Киа пиканто ремонт заднего суппорта

Ремонт тормозной системы Киа Пиканто

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Замена тормозных колодок и дисков Киа Пиканто

Сеть специализированных техцентров в Москве осуществляет качественную замену тормозных колодок, дисков Киа Пиканто по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Замена тормозных колодок и тормозных дисков выполняется при их износе ниже предельно допустимых к эксплуатации. При неравномерном износе колодок необходимо проверить работу суппорта и произвести его обслуживание или ремонт.

Колодки также подлежат замене при их отслоении накладки от основания или, когда поверхность накладок замаслена.

Предельная толщина накладки колодки – 2 мм.

Замена тормозных колодок, как и дисков должна выполняться попарно на одной оси.

Замена тормозных колодок

Модели Пиканто 2007 первого поколения оснащались впереди вентилируемыми дисковыми тормозами и барабанными сзади.

Второе поколение модели 2011 впереди и сзади оснащено дисковыми тормозными механизмами.

Колодки подлежат замене при их износе более 80% или при срабатывании сигнализаторов износа.

Замена тормозных дисков

Замена передних и задних тормозных дисков производится при их износе ниже допустимого.

Тормозные диски необходимо заменить и при обнаружении на их рабочей поверхности трещин, глубоких задиров и прочих дефектов, способствующих быстрому износу колодок. Диски также подлежат замене при появлении бокового биения из-за коробления в следствии перегрева диска.

Размеры дисков на Пиканто:

• Передние стандарт– 18 мм (допустимый размер на износ -16мм)
• Задние стандарт — 10 мм (8,4мм)

После установки новых тормозных дисков и колодок не рекомендуется резкое торможение в течении 100 -200 км пробега, пока элементы не притрутся к друг другу. На все установленные детали и саму услугу в автосервисах Киа дается обязательная гарантия качества.

Цены на замену передних и задних тормозных колодок и дисков Киа Пиканто

Ремонт тормозной системы, суппортов, замена тормозной жидкости Киа Пиканто

Сеть специализированных техцентров в Москве выполняет ремонт тормозной системы Киа Пиканто по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Ремонт тормозной системы

Тормоза относятся к системам жизнеобеспечения авто и по умолчанию должны всегда находиться только в технически исправном состоянии. При любом отклонении в работе тормозов рекомендуется, не откладывая на спасительное завтра, обратиться в автосервисы Киа, так как при эксплуатации авто с неисправными тормозами, завтра может и не наступить…

Для поддержания вашего автомобиля всегда в рабочем состоянии необходимо периодически проходить диагностику тормозов и при обнаружении неисправности сразу же в сервисе выполнить ремонт тормозной системы.

Почему именно в фирменных автосервисах Киа?

Потому, что в аварийной ситуации может не хватить каких-нибудь 2-х,3-х см тормозного пути до столкновения из-за не докаченных тормозов или «левых» тормозных колодок и пр., если обслуживание выполнялось самостоятельно или в недорогом сервисе. Техцентры же располагают всем необходимым новейшим оборудованием для выполнения диагностики, обслуживания и ремонта тормозной системы и всегда отвечают за свою работу.

Работу выполняют профессиональные механики, прошедшие дополнительную подготовку в подразделении Киа. При этом используются либо оригинальные запасные части и технические жидкости, либо их аналоги, разрешенные к установке заводом-изготовителем.

На все установленные детали и саму услугу дается обязательная гарантия качества.

Ремонт тормозной системы Пиканто включает следующие операции:

• Диагностика;
• Замена тормозной жидкости;
• Замена тормозных колодок, тормозных дисков;
• Замена тормозных шлангов, трубопроводов;
• Обслуживание, ремонт и замена суппортов;
• Проверка работы датчиков и их замена при необходимости;
• Обслуживание ручного тормоза.

Замена тормозной жидкости

Согласно регламента ТО замена тормозной жидкости Пиканто должна производиться каждые 30 тыс. км пробега.

В фирменных автосервисах Киа замена выполняется с использованием специального оборудования, исключающего наличие воздуха в системе тормозов, что гарантирует надежное торможение в любых условиях движения. Для замены применяется тормозная жидкость, предписанная заводом-изготовителем. По окончании работ дается обязательная гарантия качества.

Ремонт и обслуживание суппортов

Тормозные суппорта являются главными исполнительными механизмами тормозов и при обслуживании им уделяется повышенное внимание. Они работают в агрессивной среде, так как ничем не защищены от дорожной грязи и воды, плюс постоянно подвержены термическим нагрузкам.

Слабым местом суппортов является их неэффективная система крепления, что ведет к отпусканию крепежа и неравномерному износу колодок. Плюс при потере герметичности защитных чехлов направляющих пальцев, они покрываются ржавчиной и закисают, что отрицательно сказывается на эффективности торможения и безопасности движения.

Обслуживание суппортов заключается в проверке их работы, надежности крепежа, замене изношенных чехлов, очистке и смазке направляющих пальцев специальной смазкой, проверке состояния колодок на предмет неравномерного износа.

При ремонте суппорта он полностью разбирается, промывается и продувается сжатым воздухом. Далее заменяются все детали имеющие предельный износ. Обычно это поршень/поршня, направляющие пальцы, пыльники. Для работы используется фирменные ремкомплекты, имеющие все необходимые детали для замены.

На все установленные детали и саму услугу дается гарантия качества.

Источник

Руководства по ремонту — Kia Picanto — Тормозная система

Возможные неисправности, их причины и способы устранения

Возможная неисправность Причина Способ устранения Утечки тормозной жидкости Определить место утечки и устранить Понижение уровня педали тормоза или повышенный свободный ход педали Воздух в гидроприводе тормозной системы Прокачать тормозну систему Повреждены или изношены уплотнители поршней в суппорте Заменить Повреждение главного […]

Сервисные данные и спецификация

Сервисные данные Наименование Значение Высота педали тормоза над полом, мм 189.3 Ход педали тормоза, мм 120 Зазор между ограничителем педали и выключателем стоп-сигналов, мм 1.0

2.0 Свободный ход педали тормоза, мм 3

8 Толщина передних тормозных дисков, мм […]

Электронная система стабилизации

1. Блок управления ГЭБУ. 2. Датчик бокового ускорения. 3. Сигнализатор стояночного тормоза/EBD. 4. Сигнализатор ABS. 5. Сигнализатор работы ESP. 6. Сигнализатор выключения ESP. 7. Датчик скорости переднего колеса. 8. Датчик угла поворота. 9. Датчик скорости заднего колеса. Датчик бокового ускорения […]

Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ). Датчики частоты вращения колес

Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ) 1. Передняя левая трубка. 2. Задняя правая трубка. 3. Задняя левая трубка. 4. Передняя правая трубка. 5. МС2. 6. MCI. 7. Разъем блока управления ABS. 8. Гидроэлектронный блок управления ABS. 9. Кронштейн. 10. Болт. Снятие и […]

Антиблокировочная система тормозов

1. Датчик переднего левого колеса. 2. Датчик переднего правого колеса. 3. Датчик заднего левого колеса. 4. Датчик заднего правого колеса. 5. Датчик бокового ускорения. 6. Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ) ABS. Антиблокировочная система тормозов (АБС) служит для регулирования давления в тормозных […]

Стояночная тормозная система. Регулировка, снятие и установка

1. Уравниватель. 2. Рычаг стояночного тормоза. 3. Трос стояночного тормоза. Проверка и регулировка стояночной тормозной системы 1. Потянуть рычаг стояночного тормоза (А) с усилием 196 Н до упора. Ход рычага стояночного тормоза (В) должен соответствовать спецификации. ПРИМЕЧАНИЕ: Барабанный тормозной механизм: […]

Задние тормозные механизмы. Барабанные тормоза

1. Опорный палец тормозной колодки. 2. Штуцер для прокачки. 3. Рабочий тормозной цилиндр. 4. Верхняя возвратная пружина. 5. Регулятор зазора. 6. Натяжная пружина. 7. Колодка. 8. Нижняя возвратная пружина. 9. Держатель опорного пальца. ВНИМАНИЕ! Вдыхание пыли, образуемой тормозными накладками, может […]

Задние тормозные механизмы. Дисковые тормоза

1. Трос стояночного тормоза. 2. Тормозной суппорт. 3. Тормозной диск. 4. Индикатор. 5. Тормозные колодки. 6. Боковины тормозных колодок. 7. Держатели колодок. 1. Корпус суппорта. 2. Штуцер для прокачки. 3. Болт. 4. Направляющий штифт. 5. Пыльник штифта. 6. Кронштейн суппорта. […]

Передние тормозные механизмы

1. Направляющий болт. 2. Направляющий штифт. 3. Штуцер для прокачки. 4. Крышка штуцера для прокачки. 5. Корпус суппорта. 6. Поршень. 7. Уплотнение поршня. 8. Пыльник поршня. 9. Держатель колодок. 10. Тормозные колодки. 11. Пальник штифта. 12. Скоба суппорта. 13. Болт […]

Снятие и установка, регулировка высоты и свободного хода педали тормоза

1. Кронштейн педали. 2. Выключатель стоп-сигнала. 3. Шайба. 4. Возвратная пружина. 5. Втулка. 6. Втулка. 7. Педаль тормоза. Снятие и установка педали тормоза 1. Снять нижнюю панель пола. 2. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. 3. Удалить стопорную шпильку и извлечь штифт. […]

Источник

Ремонт заднего суппорта Киа Picanto

Цены на Ремонт заднего суппорта Киа Picanto

Название услуги	Цена
Замена тормозных дисков	от 800 руб.
Замена передних тормозных дисков	от 750 руб.
Замена задних тормозных дисков	от 800 руб.
Замена тормозных барабанов	от 750 руб.
Замена тормозных колодок	от 550 руб.
Замена передних тормозных колодок	от 400 руб.
Замена задних тормозных колодок	от 600 руб.
Замена колодок с электронным ручником	от 800 руб.
Замена колодок стояночного тормоза	от 1200 руб.
Ремонт ручного тормоза	от 850 руб.
Регулировка стояночного тормоза	от 500 руб.
Замена троса ручного тормоза	от 800 руб.
Ремонт тормозных суппортов	от 750 руб.
Ремонт переднего суппорта	от 850 руб.
Ремонт заднего суппорта	от 750 руб.
Замена тормозных суппортов	от 500 руб.
Замена переднего суппорта	от 500 руб.
Замена заднего суппорта	от 400 руб.
Замена пыльника суппорта	от 300 руб.
Ремонт ABS	от 400 руб.
Ремонт блока ABS	от 3000 руб.
Замена датчика ABS	от 300 руб.
Замена блока ABS	от 900 руб.
Ремонт тормозного цилиндра	от 500 руб.
Ремонт главного тормозного цилиндра	от 900 руб.
Замена тормозных цилиндров	от 500 руб.
Замена главного тормозного цилиндра	от 500 руб.
Замена вакуумного усилителя	от 500 руб.
Замена датчика износа колодок	от 1200 руб.
Замена тормозного шланга	от 400 руб.
Замена тормозных трубок	от 650 руб.
Замена бачка тормозной жидкости	от 1000 руб.
Замена тормозной жидкости	от 500 руб.
Прокачка тормозов	от 500 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Где отремонтировать Киа Picanto

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Телефон:
+7 (495) 152-11-44

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Телефон:
+7(495) 256-00-55

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Телефон:
+7 (495) 152-22-99

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Телефон:
+7 (495) 104-93-33

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Телефон:
+7 (495) 152-21-11

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Телефон:
+7 (495) 135-33-66

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Телефон:
+7(495) 021-33-77

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Источник