- Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Kia Carens
- Инструкция по эксплуатации Kia Carens.
- Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Carens.
- Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Carens с 2006 г.
- Скидки от справочной
- Онлайн руководство по ремонту Kia Carens / Rondo с 2006 года
- Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: мануал Kia Rondo , manual Kia Rondo , характеристики Kia Rondo , устройство Kia Rondo , ремонт Kia Rondo , сравнительные характеристики Kia Rondo , мануал Kia Carens , manual Kia Carens , характеристики Kia Carens , устройство Kia Carens , ремонт Kia Carens , сравнительные характеристики Kia Carens
- Введение
- Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Re: Проблемы дизеля.
- Кто сейчас на конференции
- Цены на ремонт Киа Каренс. Прайс-лист на ремонт Kia Carens
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Kia Carens
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Kia Carens 2000-2002 годов выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Kia Motors Corp,
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 60,0 Mb
Инструкция по эксплуатации Kia Carens.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Kia Carens 2007 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Kia Motors Corp.
- Год издания: 2006
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 11,0 Mb
Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Carens.
Дилерское мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Kia Carens.
- Автор: —
- Издательство: Kia Motors Corp.
- Год издания: 2006
- Страниц: —
- Формат: ISO
- Размер: 1,0 Gb
Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Carens с 2006 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Kia Carens и Kia Rondo с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2,0 л.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 410
- Формат: —
- Размер: —
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Источник
Онлайн руководство по ремонту Kia Carens / Rondo с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Kia Rondo , manual Kia Rondo , характеристики Kia Rondo , устройство Kia Rondo , ремонт Kia Rondo , сравнительные характеристики Kia Rondo , мануал Kia Carens , manual Kia Carens , характеристики Kia Carens , устройство Kia Carens , ремонт Kia Carens , сравнительные характеристики Kia Carens
Введение
Впервые Kia Carens был представлен публике в 1999 году во Франкурте-на-Майне. Необычное имя производитель объясняет как сочетание двух английских слов «car» и «renaissance» – «автомобиль Возрождения». В Северной Америке модель продаётся под названием Rondo.
Данный автомобиль относится к сравнительно редкой разновидности минивэнов – промежуточное звено между микроминивэнами, которые по длине-ширине не превосходят легковушки гольф-класса, и полноразмерными минивэнами на семь-восемь человек.
Для создания моделей первого поколения Kia Carens была использована платформа и двигатель Kia Shuma. Серийное оснащение автомобиля включало передние подушки безопасности, кондиционер и электроприводы стеклоподъемников. Второй и третий ряды сидений могли складываться или убираться из салона, каждое сиденье снабжалось отдельными регулировками.
Продажи в Европе начались только в 2002 году. Тогда компания Kia представила обновлённую версию Carens адаптированную под европейского покупателя. Второе поколение модели получило немного модифицированный дизайн передней части кузова, выполненный в более мягком стиле, где обращают на себя внимание новые фары головного света сложной конструкции. Дизайн капота, крыши, багажника и задних фар был разработан заново. Изменениям подверглись также передний бампер и решетка радиатора. В отличие от первого, второе поколение Carens стало воплощением корпоративного стиля Kia. Габаритные размеры обновленного автомобиля в сравнении с предыдущим поколением несколько уменьшились.
Carens второго поколения комплектовался на выбор, либо 106-сильным двигателем объемом 1,6-литра, либо одним из двух 1,8-литровых двигателей мощностью 110 и 126 лошадиных сил. Плюс к этому двухлитровый турбодизель Сommon rail мощностью 112 лошадиных сил. В 2004 году Kia Motors заменила 1,8-литровый бензиновый двигатель новым 2-литровым 16-клапанным двигателем с изменяемым углом открытия клапанов мощностью 139 л.с. Автомобиль предлагается с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатым «автоматом». Версия Carens с механической коробкой передач развивает максимальную скорость 185 км/час, с автоматической – 181 км/час, средний расход топлива составляет 8,1 литра и 8,6 литра на 100 км, соответственно.
Модель третьего поколения была представлена 25 мая 2006 года на Мадридском автосалоне. Автомобиль был разработан на шасси от Kia Magentis. Благодаря увеличенным размерам и выросшей на 13 см колесной базе автомобиль стал гораздо просторнее, выше и комфортнее. В модельном ряду Kia Motors Carens занял место между автомобилями Cee’d и Carnival. Смелые дизайнерские решения придали экстерьеру изящество и стилистическую свежесть. Автомобиль получился более легковым, нежели «автобусным»: задние двери не сдвижные, а распашные.
Комфортный салон, поражающий своими размерами, по умолчанию рассчитан на пять мест, хотя существуют модификации и на семь мест, однако в этом случае приходится жертвовать двойным полом в багажнике.
Предлагаются большие возможности трансформаций сидений второго и третьего ряда, что позволяет использовать внутреннее пространство салона по максимуму. Складывающиеся сиденья образуют совершенно ровный пол по всей длине кузова, что превращает Carens в фургон практически в одно мгновение.
Кроме того, салон изобилует различными вещевыми отсеками – от вместительных ящиков под пассажирским сиденьем и задним диваном до карманов на дверях со слотами под пластиковые бутылки и большого количества подстаканников.
Kia Carens третьего поколения не только больше, но и мощнее своего предшественника: на выбор покупателю предлагаются двухлитровый бензиновый (144 л.с.) или дизельный (140 л.с.) двигатели, отвечающие самым высоким экологическим требованиям (Euro 4). Оба силовых агрегата могут комплектоваться как механической, так и автоматической коробками передач.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается передними и боковыми подушками безопасности, защитными шторками, активными подголовниками у водителя и переднего пассажира, ремнями безопасности с преднатяжителями и аварийным открыванием центрального замка.
Усовершенствованная система передних и задних дисковых тормозов, снабженных ABS+EBD и системой курсовой устойчивости (ESP), позволяет в экстренных условиях сократить тормозной путь автомобиля и удержать его на скользких поворотах.
Carens отличная альтернатива семейным легковым автомобилям. Практичный, удобный в повседневном использовании он представляется выгодным приобретением для людей, которые время от времени перевозят небольшие грузы или увлекаются активным отдыхом.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Kia Carens / Rondo, выпускаемых с 2006 года.
Источник
Проблемы дизеля.
Re: Проблемы дизеля.
andrey 10.11.11, 21:36:34
познающий Сообщения: 62 Зарегистрирован: 12.01.11, 15:18:21 Откуда: г.Хмельницкий Возраст: 50 Авто: kia carens 4ат Реальное имя: andrey
Re: Проблемы дизеля.
BARS 11.11.11, 07:23:33
специалист Сообщения: 218 Зарегистрирован: 19.07.11, 07:24:18 Откуда: Баку Возраст: 52 Авто: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, АКПП, 2011, Корея
Re: Проблемы дизеля.
adum 11.11.11, 09:38:18
корифей Сообщения: 2429 Зарегистрирован: 26.12.08, 09:19:37 Откуда: Харьков Возраст: 52 Авто: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Реальное имя: Игорь
Re: Проблемы дизеля.
BARS 11.11.11, 10:07:15
специалист Сообщения: 218 Зарегистрирован: 19.07.11, 07:24:18 Откуда: Баку Возраст: 52 Авто: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, АКПП, 2011, Корея
Re: Проблемы дизеля.
BARS 16.11.11, 07:42:25
специалист Сообщения: 218 Зарегистрирован: 19.07.11, 07:24:18 Откуда: Баку Возраст: 52 Авто: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, АКПП, 2011, Корея
Re: Проблемы дизеля.
adum 16.11.11, 09:07:52
корифей Сообщения: 2429 Зарегистрирован: 26.12.08, 09:19:37 Откуда: Харьков Возраст: 52 Авто: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Реальное имя: Игорь
Re: Проблемы дизеля.
BARS 16.11.11, 09:40:09
специалист Сообщения: 218 Зарегистрирован: 19.07.11, 07:24:18 Откуда: Баку Возраст: 52 Авто: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, АКПП, 2011, Корея
Re: Проблемы дизеля.
adum 16.11.11, 09:58:38
корифей Сообщения: 2429 Зарегистрирован: 26.12.08, 09:19:37 Откуда: Харьков Возраст: 52 Авто: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Реальное имя: Игорь
Re: Проблемы дизеля.
BARS 16.11.11, 12:08:22
специалист Сообщения: 218 Зарегистрирован: 19.07.11, 07:24:18 Откуда: Баку Возраст: 52 Авто: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, АКПП, 2011, Корея
Re: Проблемы дизеля.
adum 16.11.11, 12:25:47
корифей Сообщения: 2429 Зарегистрирован: 26.12.08, 09:19:37 Откуда: Харьков Возраст: 52 Авто: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Реальное имя: Игорь
Re: Проблемы дизеля.
Винни Пух 03.01.12, 09:36:37
собеседник Сообщения: 39 Зарегистрирован: 15.01.11, 18:47:54 Возраст: 50 Авто: Opel Astra G Classic 1,6 ХЕР, 2007 Реальное имя: Сергей
- ICQ
Re: Проблемы дизеля.
adum 03.01.12, 10:22:30
корифей Сообщения: 2429 Зарегистрирован: 26.12.08, 09:19:37 Откуда: Харьков Возраст: 52 Авто: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Реальное имя: Игорь
Re: Проблемы дизеля.
Винни Пух 03.01.12, 10:29:08
собеседник Сообщения: 39 Зарегистрирован: 15.01.11, 18:47:54 Возраст: 50 Авто: Opel Astra G Classic 1,6 ХЕР, 2007 Реальное имя: Сергей
- ICQ
Re: Проблемы дизеля.
Винни Пух 11.01.12, 12:45:30
собеседник Сообщения: 39 Зарегистрирован: 15.01.11, 18:47:54 Возраст: 50 Авто: Opel Astra G Classic 1,6 ХЕР, 2007 Реальное имя: Сергей
- ICQ
Re: Проблемы дизеля.
Wizard 11.01.12, 15:21:37
флудер-миротворец Сообщения: 2518 Зарегистрирован: 21.03.07, 08:19:17 Откуда: Украина, Запорожье Авто: KIA Carens 2.0 AT Реальное имя: Владимир
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Источник
Цены на ремонт Киа Каренс. Прайс-лист на ремонт Kia Carens
| Цены на слесарный ремонт Киа Каренс | 1.6 S6D | 1.8 TB | 2.0 D4EA Дизель | 2.0 G4GC | 1.6 G4FC | 1.6 D4BF Дизель | 2.0 G4KA |
| Двигатель: | |||||||
| Диагностика двигателя (механическая) | 800 | 800 | 3600 | 800 | 800 | 3600 | 800 |
| Компьютерная диагностика двигателя | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Замена ДВС двигателя | 12500 | 12500 | 17500 | 1450 | 14500 | 17500 | 14500 |
| Замена ГБЦ головки блока цилиндров | 10000 | 10000 | 15500 | 12800 | 12800 | 15500 | 12800 |
| Ремонт ГБЦ (в зависимости от сложности) | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| Опрессовка ГБЦ головки блока цилиндров | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Замена прокладки головки блока цилиндров | 9000 | 11000 | 16500 | 12500 | 12500 | 14500 | 12500 |
| Замена маслосъемных колпачков | 7000 | 8000 | 16000 | 8000 | 8000 | 11000 | 8000 |
| Замена ГРМ ремень и ролики | 3500 | 4000 | 6500 | 9800 | 9800 | 6500 | 9800 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 1200 | 1200 | 6500 | 1400 | 1400 | 1600 | 14000 |
| Замена свечей зажигания | 600 | 600 | 2400 | 600 | 600 | 2400 | 600 |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1500 | 1500 | 2600 | 2000 | 2000 | 6000 | 2000 |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2000 | 2000 | 6000 | 2500 | 2500 | 6000 | 2500 |
| Замена масляного насоса | 3500 | 4000 | 12400 | 9800 | 9800 | 7800 | 9800 |
| Замена поршневой группы | 25000 | 25000 | 46000 | 26500 | 26500 | 45000 | 26500 |
| Замена коленвала | 17000 | 17000 | 25500 | 17500 | 17500 | 25500 | 17500 |
| Система охлаждения: | |||||||
| Замена радиатора охлаждения | |||||||
| Опрессовка системы охлаждения | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Замена термостата | 900 | 900 | 1200 | 900 | 900 | 900 | 900 |
| Замена охлаждающей жидкости (антифриза) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Замена патрубка радиатора | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Замена водяного насоса (помпа) | 4100 | ||||||
| Замена вентилятора системы охлаждения | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| МКПП Механическая коробка передач: | |||||||
| Диагностика МКПП | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Замена МКПП | 6000 | 6000 | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
| Замена АКПП | 6000 | 6000 | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
| Ремонт МКПП | 7500 | 7500 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 |
| Замена сцепления | 6000 | 6000 | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
| Передняя подвеска: | |||||||
| Диагностика передней и задней подвески | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Замена переднего амортизатора | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Замена шаровой опоры | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| Замена привода в сборе | 2100 | 2100 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 |
| Замена наружного ШРУСа | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Замена внутреннего ШРУСа | 2100 | 2100 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 |
| Замена переднего рычага | 1450 | 1450 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| Замена подшипника передней ступицы | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Замена стойки стабилизатора | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Замена втулки переднего стабилизатора | 350 | 350 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Задняя подвеска: | |||||||
| Замена заднего амортизатора | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 |
| Замена подшипника задней ступицы | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Замена заднего рычага | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 |
| Замена стойки заднего стабилизатора | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Замена втулки заднего стабилизатора | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Тормозная система: | |||||||
| Замена передних тормозных колодок | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Замена задних тормозных колодок | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Замена переднего тормозного суппорта | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
| Замена заднего тормозного цилиндра | 850 | 850 | 850 | 850 | 850 | 850 | 850 |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
| Замена переднего или заднего датчика ABS | 450 | 450 | 4504 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Прокачка тормозной системы | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Замена тормозного барабана | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Электрооборудование: | |||||||
| Замена генератора | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Замена стартера | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Компьютерная диагностика всех систем | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Ремонт электропроводки | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Замена лампочки | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Регулировка света фар | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
Kia Carens – автомобиль, предназначенный для активного отдыха и долгих поездок. Но чтобы эти поездки не были огорчены поломками, необходимо внимательно следить за техническим состоянием автомобиля. Особенно, если возраст автомобиля превысил пять лет, что значит, гарантия от производителя закончилась. Не желаете переплачивать за ТО у официального дилера? Тогда приезжайте в наш автосервис Kia Carens.
Чтобы автомобиль выглядел хорошо, нужно следить за его внешним видом. Царапины, сколы, все необходимо вовремя устранять, так как в дальнейшем на этих местах может появиться ржавчина. Поэтому в нашем сервисе предусмотрена покраска и полировка кузова. Эти операции вернут презентабельный вид и освежит его. Там, где одной покраской дело не решить, в дело вступает слесарный ремонт, исправляющий более серьезные дефекты.
Если повреждения особенно сильны, например, в результате аварии, Вам поможет наш кузовной ремонт в Москаве (САО) в Лианозово. Также имеется возможность провести капитальный ремонт, вплоть до полного восстановления авто. Чтобы сделать эту операцию максимально быстро, на нашем складе имеется обширная коллекция запасных частей. Начиная от элементов кузова и, заканчивая ходовой и подкапотными частями. Мы используем как оригинальные, так и качественные замены в виде аналогов. Зачастую цены на них различаются очень сильно, при аналогичном качестве. Если Вас не устраивают наши варианты, Вы можете принести деталь, или заказать ее самостоятельно.
Ремонт Киа Каренс начинается с того, что проводится компьютерная диагностика. Они помогает найти неисправности систем – сломанные датчики, недостаток технических жидкостей и многое другое. Наряду с этим, мы дадим Вам бесплатную консультацию, на основе которой Вы можете принять решение о ремонте, стоимость которого указана для каждого элемента в прайс листе.
Наши мастера выполняют свою работу на высшем уровне, за которую Вы отдадите недорого, в сравнении с официальными дилерами. Все операции производятся на профессиональном оборудовании, рекомендованном заводом-изготовителем. Контроль качества также проводится при соблюдении всех норм и стандартов. На каждую операцию, сделанную в нашем сервисе, Вы получаете гарантию. Благодаря мастерству, надежности и быстроте, нас знают как высококлассных специалистов.
МЫ РАБОТАЕМ БЕЗ ВЫХОДНЫХ!
Наши специалисты ответят на все Ваши вопросы!
Источник