Ремонт двигателя AUDI (Ауди)
Ремонт и обслуживание двигателя Audi в Москве
В процессе эксплуатации автомобиля Audi рано или поздно происходит момент, когда необходимо проводить ремонт двигателя. Известные мировые производители производят оснащение автомобилей собственными моторами, поэтому производить ремонт необходимо на основе оригинальных запасных частей производителя.
О проблеме с двигателем напомнят внешние шумы, потеря мощности, повышенный расход горючего и другие видимые моменты. На длительность работы мотора влияют своевременное профилактическое обслуживание, смена моторного масла и всех необходимых фильтров. Ремонт и обслуживание двигателя Audi в Москве рекомендуется проводить в профессиональном автомобильном сервисе. Двигатель Audi является сложным механизмом, поэтому провести его диагностику невозможно в домашних условиях. Регулировка и настройка двигателя способна устранить внешние признаки неисправности, но если этого не происходит, то необходим капитальный ремонт.
Ремонт двигателя в техцентре имеет следующие стадии:
- обращение в сервис и определение задачи;
- осмотр двигателя на сервисном оборудовании;
- разбор и ремонт агрегатов и составление сметы;
- послеремонтная проверка работы.
Отремонтировать двигатель Ауди «под ключ» дешево можно на автомобильном сервисе. Обращаясь сюда, заказчик получает набор высококачественных услуг. Хорошая диагностика позволяет определить суть проблемы и приступить к ее устранению. В зависимости от проблемы мастер принимает решение по ремонту. Основные проблемы двигателя:
- показатели компрессии не соответствуют норме;
- нарушение герметичности камеры сгорания;
- низкое давление масла;
- износ вкладышей и шатунов;
- износ поршневых колец.
Для устранения этих дефектов проводят работы по замене прокладок, меняют подшипники, производят замену вкладышей и шатунов, меняют поршневые кольца, проводят расточку цилиндра, шлифуют коленвал. Все эти работы можно проводить только на специализированном оборудовании, которое есть в мастерской. В результате предоставляемых ремонтных услуг техцентра клиент получает двигатель, имеющий состояние нового агрегата. Сам ремонт считается фирменным, так как выполняется с применением оригинальных запасных частей и компонентов, а следовательно, имеет все необходимые гарантии.
Дополнительно заказчик получает льготные услуги по техническому обслуживанию автомобиля, которые значительно продлевают срок службы машины. Это технические процедуры:
- замена моторного масла;
- смена всех фильтров;
- профилактическая диагностика.
Проводя вовремя все это процедуры, вы обеспечиваете длительную жизнь мотора. Обращаясь в специализированный сервис для проведения профилактических работ, вы отодвигаете момент проведения капитального ремонта двигателя.
Источник
Капитальный ремонт мотора ауди
Проведенная диагностика показала, что поршневая группа двигателя Ауди Q3 2,0 TFSI из-за своих конструктивных особенностей, а точнее, серьезных просчетов инженеров и конструкторов концерна VAG в проектирования данных моторов 1,2, 1,4, 1,8, 2,0 TSI, TFSI, нуждается в замене или ремонте: из-за неспособности изношенных, изначально слабых, поршневых колец, эффективно снимать масло со стенок цилиндров, масло попадает в камеру сгорания и, сгорая там, закоксовывает поршни и камеру сгорания, постепенно повышая расход масла двигателем, зачастую, на авто с уже начавшимся масложором, хозяин вынужден доливать масло одновременно с топливом, что существенно повышает его расходы на автомобиль.
Хозяйке Ауди Q3 2,0 TFSI было предложено два варианта решения проблемы повышенного расхода масла:
1. Замена поршневой с использованием поршней немецкой фирмы Кольбеншмидт
2. Модернизация поршневой группы
Подробнее об устранении повышенного расхода масла путем модернизации поршневой группы на моторах 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 TSI, TFSI высказывал свое мнение журнал «За рулем» в своей статье — Масложор: почему моторы VAG подъедают масло
Мы смогли несколько изменить и модернизировать современную конструкцию поршневой группы моторов 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 TSI, TFSI, внедрив в неё надёжные усиленные поршневые кольца, подобные тем, основательным классическим поршневым кольцам, которые ставились когда-то на двигатели-миллионники Ауди и Фольксваген.
Благодаря технологиям, внедренным мастерами Бисмарк-Авто, на выходе на моторах 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 TSI, TFSI мы получили надежный, доработанный двигатель с ресурсом минимально в 250-300 тыс.км,
Помимо устранения повышенного расхода масла нам удалось добиться некоторого увеличения мощности и снижения расхода топлива за счет улучшения газового замка в поршневой группе, точнее — теперь, за счет модернизации поршневой группы, меньше газов прорывается в картер двигателя, благодаря чему увеличивается мощность и снижается расход топлива.
Более подробно мы рассматривали вопрос модернизации в нашей статье, ознакомиться с которой можно, перейдя по следующий ссылке — Устранение повышенного расхода масла, борьба с масложором на моторах 1,4, 1,8, 2,0 TSI, TFSI на а/м Ауди, Фольксваген, Шкода, СЕАТ. Причины, пути решения и способы устранения: замена поршневой, замена поршневых колец, ремонт и модернизация поршневой группы на моторах 1,4, 1,8, 2,0 TSI, TFSI
В случае с данным авто Ауди Q3 2,0 TFSI для решения проблемы с повышенным расходом масла хозяйка выбрал вариант модернизации, так как он дешевле и ресурс модернизированных нами поршней в 1,5 раза выше, чем у оригинальных ваговских поршней, подробнее об этом чуть ниже.
А вот так выглядит модернизированный специалистами Бисмарк-Авто поршень с увеличенным сроком службы
На первом этапе осуществляем демонтаж и разборку двигателя Ауди Q3 2,0 TFSI:
Первым делом снимаем с а/м Ауди Q3 2,0 TFSI двигатель
Разбираем двигатель а/м Ауди Q3 2,0 TFSI
Шток натяжителя цепи ГРМ вышел на пять зубов, комплект цепи ГРМ рекомендован к замене, тем более что работа по замене цепи ГРМ в данном случае является попутной и поэтому бесплатной.
Вследствие длительного повышенного расхода масла на данном авто на поршнях наблюдается сильный нагар.
Продолжаем разбор двигателя Ауди Q3 2,0 TFSI, в процессе ремонта двигателя меняем поршневую группу на модернизированную специалистами Бисмарк-Авто: на фото ниже представлен оригинальный ваговский поршень, уже доработанный нами и подготовленный нами к установке на него мощных поршневых колец от предыдущих моторов-миллиоников Ауди
Целиком модернизированный поршень Ауди Q3 2,0 TFSI готов к установке
После установки поршней начинаем сборку мотора в обратной последовательности
В процессе ремонта устанавливаем на мотор новый оригинальный комплект цепи ГРМ Ауди Q3 2,0 TFSI
Собранный двигатель готов к установке на автомобиль Ауди Q3 2,0 TFSI
После ремонта Ауди Q3 2,0 TFSI прошел порядка 6,7 тыс.км, двигатель работает штатно — повышенный расход масла полностью устранен.
Всегда рады видеть Вас в техцентре Бисмарк-Авто, записаться к нам или задать любые интересующие Вас вопросы, можно по тел. 8(499)394-51-05, 8-926-271-08-30.
Также вы можете посмотреть, как мы осуществляем ремонт других двигателей Ауди, Фольксваген, СЕАТ, Шкода и Порше, пройдя по следующим ссылкам:
Источник
Капитальный ремонт мотора ауди
Хозяину авто было предложено два варианта решения традиционной для этих моторов проблемы повышенного расхода масла:
1. Замена поршневой с использованием оригинальных поршней
2. Модернизация поршневой группы
Подробнее об устранении повышенного расхода масла путем модернизации поршневой группы на моторах 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 TSI, TFSI высказывал свое мнение журнал «За рулем» в своей статье — Масложор: почему моторы VAG подъедают масло
Мы смогли несколько изменить и модернизировать современную конструкцию поршневой группы моторов 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 TSI, TFSI, внедрив в неё надёжные усиенные поршневые кольца, подобные тем, основательным классическим поршневым кольцам, которые ставились когда-то на двигатели-миллионники Ауди и Фольксваген.
Благодаря технологиям, внедренным мастерами Бисмарк-Авто, на выходе на моторах 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 TSI, TFSI мы получили надежный, доработанный двигатель с ресурсом минимально в 250-300 тыс.км,
Помимо устранения повышенного расхода масла нам удалось добиться некоторого увеличения мощности и снижения расхода топлива за счет улучшения газового замка в поршневой группе, точнее — теперь, за счет модернизации поршневой группы, меньше газов прорывается в картер двигателя, благодаря чему увеличивается мощность и снижается расход топлива.
Более подробно мы рассматривали вопрос модернизации в нашей статье, ознакомиться с которой можно, перейдя по следующий ссылке — Устранение повышенного расхода масла, борьба с масложором на моторах 1,4, 1,8, 2,0 TSI, TFSI на а/м Ауди, Фольксваген, Шкода, СЕАТ. Причины, пути решения и способы устранения: замена поршневой, замена поршневых колец, ремонт и модернизация поршневой группы на моторах 1,4, 1,8, 2,0 TSI, TFSI.
В случае с данным авто Ауди Q5 для решения проблемы с повышенным расходом масла автовладелец выбрал замены поршневой на новые поршни немецкого производства фирмы Kolbenschmidt
Источник
Капитальный ремонт двигателя Ауди в Москве
На автомобилях немецкой компании Ауди применяется широчайшая гамма силовых агрегатов, в которой присутствуют как бензиновые, так и дизельные моторы. Все они заслуживают позитивные отзывы за свою высокую надежность и длительный срок безупречной службы. Однако и эти силовые агрегаты могут выходить из строя по разным причинам. Специализированный техцентр «ВАГ Автосервис» в Москве выполняет недорого капитальный ремонт двигателя Ауди. Квалифицированные специалисты нашего сервиса используют самое современное оборудование и лучшие запчасти. Это позволяет буквально воскрешать двигатели даже после наиболее серьезных поломок и повреждений. При этом ремонт выполняется максимально оперативно.
Капремонт силового агрегата приходится выполнять при его серьезных поломках, а также в случае значительного износа основных элементов. Необходимо учитывать, что за счет сложности и больших расходов на запчасти, капитальный ремонт двигателя Ауди имеет достаточно внушительную стоимость. При этом профессиональное исполнение работ имеет значение не только для достижения качественного результата, но и для максимально возможного сокращения уровня расходов на капремонт силового агрегата.
Капитальный ремонт Ауди – основные особенности
Для автомобилей знаменитой немецкой марки серьезные неисправности мотора обычно характерны при нарушении требований по эксплуатации и техническому обслуживанию. В частности, капитальный ремонт двигателя Ауди может потребоваться при частом использовании плохого топлива или несвоевременной замене масла. Кроме того, для предотвращения серьезных поломок и дорогостоящего капремонта очень важно срочно устранять небольшие неисправности силового агрегата, которые могут возникать при эксплуатации автомобиля.
Среди многочисленных причин, по которым может потребоваться капитальный ремонт двигателя Ауди, можно выделить несколько наиболее распространенных. Одной из самых характерных причин является несвоевременная замена масла. Ухудшение качества смазывающего состава приводит к образованию дефектов практически на всех парах трения. Другими словами, возникает быстрый износ всего мотора. Также серьезные последствия может иметь несвоевременная замена фильтров, которая нередко приводит к масштабному загрязнению двигателя и повреждению многих его компонентов. Нередко серьезные неисправности возникают при неквалифицированном выполнении текущего ремонта.
Последовательность, по которой производится капитальный ремонт двигателя Ауди, выглядит следующим образом:
- демонтаж и полная разборка силового агрегата;
- чистка, мойка и сушка деталей двигателя;
- проведение дефектовки с целью оценки износа и повреждения каждого элемента мотора;
- замена неисправных деталей или их восстановление при наличии такой возможности;
- сборка мотора, его установка на автомобиль, обкатка и испытания.
В техцентре «ВАГ Автосервис» эти работы выполняются только квалифицированными специалистами, которые отлично знают каждый мотор в модельном ряду немецкого бренда. Это позволяет гарантировать максимально качественное исполнение. Также у нас можно купить высококачественные запчасти, на которые предлагается выгодная цена. За счет этого обеспечивается возможность выполнять капитальный ремонт двигателя Ауди сравнительно дешево.
Источник