Обзор мотоцикла Kawasaki Xanthus 400 (ZR400D)
Краткое описание и конкуренты Kawasaki Xanthus 400
Модель Kawasaki Xanthus 400 была представлена на рынок в 1992 году и позиционировала себя в качестве нового класса мотоциклов — нейкед. Однако модель не могла принимать участие в соревнованиях специальной гоночной серии нейкед-байков NK-ST, поскольку имела алюминиевую раму (что противоречило правилам данной серии).
Тем не менее, Kawasaki Xanthus 400 был построен с оглядкой именно на этот класс гонок, в надежде на стремительный рост популярности (по аналогии со спортивными мотоциклами, построенными по образу гоночных реплик).
За основу Kawasaki Xanthus 400 был взят двигатель от спортивной модели Kawasaki ZXR400 , получивший другие кулачки распредвалов и другой выхлоп. Все эти изменения были направлены на повышение крутящего момента в зоне низких и средних оборотов. В итоге мотор выдавал стандартные, для внутрияпонских 400-кубовых мотоциклов, 53 л.с. мощности и 36 Нм крутящего момента с максимальными характеристиками на 9500-11500 об/мин.
Из особенностей Kawasaki Xanthus 400 следует выделить алюминиевую раму, подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и прогрессивного моноамортизатора сзади, 2-поршневые передние тормоза на дисках 310 мм, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 14 л и 187 кг снаряженной массы.
1995 год стал последним годом производства модели. Kawasaki Xanthus 400 выпускался лишь в 1992, 1994 и 1995 гг. включительно, после чего был окончательно убран из производственной линейки Kawasaki. Непопулярность модели объяснялась довольно просто: в то время нейкеды только начали появляться, а потому большинство потребителей просто не понимали смысла данного класса, отдавая предпочтение классическим мотоциклам. Именно это подтолкнуло Kawasaki окончательно «похоронить» модель Xanthus и заменить её «классиком» — Kawasaki ZRX400 .
Основные конкуренты Kawasaki Xanthus 400 в классе:
Видео Kawasaki Xanthus 400
Источник
Kawasaki xanthus 400 ремонт
1)
Вопрос: Подскажите, какого размера свечной ключ на Xanthus?
2)
Вопрос: Ситуация такая карбы осенью рассинхронились пытался сделать на не получилось нажимал достаточно много на стартер, потом 1 ого апреля пришел в гараж акум зарядил нажимаю на стартер и идет один щелчок вот на эту штуку (см.фото у меня на странице) а сам стартер не крутит при следующих разах все так же такие же щелчки , по моему это реле туда подключается два провода один на стартер а другой на аккумулятор (+), а там где пред предохранитель туда провода от самой кнопки стартера, ну вообщем вопрос вот в чем почему статер не крутит?
Комментарии: 1) Проверь провод от реле к стартеру. 2) Заряди аккумулятор. 3) Если всё норм попробуй подсоединить стартер на прямую к аккумулятору.(1 провод на массу, 2 на клемму стартера) Если он крутит, значит смотри проводку, если не крутит значит аккумулятор сдох или стартер.
3)
Вопрос: Борюсь с проводкой,требуется поддержка)
Проблема с проводкой вот в чем: коротнула проводка в районе замка зажигания, замок демонтировал, провода перепояли, поставил замок на место, позже обнаружил еще один оплавленный провод идущий на одну из ламп. Сейчас мотоцикл не заводится, цепляю аккумулятор(пробовал и автомобильный), поворачиваю ключ, и никаких признаком жизни, вплоть до того, что даже не работают стопы, гудок, вообще мертвец вообщем то( Предохранители в Junction Box в порядке. где то еще стоять предохранители?
Каковы варианты решения проблемы?)
Комментарии: пошагово всё проверять мультиметром, схему в мануале на ЗаХаР.
4)
Вопрос: Какие свечи нужны на xanthus?
Комментарии: NGK CR9EK, также DENSO U27ETR, также можно просто CR9e.
5)
Вопрос: Подскажите как каву ксантуса возможно запустить без реле стартера. Буду очень благодарен! И есть ли у кого она для продажи.
Комментарии: Без реле ты можешь пару раз воспламенить свой мот. Ездить так нельзя, потому что ток большой, кнопка сгорит. А так, подключай напрямую к аккумулятору плюс к клеме на стартере, минус на массу и мотыга заведётся.
6)
Вопрос: У кого-нибудь огонь из глушителя идёт когда газ сбрасываешь на ходу?
Комментарии: На кактусах стрельба из глушака нормально,если прямоток. На заднее с газа на стандартных звёздах не встанет, если не перенести массу на задние подножки и не сыграть сцепой. Дыма вообще никакого не должно быть. Чёрный -переобогощение, белый — бедная смесь или в цилиндры антифриз попадает, синий горит масло, в большинстве случаев уставшие кольца.
7)
Вопрос: А как у вас ведет себя температура двигателя на трассе? У меня падает. И где у него находится термостат?
Комментарии: на внутренней части блока цилиндров, под карбами короче. Температура на трассе должна падать, это норм. Как раз говорит о том, что термостат работает.
8)
Вопрос: какой момент затяжки болтов головки блока?
9)
Вопрос: Деффлекторы ручек руля ставил кто нить для ксантуса? Какие подходят?
Комментарии: Если ветродефлекторы, то скорее всего никакие, если защиту ручек, то смотри сечение руля.
10)
Вопрос: У кого-нибудь есть проблемы со второй скоростью?
Комментарии: Кактус этим не болеет! А если заболел, то видимо предыдущий владелец на 2ую в красной зоне переключался, у Кактуса первая передача короткая, рывок и на 6-7 тыс надо вторую врубать. Тебе остаётся лапку коробки понастраивать может поможет.
11)
Вопрос: Хочу настроить клапана какие должны быть зазоры?
Комментарии: 0.12-0.17 и 0.17-0.22
12)
Вопрос: Сколько звеньев в цепи Xanthus?
13)
Вопрос: У кого где находиться стрелка температуры после продолжительных прохватов по пробкам? В какой зоне она должна быть? И какое количество антифриза в системе?
Комментарии: Около 2 литров с копейками. Пробки разные бывают, ездят все по своему, 70-75% от полного хода стрелки ( 2-3 мм до критической зоны ).
14)
Вопрос: на сколько должны быть откручены винты качества топливной смеси?
Комментарии: От 1.5 до 2.5 оборотов у меня 1.5
15)
Вопрос: у кого какая компрессия. у меня блин во всех по 6 очков..народ говорит должна быть от 7 до 12..((( чё за херь..ведь он едет огонь как.
Комментарии: скоро приедет, на холодную должен давать 8-9, на горячую 10-11. капец прокладке.. антифриз в моторе!(«как определить?» смотришь на окошко масляное там всё белое..потом когда едешь начинает белым дымом дымить..троить и тд . вообщем понять это оч просто!)
16)
Вопрос: Стал обладателем сего чудного агрегата, счастлив безмерно, мой первый мот, но спустя месяц эксплуатации возникла проблема, после прогрева, при переключении с нейтралки на первую мот глохнет, пробую ножку поставить поднять, чуть вперед прокатиться и поддать газа, потом вроде проходит и трогаюсь, однако данная тенденция стала постоянной. дошло до того что стоял в пробке, с нейтрали переключился на первую-заглох, стал пытаться кнопкой запустить-стартер молчал, раза с четвертого только зашевелился. на что грешить?коробка?сцепление?стартер?заранее благодарю за дельные советы.
Комментарии: 1. если он у тебя так глохнет, то при выжатом сцеплении мот заводится, даже если стоит на подножке или датчик подножки не исправен, при включении передачи происходит удар, есть вероятность что при этом действии может на секунду отпарадать какой нибудь контакт (проверяй электрику) 2. проверяй свечи, если очень чёрные то мот богатит (а) износ дозирующих игл (б) слишком высокий уровень в попловковых камерах (в) слабая компрессия и на холостом он плохо всасывает топливо прыснотое карбами. или датчик подножки сего аппарата мандит..)
17)
Вопрос: где можно купить двигло на кактус в хорошем состоянии или битый мот?
Комментарии: двиг на ЗаХаРе точно такойже, лишён только рёбер охлаждения и имеет ммаслянный радиатор, из-за плохой обдуваемости мотора в пластике, Дросельные заслонки имеют больший диаметр жиклёры и дозирующие иглы большей производительности и фильтр имеет систему иннерционного наддува. Кактус со светофора уйдёт от ЗаХеРа, но тот быстро наверстает упущенное после 120 кмч.
18)
Вопрос: Хочу масло заменить?Сколько нужно?
19)
Вопрос: Кто какое масло льет?
Комментарии: мобил 7100, 300V, Ipone 1000rr 10w50.
20)
Вопрос: Посоны! Кипит двиган! причем до разогрева до красной зоны еще кипит. Есть подозрение, что это не перегрев, а прокладка гбц пропускает выхлоп в систему охлаждения. Т.к. новую прокладку заказывать и ждать долго, у меня вопрос: можно ли это дело исправить герметиком? Кто так уже делал и насколько помогало?
Комментарии: нет, не один герметик не выдержит.
21)
Вопрос: Размерность шин глянуть перед и зад!спасибо
Комментарии:110/70 R17 перед
160/60 R17 зад
22)
Вопрос: нужна цепь грм,где её взять?или от чего она взаимозаменяема?
Комментарии: 92057-1427 только эта.
23)
Вопрос: Как проверять уровень масла, на прогретом или холодном двигателе? В каких пределах он должен быть?
Комментарии: На холодном должен быть обязательно больше половины окна.
24)
Вопрос: Ребят как на нем выставлять распредвалы?как ориентироваться по меткам на шестеренках и по степени открытости клапанов?
Комментарии:1) метки на шестернях распредов должны быть друг напротив друга, между ними должно быть 21 звено цепи, а коленвал должен находиться в ВМТ. А так, мануал на захара 2 тебе в помощь).2)сними гбц с двигателя. Валы сняты, пружины зажимают. Ставишь на бок головку, на выпускные окна, во впускной коллектор заливаешь керосин и смотришь, уходит — бэд, остаётся гуд. Также с выпускными.
25)
Вопрос: подскажите сколько анти фриза нужно заливать?
Источник
Kawasaki xanthus 400 ремонт
Если короче — мотоцикл отличный.
Мотор от зизера, но КПП другая — и очень даже удачная.
В отличие от зизера, видимо, исправлена известная недоработка со второй передачей.
Плюс ко всему, передаточное число первой передачи другое, передача вышла достаточно длинной, что в конечном счете удобно — особенно в пробках.
Ксантус — для любителей таких мотоциклов как Yamaha XJR 400 или Honda CB400 SF, но для именно тех, которым нужна динамичность (в сибихе, не считая VTEC, её почти нет :-))
Мотоцикл очнеь понравился. И посадка удобная. 🙂
Блин твое ответ ппц радует мну.
Жду ответа на такой общий вопрос.очнь важный .
Есть ли у нево врождённые болячки, которые сильно опускают ево по живучести по сравнению с другими 400сотками стритами?
Как я понял у всех 400ток есть свои + и — в эксплуатации.
Но очень многие говорят что Кавасаки г**но.Не бери.Замучаешся ево чинить постоянно!С Японии кавы приходят уже мёртвые?правда?(про кактус ваще никто конкретного не чё не грит)
p.s Хочу взять мот- и шоб менят расходники+следить за ним и катаца в удовольствие. не хочу шаманить движку и пр. через 600 км.
Вчера вживую посморел на Xanthus. Мда. Смотреть фотки и глазами разница ппц огромная!.
Впрнцепе с 1го взгляда нечего необычного нет,но когда начинаеш присматриваца-заметны какие то мелкие детали. И глаз просто проковывают два глушака. (здвоенные? или как прально обозвать?)
Корочь после 5ти минутного знакомства с ним всё понравилось. Но вот хозяин сказал что на моте катаеца очень редко и по поводу эксплуатации сказать ваще не чё не может. Единственно отлично едет.
Вобщем решил уже. Если получица привести с Аукциона, то Каву буду брать, если нет. то посмотрим.
Вообщем дело в том, что мне нужно все что связанно с кактусом!! Свигло, рама, маятник и т.п. Скажи, а от Захара разве мануал не подходит? по-моему у них движки одинаковые а на с ззр400?
Вообщем говорю свои планы на кактус, если кто чем сможет помочь, буду очень благодарен!
Был стоковый кактус, мне он не понравился, я поставил стритовую морду (закос под карбон), отпилил клушаки (получились маленькие баночки стритовые), Задрал жопу и получился такой стритец). Но дело в том что мне не хватает денег на 600 и я решил хреначить на кактусе и сделать его полностью индивидуальным).
Совсем недавно, я снова отпилил жопу, обезал ее, подзадрал еще и свел бугель на конце в точку. Обрезал сиденье и получилась одномеска) Сейчас буду делать задний пластик с гордом (аля стритец).
Купил диодов 100штук, сопротивлений на 680Ом тоже 100 штук и 2 платы. Нужна помощь в том как сделать стопак?
Дальнейшие планы:
1. Хочу поставить вилку от ZXR или от 636, подойдет, никто не знает? и как ее туда впендюрить?
2. Сделаю стритовый плуг.
3.Хочу сварить клетку, выслушаю ваши предложения к чему ее прикреплять?
4. поставлю кроссовый руль, и тормоз на руль вынесы задний.
5. хочу поставить электронную приборку «КОСО» стандартную.
ну пка вроде и все.
Был вариант еще движку от CBR600RR вставить, но не могу найти чертеж рамы обоих мотов, чтоб все рассчитаь!
Помогите чем сможите) Буду бесконечно благодарен!
Источник