Камаз для ремонта дорог

КАМАЗ Автомобиль для ремонта дорог ЭД-105.1

Характеристики

Машина ЭД-105.1 предназначена для механизации работ и ямочного ремонта дорог с покрытием из асфальтобетона и битумоминеральных смесей (ликвидация ямочности, локальная поверхностная обработка, заливка трещин, ремонт картами) в объеме полного технологического процесса ямочного ремонта при температуре не ниже +4 °С при отсутствии снежного покрова.

В состав машины ЭД-105.1 входит:

1. Шасси КАМАЗ-65115.

2. Дополнительная кабина для перевозки 4-х рабочих.

3. Грузовой отсек, в котором размещаются:

— виброплита VS-134 с автономным двигателем мощностью 5 л. с.;

— ручной обрезчик кромок с автономным двигателем мощностью 3-4 кВт;

— оборудование для получения горячей воздушной струи «Хот-Дог»;

— обрезчик кромок CS-146;

— дорожные знаки ограждения;

4. Термос-бункер для асфальтобетона.

5. Котел для битумной эмульсии.

6. Каток с автономным двигателем и тележкой для оператора.

Привод гидронасоса и компрессора осуществляется от двигателя автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Для перемещения материала внутри бункера служат шнеки, приводимые в движение через редуктор.

Выдача разогретого битума осуществляется битумным насосом.

Модель	ЭД-105.1
Вместимость
— термоса-бункера, м3	3
— битуморазогревателя геометрическая, м2	0,6
Температура битума, °С	160-180
Вид топлива для битуморазогревателя	дизельное
Производительность
— компрессора/виброплиты, м3/ч	2,5/100
Производительность (при ремонте покрытий), м2	75
Давление сжат. воздуха в ресивере, МПа	4
Мощность двигателя виброплиты, кВт	3
Мощность дисковой фрезы, не менее, кВт	5
Расход топлива при работе базовой машины и основного оборудования, л/ч	40
Вместимость дополнительной кабины, чел.	4
Грузоподъемность прицепа, кг	2500
Масса спецоборудования, кг	7600
Полная масса, не более, кг	22400
Распределение полной массы, кг
— на переднюю ось	5550
— на заднюю тележку	16850
Габаритные размеры, мм
— длина	10700
— ширина	2500
— высота	3800
Максимальная скорость, км/ч	60
Базовое шасси
Модель	КАМАЗ-65115
Двигатель
Модель	740.62-280 (Евро-3)
Тип	дизельный с турбонаддувом и ОНВ
Максимальная полезная мощность, л. с. (кВт), при 1900 об/мин	280 (206)

Запчасти на КАМАЗ Автомобиль для ремонта дорог ЭД-105.1

Источник

Спецмашина БЦМ-257

Сегодня этот метод является наиболее эффективным. Сначала поврежденный участок продувается струей воздуха для удаления из него пыли. Затем внутренняя поверхность и края выбоины обрабатываются прихватывающим слоем горячей битумной эмульсии. После этого полость заполняется смесью щебня и все той же горячей битумной эмульсией. Последний этап – нанесение верхнего слоя сухого щебня. При этом движение автотранспорта по отремонтированному месту может быть возобновлено практически сразу после окончания ремонтных работ.

Особенность БЦМ-257 заключается в том, что она позволяет осуществлять все операции по ремонту дорожного полотна из кабины водителя с помощью эргономичного пульта управления. Как известно, любая работа, выполняемая на проезжей части, несет собой угрозу со стороны других участников дорожного движения. Когда водитель-оператор замечает поврежденный участок, он останавливает машину, не меняя при этом полосы движения, включает сигнальные огни и производит заделку выбоины, практически не мешая проезду потока транспорта. В идеальном случае, чтобы обеспечивать хороший обзор ремонтируемой зоны, яма должна находиться непосредственно перед кабиной. Благодаря бескапотной компоновки шасси видимость места ремонта достаточно хорошая, а мощности установленной светотехники достаточно, чтобы обеспечить приемлемый уровень освещения рабочей зоны даже в темное время суток. Кроме того, машина обеспечивает:
экономичность в эксплуатации (водитель является и оператором, значит, не нужна машина прикрытия);
безопасность (отсутствие рабочих в зоне проведения работ);
экологичность (оператор находится в кабине и не контактирует с наносимым материалом).
Обучение оператора занимает от трех до пяти дней. За это время он в теории и на практике получает необходимые навыки управления комплексом и проведения работ по ремонту дорожного покрытия в соответствии с нормативными документами. Важно, что обучение можно проводить по месту базирования подрядной организации.
Специальная установка стыкуется с автомобильным шасси через надрамник, изготовленный из стального проката. Одно из изменений, внесенных в конструкцию БЦМ-257, – новая компрессионная установка. В ее состав вошел новый дизельный двигатель Д-243 и воздуходувка В-792. Кроме того, увеличились объемы бункера для щебня и емкости для битумной эмульсии – 3,8 м3 и 1135 л соответственно. Трехсекционная телескопическая стрела теперь также позволяет осуществлять заделку трещин дорожного покрытия.
Битумная эмульсия, находящаяся в термос-бункере, в процессе работы машины подогревается от системы охлаждения дизеля шасси КАМАЗ. Несмотря на то, что дизельные моторы считаются «холодными», температурный баланс 50-60 градусов обеспечивается при любых условиях эксплуатации машины. Благодаря наличию специального водяного контура в процессе работы установки происходит непрерывный подогрев всего тракта (шланг и стрела), по которому движется эмульсия. Если в течение рабочей смены эмульсия не была полностью выработана, то в течение ночной или междусменной стоянки автомобиля она подогревается электрическими тенами. Последние подключаются к бытовой сети напряжением 220 В. Температура нагревателей регулируется автоматически, что позволяет полностью исключить как застывание материала, так и его пригорание к поверхности нагревательного элемента. В отсек для сыпучих компонентов теперь помещается 3,8 м3 гравия или щебня. Запасов расходных материалов, имеющихся на борту машины, хватает примерно на одну восьмичасовую рабочую смену. Все требующие внимания со стороны службы главного механика узлы и агрегаты находятся в хорошем доступе. Причем для проведения регламентных работ и мелкого текущего ремонта задействовать персонал высокой квалификации нет необходимости.
Шасси КАМАЗ можно отремонтировать в любом уголке России, причем не только в фирменных технических центрах марки – сервисная сеть КАМАЗа одна из самых больших в РФ, – но и многочисленных мультибрендовых СТО. С запасными частями также проблем нет.

Источник

КДМ на базе КамАЗ — технические характеристики и устройство

Комбинированные дорожные машины (КДМ) на базе КамАЗ являются незаменимыми транспортными средствами, получившими широкое применение в городском хозяйстве. Разнообразное навесное оборудование позволяет использовать его для разных целей как при обслуживании дорог, так и при выполнении функций коммунальной спецтехники. Одно из основных достоинств этих агрегатов – способность работать в любые периоды года.

Состав гидросистемы КДМ

Гидросистема состоит из двух независимых линий, питающихся от одного бака:

• Одна линия включает в себя: бак — насос — регулятор расхода — манометр – односекционный гидрораспределитель – гидромотор разбрасывателя — бак.
• Вторая линия: бак — насос — регулятор расхода — манометр – трехсекционный гидрораспределитель — гидровращатель, гидромотор щетки дорожной и водяного насоса — гидроцилиндры с гидрозамками — бак.

Технические данные, описание и указания по эксплуатации гидронасоса, гидромоторов, гидровращателя, редукторов, даны в паспортах.

Обработка проезжей части

Для распределения сыпучих и твердых противогололедных реагентов (песок, поскосоляная смесь, гранитная крошка и другие) применяется пескоразбрасыватель, который изготавливается из нержавеющей стали толщиной 3 мм и имеет вместимость 8,3 м3.

• Пескоразбрасыватель, изготовленный из нержавеющей стали марки AISI 304 и AISI 430, сверхэффективно подходит для работ с агрессивными противогололедными материалами, так как все его детали защищены от коррозионного воздействия, что значительно продлевает срок службы техники.
• Имеется возможность изготовления пескоразбрасывателя из легированной конструкционной стали, которая покрывается специальным антикоррозионным фосфатирующим грунтом, а поверх окрашивается двухкомпонентной полиуретановой эмалью, что придает металлу повышенную стойкость к повреждениям и наделяет его антикоррозийными свойствами.
• Лоток подачи материала и диск разбрасывателя на всех моделях изготовлены из нержавеющей стали.
• В конструкции используется скребковый транспортер с двойной приводной роликовой цепью или двойной пластинчатой цепью.
• Подача противогололедных материалов осуществляется равномерно, что увеличивает показатель экономичности применения КДМ и значительно повышает производительность.
• Бункер оборудован решеткой из металлических пластин для отсеивания камней и крупных фракций, что предотвращает возможное забивание и поломку разбрасывателя.
• Опоры хранения, которыми оснащен пескоразбрасыватель, позволяют самостоятельно, без использования каких-либо грузоподъёмных машин, в течение 7-10 минут осуществлять его погрузку в кузов и выгрузку.
• Контроль за работой и управление производится из кабины автомобиля при помощи специального пульта. *(опция)

Очистка дорожного полотнаНавесное коммунальное оборудование КДМ 76-15 позволяет очищать проезжую часть и дорожное полотно от снегапри помощи трех видов передних отвалов (поворотный, скоростной и комбинированный). Помимо этого, более эффективное удаление наледи происходит посредством грейдерного ножа.

Конструкция отвалов устроена так, что при работе они скользят по поверхности дороги, благодаря чему учитываются все продольные и поперечные неровности. Резиновый лемех на отвалах ПО-2, ПО-2Г и КПО-3,5 позволяет качественно удалять снег с поверхности дороги, не повреждая при этом дорожного покрытия.

Отвал ПКО-2,6 имеет заданный угол атаки в 50º, что позволяет ему работать на скорости до 60 км/ч. Ширина очистки передним скоростным отвалом ПКО-2,6 — 2600 мм.

При установке переднего комбинированного отвала КПО-3,5 ширина очистки изменяется от 2900 до 3500 мм в зависимости от угла установки отвала.

Длина резинового ножа переднего отвала ПО-2/ПО-2Г составляет 3300 мм, что обеспечивает возможность работы рядом с бордюрами в городских условиях.

Для совмещения функций по удалению свежего снега и наледи на отвале ПКО-3,5 устанавливаются два ножа (резиновый и металлический), которые сменяются при помощи гидроцилиндров.

Для исключения произвольного опускания на все отвалы устанавливаются гидрозамки.

Угол атаки отвала (кроме ПКО-2,6) изменяется при помощи гидравлики. Управление происходит из кабины автомобиля.

Для предотвращения повреждения дорожного полотна и поломки оборудования на отвалКПО-3,5 устанавливается гидроаккумулятор.

Навесное оборудование

Распределяющее

• Распределяющее оборудование из нержавеющей стали
• Оборудование из нержавеющей стали для распределения трех типов реагентов(пескосоли, соли с увлажнением,жидких хлоридов) Henderson (США)
• Пескоразбрасывающее оборудование
• Солераспределяющее оборудование
• Оборудование для распределения жидких реагентов
• Оборудование для распределения увлажненной соли Giletta Uniqa

Поливомоечное

• Высоконапорная мойка МФ-300
• Оборудование для мойки шумозащитных барьеров МШБ
• Поливомоечное оборудование с соплами
• Высоконапорная мойка МФ-110

Плужное

• Полноповоротный отвал «Flex» с меняющейся геометрией и углом атаки
• Передний полноповоротный отвал БПО3000
• Комбинированный отвал БПО3000
• Передний полноповоротный отвал городского типа ЭД244Н-60
• Поворотный композитный отвал КПО3200
• Средний (грейдерный) нож
• Поворотный композитный отвал КПО4000

Щеточное

• Задняя подметальная щетка (аналог средней)
• Передняя подметальная щетка ОПФ240
• Средняя подметальная щетка ЩС-40
• Задняя подметальная щетка (аналог передней)
• Оборудование для мойки барьерных ограждений ОМБ1

15.08.2019 Новые комбинированные дорожные машины
КДМ на базе Камаз, МАЗ и Урал: ЭД-405В4, ЭД-405Г, ЭД-405Б, ЭД-405АГ, ЭД-405А2, ЭД-405А, ЭД-405Г, ЭД-405В1М, ЭД-405 В1, ЭД-405В2, ЭД-405В3, ЭД-405, ЭД-244А1, ЭД-244Н, ЭД-244КМГ, ЭД-244КМК, ЭД-244КМА, ЭД-244К, ЭД-244А, ЭД-244
и навесное оборудование КДМ.

26.03.2019 Запчасти и оси ЧМЗАП в наличии!
Осуществляем продажу и отгрузку со склада в Москве запчастей и осей ЧМЗАП с доставкой по РФ.

01.07.2018 Круглосуточный ремонт грузовиков Камаз, МАЗ, спецтехники, мусоровозов, гудронаторов и кохеров!
Компьютерная диагностика и различные виды ремонта. Без выходных! Скидки!

Грузовой автосервис БЭСТТМ соответствует ГОСТ ISO 9001-2011 (ISO 9001:2008), что подтверждено сертификатом.

Модификации КДМ КамАЗ

Модификация КДМ на базе КамАЗ во многом зависит от типа спецтехники под которую переделан самосвал. Всего существуют 5 модификация большегруза:

• КДМ для чистки дорог;
• поливочные машины;
• снегоуборочная техника;
• КДМ для проведения планирования территории;
• авто для разбрасывания песка в гололед.

В некоторых модификация удается комбинировать сразу 2 функции. Особой популярностью для создания комбинированных дорожных машин пользуются автомобили с большими колесами и хорошей проходимостью. К таким моделям kamaz в первую очередь относятся самосвалы 6520 и 65115.

КДМ на базе КамАЗ 6520

КДМ на базе шасси КамАЗ 6520 благодаря своим техническим характеристикам может быть использована в любое время года. Управление всеми устройствами может осуществляться прямо из кабины водителя.

В зимнее время года этот самосвал чаще всего используется для распределения по дорогам сыпучих смесей для избежания гололеда. В летнее время камаз применяется для поливки и мойки дорог, на камаз для этого устанавливается пластиковая или металлическая цистерна, внутренняя поверхность которой дополнительно укрепляется.

Функции в холодное время года:

• удаляет снег и образовавшуюся наледь;
• распределяет по дорогам противогололедные смеси, например песок;
• выступает в качестве автомобиля скорой снегоочистки дороги.

Функции в теплое время года:

• мойка и полив дорог;
• выполнение сухой чистки дорог с помощью специальных щеток;
• очистка дорожных знаков и других частей обустройства дорожного полотна.

На рисунке представлена схема стандартного обустройства КДМ на базе КамАЗ 6520.

Устройства КДМ на базе КамАЗ 6520

• КамАЗ 6520 стандартной заводской комплектации.
• специальный кузов с объемом 8-11 кубических метров для разбрасывания сыпучих веществ во время гололеда;
• решетка для крепления механизмов;
• поливомоечное оборудование, чаще всего устанавливаются пластиковые цистерны;
• разбрасывающий механизм с дальностью от 2 до 12 метров;
• поворотный снегоуборочных ковш, дальность действия до 3,5 метров;
• щетка среднего размера, дальность действия — 2,3 м;
• панель для монтажа оборудования;
• увлажняющая система;
• ковш для уборки снега, дальность действия до 3 метров;
• крепление для оборудования;
• механизм для мойки ограждений;
• мойка с высоким напором воды;
• фронтальная чистящая щетка;
• механизм по распределению жидких регентов.

КДМ на базе КамАЗ 65115

Данная модель КДМ на базе КамАЗа 65115 предназначена для круглогодичного использования. Чаще всего она используется в коммунальных целях для обслуживания дорог, имеющих твердое покрытие.

Основные характеристики комбинированной дорожной машины:

• Надежность. Отечественное и импортное оснащение КДМ являются прочными и требуют минимального ремонта.
• Эффективность. Может заменять несколько видов спецтехники.
• Доступность. Приемлемая цена для КДМ.
• Комфорт. Все управление осуществляется из кабины.
• Безопасность. На КДМ есть заводская гарантия.

Общее представление о КДМ

Оборудование, применяемое на комбинированной дорожной машине, делится на пять основных видов:

• поливомоечное – орошение газонов, помывка проезжих частей и тротуаров;
• грейдерное – планирование территорий;
• отвалы – уборка снега;
• щетки – чистка дорог;
• разбрасыватели смеси или песка – мероприятия по борьбе с гололедом.

Особо востребованы КДМ на базе КамАЗ, имеющие колесную формулу 6*4 или 6*6, хорошую грузоподъемность и производительность.

Она сильно разнится и зависит от марки КДМ, комплектации.

Оборудованная пластиковыми баками под реагенты и системой их распределения машина стоит от 2,2 млн рублей. С пескоразбрасывателем, поливомоечным устройством — от 3,34. Со скоростными отвалами с гидроповоротом — от 6,2.

Купить бу комбинированную дорожную машину можно через агентов или напрямую у коммунальных служб города. Обычно цена поддержанной техники составляет 70% от ее первоначальной стоимости. Чаще всего осуществляется продажа списанной КДМ, которые по каким-либо причинам непригодны к эксплуатации. Лучше немного доплатить и купить новую комбинированную дорожную машину, лучше всего это сделать в Москве. В столице больше выбор.

А какую КДМ выбираете вы: новую или бу?

Камаз 53229 технические характеристики

Генератор камаз евро 3

Технические характеристики ямобура КамАЗ: обзор буровой установки

Вас интересует КДМ-76-на базе самосвала КАМАЗ-65115? Cмотрите так же:

КДМ-76-15 на базе самосвала КАМАЗ-65115

цена по запросу

Производитель: ПК «Ярославич»
самосвал КАМАЗ-65115, вместимость бункера 7,8/8,3/9 м³, вместимость пластиковых баков 7,5/10 м³

СМД-502900 на базе самосвала КАМАЗ-6520

цена по запросу

Производитель: ПК «Ярославич»
самосвал КАМАЗ-6520, вместимость бункера 8,3/10/12 м³, вместимость пластиковых баков 7,5/10 м³

Технические характеристики

Комбинированные дорожные машины, базовыми у которых являются шасси КамАЗ, выпускаются разными производителями в различной комплектации. Их технические характеристики:

• КО-829Д и 829Б. Изготовитель — Арзамасский завод Коммаш из Нижегородской области:
  • масса — 17,5 и 24,0 т;
  • габариты — 9,85х2,90х3,20 и 10,20х2,90х3,10 м;
  • объем бункера под песок — 8 и 10,7 м³;
  • емкость цистерны для воды — 8,5 и 13,5 м³;
  • зона мойки/полива — 8,5/20 м;
  • полоса уборки — 2,5 м;
  • полоса посыпки — 4-9 м с плотностью 150-250 г/м².
• КО-806, 823, 823.1. Выпускаются Мценским заводом Коммаш:
  • масса — 15,2, 20,5, 20,5 т;
  • объем бункера для посыпочных материалов — 7,5, 10,8, 10,8 м³;
  • емкость цистерны — 7,5, 11,0, 13,0 м³;
  • полоса мойки/полива — 8,5/20 м;
  • ширина щетки, отвала — 2,5, 2,5/2,93, 2,5/2,7/2,93 м;
  • зона посыпки солью, песком, их смесью — 4-9 м с плотностью 100-400 г/м².
• ДМК-50, 80. Производятся ремонтно-механическим заводом в Кемерово:
  • объем бункера под песок — 9 м³;
  • емкость цистерны для воды — нет и 8 м³;
  • полоса мойки/полива — нет и 8 м;
  • ширина щетки, отвала — 2,5/2,6-3,5 м;
  • зона посыпки — 4-8 м.
• МД-532, 532-02, 532-03. Продукция Кургандормаша:
  • объем бункера под посыпочные материалы — 10,4, 10,4 м³, отсутствует;
  • емкость цистерны — 9, нет и 9 м³;
  • зона мойки/полива — 8,2/20, нет, 8,2/20 м;
  • полоса уборки — 2,3 и 2,5 м;
  • зона посыпки — 4-7, 4-7 м, нет.
• МКДС-4005 от авторемонтного завода в Ряжске:
  • бункера под песок нет;
  • емкость цистерны для воды/реагентов -10/8,3 м³/т;
  • полоса мойки/полива — 2,5/8 м;
  • ширина щетки, отвала — 2,4 и 2,85 м;
  • полоса посыпки — 2-8 м.
• Серия СААЗ МДК-53215, 53229. Производится в Смоленске на агрегатном заводе:
  • объем бункера для посыпочных материалов — 7, 8,3 м³;
  • емкость цистерны для воды — 10 и 12 м³;
  • зона мойки/полива — 2,5, 10/20 м;
  • полоса уборки — 2,4-2,8 и 2,6-4,5 м;
  • ширина посыпки — 1-10 м.

Двигатель

В комплектации КДМ используется несколько марок силовых агрегатов:

• Фирменные марки КамАЗ с 8 цилиндрами, расположенными V-образно, с рабочим объемом 10,85 см³:
  • 740.31-240 (240 л. с.);
  • 740.30-260 (260 л. с.).
• Импортные Cummins марки:
  • 6ISBe 210 (210 л. с.), 6 цилиндров, расположенных рядно, с рабочим объемом 6,7 см³;
  • 6ISBe 285 (285 л. с.);
  • ISB6.7Е4 280 (280 л. с.);
  • ISB6.7Е4 300 (300 л. с.);
  • ISBe6.7 Е5 (300 л. с.).

Кабина

Она традиционно для КамАЗов бескапотная, расположена над двигателем, может отклоняться для обслуживания силового агрегата. Имеет высокую, низкую крышу. Оборудована местом для водителя и 2 сиденьями для пассажиров.

С 2010 года прошла рестайлинг.

Получила новые зеркала, бортовой компьютер, регулируемую рулевую колонку.

Шасси

КДМ производятся на нескольких шасси, выпускаемых Камским автозаводом:

• КамАЗ 43253-А3 (КО-806, 823, 823.1) с колесной формулой 4х2.
• 53215 (МКДС-4005, СААЗ МДК-53215, 53229, ДМК-80, 80) с колесной формулой 6х4.
• 53605 (КО-829Д и 829Б, ДМК-50, 80) с колесной формулой 4х2.
• 65115 (КО-829Д и 829Б, МД-532, 532-02, 532-03) с колесной формулой 6х4 и модификациями:
  • 62, 62/97, 97 (СААЗ МДК-53215, 53229);
  • 1041 (КО-806, 823, 823.1);
  • 1071 (КО-806, 823, 823.1).

Комплектация

Она у моделей во многом сходная. Они укомплектованы:

• Поливомоечным устройством (отсутствует у ДМК-50, МД-532-02). У некоторых моделей есть гребенка водяного плуга.
• Пескосолеразбрасывателем (отсутствует у МД-532-02).
• Распределителем жидких реагентов (только у МКДС-4005 серии СААЗ МДК-53215, 53229).
• Отвалом:
  • передним;
  • передним грейдерным, в т. ч. скоростным;
  • боковым (только у серии МДК-53215, 53229).
• Щеткой:
  • расположенной в середине (КО-829Д, 829Б, КО-806, 823, 823.1, ДМК-50, 80, МД-532, 532-02, 532-03);
  • фронтальной (только у серии МДК-53215, 53229);
  • дисковой, которой моют дорожные ограждения (только у серии МДК-53215, 53229).
• Оборудованием для очистки струей воды трубопроводов городской ливневой канализации диаметром 0,05-0,3 м на длине до 30 м (только у КО-806, 823, 823.1).

Особенности КДМ-7615

Отличительной чертой машины, разрабатываемой производственной компанией «Ярославич», является устойчивый к воздействию соляных растворов разбрасыватель смеси. Оборудование устанавливается в откидной кузов и имеет бункер вместимостью более 8 м³.

В комплектацию универсальной дорожной техники КДМ-7615 входят:

• съемные баки из пластика для воды общей емкостью до 10 тыс. литров;
• оборудование для поливки дорог и зеленых насаждений с возможностью подачи струи до 18 м;
• щетки и отвалы.

Использование стойких к коррозии материалов приводит к удорожанию машины, но этот факт полностью компенсируется длительным эксплуатационным ресурсом.

Обзор модели КО-829Б

Использование в данной дорожной технике шасси от КамАЗ-65115 позволяет довести предельный показатель массы установки до 25 тонн, сохраняя скоростные и маневренные характеристики на достаточном для города уровне. В качестве резервуаров для воды и смесей на КО-829Б предусмотрены следующие агрегаты:

Комбинированная дорожная машина КО-829Б

• цистерна, объемом 14 тыс. литров;
• две пластиковые емкости по 6 тыс. литров для дополнительного запаса воды;
• баки для системы увлажнения, способные принять более 2000 л;
• бункер для смеси и песка вместимостью до 9,5 м³.

Оборудование для разброса выполнено из нержавеющей стали, что значительно увеличивает срок эксплуатации. Ширина распределения смеси по дороге достигает 10 м. Это дает возможность обрабатывать многие участки за один проезд машины. Выброс воды производится на дистанцию в 20 м, за счет чего можно осуществлять мойку дорог, а также фасадов зданий.

Характеристики КО-829Д1

КДМ на базе КамАЗ 53605 способна выполнять весь спектр коммунальных и дорожных работ в разные времена года. Для наиболее эффективного освобождения дорог от снега или наледи, машина может работать в режиме патрульной и скоростной очистки. Ее кузов обладает специальной формой, исключающей налипание песчаного соляного состава (ПСС).

Цистерна может вмещать 10 м³ жидкости, а кузов – до 7 м³ песка. Предусмотрено использование оборудования:

Комбинированная дорожная машина КО-829Д1 на базе КАМАЗ 53605

• передний отвал;
• передняя и средняя щетка;
• поливомоечное оборудование.

Достоинством машины является ширина разбрасывания смеси, которая составляет от 2 до 15 метров.

Комбинированные дорожные машины на базе КамАЗ отлично зарекомендовали себя, выполняя различные функции по обслуживанию дорог и в сфере коммунального хозяйства. Высокое качество работы и хорошая производительность оборудования делают эту технику незаменимой при уборке улиц населенных пунктов.

Видео по теме: КДМ 7881.01 — Камаз 6520

Источник