KIA Sportage › Logbook › Втулки стабилизатора и маятник
Поменял втулки стабилизатора, одна вообще протерлась почти полностью, хотя, в прошлом году залезал.
Может в следующий раз полиуретан? Есть у кого положительный опыт?
С маятником проблем больше. Захотел поменять втулки, а чтобы вытащить их, надо вытащить вал из корпуса маятника. Съемника шаровых с собой не оказалось и я решил снять маятник, тут то все и началось. Залил болты чудо-жижей и стал откручивать, закипели наглухо. Три с хрустом удалось открутить, а последний все никак не поддавался, чудом выкрутил, но бошку ему сильно помял, надо опять лезть заказывать.
В маятнике просверлил отверстие 5мм и нарезал m6, закрутил масленку, отчистил шток от грязи и собрал.
Шток в мелком налете ржавчины, но не критично, жить будет.
Верхние рычаги на очереди.
Еще такой вопрос, когда разбирал маятник, верхняя гайка была почти не закручена, рукой открутил, это нормально? При сборке закрутил до упора рукой, а потом один полный оборот ключом, верно? В гайку вставил шплинт. (На exist одна штука — 30 руб, в ближайшем магазине — 80 руб за большую горсть ) Оно то не раскрутится, но боюсь, лишь бы люфта не было. Рукой покачал во всех направлениях, и не обнаружил. Есть какая-то народная технология сборки?
Источник