Капитальный ремонт тутаевских двигателей

Ремонт ДВС отечественного производства

Ремонт двигателей отечественного производства

Официальный сервисный центр Ярославского (ЯМЗ), Минского (ММЗ), Тутаевского (ТМЗ) моторных заводов. Выполняем все виды работ по гарантийному и постгарантийному обслуживанию двигателей данных заводов.

Производим капитальный ремонт дизельных двигателей производства КАМАЗ, ЗМЗ, УМЗ, УАЗ, АМЗ, из бензиновых двигателей – ЗИЛ.

ПРАЙС НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ (УСЛУГА)

ЯМЗ, ТМЗ

МОДЕЛЬ УЗЛА (АГРЕГАТА)	Стоимость, руб.*
ЯМЗ-236	от 77 015 р.
ЯМЗ-238	от 86 410 р.
ЯМЗ-238 НБ	от 86 850 р.
ЯМЗ-240 Б	от 104 900 р.
ЯМЗ-240 БМ	от 109 340 р.
ЯМЗ-7511	от 93 280 р.
ЯМЗ-7601	от 77 150 р.
ЯМЗ-530	от 95 350 р.
ЯМЗ-650	от 112 000 р
ЯМЗ-536(CNG)	от 115 500 р
ТМЗ-840	от 89 700 р.

КАМАЗ

МОДЕЛЬ УЗЛА (АГРЕГАТА)	Стоимость, руб.*
КАМАЗ 740(EURO-0/1)	от 71 135 р.
КАМАЗ (EURO-2)	от 64 925 р.
КАМАЗ (EURO-3)	от 81 580 р.
КАМАЗ (EURO-4)	от 85 450 р.
КАМАЗ (EURO-5)	от 91 120 р.
КАМАЗ 820 (CNG)	от 95 000 р.

ММЗ, ЧТЗ

МОДЕЛЬ УЗЛА (АГРЕГАТА)	Стоимость, руб.*
Д-240	от 54 790 р.
Д-245	от 56 305 р.
Д-260	от 59 300 р.
Д-160	от 95 345 р.
Д-180	от 95 345 р.
ПД-23	от 16 490 р.

АМЗ, БМЗ, ВТЗ, РМЗ

МОДЕЛЬ УЗЛА (АГРЕГАТА)	Стоимость, руб.*
А-01	от 57 800 р.
А-41	от 50 050 р.
СМД-14,16,18,31	от 50 050 р.
СМД-60, 62, 72	от 56 900 р.
Д-144	от 44 850 р.

ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ

МОДЕЛЬ УЗЛА (АГРЕГАТА)	Стоимость, руб.*
ГАЗ-53	от 54 600 р.
ЗИЛ-130	от 56 000 р.
ЗМЗ-402 (УАЗ)	от 35 305 р.

ПРАЙС НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

(с расходными материалами, без **базовых запчастей)

ЯМЗ, ТМЗ

МОДЕЛЬ УЗЛА (АГРЕГАТА)	Стоимость, руб.*
ЯМЗ-236	от 145 260 р.
ЯМЗ-238	от 180 570 р.
ЯМЗ-238 НБ	от 181 550 р.
ЯМЗ-240 Б	от 227 598 р.
ЯМЗ-240 БМ	от 238 085 р.
ЯМЗ-7511	от 193 680 р.
ЯМЗ-7601	оот 163 085 р.
ЯМЗ-530	от 115 350 р.
ЯМЗ-650	от 125 000 р
ЯМЗ-536(CNG)	от 135 500 р
ТМЗ-840	от от 240 000 р.

КАМАЗ

МОДЕЛЬ УЗЛА (АГРЕГАТА)	Стоимость, руб.*
КАМАЗ 740(EURO-0/1)	от 140 530 р.
КАМАЗ (EURO-2)	от 144 335 р.
КАМАЗ (EURO-3)	от 157 860 р.
КАМАЗ (EURO-4)	от 178 975 р.
КАМАЗ (EURO-5)	от 198 575 р.
КАМАЗ 820 (CNG)	от 200 000 р.

ММЗ, ЧТЗ

МОДЕЛЬ УЗЛА (АГРЕГАТА)	Стоимость, руб.*
Д-240	от 90 410 р.
Д-245	от 96 455 р.
Д-260	от 125 760 р.
Д-160	от 193 950 р.
Д-180	от 223 351 р.
ПД-23	от 30 375 р.

АМЗ, БМЗ, ВТЗ, РМЗ

МОДЕЛЬ УЗЛА (АГРЕГАТА)	Стоимость, руб.*
А-01	от 112 030 р.
А-41	от 88 270 р.
СМД-14,16,18,31	от 77 400 р.
СМД-60, 62, 72	от 99 220 р.
Д-144	от 72 850 р.

ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ

МОДЕЛЬ УЗЛА (АГРЕГАТА)	Стоимость, руб.*
ГАЗ-53	от 83 540 р.
ЗИЛ-130	от 93 840 р.
ЗМЗ-402 (УАЗ)	от 53 131 р.

** базовые запасные части: блок ДВС, головка ДВС, коленчатый вал, распределительный вал, навесное оборудование, и т.п.

На производстве есть все необходимое:
— производственные цеха, стенды, станки и специализированное оборудование;
— наличие профессиональных кадровых ресурсов;
Все, без чего качественный ремонт невозможен

Технологическая мойка двигателя

Полная разборка двигателя на стенде

Дефектовка всех деталей двигателя

Ремонт и восстановление блока цилиндров, постелей коленвала. Проверка к/вала, гидроиспытания головок блока цилиндров и локальная проверка всех узлов и агрегатов

Восстановление коленвала, правка-шлифовка коренных и шатунных шеек к/вала, полировка

Восстановление головок блока цилиндров с заменой седел клапанов и направляющих втулок, испытание головок в сборе

Ремонт основных узлов и агрегатов: Топливного насоса (ТНВД),форсунок, подкачивающего насоса, подбор плунжерной пары фильтра тонкой очистки масла (центрифуги), разновес, селективный подбор по тепловым зазорам в кривошипно-шатунном механизме шатуна.

Сборка двигателей оригинальными запчастями завода-изготовителя с соблюдением всех параметров сопряжений согласно ГОСТу

Испытание собранных двигателей на обкаточном стенде и доведение параметров двигателя в соответствии с нормами. Центральная подача масла и охлаждающей жидкости. При холодной обкатке происходит проверка всех трущихся деталей. При горячей обкатке в картер заливается масло и идет проверка течи, мощности двигателя, расхода топлива на минимальных и максимальных оборотах и других показателей.

Наши специалисты выполняют следующие работы:

Расточка и гильзование блоков,

Обработка плоскости ГБЦ и БЦ,

Ремонт постели ГБЦ и БЦ,

Аргонная сварка и многое другое

*Стоимость указана в рублях, без НДС

Источник

В Ростове-на-Дону открыт первый в России региональный центр по капремонту двигателей ТМЗ 07:26, 11 июня 2021 Версия для печати

Сегодня дизельные двигатели Тутаевского моторного завода широко используются в сельскохозяйственной, автомобильной и дорожно-строительной технике. Силовые агрегаты ТМЗ рассчитаны на суровые условия эксплуатации. Их ценят за надежность, неприхотливость и экономичность.

Завод обладает большой сетью сервисных центров, специализирующихся на выполнении технического обслуживания и мелкого ремонта двигателей в рамках гарантийного срока. Однако для того, чтобы произвести официальный капитальный ремонт, требовалось отправлять моторы в г. Тутаев Ярославской области.

В 2021 году Тутаевский моторный завод запустил пилотный проект по организации регионального центра ремонта двигателей на территории компании «Бизон». Центру предоставлены эксклюзивные права на проведение капитального ремонта силовых агрегатов в ЮФО, а также на использование товарного знака производителя. Его специалисты уже прошли соответствующее обучение, имеют всю необходимую технологическую документацию и работают в постоянном контакте с инженерами завода.

ПАО «Тутаевский моторный завод» — одно из крупнейших отечественных машиностроительных предприятий по производству V-образных восьмицилиндровых дизельных двигателей мощностью от 300 до 600 л.с. и запасных частей к ним. Завод основан в 1968 году. Двигатели ТМЗ устанавливаются на тракторы, комбайны, большегрузные автомобили, спецтехнику, речные суда, тепловозы и дизель-генераторные установки.

Источник

Капитальный ремонт двигателей

ООО «ЯРМП» принимает на капитальный ремонт двигатели ЯМЗ и ТМЗ различных модификаций.
Стоимость базового капремонта двигателей указана ниже. Запасные части , которые по итогам дефектовки подлежат ремонту и не входят в базовый ремонт двигателя — оплачиваются отдельно. Все старые запасные части, которые были заменены возвращаются клиенту, по его желанию.

Цены на капремонт

ЯМЗ 236 ( евро 0 ) — от 115 000 рублей
ЯМЗ 236 (евро 1,евро 2, евро 3) — от 170 000 рублей
ЯМЗ 238 ( без ТКР ) — от 130 000 рублей
ЯМЗ 238 ( евро 0 с ТКР ) — от 180 000 рублей
ЯМЗ 238 ( евро 1,евро 2, евро 3) — от 210 000 рублей
ЯМЗ 240 ( БМ2 ) — от 190 000 рублей
ЯМЗ 240 ( М, НМ2 ) от 290 000 рублей
ЯМЗ 840 (8401), 850 (8501) — от 520 000 рублей
ТМЗ от 270 000 рублей

На все работы гарантия 6 месяцев со дня получения двигателя.

Что входит в базовый капитальный ремонт двигателя?

Перечень работ, проводимых при базовом капремонте ДВС ЯМЗ

1. Цилиндро-поршневая группа и кривошипно-шатунный механизм.

1.1. Блок цилиндров

а) Мойка, промывка масляных каналов, продувка масляных каналов сжатым воздухом,, чистка металлическими ершами масляных каналов, зачистка плоскостей блока цилиндров;

б) Дефектовка: осмотр на отсутствие трещин, пробоин и кавитационного разрушения нижних посадочных поясов гильз цилиндров;

в) Замена бронзовых втулок распредвала (при необходимости).

1.2. Ремонт коленчатого вала (шлифовка и полировка).

1.3. Цилиндро-поршневая группа (замена 100%)

1.4. Шатуны (замена бронзовых втулок)

1.5. Вкладыши (замена 100%)

2. Механизм газораспределения.

2.1. Головки блока цилиндров

а) Проверка на герметичность водой под давлением 4 кгс/см (400 кПа);

б) Замена направляющих втулок;

в) Ремонт седел клапанов на оборудовании Rossy Cramer.

г) Ремонт клапанов на оборудовании Gizmatic.

3. Система смазки.

а) Ремонт масляного насоса + испытание на стенде.

б) Замена клапанов системы смазки

в) Замена элементов масляного фильтра

4. Система охлаждения.

а) Ремонт водяного насоса.

б) Ремонт привода вентилятора (гидромуфта)

5. Система питания

а) Ремонт ТНВД (замена плунжерных пар, регулировка ТНВД на стенде ДД-10Э);

б) Ремонт форсунок (замена распылителей, проверка на стенде )

г) Замена элементов топливных фильтров.

д) Замена турбокомпрессора.

6. Замена прокладок и резиновых уплотнений.

7. Замена всех топливных трубок низкого давления.

8. Замена выбракованных (не базовых) деталей.

9. Работы по сборке.

10. Испытание ДВС.

11. Покраска ДВС.

12. Установка на транспортировочную подставку.

На все работы распространяется гарантия 6 месяцев со дня получения двигателя.

Источник

Диагностика и ремонт дизельных двигателей ТМЗ с выездом по Москве и Московской области

Двигатели на дизельном топливе, которые производит ТМЗ, считают самыми новыми стандартами двигателей, изготавливаемых в российской федерации. Эти дизельные силовые агрегаты отличаются своей экономичностью в расходе топлива и надежностью в эксплуатации, на сегодняшний день они самые эффективные среди двигателей отечественного производства.

Вся техника имеет свойство выходить из строя, но не стоит переживать по этому поводу. После появления нашей компании, обеспечивающей отличный ремонтный сервис двигателей, проблемы с эксплуатацией техники стали решаться намного быстрее. Двигатели ТМЗ 8481.10, 8435.10, 8525.10 применяются на большом количестве моделей автомобилей.

Преимущества моторов завода ТМЗ можно определить по особенности их конструктивности, а именно наличием четырехклапанной индивидуальной головки цилиндра, а также способности совершать регулировку зазора над поршнем при окончательной комплектации двигателя. При функционировании силового агрегата поршни охлаждаются маслом во внутренней полости, вся аппаратура топливной системы двигателей ТМЗ имеет высокую энергию впрыска. В двигателя данного производителя, встроены: радиатор на водомасляной основе, а также вентилятор, с приводом через фрикционную муфту или гидродинамическую, которая функционирует автоматически.

Наша компания более 17 лет профессионально производит диагностику и ремонт дизельных двигателей ТМЗ (Тутаевского моторного завода) с выездом по Москве и Московской области как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России.

Если вы заметили перебои в работе двигателя ТМЗ, перерасход топлива, повышенную дымность выхлопа или другие проблемы, то лучше не затягивать решение вопроса и сразу записаться на консультацию к специалистам.

Алгоритм ремонта ДВС ТМЗ

Ремонт двигателей внутреннего сгорания ТМЗ состоит из множества высокотехнологичных операций, среди которых:

• регулировка клапанов;
• замена маховика, опоры двигателя, прокладки поддона, прокладки клапанной крышки и прочее;
• разборка и дефектовка двигателя;
• капремонт и калибровка ДВС;
• сборка и обкатка двигателя на нагрузочном стенде;
• снятие и монтаж навесного оборудования;
• и многое другое.

Диагностика дизельных двигателей ТМЗ

В нашей компании ремонт дизельных двигателей начинается с диагностики, только таким способом можно выявить глубинную причину возникшей проблемы. В зависимости от результатов проверок мы можем составить оптимальный план ремонта с учетом особенностей конкретной модификации двигателя.

Диагностика дизельных двигателей ТМЗ включает:

• комплексная проверка с использованием новейшего многофункционального диагностического сканера;
• замер компрессии;
• измерение давления масла;
• определение износа клапанов и других узлов.

На все выполненные работы мы предоставляем гарантию, а выезд специалиста на объект для проведения диагностики и устранения неполадки осуществляется в кратчайшие сроки. Мы понимаем, что даже одна минута простоя в работе может выливаться заказчику в копеечку. Поэтому всю работу мы делаем оперативно и качественно.

Около 20% клиентов приходят к нам после дешевого ремонта дизель двигателей ТМЗ, произведенного частными специалистами, в итоге потеряв много времени и денег. Поэтому настоятельно рекомендуем обращаться только к профессионалам с соответствующим оборудованием!

Ремонтируем и обслуживаем все модели дизельных двигателей ТМЗ

Выберите свою модель дизель-двигателя ТМЗ, которую надо отремонтировать:

Источник