- Капитальный ремонт трамвайной линии по улице алматинской
- Оценка
- Постоянная ссылка на фото
- Параметры съёмки
- Комментарии · 9
- Капитальный ремонт трамвайной линии по улице алматинской
- Капитальный ремонт трамвайной линии по улице алматинской
- Оценка
- Постоянная ссылка на фото
- Параметры съёмки
- Комментарии · 8
- Капитальный ремонт трамвайной линии по улице алматинской
- Оценка
- Постоянная ссылка на фото
- Параметры съёмки
- Комментарии · 5
Капитальный ремонт трамвайной линии по улице алматинской
Опубликовано 07.10.2020 20:31 MSK
Просмотров — 493
Оценка
| alex26 | +1 |
| aleksey 5657 | +1 |
| Александр Рябов | +1 |
| Скорп | +1 |
| одесса | +1 |
| RGB | +1 |
| Diman | +1 |
| АлекSандр | +1 |
| mkm | +1 |
| Jeka22 | +1 |
| mann | +1 |
| Макс Вдовиченко | +1 |
| KKP | +1 |
| Seriy | +1 |
| Александр Vl | +1 |
| Tranvia | +1 |
| Олег Рыбальченко | +1 |
| Glavvagon | +1 |
| Eugen | +1 |
| Серега Ф. | +1 |
| Пикет | +1 |
| Mik9N | +1 |
| Федин Кирилл | +1 |
Постоянная ссылка на фото
Параметры съёмки
| Модель камеры: | COOLPIX L820 |
| Имя автора: | Вася Климов |
| Время съёмки: | 07.10.2020 15:31 |
| Выдержка: | 1/30 с |
| Диафрагменное число: | 3 |
| Чувствительность ISO: | 280 |
| Фокусное расстояние: | 4 мм |
| Показать весь EXIF | |
Комментарии · 9
Цитата (mann, 08.10.2020):
> Это Новомосковский Машиностроительный Завод, Тульская область, РФ. Аналогичную стрелку обсуждали тут:
> https://transphoto.org/photo/1391354/#2709377
І з’ясували, що ці стрілки вироблено у Дніпрі:)
Цитата ([email protected], 08.10.2020):
> почему здесь положили термостык другого способа работы?
Предположу, потому что здесь желобчатые рельсы.
Какой смысл в желобчатых рельсах на прямом участке — не скажу.
Источник
Капитальный ремонт трамвайной линии по улице алматинской
Цитата (tavalex2007, 22.09.2018):
> Дорогу на заднем плане расширили, а могли бы на том месте трамвай продлить дальше.
Могли бы только кому это надо?)
Цитата (Blek, 23.09.2018):
> Могли бы только кому это надо?)
Мне кпт недавно ответ предоставил, что продление до Литинской предусмотрено)
P.S. Место съемки неправильно указано. Опять.
Цитата (Mik9N, 23.09.2018):
> Мне кпт недавно ответ предоставил, что продление до Литинской предусмотрено)
Т8 тоже предусмотрено продление, я вот только за 13 лет что живу на Позняках как то не заметил его видимо))
Цитата (alexben333, 23.09.2018):
> Ответ в студию!
Это было упомянуто в ответе, касательно срока восстановления движения: http://transphoto.ru/photo/1138940/#2367884
Цитата (Mik9N, 22.09.2018):
> Цитата (Вася Климов, 22.09.2018):
> > всё готово на 90%
>
> До октября успеют? 🙂
Должны успеть, чучуть осталась работают даже ночью, не знаю как круглосуточно или нет.
Цитата (Mik9N, 23.09.2018):
> Цитата (Blek, 23.09.2018):
> > Могли бы только кому это надо?)
>
> Мне кпт недавно ответ предоставил, что продление до Литинской предусмотрено)
Давно пора из-за нынешней конечной вечером темной, люди идут на маршрутки потому-что бояться там ходить, раньше там было много нападений на людей в темное время. А свет должен делать завод хотя он у них на 50% работает. Так что в вечернее время кто ездит до конца выберает маршрутку.
Цитата (Владимир Валдин, 23.09.2018):
> Это BKV или просто покрытие плитами обычной РШР?
Цитата (tavalex2007, 22.09.2018):
> Дорогу на заднем плане расширили, а могли бы на том месте трамвай продлить дальше.
Не приходило в голову что там могут быть коммуникации и прочие факторы дающие невозможность строительства там трамвайной линии без особых вмешательств.
Цитата (Mik9N, 22.09.2018):
> Цитата (Blek, 23.09.2018):
> > Могли бы только кому это надо?)
>
> Мне кпт недавно ответ предоставил, что продление до Литинской предусмотрено)
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.09.2018):
> что там могут быть коммуникации и прочие факторы дающие невозможность строительства там трамвайной линии без особых вмешательств.
Емм, як би, реконструкція вулиці, перекопування, перекладання асфальту — можливість спокійно замінити комунікації на тривкіші була. Тільки «патрачено».
Эмм, как бы реконструкция улицы, перекапывание, перекладка асфальта — возможность спокойно заменить коммуникации на более прочные была. Только вот «потрачено».
Цитата (tavalex2007, 23.09.2018):
> Читаем выше:
>
> Цитата (Mik9N, 22.09.2018):
> > Цитата (Blek, 23.09.2018):
> > > Могли бы только кому это надо?)
> >
> > Мне кпт недавно ответ предоставил, что продление до Литинской предусмотрено)
Предусмотрено, но это не значит что можно сделать сиюминутно без особых затрат.
Цитата (Владимир Комирной, 23.09.2018):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.09.2018):
> > что там могут быть коммуникации и прочие факторы дающие невозможность строительства там трамвайной линии без особых вмешательств.
>
> Емм, як би, реконструкція вулиці, перекопування, перекладання асфальту — можливість спокійно замінити комунікації на тривкіші була. Тільки «патрачено».
>
> Эмм, как бы реконструкция улицы, перекапывание, перекладка асфальта — возможность спокойно заменить коммуникации на более прочные была. Только вот «потрачено».
В случае строительства новой линии, там далеко не «замена», там минимум перенос.
Цитата (Павел Зюзин, 23.09.2018):
> Офигенная реконструкция, поздравляю с новой линией.
Капля в море.
Цитата (Mik9N, 22.09.2018):
> Цитата (Blek, 23.09.2018):
> > Могли бы только кому это надо?)
>
> Мне кпт недавно ответ предоставил, что продление до Литинской предусмотрено)
Цікаво яким чином? Адже на фото поворот на старе кільце.
Цитата (Владимир Комирной, 24.09.2018):
> А потенциальным строителям трамлинии какая разница?
> Объём работ неизменен: перекопать, выдрать, положить обратно в нужном виде.
Объём работ вырастает в разы. Тут не просто подсыпать щебёнки и кинуть рельсы, тут надо все перекопать, переложить, укрепить и т.п.
Цитата (Santehnik, 24.09.2018):
> Там если дорогу через лес прорубят то трамваю сильно плохо станет и все это уже не будет иметь смысла.
Но в планах дорога эта есть, так что думаю это вопрос времени.
Цитата (Андрій Макарець, 24.09.2018):
> Цікаво яким чином? Адже на фото поворот на старе кільце.
От самого кольца и начать продлять.
Цитата (Вася Климов, 24.09.2018):
> Кривая сделана капитально а не временно, никто её выкорчёвывать (это не РШР) чтоб продлять линию прямо не будет.
Продлить от кольца, там на сколько помню зеленая зона и можно вывести линию обратно к дороге.
Цитата (Alex5658, 24.09.2018):
> Скоро открытие, наверняка припрут Т6А5,405,701 и все остальное что здесь ездить не будет.
Может к тому времени еще Кобры передадут. Плюс Т6А5 есть уже для запуска. Главное да что бы они остались тут работать, пока что увы все новое уходит на 28/35 и 4/5 а сюда как и на 22,29,8 уходит все что там объездили вроде 5637.
Цитата (Blek, 24.09.2018):
> 22,29,8
На 22-м К1М и «Каштаны» часто бывают, на 8-м реже.
> Главное да что бы они остались тут работать,
Главное — разумно распределить новый ПС)
Цитата (Mik9N, 24.09.2018):
> На 22-м К1М и «Каштаны» часто бывают, на 8-м реже.
Ну да аж целый одинарный 353 иногда заезжает в гости, остальное время 28/4/5.
Каштаны уже новыми назвать нельзя, но они более менее распределены нормально это факт.
Источник
Капитальный ремонт трамвайной линии по улице алматинской
Опубликовано 21.01.2020 23:35 MSK
Просмотров — 577
Оценка
| АлекSандр | +1 |
| Максим Таничев | +1 |
| Mik9N | +1 |
| mann | +1 |
| Макс Вдовиченко | +1 |
| Семен Семеныч | +1 |
| Poloniy210 | +1 |
| ППШ41 Alex26 | +1 |
| Eugen | +1 |
| aleksey 5657 | +1 |
| Серега Ф. | +1 |
| FanUmbrella | +1 |
| Александр Рябов | +1 |
| TRalex | +1 |
| Siachoquero | +1 |
| TheFuturis | +1 |
| одесса | +1 |
| sgr | +1 |
| [email protected] | +1 |
| Сэм | +1 |
| Andrew Gri-Shen | +1 |
| Karol95 | +1 |
| X-Rayder | +1 |
| Sentinel | +1 |
| Seriy | +1 |
| R. S. | +1 |
| Ivan Voiteshonok | +1 |
| tavalex2007 | +1 |
| mkm | +1 |
Постоянная ссылка на фото
Параметры съёмки
| Модель камеры: | Canon PowerShot A720 IS |
| Время съёмки: | 21.01.2020 16:02 |
| Выдержка: | 1/200 с |
| Диафрагменное число: | 4 |
| Чувствительность ISO: | 80 |
| Фокусное расстояние: | 5.8 мм |
| Показать весь EXIF | |
Комментарии · 8
Цитата (Вася Климов, 22.01.2020):
> Кстати, интересно кто на OSM нарисовал ЭТО?
Судя по изменениям ещё около месяца назад нарисовали. Вообще непонятно, зачем к конечной а33т линия трамвая
Цитата (ObolonsSKY, 22.01.2020):
> Там гаражі та спортмайданчик — замість них можна збудувати кільце без надмірного лісорубства та руйнацій будинків.
А де є гарантія що вони там стоять офіційно, та не на території лісу?
Не зрозумів питання.
Як би вони не «стояли», але змонтувати замість цих об’єктів розворотку цілком реально.
Вийде «а-ля 14-та лінія» у Пущі)
Сделать можно почти всё, при желании.
Здесь интересно другое: эта фигня на osm это просто чья-то фантазия, или же были некие более веские основания, тем более для такой немного странной трассировки?
Если посмотреть дальше, то разворот там нарисован на месте заброшеного дома.
Источник
Капитальный ремонт трамвайной линии по улице алматинской
Опубликовано 10.10.2020 19:31 MSK
Просмотров — 559
Оценка
| mann | +1 |
| manil | +1 |
| Александров Николай | +1 |
| Александр Рябов | +1 |
| Абрам | +1 |
| Бараш Алексей | +1 |
| Viktor_L | +1 |
| Timofeiikarus | +1 |
| Siachoquero | +1 |
| Диман из КТМ-5 | +1 |
| TRalex | +1 |
| Hikitka | +1 |
| Rio | +1 |
| медведь | +1 |
| Jeka22 | +1 |
| Sergei 34 | +1 |
| Qamzap | +1 |
| Дмитрий Денисенко | +1 |
| PRO100МИХА | +1 |
| Sheson | +1 |
| Александр Созинов | +1 |
| BaNDiT69 | +1 |
| Клим Максим | +1 |
| Сэм | +1 |
| Semën Kuznetsov | +1 |
| Михаил_123 | +1 |
| vania256 | +1 |
| Скорп | +1 |
| New_Wave | +1 |
| одесса | +1 |
| Сергей Валерьевич | +1 |
| nikwotnik | +1 |
| tatra t4su | +1 |
| Arseniy4660 | +1 |
| SavA | +1 |
| D.A.mix | +1 |
| Seriy | +1 |
| Серега Ф. | +1 |
| Diman | +1 |
| Олег Рыбальченко | +1 |
| Vladimir Vill | +1 |
| aleksey 5657 | +1 |
| Вася Климов | +1 |
Постоянная ссылка на фото
Параметры съёмки
| Модель камеры: | SM-N975F |
| Время съёмки: | 10.10.2020 16:14 |
| Выдержка: | 1/160 с |
| Диафрагменное число: | 2.1 |
| Чувствительность ISO: | 50 |
| Фокусное расстояние: | 6 мм |
| Показать весь EXIF | |
Комментарии · 5
Цитата (Mikhail1936, 11.10.2020):
> Чем варили? Обычной ручной дуговой сваркой или алюмо-термитной?
Явно не алюмо-термитной.
Цитата (tavalex2007, 11.10.2020):
> И как по такому стыку будут ходить вагоны?
По такому стыку они вообще ходить не будут, ибо первый же вагон тут же сойдёт с рельсов, наехав ребордой на препятствие. Стык явно ещё будут зашлифовывать, в том числе и в жёлобе.
Цитата (Mikhail1936, 11.10.2020):
> Чем варили? Обычной ручной дуговой сваркой или алюмо-термитной?
Источник