Капитальный ремонт пассажирских платформ

Капитальный ремонт пассажирских платформ

ОАО «РЖД» в этом году завершило строительные работы по реконструкции и капитальному ремонту на 47 железнодорожных вокзалах и 164 платформах.

Капитальный ремонт завершен на вокзалах Великий Устюг, Тамбов, Каменск-Уральский и Нерюнгри. В ходе реставрации вокзала Пермь-1 специалисты создают инфраструктуру для высокого качества обслуживания пассажиров, при этом полностью сохраняя исторический облик здания.

Программа по капитальному ремонту включает обновление фасадов, внутренних помещений и входных групп, благоустройство привокзальных территорий, а также проведение работ по созданию комфортных условий для маломобильных групп населения.

Завершено строительство новых вокзалов Белоостров, Усть-Тальменская, Кутейниково и Зайцевка, завершается строительство зала ожидания для пассажиров на вокзале Воронеж-Южный (станция Придача). Также в 2018 году завершена реконструкция 3 вокзалов в городах Гудермес, Кирсанов и Хабаровск.

Строительно-монтажные работы продолжаются на 6 вокзалах: Шарья, Тында, Камышлов, Татарская, Бердяуш, Владимир. До конца января 2019 года полностью закончится подготовка вокзалов Красноярск и Абакан к XXIX Всемирной зимней универсиаде-2019. Особое внимание при реализации проектов уделено созданию безбарьерной среды для маломобильных пассажиров, обеспечению транспортной безопасности, а также совершенствованию систем информирования пассажиров.

«ОАО «РЖД» проводит системную работу по модернизации и обновлению вокзальной инфраструктуры по всей сети. В 2018 году в реконструкцию вокзальных комплексов было инвестировано около 9,4 млрд рублей. Отмечу, что большую часть проектов реконструкций вокзалов мы завершили в преддверии Чемпионата мира по футболу, но уже в июле начали подготовку железнодорожных вокзалов Красноярск и Абакан к зимней универсиаде-2019″, – заявил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Виталий Вотолевский.

Напомним, что к проведению Чемпионата мира FIFA-2018 в России™ работы по модернизации были завершены на 13 вокзалах городов-участников: Санкт-Петербург (Финляндский, Витебский, Московский, Ладожский, Балтийский), Самара, Саранск, Рузаевка, Калининград, Екатеринбург, Волгоград-1, Ростов-Главный и Нижний Новгород.

Источник

17 пассажирских платформ капитально отремонтированы на ГЖД в 2020 году

29 января 2021 года, 22:13

Стоимость работ составила порядка 134 млн рублей.

Капитальный ремонт 17 платформ произведён в границах Горьковской магистрали в 2020 году, об этом сообщает пресс-служба ГЖД.

Так, в Нижегородской области были капитально отремонтированы платформы вокзалов Дзержинск, Шахунья и Семенов, а также ст. Пильна и о. п. 408 км.

В Республике Татарстан капитальный ремонт произведён на платформах ст. Мукшур, о.п. Ходяшево, Киндери, 753 км. Во Владимирской области — о. п. Стригино, Амосово, 275 км (Просеницы), в Кировской области — ст. Чухломинский, в Удмуртской Республике — о. п. 1030 км и о.п. Кибечи в Республике Чувашия.

Также комплексные работы по ремонту выполнены на вокзале Арзамас-1 (Нижегородская область). Фасад здания вокзала 1901 года постройки был отреставрирован, заменены входные группы и оконные блоки, покрытия крылец. Помимо этого, в ходе работ были произведены ремонт кровли и внутренняя отделка помещений, заменены инженерные сети здания вокзала, отремонтирован кассовый блок. В рамках благоустройства привокзальной территории уложена тротуарная плитка и обустроена парковочная площадка.

Общая сумма средств, затраченных на работы по капитальному ремонту пассажирской инфраструктуры в 2020 году составила порядка 134 млн рублей.

Также продолжается комплексный ремонт железнодорожного вокзала Арзамас-2, работы планируется завершить в 2021 году.

Источник

Новости

ОАО «РЖД» проведет капитальный ремонт 7 железнодорожных вокзалов и 12 пассажирских платформ в 2018 году

В 2018 году ОАО «РЖД» ведёт капитальный ремонт 7 вокзальных комплексов: Шарья (Костромская область), Великий Устюг (Вологодская область), Тамбов (Тамбовская область), Татарская (Новосибирская область), Тында (Амурская область), Нерюнгри (Республика Саха (Якутия) и Камышлов (Свердловская область).
Также будут отремонтированы 12 пассажирских платформ в Алтайском, Хабаровском и Краснодарском краях, Нижегородской, Ростовской, Курганской, Новосибирской и Амурской областях. Общая стоимость работ оценивается в 625 млн рублей.
Одним из самых крупных проектов является капитальный ремонт железнодорожного вокзала в г. Татарск. Сегодня здесь уже полностью завершены работы по демонтажу устаревших конструкций, идёт укрепление стен и перекрытий. До конца года планируется обновить инженерные сети вокзала, в том числе системы кондиционирования и отопления. В III квартале будет начат ремонт фасада здания и всех внутренних помещений с применением современных и экологичных материалов. Особое внимание будет уделено созданию безбарьерной среды. Завершение всего объёма строительно-монтажных работ запланировано на I квартал 2019 года.
Ремонтные работы будут проведены на пассажирских платформах на вокзалах Арзамас-1, Туапсе, Новочеркасск, Шумиха, Славгород, Чулымская, Татарская, Чаны, Заринская, Ванино и Тында. На платформах будет произведена замена покрытия на брусчатку и обновлены опорные конструкции. Также все платформы будут оснащены тактильной плиткой.

13 августа 2018 года

Контакты центра содействия мобильности:

8 (800) 775-00-00,
доб. 1 (в тоновом режиме),
по России бесплатно

+7 (499) 605-20-00
по всему миру, оплата в соответствии с тарифами вашего оператора связи

Источник

Капитальный ремонт пассажирских платформ

В целях улучшения качества обслуживания пассажиров на остановочных пунктах Октябрьской дирекции пассажирских обустройств (ДПО) проводится масштабная работа по реконструкции, капитальному и текущему ремонтам пассажирских платформ.

Завершаются работы по реконструкции пассажирских платформ участка Москва – Санкт-Петербург: о.п. Стреглово (пл. № 2), о.п. Поваровка (пл. №№ 1, 2), о.п. Межево (пл. № 2), ст. Клин (пл. № 4), о.п. Останкино (пл. №№ 1, 2), о.п. 271 км (пл. №№ 1, 2), о.п. Поплавенец (пл. №№ 1, 2), ст. Чудово (пл. №№ 1, 3), ст. Угловка (пл. №№ 1, 2).

Планируется выполнение строительно-монтажных работ на о.п. Левобережная (пл. № 2), Петровско-Разумовское (пл. № 1), о.п. Планерная (пл. № 2), о.п. Подрезково (пл. № 2), Нати (пл. № 2), о.п. Малино (пл. № 1), о.п. Новоподрезково (пл. № 1), о.п. Фирсановка (пл. № 1).

Все пассажирские платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров, а также оформлены в соответствии с фирменным стилем ОАО «РЖД».

При реконструкции и строительстве новых платформ используются новые технологии, благодаря которым значительно увеличиваются сроки эксплуатации объектов. Так, если на прежних платформах требовалось менять асфальтовое покрытие, обновлять полосу безопасности и следить за состоянием самого фундамента не реже, чем через каждые 5 лет, то новые конструкции прослужат без дополнительного ремонта 25 лет. Их отличительной особенностью является устройство фундаментных оснований – на несущие конструкции сваи укладываются плиты с готовым внешним покрытием. Оно долговечно и удобно для пассажиров – по нему обувь не скользит даже в дождь. Кроме того, в покрытие вмонтирована полоса безопасности, которая прослужит столько же, сколько и само покрытие. Модули платформ изготавливаются в заводских условиях и на месте оперативно монтируются, что значительно сокращает время на производство работ. Кроме того, данная технология позволяет собирать платформы даже при низких температурах. Конструкция позволяет при необходимости изменять габаритные параметры платформы, к примеру, сдвигать ее для пропуска путевой техники.

Первая высокая платформа, собранная по новой технологии, появилась на станции Угловка. К середине ноября здесь планируется сдать в эксплуатацию вторую платформу. До конца года аналогичные платформы появятся на станциях Чудово и Ленинский проспект. Низкие платформы из модульных плит уже эксплуатируются на о.п. Поплавенец и о.п. 271 км (участка Москва – Санкт-Петербург), ст. Ржевка.

Кроме того, стоит отметить, что помимо производства работ по реконструкции и капитальному ремонту пассажирских платформ, которые обозначены в инвестиционной программе, Октябрьская ДПО в рамках реализации функциональных проектов завершает комплексный ремонт 48 пассажирских платформ силами производственных участков дирекции (Петрозаводского, Псковского, Бологовского, Московского, Санкт-Петербургского, Волховстроевского). Для снижения себестоимости работ открыты и работают цеха по производству тротуарной плитки и малых архитектурных форм.

Цех по изготовлению тротуарной плитки действует с III квартала 2012 года на базе производственного участка Волховстрой. За III и IV квартал прошлого года было произведено 3800 единиц продукции. Экономический эффект составил более 980 тыс. рублей. Планом на 2013 год предусмотрено производство в объеме 22900 штук. Ожидаемый экономический эффект – более 5,9 млн рублей.

Цех по изготовлению малых архитектурных форм открыт в 2012 году на базе производственного участка Новгород. Здесь производятся вывески наименования остановочного пункта, остановочные павильоны, скамейки, урны, барьеры безопасности и пр. В 2012 году было изготовлено более 400 единиц продукции. Экономический эффект составил порядка 1,4 млн рублей. В 2013 году планируется изготовить более 1 тыс. единиц малых архитектурных форм с экономическим эффектом более 4,3 млн рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Источник

Капитальный ремонт пассажирских платформ

На Красноярской железной дороге в плановом порядке продолжаются ремонт и модернизация платформ, вокзальных комплексов, строительство новых объектов, обеспечиваются комфортные условия для пассажиров, обязательно учитываются потребности маломобильных групп населения.

начальник Красноярской дирекции

– Игорь Николаевич, какие проекты будут реализованы силами Красноярской дирекции пассажирских обустройств в этом году?

– На 2019 год поставлена задача приведения 44 платформ к нормам правил технической эксплуатации (ПТЭ). Собственными силами нашей дирекции планируется отремонтировать (привести к требованиям ПТЭ) 28 пассажирских платформ. За шесть месяцев завершены работы на тринадцати платформах.

Капитальный ремонт будет проведен на пяти объектах, в том числе это островные платформы на станциях Солянка, Енисей и платформы на остановочных пунктах Еловка (по первому пути), Сухой (по второму пути), Рябинино (по первому пути).

Текущий ремонт планируется выполнить в общей сложностина одиннадцати пассажирских платформах.

Уже сдан объект на остановочном пункте Сухой (по первому пути), и в июле предполагается завершить работы еще на двух станциях: Козулька (по шестому пути) и Кемчуг (по пятому пути).

– Какие еще работы запланированы?

– Специалисты Красноярской дирекции пассажирских обустройств провели обследование объектов пассажирской инфраструктуры остановочного пункта Городская в ответ на обращение главы Междуреченского город­ского округа Владимира Чернова «О проведении в 2023 году в Кемеровской области зимних международных игр «Дети Азии».

В рамках федеральной программы инвестиционным проектом «Комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет» на перегоне Междуреченск – Карай запланировано строительство второго пути и посадочной платформы остановочного пункта Городская длиной 220 метров со всеми обустройствами в соответствии с требованиями законодатель­ства и нормативных документов ОАО «РЖД». К реализации проекта уже приступили. На перегоне Карай – Чульжан запланировано строительство второго пути. Будет также построена посадочная платформа на станции Карай длиной 250 метров. Проект будет реализован в период с 2019 по 2022 год, уже выполнено проектирование этих объектов.

В настоящее время рассматривается и вопрос включения остановочного пункта Лужба в инвестиционную программу для строительства дополнительной платформы.

– Как обеспечиваются комфортные условия посадки и высадки пассажиров в период проведения ремонтных работ?

– В случае демонтажа пассажирской платформы соблюдаются все необходимые организационные и технические мероприятия по безопасной посадке и высадке людей. Либо производится поэтапный ремонт, либо оборудуются дополнительные временные пассажирские платформы.

– Что делается с целью адаптации инфраструктуры для маломобильных групп населения?

– В этом направлении мы ведем большую, планомерную работу. На вокзальных комплексах Енисей, Злобино для обеспечения беспрепятственной среды пассажирские платформы обустроены тактильной плиткой; непосредственно в самих зданиях и в кассах имеется оборудование для общения со слабослышащими пассажирами; в залах ожидания вокзалов выделены места для инвалидов; размещены яркие, контрастные маркировки со шрифтом Брайля для улучшения качества обслуживания пассажиров с частичным нарушением и полной утратой зрения. Выделена и обозначена специальным знаком зона парковки для инвалидов-колясочников. Все наши вокзальные комплексы включены в работу с Центром содействия мобильности, обеспечены инвалидными колясками, оснащены подъемными вертикальными платформами для посадки в поезда и высадки из них. Вокзалы оборудованы пандусами. Санитарно-гигиенические помещения также приспособлены для маломобильных групп населения. В настоящее время работа по обеспечению доступной среды продолжается. Так, для беспрепятственного доступа к объектам пассажирских обустройств при всех видах ремонтов и на вновь строящиеся посадочные платформы укладывается тактильная плитка, объекты оборудуются пандусами и подъемниками. На вокзалах полностью все сделано для маломобильных граждан, теперь мы переходим к работам по обеспечению доступной среды на станциях и перегонах.

– А платформы городской электрички?

– В этом году планируем запустить новый остановочный пункт Сады с двумя пассажирскими платформами и остановочный пункт Металлургов, тоже с двумя пассажирскими платформами. Начата реализация проекта строительства пассажирской платформы остановочного пункта Арена Платинум. Выполнено проектирование новой платформы на станции Красноярск-Северный с пешеходным мостом, остановочного пункта Мясокомбинат, где предстоит рекон­струкция, нового остановочного пункта Шумково. Проекты будут реализованы в 2020-2021 годах.

Кроме того, в рамках инвестиционной программы 2019 года осуществлена поставка 4 модульных туалетов для станций Чернореченская, Зеледеево, Зыково, Камарчага. Они смонтированы и подключены, здесь предусмотрены условия для маломобильных граждан.

В ближайшее время приступим к капитальному ремонту платформ на станциях Солянка и Енисей, идет процесс заключения договоров с подрядчиками.

Работники Красноярской дирекции пассажирских обустройств прикладывают все усилия для обеспечения комфортной среды, безопасного движения поездов, стремясь к созданию единого корпоративного стиля на объектах железнодорожной инфраструктуры.

Источник