Кирби ремонт трансмиссионной педали

Кирби ремонт трансмиссионной педали

Кирби Ремонт трансмиссионой педали и переключателя.

1. Придерживая шнур открутите шуруп.

(маленькой шестигранной отверткой) 2. Выкрутите шуруп. (большим шестигранником) 3. Вставте прямую отвертку в отверстие, и подденьте от себя вверх. Этим движением вы освободите пластиковую крышку.

4. Выкрутите два шурупа.

5. Выкрутите передние два шурупа.

6. Выкрутите эти два длинных шурупа. (Кирби запчасть Болт 1595) 7. Снимите педаль, при необходимости воспользуйтесь прямой отверткой. 8. Отсоедините педаль от дуги (это переходник от педали к выключателю) 9. Выкрутите три шурупа (Кирби запчасть Болт 0693.) 10. Проверьте ремень трансмиссии если он не поврежден. (Кирби запчасть ремень трансмиссии). Не переключайте педаль трансмиссии в положение «D» и снимите трансмиссию медленно держа за низ. 11. Сняв трансмиссию выкрутите болт (Кирби болт 4097s) — он удерживает педаль (запчасть Кирби педаль трансмиссии)

12. Теперь вы сняли педаль Кирби вместе с переключателем, обратите внимание насколько он изношен (смотрите фото), обычно переключатель изношен гораздо больше.

13. Принцип работы переключателя трансмиссии — синим цветом указана маленькая шестеренка а красным большая шестеренка. Переключатель размыкает или соединяет эти две шестеренки в зависимости от положении педали.Если педель в положении «D-drive» то шестеренки соединины вместе, а если «N-netral» то соответственно разъединены.

Если при передвижении пылесоса по полу слышате какой то хруст то вероятней всего что переключатель трансмиссии износился.

14. Смажте окончания переключателя густым маслом (типа солидола)) 15. Оденьте переключатель на педаль так как показано на картинке. Педаль должна быть переключена в положение «D-drive». Вставте педаль в трансмиссию так чтобы переключатель (его тонкая сторона) попал между шестеренками. 16. На обратной стороне трансмиссии находится два отверстия — правое отверстие предназначено для педали, левое для шурупа крепления педали.

17. Устанавливая трансмиссию обратите внимание:

1. Уже просунув трансмиссию во внутрь пылесоса — оденьте ремень на шестеренки.

2. Фиксатор наклона ручки должен сесть в пазы, т. е. правильно соединен с трансмиссией.

18. Кирби дуга должна остаться между корпусом и трансмиссией.

19. Вкрутите три длинных шурупа которые крепят трансмиссию Кирби к корпусу пылесоса. 20. Подсоедините ножную педаль ON/OFF с дугой. Точно так как вы отсоединили ножную педаль, теперь только в противоположное направление от красной стрелки на картинке. 21. Ножная педаль подсоединяется с трансмиссией — точно так как вы сняли педаль, оденьте педаль ON/OFF в противоположное направление от красных стрелок на картинке. 22. Закрутите переднии два болта. (Кирби запчасть Болт 2395) 23. Закрутите заднии 2 болта. (Кирби запчасть Болт 2495S) 24. Для модели Кирби UG (Ultimane G) нужно еще вкрутить этот шуруп. 23. Последний Болт 3405.

Инструкция по ремонту предоставлена Vacuum-shop.ru подходит к пылесосам Кирби модели Generation 3, 4, 5, 6, UG, UGD Sentria.

Ограничение ответственности.

Vacuum-shop.ru не является официальным представителем дистрибьютором компании Kirby The Scoot Fetzet.

Все инструкции по ремонту и пользованию, вы используете на свое усмотрение и риск.

Источник

Перемещение пылесоса KIRBY. Как пользоваться коробкой передач KIRBY. Tech-Drive — сервопривод KIRBY.

Пылесос KIRBY оснащен автоматической коробкой передач, позволяющей Вам с легкостью перемещать его по ковру или матрасу.

Коробка передач представлена двумя ножными педалями, расположенными в задней части пылесоса, ниже кнопки ON|OFF. Педали отличаются цветом, а также имеют надписи N (нейтральная) и D (драйв). Для автовладельцев это не ново, а для всех остальных — нейтральная передача — пылесос можно свободно перемещать, прилагаю свою собственную силу, Драйв — скорость — аппарат перемещается сам. Для того чтобы включить необходимую передачу нужно надавить ногой на соответствующую педаль.

Внутри все немного сложнее: несколько дефференциалов приводят в движение задние колеса, посредством ремня от двигателя Кирби. Нужно сказать, что Кирби умеет двигаться как вперед, так и назад.

Направление движения (вращения колес) зависит от положения реле, которое переключается ручкой Кирби.

Итак, если Вы толкаете пылесос KIRBY вперед, то реле находится в одном положении и колеса крутятся вперед, если Вы тянете Кирби на себя, т.е. назад — реле передает сигнал колесам и они вращаются назад.

Автоматическая коробка передач Кирби используется только с двумя насадками: основная турбощетка для глубинной чистки ковров и матрасов и насадкой для мойки ковров. Мы рекомендуем делать химчистку ковра на нейтральной передаче, для того чтобы пылесос не бежал вперед и назад, а медленно, под своим весом, промывал ковер пеной. Во всех других случаях используются насадки со шлангом и перемещать Кирби по комнате нужно самостоятельно, убедившись что нажат рычаг N .

Внимание! Вам ни в коем случае не нужно поднимать и переносить Пылесос Кирби с места на место, если речь не идет о переезде или переносе на другой этаж. Часто можно встретить жалобу владельцев: » Кирби очень тяжелый! «. Да!, действительно тяжелый, вес пылесоса KIRBY — 10,5 кг. Но поднять пылесос требуется лишь в исключительных случаях, во всех остальных — он легко перемещается на своих колесах. Надо сказать, что перевернуть Кирби или завалить на бок необычайно трудно, т.к. колеса широко расставлены. Также Вы можете поднимать переднюю часть пылесоса надавив на его ручку. Это необходимо в случаях, когда Вам нужно переехать через препятствие (порог, ковер, провода, и т.д.)

Источник

5 причин — почему пылесос KIRBY не включается?

«Почему пылесос Кирби не включается?» —

очень часто пользователи не могут включить пылесос Кирби и задают нам этот вопрос.

Если ваш пылесос Кирби не включается — это еще не повод бить тревогу и искать в интернете ремонт пылесосов Кирби. Ведь благодаря нашей статье, вы сможете самостоятельно выяснить причину, а в 50% случаев даже сами исправить и отремонтировать ваш KIRBY.

Итак, далее идут ТОП-5 основных причин , по которым пылесос Кирби может не работать

1. Проблема с проводом питания KIRBY.

Шнур питания Кирби — очень частая проблема, по которой ваш пылесос не желает включаться.

НО, самое первое , что вам необходимо сделать — переключить вилку в другую розетку. Казалось бы — элементарные вещи, но около 20% обратившихся к нам по с этим вопросом — решают его прямо во время телефонного звонка .

Если это не помогло — обратите внимание на внешний вид провода питания Кирби — он может не работать, если есть внешние повреждения, трещины и подгорания проводки.

Особое внимание уделите этим участкам:

Основание провода питания Кирби — часто именно здесь появляются трещины и происходит обрыв электрической цепи. Обратите внимание на крепление провода к корпусу пылесоса, чтобы не было его повреждений.

Также следует осмотреть шнур питания Кирби в месте его намотки на верхний крючок. Поверните крючок вниз и снимите провод с петли, чтобы провести визуальный осмотр.

Кстати, чтобы проверить шнур питания от пылесоса Кирби совсем не обязательно «прозванивать» его специальными иструментами или нести к электрикам. Также не торопитесь заказывать новый провод питания.

Провод Kirby легко проверить, заменив его на обычный провод питания от стационарного компьютера. Мы даже специально писали об этом подробную статью в нашем канале в Telegram. Если хотите прочитать ее или вы еще не подписаны на наш канал в Telegram — открывайте на вашем смартфоне одноименное приложение и ищите нас @KirbyRussia

Итак, после проверки провода — переходим к внешнему виду пылесоса.

2. Отсутствуют насадки в передней и боковой части пылесоса.

Около 50% владельцев на данном этапе «оживляют» свой пылесос Кирби, понимая, что не до конца умеют пользоваться пылесосом. Дело в том, что пылесос Кирби не будет включаться, если его неправильно собрали, или собрали не до конца.

Электрическая цепь внутри пылесоса устроена таким образом, что имеет выходы, так называемые «концевики» в двух местах. И замыкается эта цепь (другими словами пылесос включается) только тогда, когда «концевики» находятся во включенном состоянии.

Перейдем от теории к практике. «Включают» концевики обычные насадки Кирби, которые идут в комплекте с пылесосом.

а) в передней части пылесоса ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть установлена насадка.

Это может быть основная насадка Кирби, шланг Кирби, насадка для химчистки ковров Кирби или заглушка вала

б) в правой части пылесоса ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть установлена любая из следующих деталей:

основной мешок Кирби, шланг Кирби, бак от насадки для мойки ковров Кирби

Даже если вы убедились, что в передней части пылесоса и в боковой части Кирби установлены насадки, мы рекомендуем вам снять их и установить заново, не исключено что данная процедура может помочь.

3. Износ щеток двигателя Кирби.

Внутри пылесоса Кирби утановлен коллекторный элетрический двигатель, который производится компанией Кирби и вращается со скоростью до 16000 оборотов в минуту. Для передачи электрического тока на двигатель служат графитовые электрощетки Кирби.

В любом электроинструменте или бытовом приборе щетки двигателя изнашиваются и нуждаются в замене. Ресурс электрощеток Кирби равен 1000 часам. Наша практика показывает, что как правило, каждые 3-5 лет они подлежат замене.

Причина износа электрощеток Кирби составляет около 70% от всех обращений в наши сервисные центры Кирби. Оригинальные щетки двигателя Кирби имеют особый состав, который позволяет пользоваться пылесосом продолжительное время, не повреждаю электродвигатель. Использовать неоригинальные электрощетки для пылесоса Кирби категорически нельзя . В результате использования неоригинальных запчастей происходят короткие замыкания и в результате — прогорание коллектора ротора.

Как понять что нужно менять электрощетки Кирби:

• если пылесос включается через раз
• если видно сильное искрение щеток
• если искры имеют зеленый оттенок
• если вы более 3-х лет не меняли щетки

Напомним — около 70% обращающихся к нам из-за не работающего Кирби обнаруживают причину износа электрощеток двигателя.

4. Блок управления — реле Кирби вышел из строя.

Диагностировать данную проблему возможно только в нашем сервисном центре или при выезде нашего сервисного инженера к Вам на дом. Даннй блок управления не подлежит ремонту, имеет неразборный корпус и не имеет запасных частей для частичной замены. Если причина неисправности в блоке — его необходимо только заменить.

Иногда случается, что блок выключателя не работает с основной насадкой, но работает со шлангом. Или наоборот, при установке шланга пылесос не включается, но работает с основной насадкой.

5. Не работает прочая электроника.

Помимо электрощеток, провода питания и блока выключателя внутри пылесоса Кирби есть другие электрические элементы, которые могут быть несправны.

Среди причин неработающего Кирби могут быть несправные: ротор двигателя Кирби, статор двигателя Кирби, элекрическая плата двигателя, электрические провода.

Все эти элементы не подлежат ремонту и при обнаружении их неисправности нуждаются в замене.

Источник

ТО — техническое обслуживание пылесоса Кирби

Большинство клиентов не понимают что такое Техническое Обслуживание ( далее ТО ) Кирби и для чего оно необходимо. Одна часть владельцев Кирби не проходила ТО ни разу за все время пользования пылесосом, другая часть привыкла видеть у себя дома мастеров для проведения ТО каждый год или даже 2 раза в год.

Мы выступаем независимым экспертом по технике Кирби, в этой статье попытаемся донести важную информацию до каждого владельца пылесоса Кирби и ответить на такие вопросы:

• Для чего необходимо проводить ТО пылесоса КИРБИ
• Как часто необходимо проводить ТО Кирби
• Какие последствия могут быть из-за отсутствия ТО
• Какие узлы и агрегаты требуют ремонта и обслуживания
• Сколько стоит ТО Кирби и как не попасть к мошенникам

Для чего необходимо проводить ТО пылесоса КИРБИ

В процессе эксплуатации любого технически сложного прибора могу происходить необратимые процессы, в следствии которых прибор выходит из строя.

Пылесос Кирби является технически сложным прибором и несмотря на то, что каждая деталь внутри его тщательно продумана и доведена до совершенства за более чем 100 лет — ему также необходима периодическая замена или ремонт некоторых узлов.

Главным образом, ТО Кирби проводится с целью предотвратить нарушения в работе электрики, двигателя и коробки пылесоса, а также избежать капитального ремонта и замены перечисленных узлов.

Мелкая пыль, ворс ковра вперемешку с угольной пылью от электрощеток покрывают все детали внутри корпуса и забивают электросхемы. Это происходило, происходит и будет присходить с каждым пылесосом Кирби, независимо от времени и интенсивности его эксплуатации.

Именно поэтому своевременное обслуживание необходимо каждому аппарату Кирби!

Как часто необходимо проводить ТО Кирби

Завод изготовитель Кирби рекомендует проходить ТО Кирби 1 (один) раз в 3 (три) года . Об этом, черным по белому написано в каждом договоре купли-продажи Кирби.

Мы в свою очередь, хотим сказать, что каждый владелец техники Кирби обязан самостоятельно заботиться о техническом состоянии своего пылесоса. Нет, это не значит что вам нужно взять в руки инструменты и самим разбирать пылесос! В зависимости от периодичности эксплуатации, площади квартиры, времени работы пылесоса — вовремя обращайте внимание на состояние пылесоса, звук двигателя и посторонние шумы при включении и работе .

Проводить ТО чаще чем 1 раз в 3 года нужно только при промышленном использовании техники (клининговые компании, гостиницы, и пр. организации)

Наш опыт говорит о том, что 90% пылесосов не требуют вмешательства в течении 5-8 лет . Поэтому, если вы не проходили ТО в течении последних 5-8 лет — мы рекомендуем обратиться по телефону 8 800 500 07 72

Если же наоборот — к вам приходят мастера каждый год или каждые 2 года — это мошенники!

Какие узлы и агрегаты требуют ремонта и обслуживания

С периодичностью раз в 3-8 лет необходима замена графитовых электрощеток двигателя.

Длина новых графитовых щеток составляет 23 мм, если остаток графитового стержня менее 10 мм — необходима замена.

Замена крыльчатки необходима при частичном или полном отсутствии одной из лопастей либо при сильном повреждении лопастей

Также замена потребуется если крыльчатку «повело» в результате перегрева.

В редких случаях может сточиться вал крыльчатки — в этом случае заменяется крыльчатка полностью

Ротор двигателя (или его еще называют якорь двигателя) Кирби это практически вечная деталь.

Замена ротора может понадобиться только в редких случаях — когда были использованы неоригинальные графитовые щетки, либо оригинальные щетки были неправильно установлены или же ротор был поврежден непрофессиональными мастерами.

Передний подшипник двигателя Кирби + передняя крышка двигателя Кирби.

Замена подшипника необходима в случае его износа. Проверить степень износа может каждый владелец Кирби.

• Снимите основную насадку с передней части пылесоса.
• Крепко возьмитесь рукой за вал крыльчатки (осторожно, после работы он может быть горячим)
• Попробуйте пошатать вал влево-вправо и вверх-вниз
• У целого подшипника должен полностью отсутствовать люфт. Если вы чувствуете люфт — обратитесь в сервис!

Задний подшипник Кирби обычно меняется реже, чем передний подшипник. Связано это с тем, что нагрузка на заднюю часть ротора значительно меньше, чем на его переднюю часть.

Тем ни менее, замена заднего подшипника Кирби может понадобиться в случае, когда вовремя не был заменен передний подшипник, и в результате

Какие последствия могут быть из-за отсутствия ТО

Если не провести ТО вовремя, то в будущем может потребоваться замена деталей, которые не нужно было менять.

Мелкая пыль внутри корпуса Кирби может способствовать замыканию или возгоранию, в результате замена электрики и двигателя.

Отсутствие смазки в подшипниках и механизмах коробки неизбежно приведет к ее поломке, а ее замена стоит 11 000 рублей

Вовремя не заменили электрощетки — потребуется замена ротора двигателя, 9000 рублей вместо 2100 руб!

Особое внимание мы хотим уделить самостоятельному ремонту!

Если вы решили провести ТО самостоятельно — используйте только оригинальные запчасти, которые продаются на наем сайте.

И в заключении реальный пример из нашего сервиса — события происходят словно по цепочке

1. Отломилась часть лопасти на крыльчатке

2. Из-за дисбаланса вращения двигателя в переднем подшипнике появился люфт

3. Из-за люфта переднего подшипника и усиленного дисбаланса двигателя — в заднем подшипнике появился люфт

4. В итоге: замена крыльчатки, замена переднего подшипника и перегородки двигателя (посадочное место переднего подшипника Кирби), заднего подшипника и замена корпуса двигателя (посадочное место заднего подшипника).

5. Вместо 1700 рублей клиент потратил на детали 7900 рублей

Сколько стоит ТО Кирби и как не попасть к мошенникам

Стоимость ТО составляет 3500 рублей.

О своевременном ТО должна заботиться организация — дистрибьютор Кирби, который являлся продавцом техники. К сожалению, в данный момент в России практически не осталось дистрибьюторов, которые ведут свою деятельность и проводят данные процедуры. Зато появилось много «представителей Кирби», которые предлагают свои услуги направо и налево, завышая при этом стоимость ТО, похищая пылесосы, или просто берут деньги за воздух.

КАК НЕ ПОПАСТЬ К МОШЕННИКАМ? — обязательно прочтите эту статью!

Источник