Капитальный ремонт стрелочных переводов это

Назначение капитального ремонта (замены) стрелочного перевода

Капитальный ремонт стрелочных переводов предназначен для комплексного обновления стрелочных переводов на путях 1-3 классов с повышением несущей способности балластной призмы и основной площадки земляного полотна, максимально совмещаемым с участками выполнения работ по реконструкции и капитальному ремонту пути с укладкой новых стрелочных переводов.

На участках 4-5 классов укладываются старогодные стрелочные переводы.

Капитальный ремонт стрелочных переводов должен производиться комплексно с заменой блоками, очисткой щебня щебнеочистительной машиной или вырезкой балласта общестроительной техникой, последующей выправкой машиной ВПРС и стабилизацией ДСП в соответствии с разработанным технологическим процессом.

В состав капитального ремонта стрелочных переводов входят следующие основные виды работ:

· на звеносборочной базе: сборка блоками нового стрелочного перевода на железобетонных брусьях или переборка старогодного стрелочного перевода с заменой дефектных и негодных металлических частей и брусьев;

· погрузка собранного стрелочного перевода на специальный подвижной состав с предварительным разделением на блоки;

· очистка щебеночного балласта щебнеочистительной машиной по всей ширине стрелочного перевода с устройством (при необходимости) разделительного покрытия между очищенным щебнем и поверхностью среза основной площадки земляного полотна, с погрузкой засорителей на специальный состав;

· разборка блоков старого стрелочного перевода укладочным краном УК-25/28СП с погрузкой на специальные порожние платформы;

· планировка поверхности балластной призмы автогрейдером или бульдозером под укладку нового стрелочного перевода;

· укладка блоков нового стрелочного перевода;

· сболчивание стыков и закрепление клемм в местах деления перевода на блоки;

· оборудование изолирующих стыков;

· регулировка стрелочного перевода в плане;

· выгрузка балласта из хоппер-дозаторов;

· выправка стрелочного перевода в профиле по прямому и боковому направлениям;

· стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором;

· постановка стрелочных соединителей;

· алюминотермитная сварка элементов стрелочных переводов с примыкающими плетями бесстыкового пути;

· восстановление водоотводных устройств.

В случае выполнения работ по замене стрелочных переводов с применением на вырезке старого балластного слоя общестроительной техники предварительно производится разборка старого стрелочного перевода.

Замена стрелочного перевода является, как правило, частью капитального ремонта. В отдельных случаях полная замена стрелочного перевода назначается как самостоятельная плановая работа. В этом случае отсутствуют работы по очистке щебеночного балласта.

Сплошная смена рельсов и металлических частей стрелочных переводов производится с целью повышения межремонтного срока между реконструкцией железнодорожного пути, капитальными ремонтами на новых и старогодных материалах.

· Сплошная смена металлических частей стрелочных переводов должна совпадать по времени со сплошной сменой рельсов при условии пропуска по стрелочным переводам не менее 2/3 нормативного тоннажа (табл.2.1) и наличии негодных брусьев в количестве не менее 2/3 от указанных в табл.2.2.

· Сплошная замена металлических частей стрелочных переводов преимущественно совмещается с одним из видов промежуточных ремонтов пути.

Среднесетевые нормы периодичности реконструкции, капитальных ремонтов железнодорожного пути и стрелочных материалах на новых и старогодных материалах и ремонтные схемы — виды путевых работ и очередность их выполнения за межремонтный цикл приведены в табл. 2.1.

Читайте также: I. Приборное оборудование. Пилотажно-навигационное. Назначение. I.I. Предмет фразеологии. Виды и признаки фразеологизмов. Особенности перевода фразеологизмов. III. Описание правил обслуживания и ремонта электрооборудования А) Определение правил и назначение учреждений Алгоритм перевода инфиксного выражения в польскую форму записи Виды и назначение термоформованной тары Виды и сроки ремонта пассажирских вагонов.

Таблица 2.1-Среднесетевые нормы периодичности реконструкции, капитальных ремонтов железнодорожного пути на новых и старогодных материалах и ремонтные схемы Класс, группа и категория пути Нормативные сроки в зависимости от типа подрельсового основания и степени годности материалов верхнего строения пути, применяемых при последней смене рельсошпальной решетки (числитель — млн. т бр, знаменатель — годы) Ремонтные схемы — виды путевых работ и очередность их выполнения за межремонтный цикл* (числитель — путь, знаменатель — стрелочные переводы**) Бесстыковой путь Звеньевой путь на дерев, шпалах Новые матери алы Старог одные матери алы Новые материа лы Старогодн ые материалы 1АС,1А1, 1А2, 1АЗ, 1БС,1Б1,1Б2, 2А4, 2А5, 2БЗ, 2Б4 — — КнВСВКн /КНВВ(РС)ВВКН — — — КНВСВ(РУС)ВСВКН КНВВ(РС)ВВ(РУС)ВВ(РС)ВВКН 1ВСДВ1, 2В2, 2ВЗ — 600/18 — (КНВВСВВКН) /К„ВВ(РС)ВВКН 1ГС,1Г1, 2Г2, 1ДС.2Д1 700/30 — 600/18 — (КНВВСВВК„) /КНВВ(РС)ВВК„ (КнВВСВВКн) 0

ЗА6, ЗБ5, ЗБ6, ЗВ4, ЗВ5, 4В6	600/18	(КрсВВСВВКрс) /(КНВВ(РС)ВВК„) 2)
ЗГЗ,ЗГ4, 4Г5, 4Г6	700/35	400/35	1 раз в 18 лет	(Kjv-BBCBBKJV;) (КНВВ(РС)ВВКН) 2) (К„ВВСВВКнУ’ 2)
ЗД2, 4ДЗ, 4Д4, 4Д5, 4Д6	—	-/35	—	-/20	(Кр1.ВВСВВКр,) КрсВВСВВКрс
4ЕЗ,4Е4, 5Е5,5Е6 и другие пути 5 класса	—	-/40	—	-/25

* Указанный в графе 6 вид работ Кн (капитальный ремонт на новых материалах) может быть заменен на реконструкцию железнодорожного пути в зависимости от набора работ (см. пункт 3.1.6).

** Для капитального ремонта стрелочных переводов в знаменателе приведены ремонтные схемы, нормативные сроки выполнения этого вида ремонта см. в табл. 6.3. Критерии выбора стрелочных переводов, подлежащих капитальному ремонту на новых и старогодных материалах.

^ Схема при нормативном сроке в годах на деревянных брусьях.

2) Для 4 класса вместо К _н назначать К _рс.

Дата добавления: 2015-07-11 ; просмотров: 548 | Нарушение авторских прав

Источник

Капитальный ремонт стрелочных переводов это

Капитальный ремонт стрелочных переводов предназначен для полной замены выработавших ресурс металлических частей и брусьев и восстановления несущей способности балластной призмы. Включает в себя работы по верхнему строению пути, устранению деформаций земляного полотна, восстановлению водопропускной способности водоотводов.

Капитальный ремонт стрелочных переводов должен производиться комплексно с заменой блоками, очисткой щебня или вырезкой балласта, последующей выправкой и стабилизацией в соответствии с разработанным технологическим процессом.

В состав капитального ремонта стрелочных переводов входят следующие основные виды работ:

снятие старого стрелочного перевода;

планировка поверхности балластной призмы;

укладка нового стрелочного перевода;

сболчивание стыков в местах деления перевода на блоки;

регулировка стрелочного перевода в плане;

выправка стрелочного перевода в профиле по прямому и боковому направлениям;

восстановление водоотводных устройств.

Планово – предупредительный ремонт стрелочных переводов

Планово – предупредительный ремонт предназначен для сплошной выправки стрелочных переводов с подбивкой брусьев с целью восстановления равноупругости подшпального основания и уменьшения степени неравномерности отступлений в положении рельсовых нитей по уровню и в плане, а также просадок пути.

При планово-предупредительном ремонте стрелочных переводов выполняются следующие работы:

— замена негодных брусьев, замена негодных и установка недостающих элементов скреплений;

— регулировка или разгонка стыковых зазоров;

— закрепление ослабших ниже норматива прикрепителей в узлах промежуточных скреплений;

— добивка костылей и поправка противоугонов;

— выправка стрелочных переводов в плане и профиле с постановкой в проектное (расчетное) положение;

— шлифование металлических частей;

— другие работы (если они требуются).

В качестве сопутствующих работ при планово-предупредительном ремонте стрелочных переводов выполняются:

— снятие накопившихся в процессе текущего содержания пути пучинных подкладок на пути с деревянным брусом и регулировочных прокладок с железобетонным;

— очистка металлических частей и скреплений от грязи;

— подрезка балласта под подошвами рельсов и в шпальных ящиках;

— уборка засорителей с поверхности балластной призмы;

— планировка балластной призмы (при необходимости – с досыпкой балласта) и обочины земляного полотна;

— очистка водоотводов в местах застоя воды.

При необходимости, планово-предупредительному ремонту должны предшествовать работы по наплавке рельсов в стыках, имеющих смятие или выщербины, наплавке крестовин с последующей шлифовкой.

Сплошная смена металлических частей стрелочных переводов

Сплошная смена металлических частей стрелочных переводов производится с целью замены выработавших свой ресурс элементов верхнего строения пути между капитальными ремонтами.

При сплошной смене металлических частей стрелочных переводов производится замена дефектных брусьев.

Сплошная смена металлических частей стрелочных переводов при необходимости может сопровождаться очисткой щебёночного балласта.

Другие виды работ, выполняемые на стрелочных переводах:

— сплошная смена бруса;

— постановка на щебень;

— шлифовка металлических частей;

— наплавка рельсов, крестовин и других элементов стрелочных переводов;

— ремонт брусьев, скреплений, устройств пневмообдувки и электрообогрева.

Источник

Капитальный ремонт стрелочных переводов

Ксп на новых материалах, когда он не совмещен с Кн, выполняется на путях 3-4 класс и предназначен для полной замены, выработавший ресурс, брусьев и восстановление несущей способ.

Включает восстановление водопропускной способности водоотвода, устранение деформаций ЗП.

На путях 4-5 класса укладывается старогодные СП в соответствии со следующими требованиями: ТУ-75р.

Класс 1АС, 1БС, 1ВС, 1ГС, 1ДС

Кон. и типы СП Р65 марки не круче 1/11 с гибкими остряками и крестовиной с непрерывной поверхностью катания новые, брусья железобетонные новые.

Ремонты пути наз-ся на основными критерия:

достижение нормативного срока службы

количество негодных деревянных брусьев

количество негодных скреплений

количество брусьев с выплеском

Ремонты пути назначаются на основании критериев

класс	Основные	дополнительные
Достижение нормативного срока службы	Количество негодных деревянных брусьев	Количество негодных скреплений	Количество брусьев с выплеском
С ж/б брусьями	С деревянными брусьями
новые	старые	новые	старые
1-3	350/30	—	300/18	—

Капитальный ремонт СП должен проводиться комплексно с заменой блока, вырезкой балласта с последующей выправкой и стабилизацией балластной призмы

4.4.1 Последовательность технологических операций при капитальном ремонте стрелочных переводов на участках 1-3 классов

На участках 1-3 классов последовательность технологических операций следующая:

-разбивка и закрепление проектного положения стрелочного перевода

-замена стрелочного перевода на новых блоками со сваркой стыков алюминотермической сваркой

-выправка стрелочного перевода в плане и профиле на старом щебне

-очистка щебеночного балласта на глубину не менее 40 см на железобетоне, с устройством из разделительного слоя из геотекстиля или пенопсистир., с отводом 0,02 в любую сторону

-выправка и стабилизация балластной призмы стрелочного перевода и подхода к нему в плане и примыкающих путей к нему в проектное положение

-шлифовка стрелочного перевода(поверхности катания)

Капитальный ремонт пути на путях 4-5-го класса может производится по другой технологии:

Источник

Капитальный ремонт стрелочных переводов

4.2.4.1. Капитальный ремонт стрелочных переводов на новых материалах в случаях, когда он не совмещён с капитальным ремонтом пути, выполняется на путях 1 — 3 классов и предназначен для полной замены выработавших ресурс металлических частей и брусьев и восстановления несущей способности балластной призмы. Включает в себя работы по верхнему строению пути, устранению деформаций земляного полотна, восстановлению водопропускной способности водоотводов.

На участках 4 – 5 классов укладываются старогодные стрелочные переводы в соответствии с требованиями таблицы 5.2.

Критерии выбора стрелочных переводов, подлежащих капитальному ремонту, приведены в таблице 7.3.

4.2.4.2. Капитальный ремонт стрелочных переводов должен производиться комплексно с заменой блоками, очисткой щебня или вырезкой балласта, последующей выправкой и стабилизацией в соответствии с разработанным технологическим процессом.

4.2.4.3. В состав капитального ремонта стрелочных переводов входят следующие основные виды работ:

сборка блоков нового стрелочного перевода или переборка старогодного стрелочного перевода с заменой дефектных и негодных элементов скреплений, металлических частей и брусьев;

погрузка блоков стрелочного перевода на специальный подвижной состав;

очистка щебеночного балласта по всей ширине стрелочного перевода с устройством (при необходимости) разделительного покрытия между очищенным щебнем и поверхностью среза основной площадки земляного полотна, с погрузкой засорителей на специальный состав;

снятие старого стрелочного перевода;

планировка поверхности балластной призмы;

укладка блоков нового стрелочного перевода;

сболчивание стыков в местах деления перевода на блоки;

оборудование изолирующих стыков;

регулировка стрелочного перевода в плане;

выправка стрелочного перевода в профиле по прямому и боковому направлениям;

стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором;

постановка стрелочных соединителей;

алюминотермитная сварка стыков, в т.ч. с примыкающими плетями бесстыкового пути;

восстановление водоотводных устройств.

4.2.4.4. В случае выполнения работ по замене стрелочных переводов с применением на вырезке старого балластного слоя общестроительной техники предварительно производится разборка старого стрелочного перевода.

Дата добавления: 2015-09-14 ; просмотров: 4140 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Источник