Штиль 180,170. Карбюратор. Регулировка. Сложный ремонт. #ВикторПолев
Хотите заработать 100 руб.? Оформите бесплатно Я.Кард https://money.yandex.ru/cards/issue/start?invitationFrom=410014928707005
Если есть возможность отблагодарить за мои видео, то сделайте донат от 10 руб. на развитие канала: https://donate.stream/ya410014928707005
Курс заточки цепей на любительском станке: https://youtu.be/Cixk1ApRXlc
+++Полезные инструменты для бензопил:
++Запчасти для бензопил, огромный ассортимент: заходите по любой ссылке
и наберите в поисковом окне (ЗАПЧАСТИ БЕНЗОПИЛЫ)
1.Огромный выбор цепей, как по цене, так и по качеству
http://ali.pub/4k3vw2
2. Удобная канистра для хранения и смешивания бензина с маслом 1л
http://ali.pub/4k3wog
3.Цифровой лазерный тахометр для регулировки бензопилы:
http://ali.pub/4hlr72
4. Бесколлекторная дрель 800 вт 220 В (нет щёток нет износа коллектора!): http://ali.pub/3hgtdz
5. Эндоскоп WI-Fi для труднодоступных мест работает со смартфоном: http://ali.pub/3hez2z
6.Набор отвёрток с головками от 4 до 13 мм, очень удобно пользоваться: http://ali.pub/4jmcyt
7. Набор отвёрток для регулировки карбюраторов бензопил: http://ali.pub/4jmdzr
8. Универсальный набор бит для ремонта бензопил:
http://ali.pub/4jmgn8
9.Цифровой проводной тахометр для регулировки бензопилы:
http://ali.pub/4jmjux
Карбюратор штиль 180 Сложный ремонт Регулировка/Ремонт бензопил. Важные мелочи/Секреты старого мастера/Виктор Полев
Бензопила карбюратор регулировка! Вечный вопрос. Пила работает не правильно, что делать. Первое,что приходит в голову: конечно регулировка карбюратора. Начинаем искать регулировочные винты, а их карбюратор штиль180, 170 не имеет, кроме винта регулировки холостого хода. Остаётся только почистить карбюратор и заменить топливный фильтр. В 70% случаев эта не хитрая процедура по «регулировке штиль 180» помогает. Если не помогает такая «регулировка штиль 180» , то причину следует искать глубже. В данном видео рассматривается сложный ремонт карбюратора штиль 180. В полной мере это подходит к штиль 170.
Видео Штиль 180,170. Карбюратор. Регулировка. Сложный ремонт. #ВикторПолев канала Ремонт бензопил. Важные мелочи.
Источник
Чистим карбюратор бензопилы STIHL
Здравствуй, уважаемый читатель. Сегодня расскажу как отремонтировать бензопилу STIHL за один час своими руками в полевых условиях, без отрыва от производства. Многие из нас имеют бензокосу, бензопилу или культиватор. Что делать, если устройство перестало работать нормально, а именно — глохнет, не заводится, не держит холостые обороты, теряет мощность, нестабильная работа двигателя? Некоторые берут отвёртку и начинают крутить регулировки карбюратора, что делать не рекомендуется. Сбить заводские настройки легко, а восстановить будет потом проблематично. Начнём ремонт карбюратора любого устройства работающего на бензине с его тщательной чистки. А уж потом можно и подрегулировать обороты., если вы это умеете делать.
Чаще всего виной всем неполадкам грязь, пыль, опилки или вода в карбюраторе.
Не каждый знает, что с этой проблемой можно справиться самому. Сервис может быть далеко, нужно много времени и сил, если у вас сломался к примеру культиватор средних размеров, который грязный, крупногабаритный и к тому же весит 50 кг. и больше. Поэтому нам проще будет, при наличии свободного времени, заняться ремонтом бензопилы штиль своими руками.
Внешний вид бензопилы штиль
Принцип моего ремонта один- глаза боятся, руки делают. Главное ничего не потерять и не сломать все карбюраторы чистятся практически одинаково и результат не заставит себя ждать. Ремонтировать мы будем бензопилу штиль. Нам потребуется немного бензина (остатки с бачка подойдут вполне или чистый бензин), головка на 8 и крестовая отвёртка, кисть любая, чтобы смахнуть внешние загрязнения. Все детали я продуваю компрессором. Если нет компрессора, то промываем в чистом бензине.
Очистим кистью пыль и грязь. Снимаем крышку. Снимаем фильтр.
Внешний вид бензопилы со снятым кожухом
Откручиваем две гайки корпуса воздушного фильтра.
Бензопила без воздушного фильтра и кожуха
После снятия корпуса воздухозаборника мы видим сам карбюратор и тяги акселератора и «подсоса». Чтобы снять рычаг акселератора нужно заслонку опустить вниз пальцем.
Бензопила штиль со снятым рычагом акселератора
Снимаем рычаг подсоса, полностью его закрыв и отодвинув карбюратор с посадочного места. Снимаем провод остановки двигателя. Тянем на себя.
Освобождаем провод из газа.
Пластиковый рычаг на котором крепиться проводок, тоже снимаем. Слева он поднимается , справа вставлен в отверстие. Вот так:
Нам ничего не мешает снять карбюратор и заняться его прочисткой.
Так же не помешает проверить состояние топливного фильтра, снять его и продуть топливный шланг.
Снимаем крышку снизу и сверху карбюратора. Осторожно с прокладками и мембраной! Всё чистим, промываем и продуваем.
В ямке карбюратора сетка, которую необходимо очистить.
Для этого можно использовать сухую ватную палочку.
После просушки от бензина карбюратор можно продуть.
Здесь мы видим мемебрану. Аккуратно отгибаем и также продуваем или промываем в бензине.
Внимательно смотрим , чтобы мусор не попал при сборке на посадочные места.
Накидываем тросик газа.
После ремонта не желает сразу запускаться, так как карбюратор пустой и чистый. Немного терпения.
Работает как часики на холостых. Раньше глох и не развивал мощность. Для чистоты эксперимента свечу заменил после полученного результата. Меняется 19 ключём. На всё ушло около часа. Так же в полевых условиях ремонтировал своими руками мотокультиватор. Успехов.
Источник
benzopila2019.ru
Всё о самостоятельном ремонте и настройке бензо- и электро-инструмена.
Штиль 180,170 заливает свечу. Регулировка карбюратора.
от admin
Довольно часто случается, что карбюратор штиль 180 начинает переливать. Регулировка штиль 180 допускает только изменение оборотов холостого хода и ВСЁ. Карбюратор штиль мс 180 начинает переливать, если сверху мембраны топливного клапана набиваются опилки, или нарушена регулировка топливного клапана. В данном случае регулировка штиль 180 производилась самостоятельно без должного опыта. Карбюратор Штиль 170 по устройству совпадает с Штиль 180 полностью, кроме жиклёров.
+++Полезные инструменты для бензопил:
++Запчасти для бензопил, огромный ассортимент: заходите по любой ссылке и наберите в поисковом окне (ЗАПЧАСТИ БЕНЗОПИЛЫ)
1.Огромный выбор цепей, как по цене, так и по качеству http://ali.pub/4k3vw2
2.Цифровой лазерный тахометр для регулировки бензопилы: http://ali.pub/4hlr72
3. Эндоскоп WI-Fi для труднодоступных мест работает со смартфоном: http://ali.pub/3hez2z
4. Набор отвёрток для регулировки карбюраторов бензопил: http://ali.pub/4jmdzr
5.Цифровой проводной тахометр для регулировки бензопилы: http://ali.pub/4jmjux
6. Компрессометр для бензопилы http://ali.pub/4o0nhoh
карбюратор штиль 180,штиль карбюратор регулировка,регулировка штиль 180,штиль регулировка,бензопила штиль регулировка,штиль 180 карбюратора регулировка,карбюратор штиль мс 180,штиль 180,ремонт карбюратора штиль 180,регулировка карбюратора бензопилы штиль 180,карбюратор пилы штиль 180,регулировка карбюратора штиль 180 своими руками,штиль 180 заливает свечу,штиль 180 заливает,stihl,Ремонт бензопил Важные мелочи,сырая свеча,Виктор Полев
Источник
Регулировки бензопилы Stihl MS 170
Вопрос: Являюсь владельцем бензопилы Штиль мс 170, это моя первая цепная пила, отслужившая верой и правдой уже три года.
Работа в основном сводилась к удалению и последующему распилу плодовых деревьев, в основном старых яблонь весной и осенью, у себя и соседей. Использовал оригинальное масло stihl.
Бензопилу старался не перегружать, но приходилось иногда спиливать 2-3 дерева с перерывами после выработки бачка, да однажды попалась зимой яблоня с очень твердой древесиной, три на станке цепи подряд затупил, пока удалил, хотя и подправлял их заточным устройством.
Недавно бензопила Stihl MS 170 стала глохнуть на холостых оборотах, обнаружил падение компрессии — шнур стартера вытягивался рывками, медленно но весь.
Удалив глушитель, обнаружил черный нагар на нем, прокладке и внутри цилиндра. На одной стенке цилиндра и головке поршня вертикальные полосы, запрессованы компрессионные кольца.
Собираюсь собственноручно заменить кольца, а также промыть карбюратор и проверить целостность канала подачи топливной смеси в цилиндр.
Может, попадают частицы взвеси, опилки? Скажите, сможет ли замена компрессионных колец в какой-то решить проблему компрессии?
Ответ: Думаю, что нет. Или только на небольшое время. А вот замена поршня — не исключено, что и поможет. Но не видя поршневой, а особенно — зеркала цилиндра сказать сложно.
В этих двигателях бывало, что очень повреждённый поршень не так и сильно повреждал зеркало и при небольшой обработке его бормашиной установка нового поршня оживляла двигатель.
А вот причина повреждения (хотя опять-таки по описанию уверенно сказать нельзя) возможно — перегрев. Но перегрев может быть от разных причин. Основная — неплотность двигателя или неправильная регулировка карбюратора.
Карбюратор можно исключить, поскольку он практически не регулируется. Неплотность двигателя, скорее всего, тоже мало вероятна — не с чего ещё ему, наработка ерундовая.
Но смотреть надо — там много мест, где может быть неплотно. Остаётся — химия. То есть — некачественное топливо с ужасным содержанием спирта или ацетона. 95-й не лили?
Температура горения и детонационные свойства такого топлива вполне могут дать следы, похожие на перегрев. Да, собственно, перегрев и есть.
Тепловой режим этого двигателя очень напряжённый. А почистить старый поршень и обработать канавки под кольца. Не стоит, всё равно останутся некоторые неровности, куда постепенно попадут частицы нагара.
Вопрос: эксплуатирую бензопилу Stihl 170, сжёг 6 бачков бензина и на эти 6 бачков пила съела всего 330 мл чемпионовского масла для цепи — это же ведь не нормально или я ошибаюсь?
Ответ: Получается — один бачок масла на три бачка бензина? Маловато. Может на специальном масле 1 на 2, на автомобильном — один на полтора.
Нужно посмотреть, как идёт масло. Снять шину и, запустив двигатель, смотреть, как поступает масло в канал над шпильками.
Должно на оборотах чуть выше холостых идти ровно с небольшими пульсациями. Допускаются иногда мелкие пузырьки. Если постоянно гонит длинный пузырь, значит, выдернулся шланг.
Вопрос: насколько большими должны быть холостые обороты? На холостых цепь на месте, но мне кажется, что обороты слишком большие.
Ответ: По холостому ходу — он на этих двигателях довольно большой 3200 об/мин. Но в процессе обкатки ещё возрастает, потом нужно будет убавить.
Вопрос: как проверить правильно ли качество топлива накручено в карбюраторе и как регулировать если что ?
Ответ: Там фиксированное качество смеси, регулируется только холостой ход. Он чуть-чуть влияет на рабочую смесь, но не критично. Так что — только холостой ход. И не занижать до минимально устойчивых оборотов.
Вопрос: Скажите, пожалуйста, обязательно регулировать карбюратор после обкатки пилы, а то я уже выпалил 10 бачков, а карбюратор и до сих пор не отрегулирован.
Ответ: Обычно бензопила Штиль 170 не требуют обязательной регулировки после приработки. Если подрос холостой ход и «гоняет» цепь по шине, возьмите и убавьте
холостой ход сами.
Справа в наклонной части рукоятки-рамы есть отверстие. В прикладе к пиле должна быть отвёртка. Вот ею и покрутить. Только на тёплом двигателе и не делайте слишком маленький холостой ход.
Вопрос: Сегодня приобрел пилу Stihl 170 появилось два вопроса. Иногда летят искры с шины, цепь не перетянута, с чем это связано?
Бачка масла (0.150) мне хватило на пол бачка бензина (0.250). 150 мл масла на 125 мл бензина. Получается масло кушает больше чем бензина, не есть хорошо. Как решается такая проблема?
Ответ: По первому вопросу, это новые экологические нормы, по ним поступление масла на шину ограничено, почти у всех пил с приводом от ведущей звёздочки так.
По второму, в штилях привод маслонасоса работает от ведущей звёздочки, то есть масло на шину попадает тогда когда крутится цепь, может пила больше работала на холостых, вот раньше бензин и закончился.
Вопрос: У меня в эксплуатации бензопила Stihl MS 170. Успешно поработал. Сжёг баков 50 примерно. Сейчас почувствовал резкое падение мощности — даже 25 доску пилит с трудом, замирая — приходится шевелить и пилить по краешку.
На что грешить? Зубы цепи на ощупь острые. Не как на новой, конечно, но довольно больно нажимать. Что, кроме цепи, ещё посмотреть?
Ответ: Для начала замените цепь, проверьте и правильно выставьте ее натяжение, и проверьте масло в бачке для смазки цепи. Без него не хочет пилить, а в паре с тупой цепью вообще.
Далее проверьте компрессию — если под весом пилы вытягивается шнур стартера — это плохо. Возможно, у Вашей пилы забит глушитель нагаром. Снимайте и отвёрткой прочистите щели.
Вопрос: в цепной пиле Штиль 170 начал пропадать холостой ход я сначала не понял в чем дело, а потом вспомнил, что надо прибавить намного холостого хода прибавлял я на горячом моторе вроде получилось.
Приезжаю через неделю на дачу нужно распилить пару поленьев, завожу пилу и
сначала на холодном моторе цепь вращается потом все проходит, постояла минут 10 завожу все нормально только на холодном моторе. Это нормально?
Ответ: если цепь проворачивается, значит обороты завышены. Следует иметь в виду, что у нормально отрегулированного и исправного двигателя вполне возможен несколько повышенный холостой ход сразу после запуска до прогрева. И повышен он может прилично — до вращения цепи.
С прогревом двигателя холостой ход понемногу опускается. По этой причине рекомендуется регулировать холостой ход только на прогретом двигателе.
STIHL
Характеристики пильной гарнитуры Stihl MS 170
Направляющие шины Rollomatic
Длина реза (шаг 3/8″P): 30, 35, 40 см
Ширина паза: 1,1 мм
Пильная цепь 3/8″ Picco
Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) серия 3610
Шаг: 3/8″P (9,32 мм)
Толщина ведущ. звена: 1,1 мм
6-зубчатая для 3/8″ P
Макс. скорость — 21,1 м/с
Источник