основных видов и методов ремонта

Виды ремонта . Основными видами ремонта оборудования в зависимости от степени восстановления его ресурса являются текущий и капитальный. В некоторых случаях проводят также средний ремонт.

Текущий ремонт (Т) предназначен для восстановления работоспособности, поддержания в исправном и работоспособном состоянии, главным образом, наружных частей оборудования. При текущем ремонте производят частичную разборку машины, заменяют отдельные узлы и изношенные детали (кроме базовых) новыми или заранее отремонтированными, настраивают и регулируют механизмы оборудования и т.д.

Средний ремонт (С) заменяет сложные текущие ремонты и проводится с целью приведения машины в исправное состояние и частичного восстановления ее ресурса путем замены или ремонта неисправных агрегатов и узлов, а также выполнения сопутствующих ремонтных работ.

Капитальный ремонт (К) — это такой вид ремонта, при котором обеспечивается исправность и полный или близкий к полному ресурс машины путем восстановления и замены любых сборочных единиц (узлов, агрегатов) и деталей, включая базовые. При капитальном ремонте восстанавливают все посадки в сопряжениях в соответствии с техническими условиями на ремонт.

Помимо рассмотренных плановых ремонтов производят также аварийные и восстановительные ремонты , которые выполняется вне системы ППР для устранения последствий аварии. По своему объему аварийные ремонты могут иметь характер текущих или капитальных.

Ремонт оборудования может проводиться следующими методами: необезличенным, обезличенным, агрегатным и поточным.

При необезличенном (индивидуально-осмотровом) методе снимаемые с машины сборочные единицы и детали после ремонта устанавливают на ту же машину, то есть они не обезличиваются, и тем самым более полно используется их ресурс. При этом методе сохраняется взаимная приработка деталей и их первоначальная взаимосвязь. Благодаря этому долговечность отремонтированных машин оказывается более высокой, чем при обезличенном методе. Недостатки необезличенного метода ремонта состоят в том, что при нем существенно усложняется организация ремонтных работ и, как следствие, увеличивается время нахождения изделия в ремонте. Кроме того, требуются рабочие высокой квалификации, так как работы не специализируются. Метод применяют при небольшом числе или широкой номенклатуре ремонтируемых машин, что характерно для ремонта металлорежущих станков.

При обезличенном методе ремонта снимаемые с машин детали и узлы заменяют новыми или отремонтированными, полученными со склада. При этом методе ремонта принадлежность восстановленных деталей и узлов определенной машине не сохраняется. Снятые с нее детали и узлы после ремонта идут на комплектование обменного фонда. Таким образом, упрощается организация ремонтных работ, снижается их трудоемкость и стоимость, уменьшается продолжительность нахождения машин в ремонте.

Агрегатный метод — вариант обезличенного метода ремонта при наличии достаточного обменного фонда. Сущность агрегатного (сменно-узлового) ремонта заключена в том, что ремонтируемую машину разбирают на отдельные агрегаты (сборочные единицы), которые направляют в ремонт, а сборку машины производят из агрегатов обменного (оборотного) фонда. Поэтому агрегатный метод ремонта возможен только при полной взаимозаменяемости деталей и сборочных единиц. Снятые с машины детали и узлы после ремонта поступают в обменный фонд, который пополняют также новыми аналогичными изделиями. Обменный фонд рассчитывают в зависимости от количества ремонтируемых машин, периодичности замены сборочных единиц и времени, затрачиваемого на их ремонт и транспортирование.

Агрегатный метод ремонта имеет следующие преимущества:

— сокращается время нахождения машины в ремонте, так как оно определяется, в основном, продолжительностью монтажных и демонтажных работ и не зависит от длительности восстановления и изготовления деталей;

— создаются условия для специализации участков, цехов и целых предприятий, что позволяет повысить производительность труда и качество ремонта.

По организационным признакам в зависимости от типа ремонтного производства (массовое, серийное, единичное) ремонт машин может быть проведен поточным или поточно-стационарным методами.

При нормальных условиях эксплуатации износ деталей машины зависит от продолжительности ее работы. Зная эту зависимость, можно установить средние промежутки времени между смежными ремонтами машины и определенную последовательность чередования ее ремонтов.

Ремонтным циклом называют промежуток времени работы машины между двумя последовательными ее капитальными ремонтами или от начала эксплуатации до первого капитального ремонта (для новой машины). Структура ремонтного цикла — это чередование различных ремонтов в определенной последовательности и через определенные промежутки времени. Она зависит от типа машины и может быть установлена на основании ремонтных нормативов на данный тип оборудования.

Подготовка и планирование ремонтных работ. Ремонтная документация

Подготовка к ремонту должна предшествовать выводу машины из эксплуатации, что позволяет сократить время ее нахождения в ремонте. Для этого должны быть также своевременно осуществлены техническая и материальная подготовка производства. Они заключаются в разработке технической документации на изготовление, ремонт и восстановление деталей, нормировании технологического процесса, обеспечении ремонтного производства необходимыми материалами и комплектующими.

Техническая подготовка ремонта состоит из конструкторской и технологической подготовки.

Конструкторская подготовка включает:

— выполнение необходимых чертежей на восстанавливаемые или изготовляемые при ремонте детали;

— проектирование необходимого нестандартного оборудования, технологической оснастки и инструментов;

— разработку конструкторской документации при модернизации машины или при ремонте машины зарубежного производства;

— выполнение расчетов деталей и узлов, подтверждающих их нормальную работоспособность после ремонта или модернизации.

В рабочих чертежах восстанавливаемых деталей должны быть сохранены предусмотренные проектной документацией их геометрические параметры, материал, качество обработки. Если же ремонтируемые детали подвергаются частым отказам из-за конструктивных недостатков, неправильного выбора материала, термической обработки или смазки, более высокой по сравнению с проектной нагрузки, то эти детали подлежат модернизации для соответствия условиям работы и исключения конструктивных причин отказов.

Технологическая подготовка ремонта включает:

— разработку руководства по каждому виду ремонта машин, технических условий на контроль и дефектацию изношенных деталей;

— разработку технологических процессов на выполнение разборочно-сборочных операций, восстановление и ремонт деталей и узлов;

— расчет норм времени и расценок на ремонтные работы;

— определение потребности необходимых для ремонта основных и вспомогательных материалов;

— изготовление технологической оснастки, инструментов и недостающего нестандартного оборудования;

— планирование загрузки оборудования ремонтного предприятия и другие работы.

Материальная подготовка ремонта заключается в составлении технически обоснованных заявок на материалы и комплектующие, их приобретении и своевременной доставке.

Различают перспективное (долгосрочное), годовое и текущее (оперативное) планирование.

Перспективное планирование производится на срок до пяти лет, а оперативное — на месяц и квартал.

Основой для разработки перспективных планов служат:

— нормативы периодичности и продолжительности ремонтов оборудования;

— структура ремонтного цикла данного вида оборудования;

— фактически выполненные оборудованием объемы работ на начало планируемого периода;

— сроки ранее выполненных ремонтов;

— объем работы (наработка) на планируемый период;

— данные о техническом состоянии оборудования, накопленные в процессе его эксплуатации.

Ремонтная документация предназначена для подготовки, организации и контроля качества ремонта. Ее разрабатывают раздельно на все виды ремонтных работ в соответствии с объемом ремонтного производства (единичный, серийный или массовый ремонт), техническими возможностями ремонтного предприятия.

Основой для разработки ремонтной документации служит конструкторская, технологическая и эксплуатационная документация завода-изготовителя; анализ характерных неисправностей деталей при эксплуатации; опыт по ремонту аналогичных изделий; научно-технические разработки и т.д.

Под комплектом ремонтной документации понимают совокупность рабочих, эксплуатационных и ремонтных документов, необходимых для ремонта изделия и восстановления его ресурса до очередного ремонта.

В комплект ремонтной документации в общем случае входят:

— общее руководство и руководство по ремонту;

— общие технические условия и технические условия на капитальный или средний ремонты;

— каталог деталей и сборочных единиц;

— нормы расхода запасных частей для капитального и среднего ремонта.

Ремонтные размеры деталей делятся на категорийные и пригоночные. Категорийные размеры — окончательные ремонтные размеры детали, пригоночные — размеры деталей, установленные с учетом припуска на пригонку детали «по месту».

На ремонтных чертежах (за исключением чертежей на вновь изготавливаемые детали и сборочные единицы) изображают только те виды, разрезы и сечения, которые необходимы для проведения ремонта детали или сборочной единицы. При этом указываются только размеры, предельные отклонения, зазоры и другие данные, которые должны быть выполнены и проверены в процессе ремонта и сборки изделия.

Источник

Виды ремонтов зданий

Чем активней эксплуатация зданий, тем быстрее происходит износ и появляются поломки или дефекты. Свой вклад вносят и климатические особенности региона, и несоблюдение технологий во время строительства, и низкое качество используемых материалов. В итоге назревает необходимость в ремонте. Лучший способ поддерживать внешний вид и работоспособность зданий – планировать ремонты и выполнять их на регулярной основе.

Виды ремонтов зданий

Ремонты делятся на два вида – текущие и капитальные. Они отличаются периодичностью и объемом выполняемых работ.

Особенности текущих ремонтов

Текущие ремонты проводят для поддержания эстетичного внешнего вида зданий и сохранения эксплуатационных показателей конструкций и коммуникаций. Средняя периодичность таких работ – два-три года, но она может меняться при разных режимах эксплуатации и в зависимости от природно-климатических условий.

Например, ремонт в гостиницах с высокой загрузкой номеров, вероятнее всего, придется проводить каждый год. Схожая ситуация со зданиями, которые находятся рядом с морем: в этом случае на них воздействует агрессивная среда, строительные конструкции и облицовочные материалы начинают разрушаться быстрей, поэтому и ремонтировать их придется чаще.

Текущие ремонты можно разбить на два подвида: профилактические и непредвиденные. Первые планируют, вторые проводят для устранения повреждений, чтобы не доводить ситуацию до серьезной аварии. Например, после схода снега весной могут обнаружиться дефекты мягкой кровли. Если их не устранить, кровельный материал продолжит разрушаться, кровля начнет протекать, а стоимость ремонтных работ возрастет.

Текущий ремонт в большей мере связан с восстановлением или заменой облицовочных покрытий

Работы, выполняемые во время текущего ремонта

Во время текущего ремонта выполняют следующие работы:

• частично восстанавливают отмостку;
• устраняют мелкие дефекты стен (трещины, выбоины и прочее);
• ремонтируют слуховые окна, выходы на крышу, настенные желоба, карнизные спуски, воронки внутренних водостоков и устраняют мелкие дефекты кровли;
• восстанавливают облицовочное покрытие стен и потолков;
• ремонтируют окна и двери, устраняют в них зазоры, утепляют, заменяют поврежденное остекление;
• заделывают выбоины и трещины в лестничных ступенях и площадках, при необходимости укрепляют перила и поручни;
• устраняют повреждения в напольных покрытиях или меняют их;
• ремонтируют или укрепляют лотки, отводы, колена, воронки и водосточные трубы фасадов, восстанавливают облицовочное и теплоизоляционное покрытие элементов, архитектурные элементы;
• промывают трубопроводы и приборы системы отопления, устраняют течи, при необходимости меняют участки трубопроводов или секции отопительных приборов;
• прочищают и герметизируют воздуховоды системы вентиляции;
• прочищают канализационный трубопровод, устраняют течи и при необходимости меняют сантехнические приборы;
• устраняют течи водопроводных труб и при необходимости меняют оборудование (запорную и регулирующую арматуру, смесители и прочее);
• меняют выключатели и розетки, ремонтируют распределительные и предохранительные щитки и коробки;
• меняют вышедшие из строя датчики, часть проводки, поврежденное оборудование охранной и пожарной сигнализации.

Особенности капитальных ремонтов

Капитальные ремонты проводят реже – примерно раз в десять лет. Эксплуатационные показатели строительных конструкций и инженерных коммуникаций зданий не сохраняют на существующем уровне, а восстанавливают до исходных или улучшают. Для этого иногда полностью меняют инженерные системы, ненесущие строительные конструкции, элементы несущих конструкций.

В зависимости от условий эксплуатации зданий периодичность капитальных ремонтов может меняться. Так, кирпичные строения, которые подвергаются воздействию агрессивных сред или высокой влажности (например, расположенные рядом с морем), нужно капитально ремонтировать не раз в десять, а раз в восемь лет. Если же вместо агрессивных сред и влажности будут вибрационные нагрузки, этот период нужно уменьшить до пяти лет

Капитальные ремонты могут быть комплексными, выборочными или аварийными. Комплексные проводят во всем здании. Выборочные – для восстановления или замены отдельных конструктивных элементов или инженерных систем. Этот вариант удобен, если комплексный ремонт помешает функционированию объекта или износ отдельных конструкций здания угрожает его целостности. Аварийный ремонт выполняют после стихийных бедствий, аварий

При капитальном ремонте характеристики здания можно не только восстановить, но и улучшить

Работы, выполняемые во время капитального ремонта

Во время капитального ремонта выполняют следующие работы:

• восстанавливают отмостку;
• восстанавливают и усиливают фундаменты и подвальные стены;
• устраняют дефекты стен (трещины, выбоины и прочее), частично перекладывают их и укрепляют;
• ремонтируют или заменяют перегородки, выполняют перепланировку помещений;
• устраняют дефекты крыши, частично или полностью меняют кровлю;
• ремонтируют, усиливают или меняют междуэтажные перекрытия;
• частично или полностью меняют основания и полы;
• меняют ветхие окна и двери;
• устраняют дефекты лестничных площадок, пандусов, лестниц, при необходимости усиливают или меняют их;
• восстанавливают или меняют все облицовочные покрытия;
• при необходимости меняют балконные плиты и ограждения балконов;
• ремонтируют или меняют приборы отопления и сеть трубопроводов системы отопления;
• заменяют воздуховоды, вентиляторы, электромоторы, короба, фильтры, калориферы и прочие элементы системы вентиляции и кондиционирования;
• заменяют сеть трубопроводов и водоразборное оборудование системы водоснабжения;
• меняют участки сети, предохранительные щитки и осветительные приборы системы электрического освещения;
• ремонтируют с заменой элементов системы пожарной, охранной и других слаботочных систем.

Какими документами нужно руководствоваться при проведении текущих и капитальных ремонтов

• СП 118.13330.2012 «Общественные здания и сооружения»
• ГОСТ 23166-99 «Блоки оконные. Общие технические условия»
• ГОСТ 25772-83 «Ограждения лестниц, балконов и крыш стальные. Общие технические условия»
• СП 17.13330.2017 «Кровли»
• СП 28.13330.2017 «Защита строительных конструкций от коррозии»
• СП 50.13330.2012 «Тепловая защита зданий»
• СП 60.13330.2016 «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха»
• СП 124.13330.2012 «Тепловые сети»
• СП 62.13330.2011 «Газораспределительные системы»
• СП 134.13330.2012 «Системы электросвязи зданий и сооружений. Основные положения проектирования»
• СП 30.13330.2012 «Внутренний водопровод и канализация зданий»
• СП 52.13330.2016 «Естественное и искусственное освещение»
• МДС 13-14.2000 «Положение о проведении планово-предупредительного ремонта производственных зданий и сооружений»

Заключение

Компания Admaer рекомендует обязательно планировать ремонтные работы. Это самый эффективный способ оптимизации расходов на содержание здания с точки зрения финансов. Для этого достаточно в течение года осматривать здание и фиксировать все моменты, которые хотелось бы или необходимо привести в порядок. Какие-то работы вы (или организация-подрядчик) отнесете к текущему (ежегодному) ремонту, а какие-то отложите до капитального. Это позволяет планировать бюджет и заблаговременно аккумулировать средства на ремонт. Организация-подрядчик, в таком случае, также может планировать свою работу и загрузку персонала, а значит, и предоставить наименьшую стоимость на выполнение работ.

Источник