Капитальный ремонт симферопольского шоссе

После капитального ремонта пропускная способность участка трассы «Крым» в Московской области выросла в полтора раза

27 ноября 2018 г. 23:07

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль» завершило капитальный ремонт 12-километрового участка федеральной трассы М-2 «Крым» в Серпуховском районе Московской области.

Дорожники расширили проезжую часть Симферопольского шоссе с четырех до шести полос движения, довели геометрические параметры трассы до нормативных и заменили старое основание дорожной одежды. Верхний слой покрытия отрезка с 83-го по 95-й километр выполнили из современного и долговечного щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Для защиты водоохранной зоны реки Речма от вредных веществ и загрязнений были построены локальные очистные сооружения. Среди других экологических мероприятий — установка шумозащитных экранов, позволяющих снизить негативное воздействие транспорта на окружающую среду и обеспечить комфортные условия для жителей прилегающих населенных пунктов.

В целях обеспечения безопасности движения в темное время суток построено 11 километров линий электроосвещения. Также дорожники установили новое металлическое барьерное ограждение и дорожные знаки со светоотражающей пленкой, нанесли разметку термопластичными материалами.

В дальнейших планах ФКУ «Центравтомагистраль» капитально отремонтировать следующий участок трассы М-2 «Крым» — с 95-го по 108-й километр.

Источник

Программа ремонта на 2021 год

В 2021 году на территории Московской области будет отремонтировано более 1,6 тысяч участков дорог общей протяжённостью свыше 1,4 тысяч километров. По результатам голосования на портале «Добродел» отремонтируют 25% от общей программы — более 240 участков дорог.

В рамках национального проекта “Безопасные и качественные автомобильные дороги” отремонтируют 185 региональных дорог (700 км).

С привлечением софинансирования из Дорожного фонда Московской области отремонтируют 1,4 тысяч муниципальных дорог (760 км).

Отметим, что ремонт муниципальных дорог пройдет в два этапа: сначала «первая волна», список участков которой уже сформирован с учетом предложений жителей в администрации муниципалитетов, и дополнительная программа, объекты ремонта которой сейчас формируются. Дополнительная программа ремонта муниципальной улично-дорожной сети после определения перечня дорог будет также опубликована для жителей на сайтах Минтранса Подмосковья и администраций городских округов.

К основной программе ремонта дорог приступят с наступлением положительных температур в апреле – мае. Ремонтный сезон запланировано завершить к осени.

С адресным перечнем участков ремонта можно ознакомиться ниже.

Перечень участков ремонта автомобильных дорог в муниципальных образованиях

Источник

Трасса М-2 «Крым» — какие участки расширят в ближайшие годы?

Когда уже сможем поехать по четырехполосной дороги от Москвы до Орла/Курска/Белгорода и наоборот?

Увы, не скоро. Но с каждым годом на М-2 будет всё больше и больше четырехполосных участков , где можно будет безопасно обогнать «тихоходные» транспортные средства (грузовики, тракторы и т.д.).

Для удобства рекомендую сразу открыть интерактивную карту с отмеченными участками по расширению — https://yandex.ru/maps/-/CCUMeORZ-B

Для торопливых, можете прокрутить статью вниз и прочитать итоги статьи)

Сейчас расширяют до 4-х полос следующие участки в рамках капитального ремонта (на интерактивной карте зеленым цветом) :

• Автомагистральный участок М-295 км -108 км в Московской области ( расширение до 6-ти полос ) в районе Серпухова и до границы Московской и Тульской областей.

• Участок 289 км — 304 км от Черни до границы Орловской и Тульской области. Расширение обочины до размеров полноценной автомобильной полосы. Но дорога так и останется двухполосной. Даже так будет полезно, особенно в сезон урожая, когда сельхозтехника прижимается к обочине, давая обогнать себя.

• Участок 516 км — 543 км . Обход г. Курска. Расширение до 4-х полос.

Эти участки расширяют с прошлого года. В 2021 по ним должны полностью завершиться строительные/ремонтные работы.

Конкурсы на следующие участки должны объявить в этом году. По ним проектная документация готова (на карте жёлтым цветом) :

• Участок 162 км — 170 км . От съезда со скоростной автомагистрали до обхода Тула/подъезда к Туле в Тульской области. Расширение до 4-х полос.

• Участок 262 км — 270 км. Между Плавском и Чернью в районе ЖД-станции Скуратово в Тульской области. Расширение до 4-х полос.

• Участок 422 км — 437 км. Между п.г.т. Кромы и Тросной в Орловской области. Расширение до 4-х полос.

По следующим участкам ведутся проектно-изыскательные работы для их последующего расширения до 4-х полос в 2022-2023 годах (на карте красным цветом). А именно:

• Северный подъезд к Туле (0 км — 7 км) со стороны Москвы до пересечения с ЖД-мостом.
• Участок 170 км — 186 км. Северная часть обхода г. Тулы. После съезда на Тулу.
• Участок 278 км — 289 км . В рабочём поселке Чернь и Чернском районе Тульской области (со стороны Тулы).
• Участок 543 км — 553 км. После обхода г. Курск в сторону Белгорода, до хутора Высоконские Дворы.
• Участок 597 км — 603 км. От обхода г. Обоянь до границы Курской и Белгородской областей.
• Участок 637 км — 652 км. От п.г.т. Яковлево до обхода г. Белгород.
• Участок 652 км — 662 км. Обход г. Белгорода.
• Участок 664 км — 677 км. Обход г. Белгорода.

На последних трёх участках в Белгородской области будут устранять узкие места, где остались две полосы движения.

Ниже участки, по которым ещё не объявлялись конкурсы на проектирование, но представители Росавтодора в социальных сетях говорили об планах по их расширению до 4-х полос (на карте фиолетовым цветом) :

• Участки 186 км -206 км и 206 км — 217 км. Обход г. Тулы (большой Тулы).
• Участки 217 км -232 км, 232 км — 248 км, 248 км — 252 км . От Щёкино (обход г. Тулы) до Плавска (включительно).
• Участок 252 км — 262 км . Между Плавском и Чернью.
• Участок 304 км — 329 км. Граница Орловской и Тульской областей и обход г. Мценска (включительно).
• Участки 329 км — 342 км и 342 км — 354 км . Между Мценском и Орлом.
• Участок 354 км — 381 км . Обход г. Орла.
• Участок 437 км — 456 км . От Тросны до границы Орловской и Курской областей.

Источник

Симферопольское шоссе в Подмосковье отремонтируют из-за колеи

Верхний слой дорожного покрытия на участке с 22 по 83 км федеральной автодороги М-2 «Крым» пришел в негодность на год раньше четырехлетнего гарантийного срока. Об этом Федеральному агентству новостей сообщили в пресс-службе Росавтодора.

Капитальный ремонт трассы завершился в декабре 2015 года. На его проведение из средств федерального бюджета было выделено 9,7 млн рублей. Гарантийный срок на верхний слой покрытия, согласно условиям государственных контрактов, составляет четыре года.

«При проверке гарантийных обязательств в 2018 году сотрудниками ФКУ «Центравтомагистраль» совместно с подрядной организацией по содержанию и сотрудниками ГИБДД были совершены комиссионные выезды на указанные участки. В ходе объезда обнаружены дефекты в виде колейности», — рассказала ФАН пресс-секретарь ФКУ «Центравтомагистраль» Мария Лапшина.

По данным АНО «Научно-исследовательский институт материалов, конструкций и новых технологий», колея образовалась из-за огромного потока машин. В связи с этим скорость движения на трассе ограничена до 90 км/ч.

Как сообщают в Росавтодоре, участок дороги отремонтируют в июне и июле. Работы будут представлять собой поверхностную обработку и устройство защитных слоев износа дорожного покрытия.

«Такие работы не требуют глубокого фрезерования дорожного покрытия. На поверхность дороги наносится слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной около четырех сантиметров. В результате образуется ровное, однородное покрытие», — пояснили в ведомстве.

Закупочные процедуры находятся в завершающей стадии. Общая начальная максимальная цена государственных контрактов составляет 5,7 млн рублей. По окончанию электронных аукционов она будет снижена, уточнили в ведомстве.

Источник

Когда закончат чинить трассу «Крым» под Серпуховом?

Мост через Оку обещают сделать шестиполосным.

За минувшее лето федеральная трасса М-2 («Крым»), в пределах бывшего Серпуховского района, довольно быстро изменила свой внешний облик. В рамках реконструкции шоссе на участке от 95 по 108 км, в настоящее время ведутся активные дорожные работы до 102-км (до моста им. Подольских курсантов через Оку). Большая часть этого отрезка уже превращена в шестиполосное шоссе.

Тут уже отремонтировано земляное полотно, элементы водоотвода, уложены водопропускные трубы, укреплены обочины, установлено наружное освещение. Но движение по всем полосам еще не открыто. По этой причине время от времени на трассе возникают многокилометровые заторы, особенно в выходные дни.

В настоящее время тяжелая техника сосредоточена в двух точках трассы — ближе к мосту через Оку и у поворота на Данки и Новинки.

Напомним, в ходе капремонта развязок планируется переустроить съезд с трассы на Новинки-Бегичево (с укладкой нового земляного полотна и дорожной одежды, так как существующие параметры не обеспечивают минимальных расчетных скоростей движения). Такие же работы планируется произвести на 107-м километре, на съезде в сторону Заокского.

Вероятнее всего, все работы к северу от Оки завершался в этом году, а к югу — в ноябре 2021 года.

Все работы на шоссе ведет ООО «СП Автобан», стоимость ремонта — 3,35 млрд ₽.

Также в настоящее время чинят мост имени Подольских курсантов. Планируется, что он также станет шестиполосным. Сейчас здесь идет замена фонарей. Работы тут должны завершиться к 23 декабря 2020 года.

Новые фонари устанавливают на мосту через Оку

Источник