Капитальный ремонт шевроле реззо

Прайс на работы REZZO

В этом разделе Вы можете ознакомиться с ценами на работы и необходимые товары для ремонта вашего Chevrolet.

P.S. Приносим извинения за неполный прайс. В ближайшее время исправим недочеты, а пока можете уточнить стоиомость необходимой услуги или товара у наших специалистов

по телефонам (343) 201-94-20 и 8-950-194-42-02

Сервисные работы

Rezzo 1.6

Антифриз замена 600 ГРМ замена 2500 Диагностика компьютерная 500 Дефектовка автомобиля 300 Зашита ДВС с/у 150 Замена масло ДВС 300 Замена масло ДВС + промывка 500 Замена масло КПП 500 Замена масло Перед мост x Замена масло зад мост x Замена масло АКПП (частично) 1000 Замена масло Разд. КПП x Замена АКБ 100 Зарядка АКБ 200 Замена жидкости сцепления 400 Замена жидкости ГУР 600 Замена лампочки перед 100 Замена лампочки зад 100 Колесо с/у 50 Регулировка ступ подшипников x Регулировка сцепления x Регулировка ручного тормоза 600 Регулировка ремня навесного x Ремень навесного оборуд замена 600 Смазка дверных петель 300 Свечи замена (все) 300 Тормозная жидкость замена 600 Установка зашиты ДВС 400 Установка локеров (все) 800 Фильтр воздушный замена 100 Фильтр салонный замена 300 Фильтр топливный замена 250 Чистка дросселя 600 Чистка форсунок 1200

Двигатель

Rezzo 1.6

Гидрокомпенсаторы замена 7500 Двигатель замена (в сборе) 12000 Капитальный ремонт 25000 Коленвал замена 9000 Насос масленый замена 7000 Прокладка ГБЦ замена 7000 Прокладка впуск коллектора 4500 Прокладка выпуск коллектора 1000 Прокладка поддона замена 2200 Полукольца коленвала замена Прокладка клапанной крышки 1200 Распредвал замена 5500 Ремонт ГБЦ (снятой) 3000 Сальник Распредвала замена 4500 Сальник коленвала передний 4500 Сальник коленвала задний Прокладка крышке масленого насоса Прокладоки теплообменика замена х

Элементы подвески

Rezzo 1.6

Амортизатор перед замена 1200 Амортизатор зад замена 1200 Балка задняя в сборе замена 4700 Втулка стабилизатора замена шт. (без подрам.) 350 Граната наружная ШРУС замена 1200 Граната внутренняя ШРУС замена 1300 Карданный вал замена Х Крестовина замена Х Кулак поворотный в сборе замена 1200 Линк замена 350 Опора стойки замена 1100 Подшипник ступ передний замена 1200 Подшипник ступ задний замена 1600 Полуось подшипник п-оси замена Х Пружина передняя замена 1600 Пружина зад замена ПАРА (лачетти седан 1500р) 1200 Пыльник наружный гранаты замена 1200 Пыльник внутренний гранаты замена 1300 Привод в сборе замена 700 Рулевая трапеция замена х Рулевая рейка замена Рулевая тяга замена 700 Рулевой наконечник замена 400 Редуктор заднего моста замена х Реактивная тяга поперечная зад замена Реактивная тяга продольная зад замена Рычаг верхний в сборе замена Рычаг нижний в сборе замена (реззо пр 1600) 1200/1600 Сальник редуктора зад моста замена х сайлентблок перепресовка (снятого) 400 Стабилизатор замена Шаровая опора верхняя замена х Шаровая опора нижняя замена (при сверлен.1200р) 1200/600

Тормозная система

Rezzo 1.6

Вакуумный усилитель тормозов Главный тормозной цилиндр Диск тормозной замена 600 Колодки передние замена 500 Колодки задние замена (диск) 700 Колодки задние замена (барабан) 1200 Прокачка тормозов 500 Регулятор тормозного усилия замена Рычаг ручного тормоза замена Рабочий цилиндр задний Суппорт передний замена 700 Суппорт задний замена 700 Суппорт тормозной ремонт 2000 Трубка магистральная перед замена 1000 Трубка магистральная зад замена 1000 Трос ручного тормоза замена 1 шт. 800 Тормозная жидкость замена 500 Шланг тормозной передний 400 Шланг тормозной задний 450

КПП и Сцепление

Rezzo 1.6

Бачек сцепления замена Главный цилиндр сцепления замена КПП с\у 4500 КПП ремонт (снятой) Карданный вал замена Кулиса замена Крестовина замена Маховик замена Подушка КПП Подвесной подшипник замена Подушка кулисы замена Рабочий цилиндр замена Сальник привода замена шт/пара 1200/2000 Сальник штока кулисы с регулировкой Сцепление замена 4500 Сальник первичного вала замена Сальник хвостовика КПП замена Трубка сцепления замена Трос привода сцепления замена

Система охлаждения и отопления

Источник

Капитальный ремонт двигателя Chevrolet Rezzo

Как определить, что двигателю нужен капитальный ремонт? Если вы столкнулись хотя бы с одной проблемой из перечисленных ниже, следует посетить автосервис:

• масляное голодание – мотор эксплуатировался при отсутствии масла в системе
• перегрев – двигатель закипел (система охлаждения не справилась)
• гидроудар – после преодоления водного препятствия ДВС заглох и больше не завёлся
• окончание ресурса – уточните в технических характеристиках вашего авто, на какой пробег рассчитан агрегат

Доверяйте капремонт двигателя только профессионалам!

ПРИЧИНЫ, ПРИВОДЯЩИЕ К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ДВС Chevrolet Rezzo

Как бы ни был надёжен двигатель автомобиля Chevrolet Rezzo, его ресурс зависит от условий эксплуатации и регулярного прохождения технического обслуживания. Не допустить появление неисправности или уменьшить её масштабы поможет прохождение ТО. Если владелец отказывается от планового обслуживания и использует свой автомобиль в агрессивных условиях, то рискует столкнуться с серьезными поломками силового агрегата. Причинами таких неисправностей являются:

1. Не заменённое вовремя масло и масляный фильтр. В таких условиях трущиеся детали двигателя работают с усилием, их поверхности подвержены повышенным температурам и деформации, так как масло теряет необходимые характеристики – становится более вязким. На деталях и в масляных магистралях появляются отложения, забивается масляный фильтр, переставая проводить очистку. Двигатель работающий с отработавшим маслом может покрыться шлаками, а это в свою очередь сделает необратимым капитальный ремонт двигателя.

2. Использование несоответствующего моторного масла. Когда автовладелец решает самостоятельно заменить масло, часто он не учитывает качественные характеристики при выборе нового, а руководствуется лишь его стоимостью. Если масло не соответствует потребностям двигателя, то детали ГРМ, поршни, коленвал будут не только испытывать повышенные нагрузки, но подвергнутся деформации. В конечном итоге двигатель может заклинить, что приведёт к капитальному ремонту головки блока цилиндров ДВС Chevrolet Rezzo.

3. Загрязнение воздушного и топливного фильтра. Наличие дефектов на этих деталях приводят к попаданию посторонних частиц в систему двигателя, от чего в первую очередь страдает поршневая группа.

4. Несвоевременное проведение диагностики Chevrolet Rezzo. Иногда водитель, даже при наличии признаков поломки не спешит посетить автосервис. А тем временем не отрегулированная работа свечей зажигания может вызвать длительную детонацию, постепенно разрушая камеру сгорания и поршни. Утечка антифриза приближает перегрев и, соответственно, капитальный ремонт двигателя.

5. Эксплуатация мотора с перегрузками. Чем дольше ДВС работает на оборотах, превышающих допустимые, тем быстрее изнашиваются его детали. Усугубляют ситуацию поездки с не прогретым мотором в зимний период, когда масло не успевает принять нужную консистенцию, начинает образовывать сгустки, приводя к заклиниванию двигателя.

ПОСЛЕДСТВИЯ АГРЕССИВНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВС

Автомобиль не прошёл плановое техобслуживание. Каковы будут последствия, не знает никто. Водитель может столкнуться как с мелкой поломкой, так и с фатальной неисправность, требующей демонтажа, сборки/разборки и чистки двигателя автомобиля.

ОБРЫВ РЕМНЯ ГРМ

Эксплуатационный срок ремня ГРМ (газораспределительного механизма) составляет 60 000 км, если это оригинальная запчасть или качественный аналог. У цепи ГРМ ресурс значительно больше. В некоторых авто он сопоставим с ресурсом ДВС. Несвоевременная замена цепи или ремня привода ГРМ приводит к их обрыву. Признаками такой поломки являются:

• внезапная остановка работы двигателя Chevrolet Rezzo;
• невозможность его повторного пуска;
• металлический стук при попытках старта.

При обрыве ремня, распределительный вал останавливается, соответственно, останавливаются и клапаны. Поршни под действием коленчатого вала продолжают работать. Таким образом, происходит столкновение поршней и клапанов. Если поломка случилась, когда двигатель работал на холостых оборотах, то пострадают только несколько клапанов, которые придётся заменить. Если автомобиль был в движении на передаче, последствием может стать замена клапанов двигателя комплектом, а также направляющих втулок.

ЗАЛЕГАНИЕ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

Кольца поршней теряют свою подвижность такая поломка и называется залеганием. Причин её появления множество:

• некачественное масло или его низкий уровень;
• износ масляного фильтра Chevrolet Rezzo, как следствие – попадание в систему пыли;
• задиры на поверхности стенок поршней;
• перегрев ДВС;
• длительный простой авто.

Признаками того, что произошла поломка, являются:

• потеря тяги и компрессии двигателя;
• увеличение потребления топлива и масла;
• неравномерная работа ДВС на холостых оборотах;
• на свечах зажигания присутствует нагар.

Многие автолюбители спешат провести самостоятельную раскоксовку, заливая в цилиндры различные смеси как собственного производства, так и покупные. Понимая, что такая неисправность может привести как к ремонту ГБЦ Chevrolet Rezzo, так и к капитальному ремонту двигателя внутреннего сгорания. Специалисты не рекомендуют проводить подобные процедуры своими силами, так как степень залегания можно определить только визуально. Слишком большое количество нагара, которое растворит смесь, может только усложнить ситуацию.

ГИДРОУДАР

Признаком гидроудара в двигателе Chevrolet Rezzo, является то, что после проезда через водную преграду автомобиль заглох. Автомеханики настоятельно не рекомендуют пытаться заводить мотор во избежание отягчающих последствий. Когда вода попадает в цилиндры работающего двигателя (это происходит через воздушный фильтр), поршень, продолжая движение, упирается в преграду из воды, чтобы закончить такт. Когда поршень, пытаясь сжать воду, останавливается, и происходит гидроудар. Последствиями становятся:

• ремонт шатунно-поршневой группы ДВС Chevrolet Rezzo;
• замена блока цилиндров.

С учётом дороговизны ремонтных работ и запчастей, автовладельцы предпочитают установить контрактный двигатель.

ПЕРЕГРЕВ

Повышение температуры работы ДВС Chevrolet Rezzo происходит по многим причинам:

• неисправности радиатора, термостата, вентилятора или датчика охлаждающей жидкости;
• разрыв ремня помпы;
• низкий уровень антифриза.

В зависимости от длительности работы двигателя при повышенной температуре определяется и степень его перегрева:

• слабый перегрев – до 10 минут. Максимальный урон, который может получить современный двигатель – это лёгкая деформация поршней;
• средний перегрев – около 20 минут. Здесь может пострадать не только поршневая групп, но и оплавиться прокладка ГБЦ (головки блока цилиндров). В большинстве случаев потребуется диагностика и оценка степени повреждения двигателя;
• сильный перегрев – более 20 минут. Сначала плавятся и полностью разрушаются поршни, иногда они ломаются пополам и пробивают дыру в стенке блока, одновременно с этим масло утрачивает свои свойства и перестаёт быть смазочным материалом: начинают плавиться трущиеся детали, вкладыши прилипают к коленвалу и проворачиваются вместе с ним. Двигатель Chevrolet Rezzo глохнет.

При слабом перегреве специалисты рекомендуют охладить двигатель, оставив его поработать на холостом ходу несколько минут, и только потом заглушить. При более сильном – заглушить автомобиль сразу. Машину доставить в автосервис на эвакуаторе.

ДЕТОНАЦИЯ

Длительная детонация – это ударная волна, вызванная самовозгоранием топлива. Её признаком является характерный звонкий стук. Причиной такого эффекта становятся:

• некачественное топливо или с октановым числом ниже требуемого;
• плохо отрегулированное зажигание Chevrolet Rezzo;
• обеднённая смесь;
• нагар на деталях двигателя;
• свечи зажигания, не подходящие модели ДВС.

Подобная неисправность способствует постоянному перегреву мотора, ускоренному износу подвержен кривошипно-шатунный механизм, прокладка и сама ГБЦ. Если своевременно не устранить причину появления детонации, то впоследствии потребуется поиск дефектов в деталях двигателя Chevrolet Rezzo с последующей их заменой.

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВС Chevrolet Rezzo

Прежде чем приступать к восстановительным работам, мастер проводит диагностику Chevrolet Rezzo. На основании её результатов и принимается решение о необходимости ремонта двигателя внутреннего сгорания. Капремонт состоит из нескольких обязательных этапов:

1. Демонтаж двигателя, разборка и очистка.
2. определение степени износа и поиск дефектов. Осмотр состояния корпуса ГБЦ и блока цилиндров, измерение зазоров между ними.
3. Ремонт ГБЦ Chevrolet Rezzo. Замена или восстановление втулок и фасок, замена маслосъёмных колпачков новыми.
4. Восстановление блока цилиндров и коленвала. Расточка цилиндров, замена гильз. Выравнивание и шлифовка стыковочной плоскости.
5. Сборка и установка мотора на место.
6. Регулировка зажигания, холостого хода и выхлопа.

Следование рекомендациям производителя и своевременное прохождение техобслуживания поможет предохранить двигатель Chevrolet Rezzo от преждевременного износа, а владельца авто от больших затрат на его ремонт.

Источник