Калина сабля ремонт сам

Замена пластиковой накладки багажника

Довольно часто у владельцев Калины встречается проблема с пластиковой накладкой, так называемой саблей на крышке багажника. От длительной эксплуатации и частого открывания и закрывания двери задка, сабля может отломаться и тогда придется производить ее замену. Об этом более подробно расскажу ниже.

Необходимый инструмент для работы:

1. Плоская и крестовая отвертки
2. Головка на 8 и рожковый ключ
3. Удлинитель
4. Трещоточная рукоятка

Снятие и установка сабли багажника на Калине:

Для начала нужно будет снять обивку на крышке, об это подробнее читайте в этой статье: Снятие обшивки задней двери . После этого можно приступать к работе и все делать по пунктам, как описано ниже.

• Необходимо сначала открутить две гайки, которые крепят саблю по краям. После снятию обивки они видны через отверстия внутри. Для этого берем трещотку, наставляем на нее удлинитель и головку на 8 и откручиваем эти гайки. На фото ниже показано (у меня обклеено шумоизоляцией, а без нее все видно отлично)

• Теперь можно приступать к креплению по центру. Накладка крепится совместно с личинкой замка, так что откручиваем эти две гайки и опускаем вниз личинку с тягой.

• Теперь можно приступать к снятию сабли с крышки багажника вашей Калины, просто слегка потяну ее на себя с наружной стороны:

• Затем, переворачиваем ее и отсоединяем штекеры питания от плафонов освещения номерного знака, для этого сначала поднимаем немного вверх пластиковый фиксатор-крючок:

• И немного потянув на себя, с легкостью его вынимаем, то же самое проделывая со вторым плафоном:

• Чтобы извлечь элементы освещения номерного знака, сначала поддеваем его с наружной стороны плоской отверткой, чтоб освободить от левой защелки:

• А с внутренней стороны надавливаем слегка на фиксатор с правой стороны:

• И плафон выскакивает сам без лишних усилий:

• После этого можно производить замену сабли, если она не подлежит ремонту. Установку проводим в обратном снятию порядке. А ниже альтернативный вариант, в этом случае можно немного доработать деталь.

Доработка и ремонт пластиковой накладки багажника:

• На рисунке ниже показана проблема с моей Калиной, в центральном месте крепления отломалась одна сторона фиксатора, в которой держится болт с правой стороны:

• В этом случае не обязательно менять деталь на новую, так как можно немного доработать самому, и все будет лучше, чем с новья. Обратите внимание на эти болтики, которые сидят в пазах, они с плоской шляпкой без граней. Их необходимо заменить на такие же по длине только с гранями под ключ. Но, так как вставить их в пазы обартно не получится, тем более при поломке, я сделал следующим образом.
• Нагрел зажигалкой крестовую отвертку и проделал отверстия по центру в местах посадки старых болтов:

• И вставил новые со шляпкой под ключ на 8 с наружной стороны и одел обратно резинки:

• В результате с обратной наружной стороны после установки сабли на свое место, все выглядит примерно так, как показано на фотографии ниже:

Как видите, теперь все намного надежнее, конструкция стала намного надежнее, так как площадь крепежа стала еще больше. Идеальным вариантом будет подложка еще более широких шайб с наружной стороны, у меня просто не было таких и пришлось пока поставить обычные. Надеюсь, что моя статье оказалась полезной, если у вас возникнет такая проблема.

Источник

Снятие и замена сломанной сабли (накладки) двери багажника в Калине

Задняя сабля (накладка) расположенная над задним номером калины хетчбэк, где находится замок открывания багажника, не просчитана для постоянных нагрузок, которые прилагаются для закрытия или открытия багажника. У многих владельцев Калины она ломается. Если Ваш автомобиль еще на гарантии то официальное СТО обязано заменить ее Вам по гарантии. Ну а если гарантия закончилась или у вас нет времени посещать ее то действуем по следующей инструкции.

После снятия обшивки с внутренней стороны двери багажника откручиваем 4 гайки, 2 из которых держат замок.

При откручивание замка желательно его придержать, а то может ударить в лицо, и аккуратно его оставляем в висячем состоянии.

Теперь аккуратно вынимаем накладку (саблю) с внешней стороны задней двери багажника.

Отсоединяем провода подсветки. После этого со старой накладки нужно снять плафоны подсветки и все 4 болта.

Плафоны и болты переставляем в новую накладку, подключаем разьмы подсветки и собираем все в обратной последовательности.

Источник

Lada Kalina wagon 1,6 8v › Logbook › Сабля (накладка крышки багажника). Калина.

Решил заменить саблю ввиду её непотребного вида.
Предыдущий хозяин видимо колхозил на неё защиту личинки.

Снял обшивку — у меня уже вместо клипс саморезами прикручена.
Открутил 4 гайки и разомкнул колодку проводов:

Купил новую — 150р.

На новой сабле какой-то глупый крепеж.
Пришлось доработать по образцу старой сабли:

Просверлив сверлом на 6, установил болты тоже насквозь:

Личинку накрепко прикрутил сразу к кузову:

Lada Kalina wagon 2008, engine Gasoline 1.6 liter., 82 h. p., Front drive, Manual — styling

Comments 12

А у тебя под саблей не ржавело?) у меня пошло…

Тоже пошло… Подкрасил)

Т.е. сабля держится только на крайних болтах, а в середине их нет?Недолго она простоит…

На самом деле нормально. Не должна ломаться

при поднятии двери вс нагрузка шла именно на болты которые держат личинку, теперь всё уходит на крайние болты и «сабля» будет изгибаться, как коромысло
не совсем правильное решение, на мой взгляд, а с другой стороны стоит она не дорого, и на замену времени не много надо

Нормально она служит. Проверено, т.к. в багажник лазаю очень часто. Главное под зиму силиконом уплотнительные резинки смазать, а то как бы сабля закреплена не была, ежели дверь багажника примерзнет, так хоть изнутри ногами выбивай)))

Источник

Задняя сабля на калину

Меня не особо коробила чёрная пластиковая сабля, пока я не увидел покрашенные варианты во многих БЖ. Но всё лень было заняться этим вопросом, т.к. после снятия сабли на весь момент покраски/сушки пришлось бы обходиться без неё, но тут я на авторынке узнал что сабля стоит всего то 200 рублей… и тут понеслось!
Была закуплена эта самая сабля за 200 рублей, грунт, краска и лак у меня уже имелись, а если бы нет, то приплюсовываем ещё на краску и лак по 150 рублей и за грунт ещё 200, плюс наждачка по 30 рублей за листик.Итого если покупать всё: 200+150+150+200+90=800рублей. Недёшево! Тем более что в интернет магазинах «сабля в цвет» продаётся за 600 рублей без учёта доставки. Так что если в наличии краски нет — проще купить готовую, т.к. с доставкой выйдет примерно также… около 800 рублей.

Но мы лёгких путей не ищем — поехали!

Итак что мне понадобилось: наждачка 320, 600, 1000, обезжириватель с тряпочкой, грунт, краска, лак и сама «сабля». К сожалению грунт у меня был по металлу, по пластику искал, но там где нашёл сказали что разницы никакой вообще, а стоит он дороже раза в 1,5.

Скажу сразу — красил я 2 раза!
Первый раз я красил на улице и на самом последнем слое лака комбинация ветра, мелкого мусора и мошки прилипшей к лаку испортила мне всю радость покраски. Поэтому мне пришлось растворителем снимать всё до основания и повторять всё заново, но уже в помещении. Фотки в помещении делать не стал, все фотки с первой покраски на улице.
Поэтому очень рекомендую найти не пыльное просторное помещение, где можно было бы положить саблю и спокойно опрыскивать со всех сторон краской, при этом не задохнувшись от неё же :).

Как я делал.
Сначала крупной наждачкой (320) активно трём пластик до заравнивания поверхности

Далее можно сразу красить, и первый раз я так и сделал, но второй раз решил делать по уму и как положено «замутовать» поверхность перед покраской. Для чего была взята 1000-ная наждачка и слегонца затёрта вся поверхность, после чего протираем обезжиривателем без фанатизма.
Теперь пришло время покраски.
Тут главное удачно расположить саблю чтобы все видимые поверхности были вам доступны и чтобы они не соприкасались со столом на котором будет лежать, а то краска может и потечь слегка и тогда сами понимаете что…
Также не забываем главную рекомендацию при любой покраске — без фанатизма! Лучше несколько тонких слоёв, чем парочка «от души». Будете лить много — подтёки вам гарантированы!

Итак красим 1 слой…

Опять же выполняем рекомендации красить тонким слоем и между слоями выдерживать минут 5-ть.

Далее идёт лак! С лаком аккуратнее. По идее та же краска, только без колера, но ИМХО лак сам по себе гуще и плюс ложится уже на несколько слоёв краски и оттого дольше сохнет и легче течёт, поэтому тут между слоями можно и по 10-15 минут выдерживать.

Вот, собственно и вся покраска. Оставляем «саблю» в покое на сутки или около того, в зависимости от температуры и того сколько вы слоёв краски нафигачили.

Почему я покупал за 200 рублей саблю, а не красил родную я уже писал выше, чисто из соображений практичности, но когда я начал устанавливать покрашенную, то понял что родная мне может ещё когда-нить пригодиться.
Многим знакома проблема с отламывающейся саблей и если поискать полно рассказов как лечить эту проблему и ещё больше сообщений о том что люди пошли и купили новую.

Эта накладка крепится 4 болтами с плоской шляпкой, прижимающей «саблю» к кузову. Снимаем обшивку багажника с пластиковых клипс и ослабляем на половину резьбы 4 гайки, что держат «накладку номера». Сдвигаем «накладку» вверх и она выходит из зажима болтами. Потом отключаем лампочки подсветки номера и снимаем саблю совсем.
Когда я начал снимать «саблю» то меня ждал сюрприз:

Смотрим на штатное крепление на новой и старой сабле. Не хочется чтобы покрашенная с такой заботой также была разломана в хлам

Лезем в DRIVE2.RU и бегло пробежавшись по БЖ выбираем один из вариантов доработки крепления.
Нужно сделать так чтобы пластик держался вот отсюда, снаружи. Для чего замеряем вот эти углубления

Ну и теперь прикручиваем штатным крепежом всё это дело, единственное я в отверстие кузова капнул по грамульке прозрачного герметика т.к. одна чёрная резиночка на крепеже скорее демпфер от поломки пластика, чем защита от проникновения влаги в кузов.
С высоты любого человеческого роста не видно крепежа, который стал теперь из скрытого открытым, и только если заглянуть снизу видно как крепится «сабля»:

В итоге получается нечто подобное:

Я результатом доволен, надеюсь мой Василёк тоже 🙂

Такая незатейливая деталь как накладка заднего номера, способна придать автомобилю «семейства» Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118, 1119) более аккуратный и современный внешний вид.

Устанавливается на штатные места без каких-либо доработок.

При заказе следует указать нужный цвет. Желательно код краски (указывается в гарантийном талоне).

Артикул: 1118-8212526-00 , артикулы доп.: 11180821252600, 1118-8212526

Код для заказа: 129708

• 
• 
• 

• С этим товаром покупают
• показать еще

• Легковые автомобили / ВАЗ / Lada Kalina 11181 чертеж

• » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_kalina_1118-437/kryshka_bagajnika-24/#part1356565″>Накладка крышки багажникаЗадок кузова / Крышка багажника

• 
• 

Для этого товара еще нет обзоров.

• 

Серия статей ««Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей» рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.

Источник