Капитальный ремонт двигателя h22a

Содержание

Ремонт двигателя H22A
Капитальный ремонт двигателя h22a
Капитальный ремонт двигателя h22a

Ремонт двигателя H22A

Горе такое:
машина Honda Torneo EuroR 2000г
двигатель H22A5.
кузов CL11004.
Во время поездки в Новосибирск (650 км), на полдороге возник посторонний шум, в салоне слышно было слабо, поэтому особого внимания не обратили, доехали до места, открыли капот, поняли что стук глобальный, по звуку как будто стучит клапан (на холостых примерно 3 удара в сек).
Сняли крышку, видимых повреждений нет, зазоры в порядке, клапана вроде тоже.
Выкрутили свечи. В 4-ом цилиндре, одна свеча полностью сгоревшаая, нет ни центрального ни бокового электрода.
Сняли голову, в четвертом цилиндре задиры.
Оттащили машину назад в родной город. Разобрали двигатель полностью.
Коленвал в порядке, прокладки и поршни тоже.
К консенсусу, что же случилось пока не пришли, обсуждается две версии: лила форсунка и смывала масло со стенок цилиндра либо продавило прокладку и уже тосол смывал масло и заливал свечу.
Масло перед поездкой поменяно, после поездки выглядело как новое, не белое, не черное, не в пузырях, просто новое масло.
Понять причину конечно важно и интересно, но важнее узнать сейчас как ремонтировать
Контрактный двиг такой именно на мою машину стоит 150 тыс руб 🙁
Есть в городе контрактные от прелюдов, тоже H22A, но вроде пишут что так просто его в ЕвроР не поставить, надо менять мозги, да и вообще, это другой двигатель.
Озадачился вопросом капремонта.
Отвезли токарю, тот уверил нас что расточить двигатель не сможет, сильно все сложно и очень точная нужна обработка, предложил поискать гильзы.
Гильз также нигде не найти, а вот ремонтные поршня и кольца вроде все же существуют.
Как вариант, рассматриваю покупку нового блока, стоить вроде тыс 50.
Еще из экномичных идей: купить блок или целиком двиг от прелюда и поставить от него блок, но никто не может ответить насколько они совместимы с моим.

Буду признателен за высказанные соображения, поскольку нахожусь в некотором тупике, что делать дальше. Посоветоваться особо не с кем, в двигателях таких мало кто разбирается и мнения кардинально расходятся.

есть три варианта у меня 1. блок Н22А с прела5 без доков — 1000рэ
2. мотор Н22А5 с леворукого пятого прелюда с доками — от 30т.р.
3. мотор Н22А красноголовый с праворукого прела-тупеса. с доками но он поддымливает слегка. от 30т.р. можно завести послушать-понюхать

от — это цена на блок+голову с внутренностями. без впуска-выпуска-обвеса и т.п.

Источник

Капитальный ремонт двигателя h22a

Сообщение 21 окт 2009, Ср 13:47

ряд вопросов. мотор у меня H22A 200 л.с.

1.Honda 12251-P13-004 Прокладка ГБЦ (тут вроде нет вопросов)
2.Honda 12030-P13-000 Прокладка клапанной крышки (это я так понимаю комплект прокладок или все-таки одна?)
3.Tp 32389 Кольца поршневые, комплект (тут комплект на все 4 цилиндра правильно?)
4.Taiho M459H Вкладыши коренные комплект STD (комплект?)
5.Tanaki R459 025 Вкладыши шатунные
6.Honda 12211-PZ1-004 Колпачок маслосъемный клапана выпускного (их я так понимаю надо 16 штук?)
7.потом у меня еще сопливит из под трамблера. я так понимаю надо менять Кольцо уплотнительное распределителя зажигания. так? Honda 30110-PA1-732

что еще надо поменять пока скинута голова? и надо ли менять вкладыши вообще?
очень на вас рассчитываю. Спасибо!

Сообщение 21 окт 2009, Ср 13:50

Nik Kas писал(а): ряд вопросов. мотор у меня H22A 200 л.с.

Источник

Капитальный ремонт двигателя h22a

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 83
Имя: Роман
Город: Москва
Машина: Prelude-5 Sir 200 кобыл .

Всем Привет. Вот недавно продал свой цивик и взял прелюд 5-ый 97 года кузов ВВ6 правый руль на АКПП(я так понимаю там 200 коней, хотя не уверен, по катологам не очень понятно, возможно и 185. ). Так вот Там движочек изрядно жрёт масло и дымит (зараза) . У меня ко всем Вам вопросец объёмный такой есть: может кто-нить перебирал этот двиг, какие подводные камни, где лучше найти з/ч по движку(желательно ссылочку), обойдусь ли я тупо заменой поршневых колец и маслосъёмных колпачков или только колпачков(что очень бы хотелось ), подойдут ли з/ч от двига А5 или А4?
Ребята очень нихт ХЭЛП. Помогите советом, после сивика прелюд как целину надо осваивать.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 297
Имя: Даниил
Город: Екатеринбург
Машина: Honda prelude V Sir

Ну, у меня такая же проблема. дымит. Причем дымит не всегда, а если поработает на холостых какое-то время. потом газанешь- и сизый дым. Так же дымит во ВТЕКе. Думаю, что колпачки не помогут. скорее, кольца. Но я еще не ездил в сервис, надо бы с мастерами пообщаться.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.568
Имя: Василий
Город: Пенза’58-Москва
Машина: AER CL1@H22A

Это тебе к Dimon или Айболиту надо

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 508
Имя: Никита
Город: Москва
Машина: Accord TypeR CH1 1999

типичная история для h22a. колпачки вряд ли помогут. надо вскрывать и смотреть, если износ цилиндров в пределах допуска, ограничиться заменой колец (можно без снятия мотора). если нет — imho гильзовать. заодно советую заменить ГРМ, сальники, помпу, МСК, продефектовать ГБЦ. ценник на работу без запчастей — 600-1000 уе.

Заслуженный ветеран

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 6.553
Имя: Дмитрий
Город: Москва. ЮВАО
Машина: TOYOTA RAV4 2.4

Перебирать дорага скорее всего проще будет Поменять двигатель, он стоить будет порядка 30-35 тысяч рубликов с Документами)) А тут если посчитать для нормальной переборки что необходимо Кругленькая сумма нарисовывается и по стоимости запчастей и Ремонта.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 508
Имя: Никита
Город: Москва
Машина: Accord TypeR CH1 1999

хорошая переборка около 2000 уе. плюс-минус. замена на контрактный выйдет примерно столько же, с работой (если в сервисе). плюс регистрация в ГАИ.

я бы б/у h22a с неизвестной историей ставить не стал. это кот в мешке, такие двигатели берут не в булочную ездить.

Хондаманьяк

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.915
Имя: Димон
Город: москва
Машина: Mobilio, Accord-Inspire Project

2000$ контракник с заменой примерно теже деньги. но еще можно продать от старого хлам допустим голову, колено, блок. Ж) или расплатиться за работу что тебе еще и добавять за то что все енто отдашь. 🙂

хорошая переборка енто неизвестность во времени.. т.к пока не вскроешь полный список запчастей не составишь. да и всегда есть опаски тоже. при тойже расточке вала его могут банально просадить(редкость но уже нарывался). так что енто палка о двух концах.

DevilsMotors.ru — Tune your Dreams

Любые Малярные, кузовные(стапельные) и слесарные работы. Еврокамера. В центре Москвы.
Замена и капитальный ремонт Двигателей и КПП.
Сварочные работы любой сложности (сталь, нержавейка, алюминь).
Ремонт блоков управления ДВС SRS и т.п
HondaВёрт.

ПОРОШКОВОЕ НАПЫЛЕНИЕ МЕТАЛЛОВ (ДиМет)

Прежде чем кого-то назвать ГАНДОНОМ, подумай не являешься ли ты сам им.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 508
Имя: Никита
Город: Москва
Машина: Accord TypeR CH1 1999

да, конечно, переборка тоже не сахар. но хотя бы есть возможность предъявить претензии (если что) и довести дело до победного. опять же можно совместить с тюнингом. 🙂

проверить же состояние б/у двигателя практически невозможно, не вскрывая его, а этого никто делать не даст, да и от переборки тогда мало чем отличаться будет. именно h22 я бы не стал брать б/у. стремно это. imho.

Ветеран форума III-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT

Если купить мотор, который работал в паре с автоматом и небольшим пробегом, правда надо знать людей у которых покупаешь, чтобы они могли тебе все честно сказать.
По поводу переборки, точно могу сказать, что даже без учета работы выйдет дороже, если как Димон сказал по-русски капиталить.
А если еще и за работу платить, то привет.
Возможно, есть смысл, если ты хочешь повысить отдачу, усилев низ( кованные поршни, шатуны), все равно точить, приладить положительное давление, но не в твоем случае, т.к автомат не предрасполагает.
Если в продаже не редкость Х22А, то лучше покупай, а старый при случае скинешь, целиком или по частям.

HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru — дипломные проекты на заказ

Ветеран форума III-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT

ну вот я например, взял бы весь мотор с навесным тыс за 10-15.

HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru — дипломные проекты на заказ

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 508
Имя: Никита
Город: Москва
Машина: Accord TypeR CH1 1999

по-моему, таких цен на h22a не бывает. или должно _очень_ сильно повезти.

Хондаманьяк

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.915
Имя: Димон
Город: москва
Машина: Mobilio, Accord-Inspire Project

допустим на дымящий и убитый.. но нестуканутый . бывают поверь.

просто есть 2 типа ремонта для себя допустим так же как и у кос’a работа равна 0 т.к енто для души и на досуге.. а следовательно цена капиталки стремится к цене запчастей. а т.к енто для души и не горит.. то я могу енти запчасти и месяц и два ждать . а не с мылом.. т.к за простой на сервисе возьмут доп деньги.. 🙂

DevilsMotors.ru — Tune your Dreams

ПОРОШКОВОЕ НАПЫЛЕНИЕ МЕТАЛЛОВ (ДиМет)

Прежде чем кого-то назвать ГАНДОНОМ, подумай не являешься ли ты сам им.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 508
Имя: Никита
Город: Москва
Машина: Accord TypeR CH1 1999

допустим на дымящий и убитый.. но нестуканутый . бывают поверь.

на убитый — допускаю, но не вижу большого смысла.

если только есть масса времени и гараж, где можно его потихоньку разбирать и делать. тогда — да.

Хондаманьяк

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.915
Имя: Димон
Город: москва
Машина: Mobilio, Accord-Inspire Project

на убитый — допускаю, но не вижу большого смысла.

если только есть масса времени и гараж, где можно его потихоньку разбирать и делать. тогда — да.

о чем и речь.

DevilsMotors.ru — Tune your Dreams

ПОРОШКОВОЕ НАПЫЛЕНИЕ МЕТАЛЛОВ (ДиМет)

Прежде чем кого-то назвать ГАНДОНОМ, подумай не являешься ли ты сам им.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 83
Имя: Роман
Город: Москва
Машина: Prelude-5 Sir 200 кобыл .

Спасибо всем что откликнулись. ) Делать,конечно буду сам, когда брал эту машинку на то и расчитывал(мотористом отработал как-то 4 года). Тюнинговать особо не хочется, это я про «низ» говорю, так как движок потом очень быстро убъёт АКПП, поэтому доработаю слегка только голову(сведу и отполирую коллектора и каналы в голове, полирну клапана и камеры). Пока конечно не разобрал, трудно предположить что там внутри, но я почему то уверен на все 100%, что с валом всё норм(так как сальники не текут и лампа давления гаснет моментально), думаю просто убились в хлам кольца маслосъёмные.
Ребят может кто-нить всё таки сможет скинуть ссылку на магазинчик с зап/частями на этот двиг? И подходит ли з/п от Н22а4 и Н22a5?
И повторюсь делать буду всё сам, так как работаю сам в сервисе, поэтому тема с контрактным мотором отметается сразу.

Хондаманьяк

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.915
Имя: Димон
Город: москва
Машина: Mobilio, Accord-Inspire Project

насколько я понимаю у тя праворукий . так возьми или JDM EPC или просто needet.ru

DevilsMotors.ru — Tune your Dreams

ПОРОШКОВОЕ НАПЫЛЕНИЕ МЕТАЛЛОВ (ДиМет)

Прежде чем кого-то назвать ГАНДОНОМ, подумай не являешься ли ты сам им.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 297
Имя: Даниил
Город: Екатеринбург
Машина: Honda prelude V Sir

Я тоже не хочу связываться с контрактным двигом. Уж лучше ремонт. Дорого, но зато все сразу:)

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 224
Имя: Дмитрий
Город: Красноярск
Машина: Honda Torneo SiR

У меня на Рафаге так же было, постоит на холостых минут 10 и сизый дым повалил, масла 2 литра на 10 тык доливал. Заменили колпачки, дым исчез полностью жор масла снизился до 1 литра . Движки разные конечно, но может начать стоит с замены колпачков.

Ветеран форума III-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT

допустим на дымящий и убитый.. но нестуканутый . бывают поверь.

Вот умничка

HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru — дипломные проекты на заказ

Ветеран форума III-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT

Источник