- Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Kia Picanto
- Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Picanto с 2003 г.
- Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Picanto с 2011 г.
- Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Picanto с 2011 г.
- Руководство по эксплуатации Kia Picanto 2006 г.
- Руководство по эксплуатации Kia Picanto 2012 г.
- Устройство, ТО и ремонт Kia Picanto с 2004 г.
- Учебные материалы Kia Picanto.
- Скидки от справочной
- FCAvto
- Руководство по ремонту Kia Picanto с 2011 года
- Онлайн руководство по ремонту Kia Picanto с 2011 года
- Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: мануал Kia Picanto , manual Kia Picanto , характеристики Kia Picanto , устройство Kia Picanto , ремонт Kia Picanto , сравнительные характеристики Kia Picanto
- Введение
- Общие сведения Kia Picanto с 2011 года
- Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: двигатель Kia Picanto , характеристики Kia Picanto , система охлаждения Kia Picanto , система смазки Kia Picanto , система питания Kia Picanto , система управления Kia Picanto , система впуска Kia Picanto , система выпуска Kia Picanto , электросхема Kia Picanto , коробка передач Kia Picanto , тормоза Kia Picanto , кузов Kia Picanto , подвеска Kia Picanto
- 1. Общие сведения
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Kia Picanto
Руководство на немецком языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Kia Picanto 2004 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Kia Motors Corp.
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 75,8 Mb
Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Picanto с 2003 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Kia Picanto и Kia Morning с 2003 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 257
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Picanto с 2011 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Kia Picanto с 2011 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,0/1,25 л.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 404
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Picanto с 2011 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Kia Picanto с 2011 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,0/1,25 л.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 404
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по эксплуатации Kia Picanto 2006 г.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Kia Picanto 2006 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Kia Motors Corp.
- Год издания: 2005
- Страниц: 294
- Формат: PDF
- Размер: 5,6 Mb
Руководство по эксплуатации Kia Picanto 2012 г.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Kia Picanto 2011 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Kia Motors Corp.
- Год издания: 2011
- Страниц: 520
- Формат: PDF
- Размер: 9,5 Mb
Устройство, ТО и ремонт Kia Picanto с 2004 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Kia Picanto с 2004 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,0/1,1 л.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: 2011
- Страниц: 423
- Формат: —
- Размер: —
Учебные материалы Kia Picanto.
Учебные материалы на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Kia Picanto.
- Автор: —
- Издательство: Kia Motors Corp.
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: ISO
- Размер: 421,8 Mb
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Источник
FCAvto
Доллар — 73,53 руб.
Евро — 79,80 руб.
Руководство по ремонту Kia Picanto с 2011 года
- Разместил: Автоинформ;
- Прочитано: 3457;
- Дата: 29-09-2015, 17:05;
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Kia Picanto (Киа Пиканто), выпускаемого с 2011 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1.0 и 1.25 л., мощностью 69 и 85 л.с.
Издательство: Монолит
Обложка: мягкая
Формат: А4
Кол-во стр.: 404
Тип бумаги: офсетная
ISBN: 978-617-537-119-0
Объем двигателя: 1.0 / 1.25 л
Мощность: 69 / 85 л.с.
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,0 л
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,2 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондициони-рования воздуха
Толковый словарь
Источник
Онлайн руководство по ремонту Kia Picanto с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Kia Picanto , manual Kia Picanto , характеристики Kia Picanto , устройство Kia Picanto , ремонт Kia Picanto , сравнительные характеристики Kia Picanto
Введение
Впервые малолитражный пятидверный хэтчбек Picanto корейского автопроизводителя Kia был представлен на международном автошоу воФранкфурте в сентябре 2003 года. Благодаря яркой внешности, хорошим эксплуатационным показателям и доступной цене автомобиль завоевал популярность среди многих автолюбителей. Модель несколько раз подвергалась внешнему рестайлингу: изменялась форма радиаторной решетки, фар и бамперов. Экономический кризис 2008 года только повысил популярность экономичных городских автомобилей «А» класса, поэтому появление следующего поколения миниатюрного корейского хэтчбека оставалось лишь вопросом времени.
Премьера второго поколения Picanto состоялась на Женевском автосалоне в 2011 году. Над дизайном новинки работала европейская команда под руководством Питера Шрайера, известного по многим моделям Audi и Volkswagen. Колесная база и общая длина модели получились больше, чем у предшественника, а наряду с пятидверной появилась трехдверная версия хэтчбека, отличающаяся формой переднего бампера и красной окантовкой радиаторной решетки, придающими автомобилю более спортивный вид. Как и модель предыдущего поколения, новый Kia Picanto встранах Азии продается под названием Morning (англ. – «утро»).
На смену игрушечной внешности первого поколения модели пришел более сбалансированный и «взрослый» дизайн. Благодаря стремительным линиям кузова, рельефному переднему бамперу, затемненным фарам со светодиодными ходовыми огнями, легкосплавным дискам ихромированным дверным ручкам экстерьер автомобиля стал достаточно агрессивным и «мускулистым».
Салон вполне соответствует внешности. Интерьер нового Picanto заставляет забыть о том, что автомобиль относится к самому бюджетному классу. Уже в стандартной версии автомобиль оборудован электроусилителем рулевого управления, фронтальными подушками безопасности и полным электропакетом. В максимальной комплектации машина может похвастать наличием климат-контроля, аудиосистемой с USB-разъемом иподдержкой MP3, подогревом руля и передних сидений, а также невиданной доселе на моделях такого класса кнопкой запуска двигателя. Качество сборки и материалов отделки салона также оставляет самое благоприятное впечатление.
Пространства за спинками задних сидений объемом 292 л вполне достаточно для городского автомобиля: несколько пакетов из продуктового магазина разместятся в нем без особых проблем. При желании объем багажника можно увеличить почти до кубометра, сложив задние сиденья (причем сиденья могут быть сложены по частям, что позволяет комбинировать грузовое пространство с пассажирскими местами).
Гамму двигателей нового Picanto составляют два бензиновых агрегата: трехцилиндровый объемом 1,0л и мощностью 69л.с., а также четырехцилиндровый объемом 1,25л и мощностью 85л.с. Коробки передач – пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.
На высоте уровень безопасности водителя и пассажиров. По результатам краш-тестов, проведенных независимой организацией Euro-NCAP, пятидверный хэтчбек Picanto 2011 модельного года получил четыре звезды из пяти возможных.
Kia Picanto является достойным представителем своего класса. Этот автомобиль экономичен, обладает хорошими динамическими показателями иманевренностью, а также вместительным салоном и привлекательным дизайном. Награды iF Product Design в категории «Лучший дизайн автомобиля» 2011 года и Red Dot в категории «Автомобили, транспортные средства, коммерческий и водный транспорт» 2012 года только подтверждают достоинства модели.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Kia Picanto (TA), выпускаемых с 2011 года понастоящее время.
Источник
Общие сведения Kia Picanto с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Picanto , характеристики Kia Picanto , система охлаждения Kia Picanto , система смазки Kia Picanto , система питания Kia Picanto , система управления Kia Picanto , система впуска Kia Picanto , система выпуска Kia Picanto , электросхема Kia Picanto , коробка передач Kia Picanto , тормоза Kia Picanto , кузов Kia Picanto , подвеска Kia Picanto
1. Общие сведения
Перед устранением неполадок
1. Проверьте состояние соответствующих плавких предохранителей в блоке плавких предохранителей/реле.
2. Проверьте аккумуляторную батарею на наличие неисправностей, заряд, чистоту и прочность подсоединения клемм.
Не применяйте в отношении аккумуляторной батареи процедуры быстрого заряда, пока не будет отключена клемма заземления. В противном случае можно повредить диоды генератора переменного тока.
Не пытайтесь запустить двигатель при плохом подсоединении клеммы заземления к аккумуляторной батарее, в противном случае можно серьезно повредить проводку.
3. Проверьте натяжение приводного ремня генератора переменного тока.
Обращение с разъемами
1. Убедитесь в чистоте разъемов, а также в том, что в них отсутствуют незакрепленные контакты.
2. Убедитесь в том, что многокамерные разъемы наполнены смазкой (кроме герметичных разъемов).
3. Все разъемы оборудованы замками (А) с кнопкой разблокировки для открывания.
4. На некоторых разъемах предусмотрена защелка сбоку для закрепления разъема на монтажном кронштейне на кузове или на другом узле. Эта защелка имеет блокировку продольного действия.
5. Некоторые закрепленные на кузове разъемы перед отсоединением необходимо сначала разблокировать и снять с монтажного кронштейна (А).
6. Никогда не пытайтесь тянуть за провода для отсоединения разъема, вместо этого тяните за половинки самого разъема.
7. Всегда устанавливайте на место пластмассовые чехлы.
8. Перед подключением разъемов убедитесь в том, что клеммы (А) находятся на своих местах и не имеют деформаций.
9. Проверьте наличие ослабленных фиксаторов (А) и резиновых уплотнений (В).
10. Обратная часть некоторых разъемов наполнена смазкой. При необходимости добавьте смазки. Если смазка (А) загрязнена, замените ее.
11. Вставьте разъем до упора и убедитесь в том, что он прочно зафиксирован на своем месте.
12. Располагайте провода так, чтобы открытая часть чехла была обращена вниз.
Обращение с проводами и жгутами проводов
1. Закрепляйте провода и жгуты проводов к несущим элементам соответствующими зажимами в установленных местах.
2. Снимайте защелки аккуратно, не допускайте повреждения их фиксаторов (А).
3. Подведите плоскогубцы (А) под основание защелки через отверстие под углом, после чего сожмите лепестки для освобождения защелки.
4. После фиксации жгутов проводов защелками убедитесь в том, что жгуте не касаются каких-либо движущихся деталей.
5. Не допускайте нахождения жгутов проводов рядом с выхлопными трубами и другими горячими деталями, острыми кромками кронштейнов и отверстий, резьбовыми частями винтов и болтов.
6. Устанавливайте уплотнения в соответствующие канавки должным образом (А). Не оставляйте их в деформированном виде (В).
Выполнение проверок и ремонтных работ
1. Не используйте провода и жгуты проводов с нарушенной изоляцией.
Замените их или восстановите изоляцию при помощи изоленты.
2. После установки деталей убедитесь в том, что при этом не оказались зажатыми элементы проводки.
3. При использовании электрического проверочного оборудования следуйте инструкциям изготовителя и рекомендациям настоящего руководства.
4. По возможности вставьте съемник со стороны проводов (за исключением водонепроницаемого разъема).
5. Используйте съемник с коническим наконечником.
Пять этапов устранения неполадок
1. Проверьте жалобу клиента.
Включите все элементы в проблемной цепи для проверки жалобы клиента. Отметьте признаки неисправности. Не начинайте разборку или проведение проверочных работ до локализации проблемной зоны.
2. Проанализируйте принципиальную схему.
Найдите в ней проблемную цепь.
Определите, как эта цепь должна работать, путем прослеживания прохождения тока от источника питания до заземления. При одновременном отказе нескольких цепей вероятной причиной является плавкий предохранитель или заземление.
На основании признаков неисправности и своего понимания работы цепи определите одну или несколько возможных причин проблемы.
3. Локализуйте проблему путем проверки цепи тестером.
Проведите проверки цепи для подтверждения диагноза, сделанного на этапе 2. Учтите, что логичная и простая последовательность действий является ключом к эффективному выявлению и устранению неисправностей.
Сначала проверьте наиболее вероятные причины отказа. Попробуйте проводить проверки в точках, к которым есть простой доступ.
4. Зафиксируйте проблему.
Как только выявлена конкретная проблема, выполните ремонтные работы. Обязательно используйте необходимые для этого инструменты и безопасные процедуры.
5. Убедитесь в том, что цепь работает.
Включите все элементы отремонтированной цепи во всех режимах с тем, чтобы убедиться, что вся проблема устранена. Если неисправность состоит в перегоревшем плавком предохранителе, обязательно проверьте все цепи, защищаемые этим предохранителем. Убедитесь в том, что не возникли новые проблемы, а исходная неисправность не появилась снова.
Источник