Карточка учета ремонта транспортных средств

23.03.20 Оформление карточки учета ТОиР ремонта АТС. ТОиРа.з.п.лекции

Самостоятельно изучить пояснение к работе.

Используя знания, полученные в ходе изучения теоретического материала:

Подготовить отчет о проделанной работе;

Заполнить листок учета (рисунок 1), лицевую карточку (рисунок 3) выполненного объема работ для легкового автомобиля службы заказа такси Maxim, согласно периодичности ТО1, ТО2 с учетом работы с 09.2019г, по действующему положению о ТОиР, если ежедневный пробег 350км, работа в 2 смены, без выходных.

Ответить на контрольные вопросы

Просмотр содержимого документа
«23.03.20 Оформление карточки учета ТОиР ремонта АТС. ТОиРа.з.п.лекции»

Практическая работа №21

Тема: Оформление карточки учета ТО и ТР ремонта АТС

Цель работы: Закрепление знаний по технологии обслуживания, диагностики и ремонта.

Оборудование рабочего места: Компьютерное место, интернет ресурс

Пояснения к работе:

Планирование производства ТО и ТР автомобилей и применяемая документация

Назначения автомобиля на ТО, ремонт осуществляется группой производственно-диспетчерского отдела и службой механика транспортной компании.

Планирование работ , как правило, производится в электронном виде на основании информации о пробегах транспортных средств, проведенных ТО и ремонтах, датах смены масел, замене основных агрегатов по каждой единице подвижного состава.

При планировании проведения технических обслуживаний и ремонтов составляется план-наряд производства ТО-1 и ТО-2 для автотранспорта

Фактическая периодичность проведения ТО, ТР транспортных средств может отличаться от нормативной не более чем на ±15 %. План-наряд производства ТО-1 и ТО-2 составляется и передается для ознакомления диспетчерскую организации, на ремонтный участок не позднее, чем за двое суток до проведения ТО и не позднее, чем за 30 дней до проведения ремонтных работ (далее РР).

При выявлении технической неисправности в результате контроля технического состояния на контрольно-техническом пункте или водителем при работе на линии, а также в случае проведения планового ТО и (или) ремонта на основании плана-наряда производства ТО-1, ТО-2 или ремонта работником ОТК в электронном или бумажном виде оформляется листок учета ремонта и ТО автомобиля (рисунок 1). Работником ОТК заполняются следующие графы: дата, время, ФИО водителя транспортного средства, ФИО работника ОТК, оформившего заявку на ремонт, номер по порядку заявки на ремонт, характеристика неисправности.

В процессе выполнения ремонта мастером производственного участка заполняются следующие графы листка учета ремонта: дата начала и окончания ремонта, время, ФИО исполнителя, выполнившего заявку на ремонт, ФИО и подпись мастера, ответственного за ремонт, краткая характеристика выполненных работ.

Рисунок 1. Форма листка учета ремонта и ТО автомобиля

После выполнения ТО мастер участка оформляет ведомость выполненного ТО (рисунок 2).

На основании плана-наряда выполнения ТО-2 транспортные средства, как правило, не планируются для выполнения транспортной работы в указанный в нем день.

Постановку на плановый ремонт и ТО осуществляют водители перегонщики ремонтной мастерской.

Постановка транспортных средств на участки ТО и ремонтов производится к моменту времени начала проведения планового ТО и ремонта. В случае возникновения необходимости внепланового ремонта транспортные средства направляются на площадки ожидания ремонта. Решение о постановке транспортного средства в ремонт принимает начальник ремонтных мастерских или мастер соответствующего производственного участка по мере возникновения возможности выполнения данного вида ремонта.

Допускается постановка на пост ТО или ремонта автомобиля закрепленным водителем по устному распоряжению мастера соответствующего производственного участка.

Инженером технического отдела ведется лицевая карточка транспортного средства (рисунок 3), в которой ведется учет проведения ТО, простоев в ремонте, простоев в исправном состоянии, замены основных агрегатов, замены масел и пробега транспортного средства.

На основании имеющихся в лицевой карточке данных производится:

оценка качества выполнения ТО и ремонта подвижного состава как в самом филиале, так и на ремонтных предприятиях;

оценка отношения водителя к подвижному составу;

оценка целесообразности дальнейшей эксплуатации подвижного состава и его агрегатов без капитального ремонта;

контроль своевременности выполнения ТО подвижного состава;

расчет количества отказов за определенный период времени (пробег);

анализ ходимости основных агрегатов.

По результатам указанного анализа данных лицевых карточек начальником технического отдела при необходимости готовится информация в произвольной форме— главному инженеру с указанием: часто ремонтируемых агрегатов, механизмов и т.д., на техническое состояние которых необходимо уделить особое внимание; нарушений в проведении ТО, частых и длительных простоев подвижного состава в ремонте.

Рисунок 2. Форма ведомости выполненного ТО

Рисунок 3. Форма лицевой карточки

При составлении оперативного плана работ по ТР на смену учитывают следующие положения:

обеспечение выполнения сопутствующих ремонтов ТО-2 и запланированного регламента работ;

выполнение работ с небольшими объемами, что позволяет выпускать автомобиль на линию в течение смены;

наличие требуемых агрегатов, заменяемых частей, материалов;

быть уверенным, что этот ремонт не окажется растянутым на несколько смен.

Основными методами планирования ТО и ремонта на АТО являются такие, которые обеспечивали бы своевременное его выполнение через установленный для данного вида ТО пробег автомобиля. В связи с этим на АТО широкое применение нашло оперативное планирование по календарному времени и по фактическому пробегу.

При планировании по календарному времени составляется месячный (иногда двухмесячный) план постановки автомобилей на ТО. В этом случае для каждого автомобиля выделяют день выполнения соответствующего ТО. При составлении графика очередную постановку автомобиля на обслуживание определяют путем деления регламентной периодичности обслуживания (ТО-1 и ТО-2) на среднесуточный пробег автомобиля. Последний принимают как среднюю величину по автомобильному парку однотипных автомобилей за прошлый или плановый период.

На графике отмечают плановый день постановки автомобиля на очередное ТО. Однако, учитывая, что фактический пробег автомобиля в планируемом периоде по различным причинам отличается от планового или среднего за предыдущий месяц, такой метод планирования трудно реализовать без снижения профилактического значения системы ТО автомобилей. Этот метод планирования целесообразно применять в том случае, когда ежедневные пробеги автомобилей относительно стабильны, а коэффициент использования парка близок к единице.

При планировании ТО по фактическому пробегу на каждый автомобиль ведется лицевая карточка, в которую записываются ежедневный пробег и регламентный пробег между очередными видами ТО и на этой основе устанавливается день фактической постановки автомобиля на обслуживание.

По лицевой карточке подсчитывается фактический пробег автомобиля от последнего обслуживания, и если его значение близко к регламентному, то назначается ближайший день постановки автомобиля на очередное ТО.

Такой метод планирования обеспечивает постановку каждого автомобиля на ТО в соответствии с его фактическим пробегом, техническим состоянием и условиями эксплуатации и одновременно позволяет контролировать фактическое выполнение обслуживания. Прицепной состав направляется на соответствующее обслуживание одновременно с автомобилями-тягачами.

Самостоятельно изучить пояснение к работе.

Используя знания, полученные в ходе изучения теоретического материала:

Подготовить отчет о проделанной работе;

Заполнить листок учета (рисунок 1), лицевую карточку (рисунок 3) выполненного объема работ для легкового автомобиля службы заказа такси Maxim, согласно периодичности ТО1, ТО2 с учетом работы с 09.2019г, по действующему положению о ТОиР, если ежедневный пробег 350км, работа в 2 смены, без выходных.

Ответить на контрольные вопросы

Отчет о проделанной работе предоставляется в письменном виде в тетради в клетку.

Отчет должен содержать:

— Подготовить отчет о проделанной работе;

— Листок учета (рисунок 1), лицевую карточку (рисунок 3) выполненного объема работ для легкового автомобиля службы заказа такси Maxim, согласно периодичности ТО1, ТО2 с учетом работы с 09.2019г, по действующему положению о ТОиР, если ежедневный пробег 350км, работа в 2 смены, без выходных.

— Ответы на контрольные вопросы;

— Вывод о проделанной работе.

Какой службой происходит назначение автомобиля на ТО?

Как фактическая периодичность проведения ТО, ТР транспортных средств может отличаться от плана ТОиТР?

В какое время план-наряд производства ТО-1 и ТО-2 составляется и передается для ознакомления диспетчерскую организации?

Какой специалист ведет и заполняет лицевую карточку транспортного средства?

Перечислите перечень мероприятий выполняющих на основании имеющихся в лицевой карточке данных.

Какой специалист составляет результирующую информацию по каждому АТС для главного инженера, часто ремонтируемые агрегаты, механизмы АТС, нарушения в проведении ТО, частые и длительные простои АТС?

Какой метод планирования обеспечивает постановку каждого автомобиля на ТО в соответствии с его фактическим пробегом, техническим состоянием и условиями эксплуатации?

Источник

Охрана и безопасность труда в школе и ДОУ

Автотранспортное средство должно постоянно проверяться на исправность всех комплектующих и не использоваться в случае малейшей угрозы для жизни и здоровья человека. Ежедневно лицо, ответственное за обслуживание автотранспортного средства, должно выполнять предписания по обеспечению безопасности движения, заправочные работы и поддерживать надлежащий внешний вид автобуса (автомобиля). Через установленный изготовителем пробег автотранспортного средства на предприятиях автотехобслуживания выполняется ряд работ, обеспечивающих исправную работу механизмов.

Журнал
учета технического обслуживания
и ремонта автотранспортных средств

Журнал в текстовом формате Word (11 стр.) можно получить на e-mail, нажав кнопку «Добавить в корзину» в начале этой страницы

В Журнал учета ТО и ремонта автотранспортных средств должны быть записаны дата проведения техосмотра или ремонта автобуса (автомобиля), его марка и государственный номер. В журнал заносятся показания приборов: показания спидометра, пробег после очередного техобслуживания. Обязательно должен быть указан вид технического обслуживания или ремонта, место его проведения. Запись в журнале действительна при наличии подписи руководителя СТО с мокрой печатью и подписи владельца авто-транспортного средства. Купить универсальную форму Журнала учета ТО и ремонта автотранспортных средств в электронном формате (word) можно, оформив заказ в нашем интернет-магазине.

Источник

Что такое карточка учета транспортного средства и зачем она нужна? Правила получения и внесения изменений

В то время как одни автовладельцы предпочитают регулярно менять автомобили, другие настолько привыкают к своему транспортному средству, что используют его в течение долгих лет с периодическим его переоборудованием.

Нужно понимать, что любое изменение автомобиля должно быть зафиксировано представителями ГИБДД. Именно для этого существует карточка учета автомобиля. Туда вносятся все необходимые поправки.

Для чего это нужно?

Карточка также дает возможность максимально оперативно выполнять мероприятия по розыску. Когда машина отправляется на техосмотр, документ также пригодится. Она включает в себя данные обо всех изменениях, которые были внесены в конструкцию автомобиля.

Если определенная информация указывается неверно, нужно обратиться к начальнику ГАИ, поскольку за внесенные данные ответственен только он. Представители ГИБДД по карточке учета собирают, обрабатывают и хранят все нужные сведения. Они также могут выдавать данные о:

• прицепах к автомобилям;
• транспортных средствах, пребывающих в ведении ГИБДД;
• государственных знаках регистрации;
• владельцах автомобилей;
• водительских документах и утраченной автотехнике;
• бланках регистрационных документов.

Именно эта информация дает возможность максимально быстро провести мобилизационные мероприятия.

Какую информацию в себе содержит?

Документ включает в себя следующую информацию:

1. Код регистрации. Если ранее машина имела другой код, он также должен быть отмечен.
2. Идентификационный номер из 17 цифр. Первые три в нем говорят о предприятии, изготовившем авто, далее шесть цифр – обозначение марки машины, и последние восемь – присвоенный ей на производстве порядковый номер.
3. Для заполнения поля о марке автомобиля можно взять данные из его паспорта. Также информация присутствует в свидетельстве о регистрации.
4. Указывается необходимая категория автомобиля. Если дополнительно используется прицеп, это также должно быть отмечено.
5. В карте отмечается год выпуска автомобиля. Модель и номер транспортного средства вписываются после него, через дефис. При использовании прицепа нужно указать и его номерной знак. Об учете прицепов рассказано тут.
6. Мощность двигателя. Это значение может указываться в киловаттах либо лошадиных силах.
7. Паспорт ТС содержит информацию о том, какая масса допустима без дополнительной нагрузки, а также общая разрешенная масса. При отсутствии возможности посмотреть информацию в паспорте можно найти ее под капотом машины на изготовленной производителем табличке.
8. Код компании, изготовившей авто, можно найти в Приказе МВД РФ №1144. Эта информация также вносится в карточку. Другие данные, которые нужно внести, также содержатся в этом приказе.
9. В документе должна быть указана информация о владельце – является ли он физическим лицом или юридическим. Указывается также адрес водителя. Постоянное место регистрации отмечается единицей, временное – двойкой.
10. Карточка учета автомобиля включает информацию о техосмотрах. В поле «Особые отметки» может быть указана информация, которой нет в других пунктах. К примеру, при наличии правостороннего управления в машине это должно быть отмечено. Если есть другая важная информация, нужно внести и ее.

Как выглядит?

Указанная выше информация находится на бумаге размером 207 на 147 мм. Данные печатаются на обеих сторонах листа. Водитель может посмотреть пример уже заполненного бланка онлайн на сайте ГАИ. Также пример можно найти в самом ГИБДД. Как правило, подобная информация находится в свободном доступе и помещается на стенды.

Порядок и способы получения

После покупки автомобиля водитель обязательно должен получить карточку его учета. Ранее документ можно было как составить в электронном виде, так и заполнить от руки. В последнем варианте требовалось три экземпляра. Первый направлялся в картотеку регионального значения, второй – в местное ГИБДД, третий – в орган, приписанный к месту жительства владельца.

Карты перенаправлялись в ближайшие трое суток. Две последние копии направляли для того, чтобы они были внесены в картотеку по серии и месту регистрации.

Однако не так давно в силу вступил закон, гласящий, что карты должны заполняться исключительно в электронном виде. В этом случае копии после проверки автоматически направляются в необходимые органы. Если автомобиль регистрировался до появления данного закона, обычная карта может быть заменена электронной. Получить карточку можно в отделении ГИБДД, где регистрируется автомобиль.

Для этого нужно предоставить сотрудникам следующие документы:

1. Документ, удостоверяющий личность владельца (паспорт).
2. Документы на машину, которая ставится на учет (паспортного средства, свидетельство о регистрации права собственности).

При наличии доверенности получить карточку может другое лицо, предъявив документ, удостоверяющий личность.

Если карту нужно получить для машины на предприятии, регистрация проводится юридическим лицом, которое отмечается в графе о владельце. Практические рекомендации по постановке и снятию с учета в ГИБДД авто юридических лиц мы рассказывали тут.

Как внести изменения?

Если собственник вносит в автомобиль определенные изменения, это должно быть отображено в карточке учета. Внесение поправок требуется в таких случаях:

• переоборудование транспортного средства;
• замена номерных агрегатов;
• цвет автомобиля;
• изменение адреса собственника и т.д.

Чтобы внести изменения в карточку учета ТС, автовладелец должен сделать следующее:

1. Обратиться в ГИБДД и написать заявление о внесении изменений.
2. В нем должно быть указано, что было изменено.
3. Инспектор осмотрит автомобиль, затем изменения будут внесены в документ.

Если причиной внесения изменений является смена фамилии или имени владельца (либо наименования юрлица), дополнительно потребуются документы, подтверждающие эту смену в соответствии с законодательством.

Стоимость получения

Карточка учета должна быть заведена при постановке машины на учет. Чтобы это было сделано, необходимо будет оплатить госпошлину за саму регистрацию, все остальные действий бесплатны (поскольку входят в комплекс регистрационных действий).

Карта учета транспортного средства требуется каждому автовладельцу. В ее заполнении и получении нет ничего сложного, но при наличии определенных вопросов можно лично обратиться к представителям ГИБДД. Кроме того важно своевременно вносить в карту актуальные изменения.

Источник