Капитальный ремонт биржевого моста

Биржевой мост в Санкт-Петербурге закроют на капитальный ремонт в августе 2021 года

1 декабря 2020 г. 11:43

Биржевой мост в центре Санкт-Петербурга в августе 2021-го года планируют закрыть на капитальный ремонт. Об этом, как передает ТАСС, в понедельник, 30-го ноября, в рамках пресс-конференции, посвященной итогам навигации и ремонту мостов в северной столице, рассказал директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин.

«В следующем году мы начнем капитальный ремонт Биржевого моста, это один из самых знаковых мостов Санкт-Петербурга. Сейчас у нас объявлен конкурс. Первые полгода у нас будет разрабатываться рабочая документация, — отметил Андрей Кочин. — Предварительно, после Военно-морского парада следующего года начнем строительно-монтажные работы. У нас получается, что на 2,5-3 года [будет] полное перекрытие моста».

Представитель «Мостотреста» уточнил, что из-за плохого состояния бетона на Биржевом мосту необходимо полностью заменить плиту на постоянных пролетах. «И необходимо выполнить изменение привода. Сейчас он у нас больше механический, надо заменить его на гидравлику для того, чтобы иметь возможность разводить не только в летнее время, но и, если потребуется, в условиях низких температур. По плану у нас [закрытие] планируется где-то [на] конец августа следующего года», — добавил он.

Андрей Кочин также сообщил, что в следующем году должен начаться еще ремонт Первого Елагина моста, который соединяет Елагин и Каменный острова Санкт-Петербурга. Главгосэкспертиза уже одобрила проектно-сметную документацию на сохранение объекта культурного наследия федерального значения.

Позже, в 2023-м году, запланированы работы на Рыбацком мосту через реку Славянку. «На данный момент мы получили уже положительную экспертизу проектной документации и сметной части по этому мосту. Планируем года через два приступить, в адресных программах присутствует», — пояснил директор СПб ГБУ «Мостотрест».

Кроме того, он напомнил, что в этом году компания выполнила работы на 20 сооружениях и завершила капитальный ремонт пяти объектов, среди которых мост Красный Судостроитель через реку Охту, участок Набережной канала Грибоедова, Торговый мост через Крюков канал.

Разводной Биржевой мост через Малую Неву соединяет стрелку Васильевского острова с Петроградской стороной. Первая деревянная переправа на этом месте появилась в 1894-м году, а современный мост возведен в 1957-1960 годах. Он является частью одной из главных панорам северной столицы, включающей здание Биржи, стрелку Васильевского острова, Петропавловскую крепость, Дворцовый мост и др. знаковые достопримечательности города.

Разводные мосты являются символом Санкт-Петербурга. Всего в городе насчитывается более 400 мостов.

Источник

Биржевой мост в Петербурге планируют закрыть на капремонт в августе 2021 года

Биржевой мост через Малую Неву в Санкт-Петербурге планируют закрыть на капитальный ремонт в августе следующего года. Об этом в понедельник, 30 ноября, сообщил журналистам директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин в ходе пресс-конференции, посвященной итогам навигационного периода, передает корреспондент портала «ДорИнфо».

«Биржевой мост — один из знаковых мостов Петербурга, поэтому ремонт его в планах есть. Сейчас у нас объявлен конкурс, первые полгода будет разрабатываться рабочая документация. Предварительно, после Военно-Морского парада следующего года начнем строительно-монтажные работы. По планам мост закроем в конце августа», — сказал Андрей Кочин.

Он добавил, что на время проведения капремонта проектом предусмотрено полное перекрытие движения на переправе. Все работы на Биржевом мосту рассчитаны на 2,5-3 года.

«Нам необходимо заменить полностью плиту на постоянных пролетах и необходимо выполнить изменение привода моста. Сейчас он, скажем так, механический больше, а нужно перевести его на гидравлику для того, чтобы иметь возможность не только в летнее время разводить, но, если потребуется, и в условиях низких температур», — отметил Андрей Кочин.

Ранее сообщалось, что документация для проведения конкурса на капитальный ремонт Биржевого моста в Петербурге была подготовлена в марте текущего года, но из-за проведенного секвестирования бюджета в связи со сложившейся ситуацией проведение торгов отложили до конца года.

Источник

В Петербурге объявили конкурс на реконструкцию Биржевого моста

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 27 мая. /ТАСС/. Компания «Мостотрест» объявила конкурс на проведение капитального ремонта Биржевого моста, связывающего Васильевский и Петроградский острова в Санкт-Петербурге. Начальная цена контракта составляет почти 2,4 млрд рублей, работы планируется завершить в мае 2023 года, следует из данных портала госзакупок.

«Капитальный ремонт объекта «Биржевой мост через р. Малую Неву». Заказчик — СПб ГБУ «Мостотрест». Начальная (максимальная) цена контракта — 2,37 млрд рублей. Окончание выполнения работ — не позднее 5 мая 2023 года», — говорится в конкурсной документации.

На время проведения капитальных ремонтных работ движение по Биржевому мосту будет ограничено, для транспорта и пешеходов дорогу откроют не позднее 30 ноября 2022 года. Также в случае необходимости в районе моста может быть временно остановлено судоходство, следует из документов конкурса.

Подрядчику предстоит выполнить полный спектр работ от реконструкции самого объекта до возмещения ущерба окружающей среде и рыбному хозяйству. Победитель конкурса будет должен представить схему движения транспорта на период проведения работ, после чего специалисты приступят к ремонту дорожного полотна и основных конструкций самого моста. Отдельное внимание уделят капитальному ремонту опор переправы и ее разводных механизмов. Также в комплекс работ входит антикоррозийная обработка, реконструкция наружного освещения и контактной сети троллейбуса, общее благоустройство и установление системы видеонаблюдения на мосту.

Заявки на участие в конкурсе принимаются до 18 июня 2021 года. Уполномоченным на проведение конкурса органом выступает Комитет по государственному заказу Санкт-Петербурга.

Первый постоянный мост на Стрелке Васильевского острова появился только в 1894 году, в XVIII-XIX веках строительству полноценной переправы мешал торговый порт, находившийся в этом районе. В 1930-е старый деревянный мост реконструировали, а в 1960-м в 300 метрах от него был открыт современный металлический Биржевой мост через Малую Неву, позволивший увеличить транспортный поток между Васильевским и Петроградским островами. С 1923 по 1989 год переправа называлась мостом Строителей. Именно здесь в 1973 году снимали сцену разведения моста для художественного фильма «Невероятные приключения итальянцев в России».

Источник

Биржевой мост. Справка

Переправу в скором времени ждет капитальный ремонт, проект уже направлен на экспертизу.

Биржевой мост в Петербурге закроют на капитальный ремонт. Сроки пока не уточняются, проект капремонта проходит экспертизу. Но уже точно известно, что на переправе будут менять электромеханический привод на гидравлический.

Биржевой мост является разводной переправой через Малую Неву, которая соединяет Васильевский и Петроградский острова. Он сразу был построен как разводной.

Первый мост на этом месте появился в 1893-1984 годах по проекту инженера Н. М. Мазурова. По одной его стороне проходил одиночный путь конки. В 1913 году его перестроили, чтобы запустить трамвай.

В 1914 году власти города предложили построить новый металлический. Предполагалось, что он будет на 70 метров ниже по течению. Планам помещала Первая мировая война.

Во второй четверти ХХ века деревянные рамы разводного пролета заменили на металлические, вместо ручных лебедок для разводки поставили электрический механизмам. Затем в постоянных пролетах вместо деревянных установили металлические пролетные строения и на три метра, до 18-ти, уменьшили ширину моста.

Нынешнюю конструкцию возвели в середине XX века по проекту ленинградских инженеров.

Это не первый капитальный ремонт мостов в Петербурге. В 2013 году в порядок привели Дворцовый, соединяющий Адмиралтейский остров с Васильевским. В ходе ремонта полностью модернизировали разводную часть. При этом на неразводных сохранились заклепки с царских времен. Официальное открытие после реконструкции состоялось 19 октября 2013 года.

В городе также был отремонтирован Тучков мост, соединяющий Васильевский и Петроградский острова. На нем заменили асфальт, привели в порядок трамвайные пути, нанесли разметку. Ремонт моста закончился 18 ноября 2017 года.

Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях», Instagram и «ВКонтакте».

Читайте нас в «Яндекс.Дзене».

_{Фото: официальный сайт «Мостотрест»}

Источник

После капремонта развод Биржевого моста займет 3,5 минуты

Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России повторно проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Биржевого моста в Санкт-Петербурге. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.

Биржевой мост через Малую Неву, соединяющий Васильевский и Петроградский острова, имеет долгую историю. Сначала, в 1894 году, он был полностью деревянным, затем его рамы заменили на металлические и установили электрические механизмы. В 1960 году на 70 метров ниже устаревшего моста решено было построить новый железобетонный мост — его возвели по проекту инженеров института «Ленгипроинжпроект». Длина новой переправы составила 239 метров, а ширина – 27,25 метров. На мосту было организовано шесть полос движения транспорта. Его украсили чугунными решетками с трезубцем Нептуна, а железобетонные опоры облицевали гранитом. При советской власти сооружение переименовали: оно стало называться мостом Строителей, и историческое название было возвращено мосту только в 1989 году.

Проектом капремонта Биржевого моста, достоверность определения сметной стоимости которого проверил Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России, запланировано применение новых механизмов разведения пролетного строения и четырех гидроцилиндров, расположенных между средними арками, что значительно облегчает конструкцию по отношению к старой системе разведения пролетного строения. Замена электромеханического привода разводного пролета Биржевого моста на гидравлический позволит автоматизировать процессы разводки-наводки разводного пролета и снизить время развода моста до 3,5 минут.

В целом, концепция ремонта стационарных и разводного пролетных строений предусматривает ремонт с заменой продольных и поперечных балок с уменьшением их общего веса для обеспечения пропуска нагрузок в соответствии с требованиями современных нормативных документов, что не требует капитального ремонта фундаментов и опор с разборкой конструкций. Поэтому будут сохранены существующие опоры моста, очищена и восстановлена гранитная облицовка. Также будут реконструированы технические помещения, где расположены подъемные механизмы. Встроенные помещения обустроят под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод, помещения русловых опор отремонтируют. Кроме того, на мосту проведут отделочные работы и от ремонтируют перильное ограждение моста, сохранив его первоначальный вид.

Финансирование капитального ремонта объекта капитального строительства планируется осуществлять за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации в рамках адресной программы капитального ремонта искусственных дорожных сооружений и защитных дорожных сооружений в части, касающейся берегозащитных сооружений, утвержденной Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга. Генеральная проектная организация — АО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург».

Ранее Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на капитальный ремонт Биржевого моста.

Источник