Каким давлением должна быть испытана снимаемая с места арматура трубопровода после ремонта

33. Испытание и наладка арматуры. Технология ремонта трубопроводной арматуры.

33. Испытание и наладка арматуры. Технология ремонта трубопроводной арматуры. 33. Испытание и наладка арматуры. Технология ремонта трубопроводной арматуры.

Вся арматура после ремонта подвергается гидравлическому испы¬танию на прочность и плотность. В объем гидравлического испытания арматуры входят обязательные испытания, предусмотренные государственными стандартами, и дополнительные испытания, вызванные специфическими особенностями отдельных конструкций.
К обязательным испытаниям относятся испытания каждой единицы арматуры на плотность и прочность всех деталей, находящихся непосредственно под воздействием рабочей среды, а также на плотность разъемных соединений арматуры; испытание на плотность затвора каждой единицы запорной и предохранительной арматуры.
К дополнительным испытаниям относятся выборочные испытания паровой арматуры паром при рабочих параметрах; арматуры — воздухом; предохранительных клапанов на сра-батывание при заданном давлении среды; регулирующей и дросселирующей арматуры по определению величины пропуска среды в закрытом состоянии и другие специальные испытания.
Нормы гидравлического испытания арматуры приведены в табл. 21.

Параметры рабочей среды, МПа / _{° С}

Давление при испытании, МПа

Параметры рабочей

Давление при испытании, МПа

на прочность

на плотность

среды, МПа / _{° С}

на прочность

на плотность

Вода

Пар

Ру 25

18/160

23/160

38/180

38/280

Целью испытания на прочность является проверка прочности и плотности металла корпуса и крышек после заварки трещин и дефектных мест.
Испытание на прочность производится пробным давлением с выдержкой под ним ар-матуры до Dу 50 мм 1—3 мин, арматуры с Dу 50 мм и выше — 3—5 мин. После указанной выдержки гидравлическое давление плавно снижают до рабочего и производят осмотр ме-талла корпуса и крышки. Арматура считается выдержавшей испытания на прочность и плот-ность металла, если не будет обнаружено пропуска воды и отпотевания поверхностей деталей.

При ремонте уплотнительных поверхностей затвора, узла с сальниковой набивкой, а также после разборки и сборки проводится пробное гидравлическое испытание водой на плотность давлением, равным 1,25 рабочего давления.
Испытание на плотность соединения между корпусом и крышкой, а также сальниковой набивки проводится при несколько поднятом затворе и заглушенных патрубках. Про-должительность гидравлического испытания на плотность запорных органов 5 мин.

Запорная арматура, оснащенная электроприводом, подвергается после сборки с приводом испытанию на плотность затвора при закрытии затвора арматуры электроприводом. Электропривод перед испытанием заливают маслом авто-10 до уровня контрольной пробки.

Для испытания на плотность производят два полных закрытия и открытия затвора арматуры для проверки плавности хода подвижных частей арматуры. После проведения всех испытаний арматуры масло из электропривода должно быть слито. Во время испытания проверяют легкость движения (без заедания) подвижных частей как внутри арматуры, так и в приводе.
Испытание электроприводов. Электропривод после ремонта должен подвергаться: обкатке вхолостую и под нагрузкой и испытанию на максимальный крутящий момент.

При удовлетворительных результатах внешнего осмотра, проверки правильности сборки, плавности хода при ручном управлении производится обкатывание электропривода вхолостую в течение 5 мин, а затем под нагрузкой на приводном валу 50% максимальной по 15 мин в каждую сторону с целью выявления ненормальности в работе электропривода. Перед обкаткой в электропривод заливают индустриальное масло.

После обкатки под нагрузкой проводят испытание электропривода на максимальный крутящий момент по 5 раз в каждую сторону. В качестве выключателя используется реле тока (табл. 22).

Индекс

электропри­вода

Обкатка под 50%-ной нагрузкой

Испытание на максимальный крутящий момент

Тип реле

тока

Напряже­ние, В

М_кр, кгс × м

установка реле тока, А

М_кр, кгс × м

установка реле тока, А

537-Э-0

362-Э-0

363-Э-0

364- Э-0

365-Э-0

Наладка электроприводов. При установке электропривода на арматуру необходимо:
установить коробку путевых выключателей; кулачки должны быть полностью освобождены до свободного проворачивания на своей оси;проследить за правильностью попадания зуба приводного валика коробки в паз валика привода (в случае надобности допускается подкладывать между фланцем коробки и приводом прокладку из промас¬ленного картона); перекосы фланца коробки не допускаются; застопорить гайки, крепящие коробку против самоотвинчивания пружинными шайбами.

При установке арматуры с электроприводом на трубопроводе необходимо обеспечить надежное заземление электродвигателя.

Коробку путевых выключателей необходимо отрегулировать в сле¬дующем порядке:
открыв крышку коробки выключателей, поставить рукоятку блоки¬ровки в положение “Ручное”;
вращать маховик против часовой стрелки до полного открытия арматуры (до тех пор, пока запорный орган не коснется крышки арматуры); вращать маховик в обратную сторону до тех пор, пока шпиндель арматуры не сделает три оборота;
подвести рабочий кулачок открытия путевых выключателей к пружине, нажать на нее кулачком до момента срабатывания контактов микропереключателей (легкий щелчок) и в таком положении закрепить кулачок винтом;
проделать то же самое с кулачком, воздействующим на сигнальный выключатель открытия;
отвернуть круглую гайку указателя, снять стекло и, отжав винт поворотного диска со стрелкой, совместить стрелку с отметкой “Открыто” на верхней шкале и затянуть винт диска;
вращать маховик по часовой стрелке до полного закрытия арматуры;
вращать маховик против часовой стрелки, с тем чтобы шпиндель сделал не более 1/2 оборота (образующийся зазор будет выбираться за счет инерции ротора элек-тродвигателя по¬сле его отключения от сети);
отжав винт шкалы коробки путевых выключателей, установить нижнюю шкалу указателя и закрепить ее винтом; одеть стекло и круг¬лую гайку.

Регулирование импульсно-предохранительных устройств. В соответствии с Инструкцией по проверке импульсно-предохранительных устройств котлов с давлением пара вы-ше 3.9 МПа импульсные клапаны регулируются на давление срабатывания (табл. 23) .

Номинальное рабочее давление, МПа

Давление начала открытия предохранительных клапанов, МПа

контрольного

рабочего

От 1,3 до 6 включительно

Свыше 6 до 14 включительно

Свыше 14 до 22,5 включительно

Свыше 22,5

Примечание. За рабочее давление Рраб для клапанов, открывающихся при повышении давления в барабане котла, принимается давление в барабане котла; для клапанов, открывающихся при повышении давления за пароперегревателем, — давление за пароперегревателем.

Настройка электроконтактных манометров. Перед установкой электро-контактного манометра (ЭКМ) следует в лабо¬ратории проверить точность его показаний по образцовому манометру класса точности не ниже 1,5 и по шкале ЭКМ отметить пределы срабатывания.

Контакты ЭКМ настраивают на давление, соответствующее давлению срабатывания ИПУ: контрольный клапан Р = Р + П , рабочий клапан Р = Р + П , где Р и Р — давления срабатывания контрольного и рабочего клапанов; П и П — поправки на раз-ность высот отметки под¬соединения импульсных пиний и отметки установки ЭКМ кон-трольного и рабочего клапанов.
После настройки следует опломбировать орган настройки контактов ЭКМ.
Порядок регулирования ИПУ на котле.

Перед началом регулировки необходимо:
проверить в журнале эксплуатации и ремонта импульсно-предохранительных устройств наличие записи об окончании ремонта клапанов;
произвести наружный осмотр элементов ИПУ;
убедиться в наличии воды в демпферных камерах клапанов;
убедиться, что вентили Dу 10 мм на импульсных линиях ЭКМ полностью откры-ты, с них сняты маховики, а шпиндели опломбированы.

При регулировке следует:
отодвинуть грузы на рычагах импульсных клапанов в крайнее по¬ложение в сторону электромагнита;
повысить давление за котлом до величины, при которой срабаты¬вают рабочие клапаны. Осторожно перемещая груз вдоль рычага, зафик¬сировать момент сраба-тывания главного предохранительного клапана. Принудительно закрыть им-пульсный клапан. Закрепить груз стопорным винтом и опломбировать. Установить на клапане дополнительный груз для регулировки остальных клапанов. Аналогично настроить остальные рабочие клапаны;
снизить давление за котлом до давления срабатывания контрольных клапанов; выполнить операции, указанные выше;
снизить по окончании регулирования давление в котле до номиналь¬ного и снять дополнительные грузы;
подать напряжение в электрические цепи управления ИПУ;
установить ключи управления рабочими и контрольными клапанами в положение “Автомат”;
повысить давление за котлом до величины, при которой срабатыва¬ют контроль-ные клапаны, и проверить их открытие. Проверить закрытие клапанов при сни-жении давления до номинального. После закрытия главных клапанов импульсные клапаны заклинить;
повысить давление за котлом до величины, при которой срабаты¬вают рабочие клапаны, и проверить их открытие;
проверить закрытие клапанов при снижении давления до номинального, после чего освободить контрольные клапаны от заклинивания;
после проверки срабатывания ИПУ от электрической схемы устано¬вить все клю-чи управления в положение “Автомат”;
после проверки работы (регулирования) ИПУ следует сделать соответствующую запись в журнале эксплуатации и ремонта импульсно-предохранительных уст-ройств.

Консервация и приемка арматуры из ремонта. После гидравличес¬кого испытания отремонтированной арматуры на плотность (при ремон¬те арматуры с вырезкой из трубопро-вода) вода должна быть спущена и внутренние полости просушены путем обдувки сухим сжатым воздухом.

Все поверхности арматуры, не имеющие антикоррозионных покры¬тий и не соприка-сающиеся с рабочей средой, должны быть окрашены одним слоем алюминиевой термостой-кой эмали КО-83. Окончательная окраска должна соответствовать классу III, группы Т. От-личительная окраска должна производиться в соответствии с ГОСТом.
Все неокрашенные наружные поверхности отремонтированной арматуры должны быть покрыты слоем пластичной антикоррозионной смазки ПВК. Консервируются также внутренние полости патрубков, види¬мые при закрытом положении деталей затвора.

Консервация должна производиться консистентными или жидкими смазками в зави-симости от условия хранения и транспортирования. Перед нанесением смазки поверхности арматуры должны быть очищены от пыли, грязи, коррозии и других загрязнений. Консерва-ция должна обеспечивать защиту от коррозии в период транспортирования и хране¬ния. Ар-матура должна храниться в упакованном виде в помещении, защищенном от попадания ат-мосферных осадков.
По окончании ремонта трубопроводной арматуры и предварительной проверки качества ремонта ремонтный мастер предъявляет арматуру представителю отдела технического контроля (заказчика) для проверки качества выполненных слесарно-ремонтных работ. Из ремонта трубопроводная арматура принимается в соответствии с техническими условиями на ремонт.

При приемке изделия ОТК обязан проверить:
материалы по сертификатам или актам лаборатории;
комплектующие изделия по актам или паспортам заводов-изгото¬вителей;
соответствие изделия требованиям рабочих чертежей;
наличие всех деталей и узлов в соответствия со спецификацией чертежа общего вида;
документацию, прилагаемую к изделию.

Контрольные вопросы
1. Какие правила следует соблюдать при демонтаже и разборке арматуры?
2. Назовите методы контроля составных частей при дефектации и после ремонта.
3. Какие дефекты корпусных деталей исправляют заваркой?
4. Как производят набивку сальниковой камеры?
5. Перечислите методы наплавки уплотнительных поверхностей арматуры.
6. Что такое азотирование?
7. Какие методы, кроме азотирования, применяют для упрочнения деталей арматуры?
8. Какие притирочные материалы применяют для притирки и доводки уплот-нительных поверхностей?
9. Какие основные требования должны быть соблюдены при сборке арматуры?
10. На какие особенности следует обратить внимание при сборке главного предохра-нительного клапана импульсно-предохранительного устройства?
11. Расскажите технологию гидравлического испытания арматуры.
12. Какой смазкой производят консервацию арматуры?

Источник

Технология проведения испытания трубопроводов после ремонта

Проводя испытания трубопроводов водоснабжения, специалисты проверяют сразу несколько показателей:

1. Обнаружение бракованных участков.
2. Герметичность.
3. Надёжность.

Тестирование отопления проводят перед тем, как заново построенный объект вводится в эксплуатацию. Это касается не только введение новой коммуникации, а так же ее капитального ремонта.

Если обнаружены дефекты, их устраняют в самые короткие сроки. Тесты повторяются до тех пор, пока результаты работы не будут признаны положительными.

Сами испытания трубопроводов проводятся в два захода.

• Сначала идут предварительные.
• За ними следуют окончательные.

Первый этап предполагает нагнетание воды в трубопровод, под высоким давлением. Главное, чтобы напор был в полтора раза больше, чем обычные рабочие показатели.

При этом важно сохранить доступ к элементам системы, которые находятся как внутри, так и снаружи. Это надо сделать до того, как будут смонтированы сантехнические приборы

ВАЖНО! Гидравлические тестирования трубопроводов водоснабжения так же назначают до того, как проводить финишную отделку внутри помещений. За гидравлические испытания систем водоснабжения отвечают специально обученные люди.

Подземные участки трубопровода полностью закрываются перед началом проведения окончательных испытаний. На данном этапе необходимо завершить все работы по монтажу.

Но к установке сантехнических приборов ещё не приступают. Во время данных мероприятий напор повышают на 1,3 раза в сравнении с обычным.

Методика допускает наличие дополнительных правил.

• Гидравлические проверки систем водоснабжения нужно производить только спустя 24 часа после того, как завершился монтаж. Температура окружающей среды обязательно должна быть выше нуля.
• При проведении данного мероприятия, трубы наполняют водой полностью. Пока она не дойдёт до верхней части стояков. Перед этим состояние труб проходит визуальный осмотр для контроля. При выявлении заметных недочётов их исправляют сразу. Считается, что система успешно прошла проверку, если на протяжении 20 минут рабочего состояния не возникает протечек. И если вода сохраняет отмеченный ранее уровень.

Давление при проведении испытаний трубопроводов

Давление при гидроиспытании трубопроводов проверяют манометрами, их предварительно нужно проверить и опломбировать.

Соответственно ГОСТу 2405-63, эти механизмы должны характеризоваться классом точности не меньше 1,5. Объем их корпуса не может быть меньше 15 см, а шкала на номинальный показатель напора должна быть не меньше трех четвертей от измеряемого.

Путем гидроиспытания системы тестируют не только на уровень прочности, но и плотности. При этом цифру испытательного давления избирают разную. Например:

• Стальные и чугунные системы напорного типа – для них показатель прописанный в проекте это коэффициент 1,25. Поднятие проверочного давления над уровнем рабочего не может превышать 5 кг/см2, а уровень проверочного давления не может превышать 10 кг/см2.
• Асбестоцементные системы напорного типа – это не выше уровня рабочего давления на 5 кг/см2.
• Системы из полимеров проверяются под напором, указанным ГОСТом или ТУ для определенного типа труб, и этот показатель не разрешают снижать ниже рабочего уровня.

Чтобы создать требуемое давление при гидроиспытаниях используют:

• Гидравличекие прессы.
• Поршневые насосы ручного типа.
• Приводные шестеренчатые насосы.
• Эксплуатационные насосы.

Проведение процедуры гидроиспытания технологических трубопроводов

Гидроиспытания технологических трубопроводов делают для того, что определить плотность при чеканке и течи в трубопроводе. Впервые сеть тестируют до того, как произвести засыпку углублений и поставить арматуру.

Считают, что любой из технологических трубопроводов прошел контроль, если в нем не произошел разрыв, и не нарушилась герметичность. Также, если остались целыми стыки, и не образовались протечки.

По завершении испытания технологических систем, их сразу засыпают землей и выполняют финальное тестирование. Во время данного мероприятия в технологических системах выполняется промывка водой, а проверяемые зоны отсекают от функционирующей системы посредством фланцев или заглушек.

Перед проведением испытания сеть и раструбные стыки заливают водой и выстаивают сутки. Финальное испытание выполняют без предохранительных вентилей и гидрантов. Вместо них ставят заглушки.

Задвижки при этом полностью открывают, только сначала проверяют состояние набивки сальников. проверяемой зоны от функционирующей нельзя.

Гидравлические испытания трубопроводов

Подготовительные работы

Перед тем как проводить гидравлические испытания трубопроводов систем отопления, необходимо провести комплекс подготовительных работ.

1. Конструкция разбивается на условные деления.
2. Проводится внешний визуальный осмотр.
3. Проверяется техническая документация.
4. К делениям крепятся спускные вентили, заглушки, воздушные вентили.
5. Монтируют временную трубопроводную линию от наполнительных и прессовочных устройств.
6. Проверяемый участок отключают от остальных делений труб заглушками с хвостовиками, отсоединяют его от аппаратуры и оборудования. Важно: применять для этих целей комплектную запорную арматуру самого провода запрещено.
7. Для испытания трубопроводов на прочность и плотность их подключают к гидравлике (компрессорам, насосным станциям, прессам или воздушным сетям), создающей требуемое для проверки давление, на расстоянии в 2 вентиля.

Проводятся гидравлические испытания только под началом производителя или под руководством мастера, в строгом соответствии с требованиями технической документации, инструкций и проектных бумаг. Должны соблюдаться регламент Госгортехнадзора, техника безопасности.

Обратите внимание: аппаратура и тестовые приспособления (манометры и т.д.) проходят обязательную предварительную проверку и опломбирование. Минимальный класс точности манометров – 1,5 (согласно ГОСТ 2405-63), минимальный диаметр корпуса – 1,5 см, шкала номинального давления – от 4/3 от измеряемой величины

Требования к цене деления использующихся термометров – до 0,1° С.

Проводятся гидравлические испытания трубопроводов водоснабжения и отопления для изучения их прочности и плотности. Величина давления при испытательных экспериментах устанавливается проектной документацией в кгс/см2:

• стальные конструкции с рабочим порогом до 4 кгс/см2 и системы с рабочей температурой более 400° — 1,5-2;
• стальные конструкции с рабочим порогом более 5 кгс/см2 — 1,25 (в особых случаях величина рассчитывается по формуле: рабочая нагрузка плюс 3 кгс/см2);
• стеклянные, винилопластовые, из чугуна и полиэтилена – от 2;
• фаолитовые – 0,5;
• из цветных металлических сплавов – 1.

Для нагнетания нужных нагрузок в системе используют передвижные плунжерные, эксплуатационные и ручные (поршневые) насосы, гидравлические и приводные шестеренчатые прессы.

Проведение испытаний

Проходит испытание трубопровода на прочность и герметичность с использованием гидравлики в несколько этапов:

1. Подключают гидравлический насос или пресс.
2. Устанавливают манометры и наполняют конструкцию водой. Важно: чтобы проконтролировать вытеснение воздуха из труб, воздушники при этом оставляют открытыми. Появившаяся в них вода свидетельствует о том, что воздуха внутри не осталось.
3. При заполнении водой поверхности осматриваются на предмет течей, трещин и малейших огрехов в соединительных элементах и по периметру.
4. Нагнетается нужное давление, проводится испытание трубопровода при длительном его воздействии.
5. Затем нагрузку постепенно уменьшают до стандартных рабочих величин для повторного изучения состояния системы.
6. Из трубопровода сливается вода, аппаратура снимается и отсоединяется.

На заметку: стеклянные соединения проверяют под испытательными нагрузками 20 минут, для проводов из других материалов достаточно 5 минут.

При вторичном осмотре стальных труб особое внимание уделяется сварным швам и спайкам. Их аккуратно простукивают округлым молотом до 1,5 кг, отступая 15-20 мм.

Для тестов деталей из цветных сплавов используют деревянный молоток до 0,8 кг, трубопроводы из остальных материалов не обстукивают во избежание механических повреждений.

Успешным проведение гидроиспытаний трубопроводов считается в случае, если манометр не показал во время тестов спада давления, во фланцевых соединениях, сальниках и сварных швах не зафиксированы запотевание и течи.

Если результаты неудовлетворительны, проверка повторяется после их устранения. На заметку: иногда для гидравлических тестов при минусовых температурах в жидкость добавляют составы, снижающие температуру замерзания, утепляют трубы или подогревают жидкость.

Технология проведения испытаний

Испытания систем отопления (водоснабжения, газоснабжения и так далее) производятся в следующей последовательности:

• подготовка к проведению проверки;
• проведение испытаний;
• составление документов, в которых отражаются результаты.

Подготовка

Перед проведением испытаний необходимо:

1. изучить документацию трубопровода, чтобы определить подходящее для испытаний давление. В соответствии с требованиями СНиП величина испытательного давления составляет 1,25 максимального давления, определенного техническими характеристиками системы, но не менее:
   • 2 для трубопроводов, изготовленных из стали, чугуна, полиэтилена, стекла;
   • 1 для трубопроводов, изготовленных из цветных металлов;
   • 0,5 для фаолитовых трубопроводных систем;
2. провести визуальный осмотр трубопровода с целью выявления явных признаков некачественной сборки или порчи комплектующих;

Визуальное выявление недостатков

1. разбить трубопровод на отдельные участки. В большинстве случаев такая работа производится при необходимости проверки больших по длине систем. Частные бытовые трубопроводы на загородных участках (в коттеджных поселках) можно испытывать целиком;
2. установить в определенных частях системы оборудование, необходимое для проверки. К такому оборудованию относятся:
   • вентили;
   • заглушки;
   • манометры;
   • насос или компрессор для заполнения системы водой.

Установка оборудования для испытания

Испытательные работы строго запрещено проводить с использованием запорной арматуры, установленной на трубопроводе. Для проверки необходимо использование отдельных сертифицированных фитингов.

Определение прочности и герметичности

После завершения подготовительных работ производится испытание на прочность. Для этого:

1. трубопровод или отдельный участок системы заполняются водой;
2. нагнетается проверочное давление;
3. выдерживается определенное время (достаточно 10 минут).

Установка проверочного давления для определения прочности системы

В ходе проверки запрещается снижать проверочное давление более чем на 0,1 МПа. Если снижение давления по каким-либо причинам произошло, то проверка производится вторично.

После истечения времени проверки требуется произвести осмотр и выявить образовавшиеся повреждения (трещины, деформация и так далее). Испытание считается пройденным успешно, если в ходе проверки не произошло падения давления (по манометру) и не выявлено повреждений. Если:

• повреждения обнаружены, то выполняется их устранение и повторная проверка;
• повреждения отсутствуют, то выполняется вторичная (окончательная) проверка прочности трубопроводной системы.

После испытания прочности системы трубопровода производится тест на герметичность сооружения:

1. в бачке фиксируется уровень жидкости;
2. устанавливается время проведения проверки;
3. производится наблюдение за показателями давления в системе. Если протечек не обнаружено, то давление будет постоянным, а уровень жидкости в бачке не измениться.

• Разгерметизация трубопровода
• Как самостоятельно провести испытания на прочность и герметичность отопительной системы, смотрите на видео.

Составление документов

Результаты всех проверок заносятся в акт испытаний, который составляется инспектором и утверждается приемной комиссией.

В акте отражаются:

1. дата проведения проверочных работ;
2. состав комиссии;
3. методика проведения проверки;
4. уровень давления;
5. результаты (полученные повреждения или их отсутствие, расчетные показатели объема и так далее);
6. заключение о возможности использования системы.

Форма акта с результатами испытаний

Все гидравлические испытания производятся исключительно квалифицированными специалистами и с соблюдением всех норм и правил. После проверки производится промывка и опрессовка системы.

Гидравлические испытания трубопроводов

ГлавнаяСтатьи и материалыГидравлические испытания трубопроводов

В рамках испытаний магистраль подвергается эксплуатации в экстремальных условиях с целью определения надёжности системы.

При этом давление гидравлического испытания может превышать рабочие показатели в 1,2-1,5 раз. Оно нагнетается в магистраль постепенно, чтобы исключить вероятность возникновения гидравлического удара и иной аварийной ситуации.

Для контроля, регулирования и фиксирования напора рабочей среды используются манометры.

Прежде, чем приступать к испытаниям, система подвергается тщательному визуальному осмотру на предмет выявления отклонения от проектной документации. Это позволяет понять, готова ли система к испытаниям. Во время подготовительного этапа:

• Осматриваются стыки;
• Определяется правильность установки арматуры;
• Проверяются подвески и опорные элементы;
• Тестируются запорные элементы и определяется, насколько легко они открываются;
• Устанавливаются возможности удаления воздуха из системы.

Оптимальными условиями для проведения испытаний является температура не ниже +15оС. Перед проверкой наружных трубопроводов необходимо выполнить их продувку с целью освобождения внутреннего пространства от возможных загрязнений.

После соответствующей подготовки и осмотра системы, начинаются испытательные мероприятия, во время которых:

• Подключается гидравлическое оборудование и устанавливаются манометры;
• Система заполняется водой минимум +5оС. При этом воздушники должны находится в открытом состоянии, пока не покажется вода. Появление жидкости говорит об удалении всего воздуха из коммуникации. Для максимального выдавливания воздуха вода должна подаваться в наиболее низком месте системы.
• Во время заполнения магистрали жидкостью проверяются соединения с целью определения течи через негерметичные участки.
• Увеличивается напор и начинается тестирование трубопроводной сети. Время гидравлического испытания – минимум 5 минут.
• Давление плавно уменьшается до рабочих параметров.
• Вода сливается из коммуникации, после чего отсоединяется оборудование.

Считается, что испытания прошли успешно, если показания манометра остались неизменными, а в местах соединений и стыковки не наблюдается течи. В случае неудовлетворительных результатов, выполняется устранение погрешностей, после чего трубопроводная сеть подвергается повторному тестированию.

Показатели давления при тестировании на прочность устанавливаются проектной документацией и в зависимости от материала труб должны равняться:

Что касается проверки наружных коммуникаций, то тестирование напорных магистралей, которые прокладываются в траншеях, проводится дважды. Первичные испытания выполняются до засыпания и фиксирования арматуры, повторные – после установки клапанов-предохранителей и гидрантов (монтируются на водопроводах).

Если испытательные мероприятия предстоит выполнять при минусовых температурах, то нужно позаботиться о том, чтобы вода в системе не замёрзла, в первую очередь это касается спускных каналов. В подобных ситуациях используется раствор хлористого кальция, который добавляется в воду, или предварительный прогрев.

Характеристики трубопроводаВеличина испытательного давления при предварительном испытании, МПа (кгс/кв.см)

1. Стальной 1 класса* со стыковыми соединениями на сварке (в том числе подводный) с внутренним расчетным давлением Рр до 0,75 МПа (7,5кгс/кв.см)	1,5 (15)
2. То же, от 0,75 до 2,5 МПа (от 7,5 до 25 кгс/кв.см)	Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 2, но не более заводского испытательного давления труб
3. То же, св. 2,5 МПа (25 кгс/кв.см)	Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,5, но не более заводского испытательного давления труб
4. Стальной, состоящий из отдельных секций, соединяемых на фланцах, с внутренним расчетным давлением Рр до 0,5 МПа (5 кгс/кв.см)	0,6(6)
5. Стальной 2- и 3-го классов со стыковыми соединениями на сварке и с внутренним расчетным давлением Рр до 0,75 МПа (7,5 кгс/кв.см)	1,0(10)
6. То же от 0,75 до 2,5 МПа (от 7,5 до 25 кгс/кв.см)	Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,5, но не более заводского испытательного давления труб
7. То же, св. 2,5 МПа (25 кгс/кв.см)	Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,25, но не более заводского испытательного давления труб
8. Стальной самотечный водовод водозабора или канализационный выпуск	Устанавливается проектом
9. Чугунный со стыковыми соединениями под зачеканку (по ГОСТ 9583-75 для труб всех классов) с внутренним расчетным давлением до 1 МПа (10 кгс/кв.см)	внутреннее расчетное давление плюс 0,5(5), но не менее 1(10) и не более 1,5(15)
10. То же, со стыковыми соединениями на резиновых манжетах для труб всех классов	Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,5, но не менее 1,5(15) и не более 0,6 заводского испытательного гидравлического давления
11. Железобетонный	Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,3, но не более заводского испытательного давления на водонепроницаемость
12. Асбестоцементный	Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,3, но не более 0,6 заводского испытательного давления на водонепроницаемость
Пластмассовый	Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,3

Акт – официальный документ, который должен отображать информацию об объекте, проводимых испытаниях и членах комиссии.

Испытания трубопроводных сетей должна проводить монтажная компания. Лицо, которое несёт ответственность за проведение испытательных работ, должно иметь наряд-допуск, соответствующий требованиям СНиП III-4-80. В завершении всех мероприятий должен быть составлен акт гидравлических испытаний, в котором необходимо отобразить:

• Наименование трубопроводной системы;
• Название организации, которая проводила технический надзор;
• Сведения о величине испытательного давления и времени испытаний;
• Информация о снижении давления;
• Марку манометра;
• Описание несоответствий, обнаруженных в ходе испытаний, либо отметка об их отсутствии;
• Выводы;
• Дата испытаний.

Стандартный состав комиссии:

• Представитель монтажной компании, которая выполняла прокладку трубопровода;
• Инспектор Технадзора;
• Представитель эксплуатационной компании.

При внесении информации о трубопроводе, кроме названия, необходимо указать его длину, диаметр и материал изготовления.

Если трубопровод успешно выдержал испытания, то комиссия даёт разрешение на ввод системы в эксплуатацию. Данное разрешение заверяется подписями всех членов комиссии. При этом должны быть указаны их занимаемые должности и ФИО.

Тестируемое давление должно быть не меньше, чем значение, полученное по формуле:

• И не больше значения, при котором в тестируемом трубопроводе способны возникнуть мембранные напряжения , а общие либо местные мембранные и общие изгибные напряжения в совокупности будут равняться (верхняя граница).
• P – расчётное значение давления при тестировании в заводских условиях либо рабочее давление при тестировании после монтажных работ и во время эксплуатации;
• – максимально допустимое напряжение при температуре испытательных мероприятий T^h;
• – максимально допустимое напряжение при расчётной температуре T;
• K^h – коэффициент, который для трубопроводов равен 1,25.

Испытания водопроводных систем проводятся до выполнения финальных отделочных работ. Перед завершающим этапом тестирования все подземные магистрали закрываются, но сантехнические приборы пока не монтируются. Места выхода закрываются заглушками.

Испытания водопроводных коммуникаций из пластика разрешается проводить по прошествии суток с момента завершения монтажных работ при температуре выше нуля.

Для тестирования водосливов, трубы наполняются жидкостью до верхней части стояков.

Если при полном заполнении водосливов не наблюдается протечек на протяжении 20 минут, а уровень воды не изменяется, то считается, что водопровод выдержал испытания.

Во время проведения тестирования системы надо придерживаться следующих правил:

• Водопроводную систему следует начинать заполнять с магистральных линий, чтобы вода постепенно зашла в стояки и небольшие локальные каналы;
• В первую очередь надо заполнять нижние этажи, плавно поднимаясь вверх. Это позволит удалить воздух из системы и исключить вероятность образования воздушных пробок;
• При тестировании магистрали горячей воды, температуру нужно измерять в крайних точках коммуникации. Для испытаний используется вода расчётной температуры;
• В процессе проверки водопровода горячей воды также тестируются полотенцесушители.

Испытания водопроводной сети предполагает выполнение следующих действий:

• Наполнение водопровода водой;
• Выдерживание без давления 2 часа;
• Медленное повышение напора, который удерживается в течение 0,5 часа;
• Осмотр системы на предмер протечек;
• Снижение давления до рабочих показателей;
• Проверка состояния трубопровода;
• Выдерживание системы под рабочим давлением 0,5 часа;
• Слив воды из трубопроводной сети.

Отсутствие протечек свидетельствует об успешном завершении испытаний.

Испытания отопительных коммуникаций выполняется два раза. Изначально тестированию подвергается исключительно магистраль без арматуры и оборудования, а затем вся система в сборе (с задвижками, грязевиками и прочими элементами). Необходимость проведения испытаний в два эта обусловлена тем, что при установленном оборудовании и арматуре гораздо сложнее протестировать точки соединений.

При проведении испытаний соблюдается та же последовательность действий, что при тестировании сетей подачи воды. Проверочное давление должно быть в 1,25 раза больше, нежели рабочее.

В ходе проверки отопительной сети без оборудования и арматуры, напор увеличивают до расчётного давления и коммуникация тестируется 10 минут.

Трубопроводную коммуникацию в сборе выдерживают под давлением на протяжении 15 минут.

Тестирование безнапорных систем канализации проводится после окончания работ по гидроизоляции, но перед началом внутренней отделки. Наружные магистрали проверяются до засыпки траншей. На предварительном этапе испытывается система без колодцев, а потом проверяется вместе с колодцами.

Внутренние полимерные коммуникации должны проверяться только при температуре окружающего воздуха выше нуля спустя минимум сутки после окончания всех монтажных работ.

Для испытания колодцев их заполняют водой и выдерживают определённое время. При закрытых отверстиях на входе и на выходе уровень жидкости должен оставаться неизменным. Это свидетельствует об отсутствии течи.

В случае напорных канализационных систем, испытания проводятся под давлением. Тестирование считается успешным, если входное и выходное давление одинаковое – это значит, что нет утечек.

При проведении испытательных мероприятий и сдаче трубопровода в эксплуатацию должны быть составлены соответствующие акты:

• Визуального осмотра системы и всех комплектующих;
• Скрытых работ;
• Проверки на прочностные показатели и плотность коммуникации;
• Промывочных операций;
• Входного контроля качества;
• Соответствия проведенных работ проектной документации.

1. Срок гидравлических испытаний систем отопления и водоснабжения приходится на начало и конец отопительного сезона.
2. Системы канализации по предписанию проходят процедуру технического обслуживания, в состав которой входят гидравлические испытания, раз в год.
3. Кроме того, проверка любой трубной магистрали проводится по окончанию монтажных и ремонтных работ, а также по предписанию управляющей компании.

Калькуляция на тестирование системы на прочность и герметичность выполняется отдельно от монтажа системы. При испытаниях контура цена рассчитывается за погонный метр. Стоимость проверки отдельных комплектующих зависит от количества элементов коммуникации.

При запуске только что смонтированной трубной системы, отсутствие заполненного акта гидравлических испытаний не позволит получить разрешение на ввод объекта в эксплуатацию от контролирующих организаций.

Если пренебречь данным мероприятием в уже действующем трубопроводе, большей проблемой станет выход из строя всей системы, что повлечет за собой дополнительные расходы. Ведь без испытаний не будет видна реальная картина состояния трубопроводной сети, например, утечки рабочей жидкости из стыков.

• Это грозит ремонтными работами с полным отключением коммуникации.
• При использовании современных трубопроводных систем, имеющих длительный срок службы (50 лет и больше), испытания достаточно проводить после монтажа, реконструкции и после профилактических работ.
• Но так как в нашей стране многие коммуникации проложены ещё в прошлом веке, то гидравлические испытания, проведенные в срок, помогут сэкономить время и средства на ремонт или в более серьезном случае полную замену труб.

трубы для водоснабжения из сырья Fusiolen произведенные в Германии.

• Коэффициент линейного расширения составляет 0,035 мм/м
• Низкий коэффициент теплопроводности — всего 0.15 Вт/м*K
• Рабочая температура 95 градусов, давление 10 бар
• Гарантия 10 лет и 20 миллионов Евро
• Срок службы до 100 лет (Сертификат DVS)

Традиционная Итальянская система для внутренней ливневой и фекальной канализации из материала НПВХ. Идеальные трубы для внутренней канализации.

Обладает уникальными техническими характеристиками:

• Клеевое соединение
• Давление 10 бар
• Группа горючести Г1

Установлена на стадионах ЧМ по футболу 2018

Голландская сифонно-вакуумная система ливневого дренажа.

• Идеальна крыш широкой площади.
• Пропускная способность до 40 литров в секунду
• Не требует земляных работ

Инновационная разработка — При умеренных осадках система работает как традиционная самотечная, но при больших объемах воды в стояке возникает разряжение, которое утягивает за собой воду из трубопровода.

Это создает дополнительный подсос через воронки, оснащенные отсекателями воздуха.

Благодаря вышеописанному происходит существенное увеличение производительности при значительном уменьшении диаметров трубопроводов, по сравнению с обычной гравитационной системой.

Сп 40-102-2000 : испытание и сдача трубопроводов в эксплуатацию

Гидроиспытания – это ряд испытательных мероприятий, проведенный в соответствии с положениями строительных норм и правил. В ходя работ определяются герметичность, прочность и объем системы, устанавливается соответствие (или несоответствие) трубной продукции требованиям, указанным в нормативной документации, выявляются все дефекты систем на этапе их монтажа и эксплуатации.

В каких случаях необходимы гидравлические испытания?

Гидроиспытания, соответствующие правилам СНиП, обязательны для внутренних пожарных сетей, труб горячего и холодного водоснабжения, отопительных систем, технологических трубопроводов в следующих случаях:

• В процессе производства труб. Испытывают и саму трубную продукцию, и комплектующие трубопроводных систем.
• После монтажа инженерных коммуникаций.
• На разных этапах эксплуатации в качестве профилактической меры или после проведения серьезных ремонтных работ.

Подготовительные мероприятия

Перед испытанием необходимо:

• Разделить трубопровод на условные части. Частные коммуникации бытового назначения обычно испытываются полностью.
• Осмотреть трубопроводную систему.
• Проверить техническую документацию на систему.
• В местах условного разделения коммуникации на части зафиксировать вентили.
• Прессовочные аппараты и наполнители подсоединить к временно проложенным коммуникациям.
• Проверяемый участок отключить от общей системы и оборудования, заглушить.

Подготовительные работы

Перед тем как выполнять гидравлические испытания трубопроводов систем отопления, необходимо произвести ревизию всех вентилей, набить на задвижки сальники. На трубопроводах ремонтируется и проверяется изоляция. Сама отопительная система должна быть отделена от основного трубопровода посредством заглушек.

После выполнения всех необходимых манипуляций отопительная система заполняется водой. При помощи насосного оборудования создается избыточное давление, его показатель выше рабочего примерно в 1,3-1,5 раза.

Получившееся в отопительной системе давление должно держаться еще на протяжении 30 минут. Если оно не уменьшилось, то система отопления готова к работе.

Приемку работ по гидравлическим испытаниям осуществляет инспекция тепловых сетей.

Порядок проведения гидроиспытаний

В соответствии с нормативами проверку осуществляют в определенной последовательности:

• очистка сети;
• монтаж кранов и манометров;
• обеспечение поступления воды;
• заполнение обособленного участка водой до требуемого уровня;
• отметка дефектных мест трубопровода;
• ремонт выявленных неполадок;
• осуществление повторной проверки после ремонтных работ;
• отключение проверяемого участка от временной коммуникации, удаление воды из трубопровода;
• демонтаж измерительных приборов, кранов и заглушек.

Установка прибора в системе отопления

Манометры монтируются с помощью специальных трехходовых фитингов. Благодаря им приборы меняются и обслуживаются без остановки всей отопительной системы.

При этом с учетом разного давления на каждом участке, внутри оборудованного отопительным котлом дома (или квартиры) может устанавливаться больше одного манометра.

Наличие нескольких приборов упрощает и манометрическое испытание трубопроводов, которое периодически проводится для контроля надёжности отопления.

Методика гидроиспытаний на прочность и герметичность

Конкретные условия испытаний устанавливают, в зависимости от материала элементов системы — чугуна, стали, полимеров.

Испытательные мероприятия на прочность включают следующие этапы:

• В системе создают проверочное давление, которое держат в течение 10 минут. Если установленное давление снижается более чем на 0,1 МПа, проверку останавливают.
• Давление снижают до рабочих значений и поддерживают его путем подкачки воды.
• Трубопровод осматривают на предмет дефектов.
• Если дефекты обнаружены, то их исправляют и осуществляют повторную проверку.
• Если повреждений нет, то испытания сразу проводят повторно для подтверждения результатов первой проверки.

В соответствии с инструкциями, изложенными в нормативах, значение испытательного давления при гидроиспытаниях трубопроводов составляет 1,25 от максимального, установленного технической документацией на данную коммуникационную систему. Время гидроиспытания трубопровода на прочность не должно превышать 10 минут.

Контроль герметичности осуществляется в несколько этапов:

• фиксируется время начала испытаний;
• в измерительном бачке отмечают начальный уровень воды;
• определяют снижение давления в системе.

После проведения испытаний на герметичность рассчитывают дополнительный объем воды в испытуемом участке трубопровода.

Способы проведения гидропроверок:

• Манометрический: с помощью манометров, которые указывают все значения давления во время проверок.
• Гидростатический. Это наиболее популярный метод, позволяющий сразу установить поведение трубопроводной системы при повышенных нагрузках.

Как проходит тестирование

Проведение гидроиспытаний трубопроводов делят на следующие этапы:

• Подведение гидронасоса.
• Монтаж манометров.
• Наполнение водой (во время этой процедуры воздушники нужно ставить открытыми до того момента, когда в них появится вода, это станет свидетельством того, что воздушные образования из сети вытеснили полностью). Кода заливается вода, магистраль внимательно осматривают, о наличии дефектов будут свидетельствовать протечки.
• Создание рабочего напора посредством пресса или насоса и поддержка сети под ним определенный период.
• Понижение уровня напора до показателя рабочего.
• Освобождение сети от жидкости и ее вторичный осмотр.
• Проведение демонтажа манометра и насоса.

Сети под проверочным давлением держат на протяжении пяти минут. Исключение при проведении тестирования становят только стеклянные конструкции, их выдерживают двадцать минут.

Проведение осмотра системы выполняют после уменьшения давления до рабочего уровня. Проверяя стальные системы сварные соединения с обеих сторон (на расстояние два сантиметра) простукивают закругленным молоточком, который имеет массу не больше полтора килограмма.

Магистраль из цветных металлов простукивают деревянным молотком, весящим не больше 0,7 кг. Проведение простукивания конструкций из других материалов не рекомендовано.

Составление акта по результатам проведения гидроиспытания трубопровода

После проверки трубопроводной системы составляют документ, подтверждающий, что испытания проводились в соответствии с нормативной документацией, и содержащий отчет о результате проверки. В документе отображают:

• наименование трубопроводной сети;
• наименование проверяющей компании;
• данные о показателях давления при проверке и длительности ее проведения;
• данные о снижении давления;
• перечисление выявленных неполадок или указание об их отсутствии;
• дату проведения проверки;
• выводы комиссии.

Схема тестирования

Схема гидроиспытаний трубопроводов состоит из следующих компонентов.

• Проверяемая система.
• Опоры.
• Фланцы.
• Вентиль, который служит для вывода воздушных образований.
• Подводка для временной подачи воды.
• Пресс (гидравлического типа).
• Манометр.
• Кран регулировки.
• Побочный кран.
• Мерный бачок.

При тестировании, конечные части магистрали, указанной в схеме, прикрывают фланцами «глухого» типа и крепят упорами. После этого основную систему заполняют жидкостью из временной магистрали (она тоже есть в схеме).

Смотрите видео

Выполняя эти действия, внимательно следят за тем, чтобы через кран выходил воздух. Данный вентиль ставят в наиболее высокой точке магистрали (это тоже указано в схеме).

Также в схеме указанны насосы, посредством которых образуют необходимый уровень давления.

ВАЖНО! При тестировании важно учесть, что может произойти разрыв труб, и могут разлететься осколки. Следовательно, необходимо предпринять меры, чтобы избежать травматизма людей.

Стенды для проведения гидроиспытаний

Испытательные стенды для трубопроводной арматуры – исследовательское оборудование, в состав которого входят: станина, гидравлическая система, контрольно-измерительные приборы, дополнительные устройства. Проверка на стенде позволяет определять с высокой точностью одновременно несколько характеристик. В полевых условиях осуществить такие испытания и с таким уровнем точности невозможно.

Такие стенды адаптированы для тестирования арматуры на прочность, герметичность, функциональные возможности устройств. Эти испытательные комплексы востребованы для:

• входного контроля приобретенной арматуры;
• промежуточного и окончательного контроля на производственных предприятиях, изготавливающих арматурные элементы;
• проверки после ремонтных мероприятий;
• периодического контроля функциональности предохранительных клапанов.

Испытания на прочность и герметичность корпуса арматуры осуществляются при статическом нагружении повышенным давлением. Рабочая среда гидравлической системы – вода или масло.

Определение дополнительного объема воды

После завершения наблюдения за падением показателя давления по первому варианту и прекращения сброса теплоносителя по второму варианту нужно сделать следующее.

• При помощи подкачки из мерного бачка воды давление в трубопроводе увеличивается до показателя при гидравлических испытаниях (Pг).
• Следует запомнить время, когда закончилось испытание на герметичность (Тk).
• Далее необходимо замерить в мерном бачке конечный уровень воды hk.
• Определить продолжительность испытаний трубопроводов (Tk-Tn), мин.
• Высчитать объем подкачанной из мерного бачка воды Q (для 1-го варианта).
• Определить разность между объемами подкачанной и сброшенной из трубопроводов воды или количество дополнительно подкачанной воды Q (для 2-го варианта).
• Рассчитать показатель фактического расхода дополнительно вкачанной воды (qn) по следующей формуле: qn=Q/(Tk-Tn)

Основные принципы проведения испытаний технологического трубопровода

Трубопроводы проходят первые испытания на этапе укладки перед засыпкой траншей и оснащением арматурой. Тестирование проводят для определения плотности во время чеканки и протечек системы.

Дальнейшим испытаниям трубы подвергаются после покрытия магистрали землей и полного окончания монтажных работ технологического трубопровода. Проверку проводят только после полного установления прочности в соединениях.

При сохранении герметичности конструкции, не сделав разрывов в системе, не обнаружив протечки стыков, можно говорить, что трубопровод прошел предварительную проверку.

Как только завершается первое тестирование, можно засыпать трубы грунтом и далее проводить повторный контроль системы.

Проводя финальные мероприятия технологические сети промывают с помощью воды, каждый тестируемый участок изолируют от остальной рабочей системы при помощи фланцев либо заглушек.

До начала проверки проводят подготовку труб к испытанию: систему с раструбами заполняют водой на целые сутки. Окончательное тестирование не предполагает использование защитных гидрантов либо вентилей, на их место устанавливают заглушки.

Внимание! Проводя финальное испытание необходимо полностью открыть задвижки, и проверить исправность набивки в сальниках. Нельзя с помощью задвижек отсекать испытуемую часть системы от работающей.

В схеме указано: при тестировании из крана должен удаляться воздух. Вентиль монтируют в наивысшей точке трубопровода. Также силу давления регулируют с помощью насосов.

Внимание! Во время гидравлических испытаний надо соблюдать технику безопасности, потому что под давлением может разорвать трубы и ранить осколками людей.

Основные принципы во время проведения испытаний отопительных сетей

Трубопроводы для отопления проходят испытания, чтобы они бесперебойно работали всю зиму, и служат в качестве технической проверки качества отопления. Разные функциональные помещения отапливаются при индивидуальном напоре в системе.

С помощью напора изменяют уровень прогрева помещения и циркуляцию теплового носителя. В трубах возникают разного рода гидравлические реакции, которые могут повредить систему.

Трубопровод необходимо тестировать при давлении, которое в 40 раз больше рабочего.

Во время испытательных работ проводят следующие манипуляции:

1. Испытывают краны.
2. Чтобы увеличить герметичность конструкции, устанавливают уплотнители сальникового типа.
3. Проверяют изоляцию трубопровода.
4. Помещение отсекают от остальной магистрали с помощью глухих заглушек.
5. Во время строительства отопительный трубопровод может засоряться, важно проводить промывку, опрессовку системы для ее качественной работы.

Выбор манометра для системы отопления

Покупка и установка подходящего манометра – одна из главных задач при монтаже автономной отопительной системы. Неправильно вмонтированный прибор может стать даже причиной отказа в гарантийном обслуживании котла. А выбирать устройство можно из следующих вариантов:

• жидкостных моделей, самых простых, но не слишком подходящих для отопления;
• пружинных, к которым относится и манометр с термометром – прибор, позволяющий измерять ещё и температуру;
• мембранных;
• электроконтактных, тоже контролирующих температурный режим, но более дорогих;
• дифференциальных, объединяющих в себе параметры нескольких приборов.

Для автономных отопительных систем рекомендуется выбирать приборы с пружинными механизмами, в которых на изменение давления реагирует изгибающаяся и распрямляющаяся трубка, передвигающая стрелку по шкале.

При вполне удовлетворительной точности показаний они отличаются простотой конструкции (а значит, и меньшей вероятностью поломки) и неплохим диапазоном измерения. При этом они относятся и к самым недорогим манометрам.

Испытания систем водоснабжения

Проверка систем водоснабжения тоже производится в соответствии со строительными нормами и правилами. Гидравлические испытания проводят: после прокладки коммуникации, перед засыпкой канала, после засыпки канала (до монтажа соответствующих комплектующих). Проверка трубопроводных коммуникаций, которые относятся к напорным, проводится в соответствии со СНиП В III–3–81.

Трубы, выполненные из чугунного материала или асбоцемента, проверяются в случае, если длина трубопровода не превышает 1 километра (за 1 испытание). Полиэтиленовые (ПЭ) трубопроводы испытываются отрезками по 500 метров. Трубопроводы из любых других материалов проверяются отрезками, которые имеют длину до 1 километра.

Время выдержки зависит от материала, из которого изготовлены трубы испытуемой магистрали

А также стоит отметить, что время выдержки для металлических и асбоцементных труб составляет не менее 10 мин, а для ПЭ труб — не меньше 30 мин.

Последствия при нарушении систематического проведения испытаний

Если не проверить работу новой магистрали и не заполнить акт о проведении испытаний, то контролирующие органы не разрешат ввести в эксплуатацию данный объект.

При несоблюдении сроков испытаний для действующего трубопровода, это может повлечь поломку всей системы и принесет еще большие убытки.

Только во время проверок системы под давлением можно увидеть мелкие неполадки в виде протечек в местах стыков. Протечки могут привести к ремонту труб и отключению всей сети.

Во время укладки современных сетей, у которых эксплуатационный срок равен более пятидесяти лет, можно провести одно испытание по окончанию монтажных либо ремонтных работ.

В России почти все центральные магистрали смонтированы много десятилетий назад, поэтому нуждаются в постоянной проверке.

Данные мероприятия позволят вовремя провести ремонт коммуникаций либо полностью заменить элементы конструкции.

Испытания внутреннего пожарного водопровода

Готовые и уже эксплуатируемые пожарные водопроводы проверяются посредством создания проверочного давления. Условия для проведения испытания пожарного водопровода, соответствуют гидравлическим условиям.

Испытания противопожарного водопровода также проводятся под высоким давлением

Важно! Гидравлические проверки готового пожарного трубопровода нужно проводить не менее 2 раз в год.

Такие испытания производятся и в уже эксплуатируемых зданиях, поэтому для проверки противопожарной коммуникации используют пониженный показатель давления. Кроме этого, испытательная процедура включает в себя замеры на специальном кране, который называют диктующим.

Также проводятся проверки, которые определяют водоотдачу в противопожарной системе, они необходимы для самых удалённых от источника воды пожарных кранов.

В обязательном порядке выполняется проверка, которая направлена на выявление возможных протечек в противопожарной системе. Все полученные данные заносятся сначала в испытательный журнал, а затем — в акт.

После этого они сравниваются с прописанными в СНиП нормативами.

Источник