Киа сепхия 1997 ремонт

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Kia Sephia

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Kia Sephia 1996 года выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Kia Motors
• Год издания: —
• Страниц: 667
• Формат: PDF
• Размер: 27,0 Mb

Ремонт и эксплуатация автомобиля Kia Sephia.

Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Kia Sephia и Kia Shuma.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: ISO
• Размер: 202,2 Mb

Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Sephia с 2001 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Kia Sephia, Kia Shuma и Kia Spectra с 2001 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,5/1,6 л.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 218
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту электрооборудования Kia Sephia 1996 г.

Руководство на английском языке по ремонту электрооборудования автомобиля Kia Sephia 1996 года выпуска.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 1115
• Формат: PDF
• Размер: 4,8 Mb

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

KIA Sephia MADE IN KOREA › Logbook › Ремонт задних суппортов #2

Всем привет!
В продолжение первого поста Ремонт задних суппортов
Решил запилить второй пост про ремонт задних суппортов на наших автомобилях, на протяжении долгого времени слышал скрип из заднего правого колеса, и когда домкратишь или поднимаешь авто, колесо почти не крутится. Ну все понятно, направляющие мы меняли как раз в правом суппорте, а вот достать поршня или поменять пыльники не сочли нужным, а теперь придется перебирать целиком.
Ну ничего страшного!
Немного покапавшись по каталогам понял что менеджер из меня не очень, так как пол года назад когда перебирали суппорт, новых направляющих я не нашел, поэтому пришлось точить их у токаря. А сейчас чисто случайно, попались в каталоге по нашим KIA, рем-кт направляющих 4шт (На оба суппорта) и верхними скобами(Которых у меня даже не стояло), как я понимаю скобки держут под напругой направляющие и колодки.
Собственно схема моей томрозной системы задних колес:
Все что обведено или выделено заказал.

Ну, а теперь перейдем к списку деталей которые были заказаны для полного ремонта, 1 заднего суппорта:
1. Комплект уплотнителей заднего суппорта
FRENKIT 233005 1шт 360р
2. Поршень тормозной заднего суппорта
FRENKIT P332801 2шт 540р
3. Рем-кт направляющих заднего суппорта
LUCAS/TRW PFK245 250р

И на будущее тем кто не слишком вникает а сразу заказывает, поршня и уплотнители бывают разные! Например, у меня диаметр поршня 33мм, а тормозная система фирмы ATE. Но есть и другие тормозные системы, которые внешне могут быть похожи, поэтому не перепутайте, так как на других тормозных системах другие размеры и диаметры.

Источник

Троение и подергивания на сефии 1,5 1997г

на ХХ двигатель подтраивает, при разгоне машина подергивается, но эта бага плавающая — бывает дергается и тупит, бывает — отлично едет.

Свечи, катушка зажигания и центральный ВВ провод — новые

Какие могут быть направления дальнейшей работы по устранению?

Пока мыслю работать по следующим направлениям:
— промывка инжектора;
— замена оставшихся ВВ проводов;
— на бензонасос обратить внимание;
— поменять крышку трамблера (с крышки конкретно так, издавая звук разряда лупят искры на железки)

Может, ещё на что-нить обратить внимание?

Судя по наличию трамблёра — речь идёт о СЕФИИ 1 Я про сетку бензонасоса — я говорил — особо обратил на это внимание в тексте поста — о SEPHIA-2 — каковой владею сам.

Просто в вашем вопросе тогда было про машину сказано только — Сефия 1,5.
Ни года выпцуска, ни модели — указано не было.

Про бензонасос Сефии-1 ничего не знаю :-(.

А теперь по последнему вопросу:
Если уж лупят искры с крышки трамблёра — то ничего другого искать или делать и незачем.
Точнее — хуже-то не будет ни от промывки форсунок, ни от замены всех проводов зажигания — но я бы сначала поменял именно крышку трамблёра, а заодно и бегунок.

Хотя — о характере подёргиваний — вы ничего не сказали.
Но — резкими подёргиваниями — как бы подтраиваниями — проявляют себя именно проблемы с зажиганием.
Проблемы в топливной системе тоже дают неравномерность в работе двигателя — но там не именно подёргиваний — там всё немного плавнее происходит.

Так что порядок таков — сначала крышка трамблёра с бегунком, заодно не плохо бы и провода зажигания поменять — если они старые.
Ну а потом — если останутся претензии — то и форсунками с бензонасосом заняться.
Но кажется мне что не понадобится это :-).

Источник

Тема: Kia Sephia 1.5 1997

Опции темы

Kia Sephia 1.5 1997

блок до меня делали.

ST M28F512 вся в FF, и записываться не хочет, по даташиту должна писаться при Vpp +12. Использую Омегу — при записи пишит ошибка. Омега ПИН тест ок.

1) Должна ли M28F512 программироваться ?

Такую же новую не нашел, заказал CSI CAS28F001G, читал что такие ставили на такой блок и шло, распиновку смотрел — равная 28F512. Записал сток прошивку, не заводится, на диагностику не выходит, мейн реле блок не вкл, лампа движки не горит. Кварц качает, на адресных ногах и дата ногах микросхемы 28F001 посылки идут. Питания проца TMS370 обмерил. Проводка в машине проверина, все питания есть.

2) Можно ли использовать 28F001 ?

3) Если у кого-то есть подходящая для замены память на этот блок, пишите в личку, куплю. Рига, Латвия.

Re: Kia Sephia 1.5 1997

1) Должна ли M28F512 программироваться ?
конечно должна-делал и не раз. скорее до тебя убили ее.

Re: Kia Sephia 1.5 1997

блок до меня делали.

ST M28F512 вся в FF, и записываться не хочет, по даташиту должна писаться при Vpp +12. Использую Омегу — при записи пишит ошибка. Омега ПИН тест ок.

1) Должна ли M28F512 программироваться ?

Такую же новую не нашел, заказал CSI CAS28F001G, читал что такие ставили на такой блок и шло, распиновку смотрел — равная 28F512. Записал сток прошивку, не заводится, на диагностику не выходит, мейн реле блок не вкл, лампа движки не горит. Кварц качает, на адресных ногах и дата ногах микросхемы 28F001 посылки идут. Питания проца TMS370 обмерил. Проводка в машине проверина, все питания есть.

2) Можно ли использовать 28F001 ?

3) Если у кого-то есть подходящая для замены память на этот блок, пишите в личку, куплю. Рига, Латвия.

Это я не со злости а для того чтобы вы сами разобрались чем пзу отличаеться от флеши!
Удачи

Источник

Ремонт Kia Sephia в Санкт-Петербурге

Одной из специализаций наших станций, является качественный ремонт Киа Сефия. В наших автосервисах есть специализированный инструмент для ремонта. В наличии расходники, масла и жидкости необходимые для планового технического обслуживания. В течении пары часов, с основного склада мы привезем любые запчасти для ремонта.

Перед началом ремонта Киа Сефия мы сделаем бесплатную диагностику подвески, двигателя или электрики (бесплатная диагностика в случае ремонта на наших СТО). Мы не рекомендуем делать ремонт своими руками. Каждый должен заниматься своим делом. Доверить ремонт своего автомобиля нужно тем, кто занимается этим каждый день.

Стоимость работы в автосервисах СПб:

Вид работы	Цена	Запчасти
Замена масла в двигателе	500 руб.	от 2 00 руб.
Замена масла в коробке	от 600 руб.	от 3100 руб.
Замена передних колодок	от 500 руб.	от 1200 руб.
Замена задних колодок, дисковых	от 600 руб.	от 1100 руб.
Замена задних колодок, барабанных	от 1200 руб.	от 1850 руб.
Замена воздушного фильтра	от 200 руб.	от 300 руб.
Замена салонного фильтра	от 400 руб.	от 500 руб.
Замена ГРМ	от 4500 руб.	от 3500 руб.
Замена сцепления	от 4000 руб.	от 5200 руб.
Замена ступицы	от 1500 руб. / шт.	от 2300 руб.
Замена ступичного подшипника	от 1700 руб. / шт.	от 1650 руб.
Замена сайлентблоков	от 250 руб. / шт.	от 300 руб.
Замена рычагов	от 1200 руб. / шт.	от 1800 руб.
Замена рулевой рейки	от 3000 руб.	от 7500 руб.
Замена лампочки	от 150 руб. / шт.	от 100 руб.
Замена тормозных дисков	от 1000 руб.	от 1200 руб.
Замена свечей	от 150 руб. / шт.	от 150 руб.
Замена амортизаторов	от 1800 руб. / шт.	от 1800 руб.

Регламентные работы и техническое обслуживание Kia Sephia рекомендуется проводить каждые 7-10 тыс. км. пробега. Сюда обязательно входит замена масла в двигателе, масляного фильтра, воздушного фильтра и салонного фильтра. При проведении плановых работ, мы сделаем бесплатную диагностику всех узлов Kia Sephia и составим список рекомендаций.

Каждые 60 тыс. км. пробега, мы рекомендуем менять ремень ГРМ с роликами, а если мотор цепной, то замену цепи лучше делать каждые 120 тыс. км. Свечи лучше менять каждые 40 тыс. км пробега на бензиновом двигателей и 100 тыс. км. пробега на дизельном двигателе. На моделях с адаптивной дроссельной заслонкой, рекомендуется делать чистку и адаптацию дроссельной заслонки каждые 60 тыс. км.

Самые известные проблемы и неисправности Киа Сефия:
— закисание поршней суппортов с последующим неравномерным износом колодок и дисков;
— неудачная конструкция топливного фильтра — машина дергается, глохнет, троит;
— скрип в салоне автомобиля связанный с некачественным пластиком — проклейка материалом «антискрип»;
— проблема с коробкой — ранний выход из строя подшипников и сальников первичного вала;
— в штатных радиаторах охлаждения, течь в месте соединения с боковой частью;
— тугой руль — проблема с ГУР автомобиля — переборка или замена, по результату диагностики.

Степень износа подшипника ступицы можно определить только при диагностике.

Гарантия на все работы по ремонту Kia Sephia — 6 месяцев.

Источник