Киа сид топливный бак ремонт

Мастер Аргон

Ремонт бензобаков, радиаторов, интеркулеров, аргонная сварка — 8(926)070-86-79

Ремонт Бензобаков! Ремонт радиаторов охлаждения! Ремонт бензобака Kia Ceed! Аргон! Димет! Тел.89260708679. Ремонт, изготовление радиаторов охлаждения на все ТС!

Ремонт бака Киа Сид Москва! Ремонт бензобака Мицубиси Паджеро! Тел.8(926)070-86-79. Ремонт топливных баков! Пайка радиаторов охлаждений! Чистка, мойка, ремонт карозии, обработка под нагревом бензобака антикором плюс покраска с гарантией до трёх лет! Аргонная сварка! Ремонт радиаторов грузовиков! Чистка радиаторов охлаждения! Пайка радиаторов охлаждения! Изготовления радиаторов охлаждения по образцу! Низкие цены! Опыт! Гарантии до трёх лет на выполненную работу. Выезд мастера по Московской обл. Рязанского направления бесплатно! г.Бронницы. г.Егорьевск. г.Орехово-Зуево. г.Коломна. г.Люберцы. г.Октябрьское и тд.

Мастерские находятся. №1.Москва. м.Домодедовская. Каширское шоссе дом 65 стр2. №2. Московская обл. г.Воскресенск. Шоссейная 71 А (Азс АИСТ).

Киа Сид с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач расходует примерно 9 л на 100 км, машина же на тяжёлом топливе расходует около 6,5 л солярки. Проверяемый нами автомобиль с двигателем 1,4 л имеет аппетит поскромнее — 7 л на 100 км, в смешанном цикле это нормально. Двухлитровый двигатель даёт отличную динамику, правда кажется, что динамика не так уж и необходима такой машине как Киа Сид, и тем не менее она есть. Средний расход такого автомобиля определить не просто, обычно, двухлитровый Сид случайно не покупают, и гоняют на нём и по трассе, и в городе, поэтому рассчитать средний расход этой машины невозможно. Это очень сильно зависит от манеры езды. В свете всего вышеперечисленного стоит отметить, что двухлитровый Киа Сид это сомнительный вариант для покупки во вторые руки. Если же вам очень хочется купить именно его, то проверка должна быть более тщательной, так как зачастую владельцами этих автомобилей являются молодые люди, которые любят динамичную езду, а иногда и пренебрегают регулярным обслуживанием. Качество металла, из которого изготовлен кузов, хорошее, и даже при наличии участков с голым железом эксплуатация автомобиля в таком состоянии не приводит к развивающейся цепной коррозии. После трёх лет эксплуатации автомобиля, часто выходит из строя адсорбер, который обеспечивает доступ воздуха в бензобак. Из-за этого появляются трещины снизу под лентой или сверху. После ремонта, желательно поменять адсорбер. В завершение обрабатывается антикором в три слоя бесплатно с гарантией на выполненный ремонт — 1 год.

Мастерская ,, Мастер Аргон»Ремонт топливных баков! Пайка, чистка медных, латунных радиаторов охлаждения!

Главные направления нашего сервиса: срочный ремонт, сварка, пайка бензобаков ( пластиковых, алюминиевых, металлических, нержавейки) любой сложности на легковые, грузовые, погрузчики, спецтехнику и любой другой транспорт. А также чистка, замена сердцевин, ремонт интеркулеров и радиаторов, изготовление радиаторов по образцу на эксклюзивном оборудовании с гарантией качества В мастерской Мастер Аргон производится изготовления радиаторов охлаждения двигателей на легковые(мерседес, тойота, фольсваген, хонда, пежо, ситроен, рено ,киа) Также на грузовые(Ман, Даф, Баф, Фредлайнер, Скания, Рено Премиум) Чистка, мойка, пайка, сварка радиаторов охлаждения любой сложности на эксклюзивном оборудовании .Замена сердцевин, алюминиевые, латунные медные на легковые, грузовые, спецтехнику, экскаваторов, погрузчиков, трактор и прочий транспорт с ГАРАНТИЕЙ до 3лет

Срочный ремонт бамперов любой сложности на все виды транспорта и спец-транспорта! Ремонт мото-пластика! Восстановления недостающих фрагментов до 50%!

О мастерской

Изготовление радиаторов, интеркулеров на любые автомобили (легковые, грузовые, погрузчики, спецтехнику, экскаваторы, тракторы и т.д.) аргонодуговой сваркой.

Ремонт радиаторов, интеркулеров любой сложности на эксклюзивном оборудовании (на легковые авто, грузовые, погрузчики, спецтехнику, экскаваторы, тракторы и т.д.) с гарантией качества.

Ремонт бензобаков любой сложности (металлических, пластиковых, алюминиевых, из нержавеющей стали) аргонодуговой сваркой.

Чистка, мойка, пайка радиаторов, интеркулеров, бензобаков любой сложности на любую технику с гарантией на выполненную работу.

Димет-напыление (наращивание металла на алюминий, нержавейку, бронзу, черный металл, оцинковку, латунь, медь и прочее) с гарантией на выполненную работу.

Опыт работы — 15 лет. Примеры работ смотрите на сайте.

Рубрики

Свежие записи

Контакты

Москва, Каширское шоссе, дом 65, стр 2.
м. Домодедовская (500 метров от МКАД).

г. Воскресенск, Моск. обл., дорога А-108,
ул. Шоссейная, д. 71А
(ремонт и изготовление радиаторов на грузовые авто и спецтехнику)

Оплата за выполненную работу за наличный расчет, по карточке, по безналичному расчету с НДС, без НДС.

Источник

Замена топливного бака (снятие бензобака)

При обнаружении утечки топлива из бака рекомендуется заменить бак. Если сетка топливного насоса часто засоряется, снимите и промойте бак.

Вам потребуются: ключи «на 10, на 14», пассатижи с тонкими губками, отвертка с плоским лезвием.

1. Снизьте давление в системе питания

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините колодку проводов и топливную магистраль от топливного модуля

4. Ослабьте хомут крепления шланга топливного бака к патрубку наливной трубы, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг

5. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута воздухоотводящего шланга топливного бака, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг с патрубка.

6. Аналогичным способом отсоедините от патрубков топливного бака шланги системы улавливания паров топлива.

7. Установите под топливный бак опору, выверните болты хомутов крепления топливного бака.

Так расположены болты крепления хомутов.

8. . и снимите бак с автомобиля.

9. Ослабьте затяжку хомута крепления шланга к топливному баку сдвиньте хомут по шлангу.

10.. .и отсоедините шланг.

11. Извлеките из топливного бака клапан. Для снятия наливной трубы топливного бака выполните следующие операции.

12. Снимите левый задний подкрылок колеса

13. Выверните один болт крепления нижнего кронштейна воздухоотводящей трубки к панели кузова..

14. . и один болт крепления верхнего кронштейна.

15. Извлеките резиновый уплотнитель наливной горловины.

16. Выверните четыре болта крепления

17. и снимите наливную трубу выведя её через нишу левого заднего колеса.

18. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута воздухоотводящего шланга топливного бака, сдвиньте xoмyт по шлангу.

19. . и снимите подводящий шланг с патрубка фильтра топливного бака.

20. Кусачками перекусите одноразовый пластиковый хомут и снимите отводящий шланг с патрубка.

21. Выверните болт крепления и снимите фильтр топливного бака,

22. Установите топливный бак и наливную трубу в порядке, обратном снятию,

23. Залейте в бак топливо, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений топливопроводов.

Источник

Ремонт бензобака Киа Сид

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

В большинстве случаев преждевременный выход из строя топливного бака на моделях Киа Сид ED, JD связан с неисправностью абсорбера (высокое давление топлива в баке) или перетиранием корпуса бака ослабленными хомутами его крепления.

Порядок ремонта бензобака Киа Сид

• Стравливаем давление в топливной магистрали;
• Снимаем фишки питания топливного модуля и топливные трубки;
• Демонтируем бензобак;
• Очищаем от грязи, моем и продуваем наружную поверхность бака;
• Сливаем остатки топлива, промываем и пропариваем бак изнутри, чтобы избежать взрыва паров бензина;
• Подаем сжатый воздух под небольшим давлением, для точного определения места протекания топлива;
• Место ремонта тщательно зачищаем;
• Проводим сварочные работы по заделки трещины;
• Делаем повторную о прессовку на предмет герметичности бака после ремонта;
• Обрабатываем его корпус слоем специального антикоррозийного состава;
• Устанавливаем бак на авто, заливаем топливо и еще раз проверяем бак на герметичность;

При невозможности восстановить бензобак, производим его замену.

При необходимости качественного ремонта бензобака на моделях Киа Риа вы можете обратиться к специалистам сети наших профессиональных техцентров. На карте определите удобный для вас сервис, сделайте звонок и приезжайте в удобное для вас время.

Источник

Топливный бак

Топливный бак: 1 — топливный бак; 2 — топливный насос (с топливным фильтром); 3 — регулятор давления топлива; 4 сепаратор; 5 — топливоналивная труба; 6 шланг вентиляции; 7 канистра с активированным углем; 8 — воздушный фильтр топливного бака; 9 — трубка, соединяющая канистру с впускным коллектором; 10 — трубка, соединяющая канистру с воздушным фильтром топливного бака: 11 — трубка, соединяющая канистру с сепаратором; 12 — трубка, соединяющая сепаратор с топливным баком

• Даже в пустом топливном баке есть пары топлива, которые взрывоопасны, поэтому соблюдайте осторожность. Обеспечьте нормальную вентиляцию рабочего места, не пользуйтесь огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и не курите.

• Перед снятием топливного бака слейте из него топливо.

• Снимите крышку с топливоналивной горловины топливного бака, чтобы выровнять давление в баке с атмосферным давлением.

1. Подготовка 1) Снимите подушку заднего сидения.

2) Снимите сервисную крышку (А), расположенную под подушкой заднего сидения.

3) Отсоедините разъем (А) от топливного насоса.

4) Пустите двигатель и подождите, пока он не остановится в связи с выработкой топлива из топливопроводов и топливной магистрали.

5> После остановки двигателя выключите зажигание.

2. Разъедините быстроразъемное соединение (А) шланга подачи топлива и отсоедините трубку (В) системы улавливания паров топлива.

3. Поднимите автомобиль и поддержите топливный бак домкратом.

4. Отсоедините топливоналивной шланг (А), шланг вентиляции (В) и быстроразьемное соединение шланга очистки канистры с активированным углем (С).

5. Отверните гайки (А) и снимите ленты крепления топливного бака.

6. Снимите топливный бак. Закройте все открывшиеся отверстия топливного бака для того, чтобы исключить выход из бака паров топлива.

1. Проверьте шланги и трубы на отсутствие трещин, перегиба, деформации. старения и засорения.

2. Проверьте функционирование крышки заливной горловины топливного бака.

3. Очистите бак и проверьте его на отсутствие следов ржавчины, повреждений и трещин. Поврежденный или подвергнутый действию коррозии топливный бак необходимо заменить.

4. Проверьте внутреннюю поверхность топливного бака на отсутствие загрязнений.

5. Проверьте внутренний топливный фильтр на отсутствие засорения или повреждений.

1. Установка проводится в последовательности. обратной снятию.

2. Пустите двигатель и проверьте герметичность топливной системы

2. Откройте крышку топливоналивной горловины и снимите резиновое уплотнение < А).

Источник

Киа сид топливный бак ремонт

В ремонт поступил легковой автомобиль марки Киа Сид/Kia Ceed. Клиент жаловался на течь бензобака. Течь топливного бака достаточно частое явление. Можно сказать «болезнь». Разбалтываются хомуты крепящие бензобак к автомобилю, топливный бак начинает болтаться и сам себя протирает на этих хомутах.

Есть два способа ремонта бензобака Kia Ceed.
Первый способ ремонта топливного бака это точечный ремонт, а именно точечная сварка именно того места, в котором потек бензобак.
Второй способ более надёжный и трудоемкий. В места крепления топливного бака навариваем металлические пластины, тем самым усилываем слабые места топливного бака.

Перейдем к ремонту. Для начала демонтируем бензобак с автомобиля, так как на автомобиле отремонтировать бензобак не представляется возможным. Затем при помощи строительного фена, производим выпаривание бензобака. Процедура выпаривания занимает около четырех часов. После того как бак выпарили зачищаем бензобак до металла, в местах крепления топливного бака.

Вырезаем прямоугольные полосы из металла длинной во весь бак, шириной около 10 см. И навариваем их поверх бака, тем самым придавая усиление и жесткость бензобаку.

После сварки бензобака, проверяем его при помощи сжатого воздуха. Если бензобак герметичен и сварочных работ больше не будет, обезжириваем всю плоскость топливного бака и наносим антикоррозийную обработку, что позволит бензобаку дольше не гнить.

Топливный бак готов — его можно устанавливать на автомобиль.

Перед установкой под крепления бензобака подкладываются резинки, дабы избежать рецидива.
Бензобак Kia Ceed готов. При ремонте вторым способом на бензобак даётся гарантия один год.

Источник