Капитальный ремонт двигателя kia soul

Ремонт двигателя Киа Соул

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Замена ремня, цепи ГРМ Киа Соул

В приводе ГРМ двигателей Соул применяется цепь. От состояния цепи напрямую зависит стабильная работа силовой установки, потому она должна по умолчанию всегда находиться только в технически исправном состоянии.

Завод — изготовитель не дает каких-либо данных о периодичности ее замены. Поэтому замена цепи ГРМ производится по мере ее износа.

Цепь ГРМ, оригинал

Ремень применяется на моделях для привода вспомогательных механизмов и также подлежит замене при выявлении признаков его неисправности.

Признаки того, что ремень требует замены:

• Появление трещин, разлохмачивание боковых граней, отслоения корда;
• Замасливание ремня;
• Свист при запуске двигателя или включении нагрузки в сети электрооборудования;
• Сигнализация на панели приборов о снижении зарядки.

Вместе с ремнем рекомендуется произвести замену натяжного и обводного роликов.

Операция по замене цепи ГРМ относится к сложным и ответственным и поэтому рекомендуется обращаться к профессионалам техцентров Киа в Москве. Все фирменные автосервисы оснащены всем необходимым оборудованием для проведения диагностики и ремонта двигателей Киа.

На все установленные запасные части и саму услугу дается обязательная гарантия качества.

Цены на замену ремня, цепи ГРМ Киа Соул

Ремонт и капремонт двигателя и турбины, компьютерная диагностика двигателя Киа Соул

Сеть специализированных техцентров в Москве осуществляет диагностику и ремонт двигателя Киа Соул по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Соул — небольшая компактная машинка концерна Киа (Soul, кстати, переводится с английского как «душа») прочно завоевала сердца и российских покупателей. Своей оригинальной внешностью она привлекает взгляд и заставляет оглядываться на себя. Производится с 2008 года и в 2014 году появилась вторая обновленная версия автомобиля.

Линейка двигателей модели:

• 1.6л, 124 и 132 л.с. – бензин
• 2.0л,143 л.с. – бензин
• 1.6л, 177 л.с. – бензин, турбонаддув
• 1.6л, 124 л.с. – дизель

Ремонт и обслуживание двигателя

Фирменные автосервисы выполняют качественное техническое обслуживание и ремонт любой сложности двигателей. Все работы выполняют профессиональные механики, прошедшие дополнительную подготовку в подразделении и досконально изучившие все сильные и слабые стороны двигателей этой марки.

Для работы используются оригинальные запасные части либо их аналоги, разрешенные к установке заводом-изготовителем. Ремонт производится всегда в точно оговоренные заранее сроки с последующей гарантией качества, как на установленные запасные части, так и саму услугу.

Ремонт, капитальный ремонт двигателя

Ремонт двигателя Соул подразделяется на текущий и капитальный.

Текущий ремонт выполняется при диагностике таких неисправностей, как:

• Нарушение в регулировке клапанов;
• Неисправностях прокладок клапанной крышки и головки блока;
• Падение давления в системе смазки;
• Проблемы с головкой блока;
• Снижение мощности и динамики;
• Износ поршневых колец;
• Стук вкладышей коленчатого вала.

Капитальный ремонт необходим при следующих признаках:

• Падение давления масла;
• Увеличение расхода топлива;
• Уменьшение мощности двигателя;
• Износ ЦПГ (цилиндропоршневой группы)

Компьютерная диагностика

Любой ремонт двигателя в техцентрах Киа начинается с его входной компьютерной диагностики, позволяющей определить реальное техническое состояние силовой установки, найти неисправности и составить предварительный перечень необходимых запасных частей и начальную стоимость ремонта.

Ремонт, замена турбины

Признаки того, что турбина требует ремонта или замены:

• Снижение мощности двигателя;
• Увеличенный расход масла;
• Появление масла в воздуховоде и интеркулере турбины, турбина «гонит» масло;
• Черный или сизый дым из глушителя.

При появлении перечисленных признаков неисправности турбина подлежит ремонту или замене.

Ремонт турбины заключается в замене или восстановление всех ее элементов с предельным износом. Заменяются при необходимости – корпус турбины, крыльчатки, вал, втулки, опорные подшипники, стопорные кольца.

Причиной износа деталей является их масляное голодание при работе турбины или же применение некачественного масла, а также грязь в масле.

Часто причиной повреждения лопаток турбинного колеса служит попадание посторонних предметов. В таких случаях обязательно проверяется и выпускной коллектора на предмет целостности.

В случаях, когда восстановить турбину путем замены деталей не представляется возможным, производится ее замена на отреставрированную или новую.

Источник

Ремонт двигателей Киа СОУЛ (KIA SOUL)

Ремонт двигателя Kia

В таком огромном мегаполисе, как Москва практически каждый его житель имеет личный автомобиль. Москва пестрит автомобилями всевозможных марок. Такое же огромное количество автосервисов и сервисных центров в мегаполисе. Но как же выбрать тот, кому можно доверить свой автомобиль?

Одной из самых важных деталей автомобиля является двигатель. Возьмем, например, ремонт и обслуживание двигателя Kia в Москве. Конечно у каждой модели Kia есть свои нюансы, и специалист непременно должен хорошо знать тонкости каждой модели. Любой специалист сначала должен провести так называемую дефектовку и выяснить причину поломки, если таковая имеется. Это очень информативный метод диагностики, так как он позволяет обнаружить изношенные детали мотора, проверяется целостность мотора, размеры и диаметры трущихся запчастей (клапаны, распределительный вал и т.д.), проверяются всевозможные шестерёнки, цилиндры, прокладки.

Такую диагностику периодически необходимо проводить, не дожидаясь возникновения поломки. Необходимо поддерживать мотор автомобиля в исправном состоянии.

Если при диагностике двигателя Kia выявлен дефект или поломка, значит необходимо её устранить. Существует несколько способов устранения:

— текущий — в процессе диагностики устраняются незначительные дефекты;

— средний (в основном заключается в замене старых деталей, ремней, поршней и т.д.);

— капитальный. Это долгосрочный ремонт, требует, как правило, полной разборки двигателя.

Если вам необходимо провести диагностику двигателя, или отремонтировать двигатель Kia «под ключ дёшево», вы можете зайти на сайт, где есть прайс-лист с ценами и услугами. Цены здесь точно вас приятно удивят (например, промывка АКПП с заменой масла всего 2000 рублей, ремонт гидротрансформатора от 4500 рублей и т.д.). Первую консультацию вы можете получить прямо на сайте в режиме онлайн. В центре работают просто асы своего дела. Вы можете прямо на сайте оставить заявку на обслуживание или просто диагностику вашего автомобиля.

Находясь в автосервисе, вы можете просто проконсультироваться у специалистов. Можете сделать диагностику двигателя Kia, если это необходимо, полный или частичный ремонт. Также вам без труда могут произвести профилактические работы (замена масла, ремня ГРМ и т.д.).

Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль в надежных и умелых руках. Приезжайте, и вы обязательно станете постоянным клиентом автосервиса!

Источник

Замена двигателя Kia Soul

Ремонт и обслуживание двигателя

Фирменные автосервисы выполняют качественное техническое обслуживание и ремонт любой сложности двигателей. Все работы выполняют профессиональные механики, прошедшие дополнительную подготовку в подразделении и досконально изучившие все сильные и слабые стороны двигателей этой марки.

Для работы используются оригинальные запасные части либо их аналоги, разрешенные к установке заводом-изготовителем. Ремонт производится всегда в точно оговоренные заранее сроки с последующей гарантией качества, как на установленные запасные части, так и саму услугу.

Когда менять масло?

При нормальной эксплуатации машины, регламент замены на Киа Соул составляет каждые 15 тысяч км пробега или раз в 12 месяцев. В тяжелых условиях использования автомобиля, периодичность замены сокращается вдвое — до 7,5 тысяч км.

Факторы, влияющие на частоту замены:

• интенсивность вождения и использования транспорта;
• снижение технических характеристик мотора;
• загрязненная или запыленная среда;
• критически низкие или высокие температуры;
• некачественное масло;
• езда по горным склонам или там, где увеличивается мощность движка.

Не всегда стоит ждать установленного срока смены продукта, а обращать внимание на другие ходовые параметры. Лишь проверка смазывающей жидкости может дать правильный ответ: менять или нет. Для этого надо вытащить контрольный щуп и проверить уровень и состояние смазки.

Ремонт, капитальный ремонт двигателя

Ремонт двигателя Соул подразделяется на текущий и капитальный.

Текущий ремонт выполняется при диагностике таких неисправностей, как:

• Нарушение в регулировке клапанов;
• Неисправностях прокладок клапанной крышки и головки блока;
• Падение давления в системе смазки;
• Проблемы с головкой блока;
• Снижение мощности и динамики;
• Износ поршневых колец;
• Стук вкладышей коленчатого вала.

Капитальный ремонт необходим при следующих признаках:

• Падение давления масла;
• Увеличение расхода топлива;
• Уменьшение мощности двигателя;
• Износ ЦПГ (цилиндропоршневой группы)

Какое масло заливать?

Прежде, чем приступить к ремонту, следует знать, на что ориентироваться при выборе смазки:

• химический состав;
• степень вязкости;
• объем;
• тип двигателя;
• оригинальные масла или аналоги.

Доступные виды масел, которые подходят для Киа Соул: MOBIL, MANNOL, MOTUL, Acel, Liqui Moly. Для Киа лучше подбирать синтетические масла.

Для дизельного двигателя объёмом 1.6 л понадобится 5.3 литра смазывающей жидкости, с вязкостью 5W-30 и 10W-30.

Для моделей Киа с бензиновыми двигателями соответствуют следующие объёмы смазки:

• 1.6 л CRDI — 5,3 литра;
• 2.0 л BETA — 3,3 л;
• 2.0 л GAMMA — 4,0 л;
• 2.0 л Theta — 4,1 л.

Вязкость для всех бензиновых ДВС одинакова — 5W-30 и 5W-20.

Процесс замены масла в двигателе KIA Soul 1.6

Для процедуры KIA Soul 1.6 автомат — замена масла в двигателе, понадобится:

• новое масло и масляный фильтр;
• чистые тряпки;
• тара на 5 литров;
• ключи для снятия защиты.

Когда все необходимые инструменты под рукой, можно приступать к работе.

• Прогреть двигатель в течение 4-5 минут. Это облегчит слив старой смазки.
• Установить машину на домкрат или на эстакаду.
• Ключом откручиваем защиту картера.
• Сверху открутить маслозаливную горловину и вынуть щуп.
• Ослабить сливную пробку.
• Подставить подготовленную тару.
• Слить отработку, пока не начнут медленно стекать капли.
• Для лучшей работы силового механизма осуществляется очистка двигателя.
• Закрутить предварительно сливную пробку и залить промывочную смесь через горловину.
• Запустить мотор и прогнать смесь, не вынимая старый фильтр, в течение 5-ти минут.
• Заглушить мотор и проверить фильтр после слива отработки.
• Снять старый фильтр и очистить место посадки тканевой салфеткой.
• Новый элемент опустить в смазывающую жидкость и смазать резиновое уплотнительное кольцо.
• Залить новое синтетическое масло.
• Долить до уровня max на щупе.
• Осуществить прогрев смазки.
• После первого пуска мотора, проверить уровень и давление смазочного продукта. При необходимости долить жидкость.

По завершению заливки новой смазки требуется запустить движок и дать ему поработать на холостом ходу в течении 10 минут, чтобы жидкость равномерно растеклась по системе.

Замена масла в бензиновом двигателе Кия Соул производится по вышеописанной инструкции. Различия заключаются в объёме вливаемой смазки, а также следующих деталях:

• в некоторых моделях установлена защита картера;
• защитный щит в зависимости от модели может содержать 4-8 болтов крепления;
• при смене фильтра рекомендуют смазывать его или, в отдельных случаях, наполнять серцевину фильтрации маслом, чтоб оно лучше распределялось в агрегате;
• для АКПП с бензиновыми движками понадобится 6,6-6,8 литров смазывающей жидкости.

Замена масла в Киа Соул с дизельным двигателем отличается следующими нюансами:

• на дизеле установлены только МКПП;
• необходимый объем нового смазочного материала — 5,3 л;
• для того, чтобы свободно подобраться к фильтру, надо открутить пластиковый кожух мотора;
• вязкость моторной жидкости может быть 15W-40.

Процедуры смены жидкости аналогичны для всех моделей KIA Soul.

Ремонт, замена турбины

Признаки того, что турбина требует ремонта или замены:

• Снижение мощности двигателя;
• Увеличенный расход масла;
• Появление масла в воздуховоде и интеркулере турбины, турбина «гонит» масло;
• Черный или сизый дым из глушителя.

При появлении перечисленных признаков неисправности турбина подлежит ремонту или замене.

Ремонт турбины заключается в замене или восстановление всех ее элементов с предельным износом. Заменяются при необходимости – корпус турбины, крыльчатки, вал, втулки, опорные подшипники, стопорные кольца.

Причиной износа деталей является их масляное голодание при работе турбины или же применение некачественного масла, а также грязь в масле.

Часто причиной повреждения лопаток турбинного колеса служит попадание посторонних предметов. В таких случаях обязательно проверяется и выпускной коллектора на предмет целостности.

В случаях, когда восстановить турбину путем замены деталей не представляется возможным, производится ее замена на отреставрированную или новую.

Источник